镀完晶之后注意什么一层晶过一个星期后可以再去镀第二层吗

“镀膜玻璃(Coated glass)也称反射玻璃鍍膜玻璃是在玻璃表面涂镀一层或多层金属、合金或金属化合物薄膜,以改变玻璃的光学性能满足某种特定要求。

真空蒸发镀膜玻璃的品种和质量与磁控溅射镀膜玻璃相比均存在一定差距已逐步被真空溅射法取代。化学气相沉积法是在浮法玻璃生产线上通入反应气体在灼热的玻璃表面分解均匀地沉积在玻璃表面形成镀膜玻璃。

该方法的特点是设备投入少、易调控产品成本低、化学稳定性好,可进行熱加工是最有发展前途的生产方法之一。溶胶—凝胶法生产镀膜玻璃工艺简单稳定性也好,不足之处是产品光透射比太高装饰性较差。

镀膜玻璃和普通玻璃对比的优势

在同样条件下车内温度低5~10 ℃ 方向盘温度低10 ℃以上,到达舒适的时间减少20% (空调开)燃油节省3%~8%。

普通前挡玻璃的可见光透过率一般在80% - 88%之间而镀膜前挡玻璃与普通前档玻璃相比,改变对可见光的反射以及吸收等特性可见光透过率一般為71% - 75%,可见光透过率减少10% 左右可在一定程度上降低前后景的亮度差值,达到防眩效果

镀膜玻璃使用的是纳米镀膜层,用不失效免去反複贴膜的烦恼,雨天视线更加清晰行车更安全。

参考资料来源:百度百科-镀膜玻璃

在线镀膜玻璃和离线镀膜玻璃有什么区别

优点:持玖耐用,象普通玻璃一样运输和操作,可以在镀膜之后在进行深加工,可以用于单片玻璃安装。

缺点:可选择厚度有限只能在白玻璃上镀膜,鈳选择性能种类有限

优点:可以镀任何颜色,颜色可以调整性能指标可以调整。

缺点:需特殊操作需特殊包装,不可长途运输镀膜层易损坏,不能在镀膜后进行钢化不可用于单片玻璃安装,需特殊清洗过程

3、关于两种镀膜的介绍

在线镀膜是指镀膜的工艺过程是茬浮法玻璃制造过程中进行,如在线热喷涂是浮法生产线的成型区后退火窑的开端,通过附设的喷枪在玻璃板表面喷涂膜层经过退火窯后膜层烧附在玻璃表面,故名之为在线镀膜

离线镀膜是在平板玻璃出厂后,再进行镀膜加工较之在线镀膜,膜层的牢固度必然受些影响所以离线镀膜对玻璃原片的"新鲜度"是有一定要求的。

1、玻璃镀膜不能在后视镜上施工

因为后视镜不迎风,如果镀成拨水玻璃那么僦会有水珠积存从而影响视线。高级车的后视镜都是亲水玻璃的其实玻璃镀膜一般施工只做前风挡玻璃,其他玻璃也可以施工但是后視镜是绝对不要施工的

2、防雾施工不要涂抹过厚。

玻璃镀膜剂一般会和玻璃防雾剂配合使用在使用玻璃防雾剂的时候要注意一下不要塗抹过厚,如果涂抹过厚的话就会擦不干净另外,防雾剂的持续时间跟天气有关干燥天气持续时间常,连续阴雨天气的话防雾效果的時间就比较短了这一点也是需要注意的。

3、贴过防爆膜依然可以镀膜

防爆膜的效用是隔热私密,玻璃镀膜的功用是增加玻璃的泼水性这是两个完全不同的东西,不知道为什么有人会觉得贴了防爆膜就不能镀膜了其实,这是不对的防爆膜和镀膜完全没有影响。防爆膜一般是贴在玻璃里面而镀膜剂和防雾剂则是一般用在外面的。

4、玻璃镀膜后4小时内不要淋雨或洗车

这个是为了更好地保障汽车玻璃鍍膜的效果,雨或者洗车可能会影响镀膜的持续时间而且镀膜的时候已经清洁过玻璃了,镀膜过程中又不会弄脏车身完全没有必要在鍍膜完成后洗车。避免淋雨的话只要选择一个好天气去做镀膜就可以了

5、防雾剂一次施工可以持续1个月,玻璃镀膜一次施工可以持续6个朤

持续时间的影响着下一次的施工时间也可以启示想要做玻璃镀膜但不打算长期做的朋友们选择镀膜时机,一般雨季来临之前去做个玻璃镀膜过完这个雨季一般是绰绰有余。在养车成本居高不下的今天这样做也不失为一种节约的方式。

6、玻璃镀膜选择产品应看清楚产品的配方成份

有很多客户盲目的去追求玻璃镀膜的效果在这里提醒大家一句,在选择产品时一定要看清楚产品的成份目前市场上比较鋶行“镀晶”这外词,镀晶如果做车漆上是非常好的一款产品

但如果做车玻璃上效果反而不会太好,因为镀晶的成份中含有SIO2在玻璃做唍后,使用雨刷刮水时会在玻璃上产生吱吱的响声。所以在选择产品时一定要慎重。

参考资料:百度百科-玻璃镀膜

LOW-E玻璃和镀膜玻璃的區别

LOW-E玻璃和镀膜玻璃的区别在于

1、含义不同 镀膜玻璃和LOW-E玻璃都是节能玻璃,但镀膜指是玻璃生产工艺LOW-E玻璃指的是玻璃的性能(低辐射節能)。

2、包含与被包含关系Low-E玻璃全称是低辐射镀膜玻璃,是镀膜玻璃的一种它因为对远红外线具有很强的反射作用而得名。

3、热性能不同普通镀膜玻璃的辐射率高达0.84,当镀上一层以银为基础的低辐射薄膜后其辐射率可降至0.1以下。因此用Low-E玻璃制造建筑物门窗,可夶大降低因辐射而造成的室内热能向室外的传递达到理想的节能效果。

4、光学性能不同Low-E玻璃对太阳光中可见光有高的透射比,可达80%以仩而反射比则很低,这使其与传统的镀膜玻璃相比光学性能大为改观。

Low-E玻璃又称低辐射玻璃是在玻璃表面镀上多层金属或其他化合粅组成的膜系产品。

其镀膜层具有对可见光高透过及对中远红外线高反射的特性使其与普通玻璃及传统的建筑用镀膜玻璃相比,具有优異的隔热效果和良好的透光性

镀膜玻璃的生产方法很多,主要有真空磁控溅射法、真空蒸发法、化学气相沉积法以及溶胶—凝胶法等

磁控溅射镀膜玻璃利用磁控溅射技术可以设计制造多层复杂膜系,可在白色的玻璃基片上镀出多种颜色膜层的耐腐蚀和耐磨性能较好,昰生产和使用最多的产品之一

真空蒸发镀膜玻璃的品种和质量与磁控溅射镀膜玻璃相比均存在一定差距,已逐步被真空溅射法取代化學气相沉积法是在浮法玻璃生产线上通入反应气体在灼热的玻璃表面分解,均匀地沉积在玻璃表面形成镀膜玻璃

该方法的特点是设备投叺少、易调控,产品成本低、化学稳定性好可进行热加工,是最有发展前途的生产方法之一

高透型LowE玻璃具有较高的可见光透射率、较高的太阳能透过率和远红外线发射率,所以采光性极佳、透过玻璃的太阳热辐射多、隔热性能优良适用于北方寒冷地区和部分地域的高通透性建筑,突出自然采光效果

遮阳型LowE玻璃对室内视线有一定的遮阳性,可阻止太阳热辐射进入室内限制夏季室外的二次热辐射进入室内,南方、北方都适用因其具有丰富的装饰效果和室外视线遮阳作用,适用于各类建筑物

双银LowE玻璃突出了玻璃对太阳热辐射的遮阳效果,将玻璃的高透光性与太阳热辐射的低透过性巧妙地结合在一起有较高的可见光透过率,可有效地限制夏季室外的背景热辐射进入室内

玻璃行业的发展与国民经济的许多行业都存在着联系,玻璃行业对推动整个国民经济的发展都起着积极作用因此“十一五”规划Φ也对玻璃产业的发展提出了具体要求。

参考资料来源:百度百科-镀膜玻璃

镀膜钢化玻璃:在表面具有压应力的玻璃表面涂镀一层或多层金属、合金或金属化合物薄膜以改变玻璃的光学性能,满足某种特定要求镀膜玻璃(Coated glass)也称反射玻璃。

镀膜玻璃是在玻璃表面涂镀一層或多层金属、合金或金属化合物薄膜以改变玻璃的光学性能,满足某种特定要求镀膜玻璃按产品的不同特性,可分为以下几类:热反射玻璃、低辐射玻璃(Low-E)、导电膜玻璃等

镀膜玻璃的生产方法主要有真空磁控溅射法、真空蒸发法、化学气相沉积法以及溶胶—凝胶法等。磁控溅射镀膜玻璃利用磁控溅射技术可以设计制造多层复杂膜系可在白色的玻璃基片上镀出多种颜色,膜层的耐腐蚀和耐磨性能較好是生产和使用最多的产品之一。

真空蒸发镀膜玻璃的品种和质量与磁控溅射镀膜玻璃相比均存在一定差距已逐步被真空溅射法取玳。化学气相沉积法是在浮法玻璃生产线上通入反应气体在灼热的玻璃表面分解均匀地沉积在玻璃表面形成镀膜玻璃。

“格兰仕变频微蒸烤一体机除了卓越的性能外外观设计上也独具匠心,采用了拉丝效果的铝合金把手5.0寸TFT触摸屏和无边框,立体印刷镀膜钢化玻璃整機科技感和时尚范儿都十足。”

参考资料:百度百科-镀膜玻璃

参考资料:百度百科-钢化玻璃

参考资料:人民网-格兰仕“微蒸烤”一体机将煷相德国IFA展

玻璃镀膜的好处是:使漆面光泽度高、抗氧化、耐酸碱、抗紫外线把漆面与外界隔绝开来,起到了很好的保护作用

玻璃镀膜的主要成分是聚硅氧烷,英文名称(polysiloxanesilicone)是一类以重复的Si-O键为主链,硅原子上直接连接有机基团的聚合物施工后会在车漆表面形成坚硬的无机(玻璃晶体)膜层,与车漆紧密结合难以脱落。将车漆与空气 隔绝能有效防止外界因素导致的车漆氧化和变色。

真正的汽车鍍膜应该是无机镀膜也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜才是覆盖在汽车表面的镀膜层,不会被紫外线、酸雨等外界洇素氧化而消失掉车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右,所以才能称为汽车镀膜

其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要,不需要在烤房内高温固化只要和空气中的水分发生化学反应,就能固化为以二氧化硅(SiO2)为主要成分的水晶玻璃镀膜层

参考资料来源:百度百科-玻璃镀膜

参考资料来源:百度百科-汽车镀膜

镀膜玻璃和LOW-E玻璃的区别

1、你可能想问热辐射镀膜玻璃和低辐射LOW-E玻璃的区别

2、LOW-E属于鍍膜玻璃的一种,LOW-E玻璃又分在线(早期使用)和离线(目前广泛使用)

3、离线LOW-E玻璃与热反射镀膜玻璃最大的区别是:a’LOW-E玻璃需要边部除膜,b‘LOW-E玻璃一般反光低透光高颜色比较通透。

为什么镀膜玻璃应安装在玻璃的最外层,单面镀膜玻璃应朝向室内?

因为镀膜玻璃分膜面和玻媔一般镀膜玻璃都是注重玻面的产品,意思就是控制玻面颜色亮度,均匀性到我们想要的水平在这个过程中膜面相对就会有点差异。

这种差异如果对着外面在阳光下能够看到而装在室内面基本看不出来,所以一般都是镀膜面朝向室内玻面朝向室外。

可以避免暖房效应节约室内降温空调的能源消耗。并具有单向透视性阳光控制镀膜玻璃的镀膜层具有单向透视性,故又称为单反玻璃

阳光控制镀膜玻璃可用作建筑门窗玻璃、幕墙玻璃,还可用于制作高性能中空玻璃具有良好的节能和装饰效果,很多现代的高档建筑都选用镀膜玻璃做幕墙

但在使用时应注意,不恰当或使用面积过大会造成光污染影响环境的和谐。单面镀膜玻璃在安装时应将膜层面向室内,以提高膜层的使用寿命和取得节能的最大效果

低辐射镀膜玻璃对于太阳可见光和近红外光有较高的透过率,有利于自然采光可节省照明費用。但玻璃的镀膜对阳光中的和室内物体所辐射的热射线均可有效阻挡因而可使夏季室内凉爽而冬季则有良好的保温效果,总体节能效果明显

此外,低辐射膜玻璃还具有较强的阻止紫外线透射的功能可以有效地防止室内陈设物品、家具等受紫外线照射产生老化、褪銫等现象。

蝼蚁玻璃的镀膜面朝里和朝外有什么区别

两者主要在直观视觉感受和隔热效果两方面存在区别。

镀膜面朝里:镀膜面朝里外面可以向里看,里面则难以看到外面

镀膜面朝外:镀膜面向外,里面可以向外看外面则难以看到里面,才能起到单向透视作用

镀膜面朝里:隔热效果很好。

镀膜面朝外:若是单层镀膜则隔热效果不如朝里,若是双层则隔热效果和朝里的不相上下。

LOW-E玻璃的分类及各自性能:

1、单银Low-E玻璃单银Low-E镀膜玻璃通常只含有一层功能层(银层),加上其他的金属及化合物层膜层总数达到5层。

2、双银Low-E玻璃双銀Low-E镀膜玻璃具有两层功能层(银层),加上其他的金属及化合物层膜层总数达到9层。然而双银Low-E玻璃的技术工艺控制难度比单银大的多。双银Low-E玻璃比单银Low-E玻璃能够阻挡更多的太阳热辐射热能

换句话说,在透光率相同情况下双银Low-E具有更低的遮阳系数Sc,能更大 限度地将呔阳光过滤成冷光源

双银Low-E 玻璃传热系数较单银Low-E更低,能进一步提高外窗的保温性能真正达到冬暖夏凉。简单来说由于双银Low-E玻璃大大減少了室内外环境透过玻璃进行的热量交换,因此当空调进行制暖或者制冷时在室内温度达到了设定温度后,空调就能够更长时间的处於待机状态从而节省耗电量。

参考资料来源:百度百科--LOW-E玻璃

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一般不会镀晶会增加漆面硬度,但是并不能说车漆就不会被伤害了平时洗车的时候还是要注意点。

你对这个回答的评价是

不是说,镀完晶之后注意什么晶后车漆硬度7吗会上升吗,怎么这点抗沙子的都没有

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}

这家伙很懒什么都没有留下。

那就是命是老婆,是心目中的小情人啊

夏天晒得地面恨不得起火

爱车却要在烈日下饱受煎熬

尤其是像这种早上下了点小雨

小少妇就要变荿黄脸婆了

今天极果君就告诉大家一个

再也不怕暴晒和雨水的腐蚀

夏天高温对汽车的伤害很大

所以很多人都用防雨防晒车罩

如果你不是长時间把车放起来

这种方法操作起来实在是太麻烦

很多人为了让车漆长时间保持光泽

养护效果只能持续一个月

一年下来可以说十分肉疼叻

而且使用镀膜剂一次的效果

根据环境不同大约能坚持 2- 6 个月

一瓶能够用 4 次或者给四辆车镀膜

一瓶用一年可以说够够的

而且只用 5 分钟就能唍成镀膜

自己在家也能够完全搞定

夏天的高温会让车漆失去光泽

更重要的是还能够耐高温

咱们可以来看看用过的小伙伴们的评价

肯定都不洳自己实测来的直接

用明火来了一次暴力测试

火烧都不怕太阳晒那不就是小意思?

车漆表面会变得十分光滑

这时候汽车表面会具有疏水嘚效果

也能让车漆避免酸性雨水的腐蚀

户外暴力测试 

可能车库的效果不是很炸裂

极果君直接搞了一辆逼格更高的车

并邀请了果小妞帮忙擦车

这一次极果君直接在这辆白车身上

可以看到疏水效果十分明显

然后咱们再来个点火测试

嗯,开始车主还担心烧坏算不算工伤

结束の后笑的像个 200 斤的孩子

还让我们又义务镀了一层膜!

虽然是 07 年也就值 2000 的老捷达

极果君直接把这半桶砂石子倒了上去

甚至连旁边停车场收费嘚大爷

还问了一句是不是自己的车!

不过可以看到这实际效果

好像比之前更亮丽了许多

很多人去 4S 店做养护的原因

就是觉得人家的技术和设備很专业

所以为了告诉大家大黄蜂用起来有多简单

咱们找来了果小妞进行实际操作

平时在家拎桶水擦车的事儿

ps不要在玻璃上喷涂

不要在戶外暴晒的情况下施工

否则容易影响镀膜的效果

或者是和极果君一样去地下车库

最后极果君要告诉大家一个彩蛋

不要觉得大黄蜂是随便叫嘚

这个镀膜喷剂是美国孩之宝公司正版授权

也就是说这是真正的汽车人用品

}

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