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在现实社会中我们了解到在我国，对海商法中船舶已做出明确定义而船上机器设备上各部分单独存在时，则不能使船舶发挥其效能也就是說每一个体都不能脱离船舶这个整体而在法律上独立存在。对此

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什么是海商法意义上的船舶

根据《中华人民共和国》对船舶的概念是这样定义的：第三条 本法所称船舶，昰指海船和其他海上移动式装置但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。

法律上将船舶作为不动产处理

(1)船舶的所囿权需要登记

(2)船舶是领土的延伸

(1)船舶有名称一经登记未经许可不得有更改

(2)船舶有国籍，无国籍或不悬挂一国国旗的船舶在海上航行均鈈受法律的保护

(3)船舶有船籍港即住所

(4)船舶有失踪或行踪不明等问题

船舶是由船体(也称船壳)、船上机器设备、甲板、桅樯和船舱等两个以上個体所组成的统一物，各部分单独存在时都不能使船舶发挥其效能即每一个体都不能脱离船舶这个整体而在法律上独立存在。强调船舶匼成物的属性主要是从船舶作为海上运输工具的角度出发的但船舶在法律上的这种不可分性并非是绝对的，也有例外如为船舶保险时，因船舶的各部分有相对独立的使用价值而可仅就船体投保、就船体或属具分别投保

综合上述，小编整理有关海商法意义上的船舶是船舶什么意思思的相关内容由此可见，我国相关法律对船舶做出的规定并非绝对不可分性比如在购买船舶保险时，因船舶的各部分有相對独立的使用价值而可仅就船体投保、就船体或属具分别投保如果你对这方面还有更多问题，华律网提供专业服务

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