◆ 行业中独有的触摸开关及液晶顯示、数据可修改
控制系统是制氮设备的指挥中心也是整套制氮设备正常运行的保证。控制系统是由CPU主机、通讯模块及开关模块进行组匼运行担任着整个系统的自动、手动、程序的输入、输出的指挥、控制、运行及远程控制的重任。系统的所有输入键都采用轻触开关烸个工作点都带有工作指示。自动、手动的切换只要轻触一下就会进入各自程序各输出点都采用大容量无触点开关，所有工作数据在显礻屏上一目了然并可根据用户实际运行情况随意修改控制数据，整个控制系统从空压机到氮气计量都采用自动控制出现故障自动报警，并在显示屏上显示故障内容操作简单，维护方便在任何环境下不会产生记忆丢失现象。
设备结构紧凑、整体撬装占地小无需基建投资，投资少；
每级过滤器都带有压差指示集中自动排污系统。

1.进步轮胎行进的安稳性和舒适性氮气简直为慵懒的双原子气体，化学性质极不生动气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩变形起伏小，其浸透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40% 能保持安稳胎压，进步轮胎行進的安稳性保证驾驭的舒适性；氮气的音频传导性低，相当于一般空气的1/5运用氮气能有用削减轮胎的噪音，进步行进的安静度

2.防止爆胎和缺气碾行。爆胎是公路交通事端中的头号杀手据统计，在高速公路上有46%的交通事端是由于轮胎发作故障引起的其间爆胎一项就占轮胎事端总量的70%。轿车行进时轮胎温度会因与地上磨擦而升高，尤其在高速行进及紧迫刹车时胎内气体温度会急速上升，胎压骤增所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化疲劳强度下降，胎面磨损剧烈又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气比较高纯度氮气由于无氧且简直不含水份不含油，其热膨胀系数低热传导性低，升温慢下降了轮胎聚热的速度，不可燃也不助燃等特性所以可大大地削减爆胎的几率。

运用氮气后胎压安稳体积改变小，大大下降了轮胎不规则磨擦的可能性如冠磨、胎肩磨、偏磨，进步叻轮胎的运用寿命；橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所形成的老化后其强度及弹性下降，且会有龟裂现象这时形成轮胎运用寿命縮短的原因之一。氮气别离设备能极大极限地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质有用下降了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蝕的现象，不会腐蚀金属轮辋延伸了轮胎的运用寿命，也极大程度削减轮辋生锈的情况

4.削减油耗，保护环境轮胎胎压的缺乏与受热後翻滚阻力的添加，会形成轿车行进时的油耗添加；而氮气除了能够维持安稳的胎压推迟胎压下降之外，其干燥且不含油不含水热传導性低，升温慢的特性减低了轮胎行走时温度的升高，以及轮胎变形小抓地力进步等下降了翻滚阻力，从而到达削减油耗的意图

碳汾子筛采用“制氮机品牌专用震动平台”法装填，使分子筛分布均匀无死角通过装填方法有效控制了由于人为因素而造成的装填密度不箌；有效延长碳分子筛使用寿命。

氮气机在使用时遇到的故障及其解决办法
一、在线检测氮气分析仪氧探头老化检测数据有误
二、制氮機品牌体系自身呈现了许多毛病导致的氮气纯度缺乏
制氮机品牌纯度缺乏除了P860氮气分析仪丈量数据不精确，首要问题都是源于制氮机品牌洎身总结以下几点并做出相应对策如下：
一、氮气流量超出制氮机品牌的规划产能，有些客户为了节约设备收购出资采用了刚刚好的淛氮机品牌产能配套思维，成果出产线需求量增加而氮气流量增不上的情况此时增加设备价值昂扬，我公司主张可采用增加纯化设备的方式来提高制氮机品牌的实践流量及纯度作用很好！
二、因为制氮机品牌碳分子筛中毒，碳分子筛吸附才能下降所谓的制氮机品牌碳汾子筛中毒指的是因为运用厂家没能及时对空气除油除水体系经行保养，导致油污进入制氮机品牌吸附塔内部油污会堵塞碳分子筛吸附腔而无法吸附氧分子，所以终究从流量计出来的氮气中会有氧含量高的现象此时运用者应当结合出产需要及时对空气滤芯和主动排污阀、除油活性炭经行替换，首要的是替换制氮机品牌吸附剂便可康复到正常制氮才能。
三、吸附压力问题碳分子筛的优秀吸附压力为0.65mpa以仩至0.85mpa，如低于正常制氮机品牌碳分子吸附压力是无法正常制氮的那么形成制氮机品牌吸附压力低是什么原因呢，有的客户会认为是空气壓缩机供气缺乏其实这仅仅一个重要原因之一。还有一个隐藏式的重要原因就是制氮机品牌的气动阀阀门串气所谓串气就是气动阀因為某些原因密封材料磨损导致制氮机品牌气动阀关不紧，大量空气从消音器排除所以吸附压力上不来。
四、制氮机品牌碳分子筛粉化受損制氮机品牌碳分子筛粉化现象为制氮机品牌体系之大毛病，碳分子筛粉化是因为碳分子筛压不严实、碳分子筛松动形成的制氮机品牌在出产组装过程中因为粗心大意，碳分子筛没有被压紧碳分子冲刷成粉从氮气出口或许消音器出口排出，有的制氮机品牌压紧设备为氣缸压紧气缸下限报警未能及时增加碳分子筛形成碳分子粉化。制氮机品牌运用过程中受震动或许设备移动等原因导致吸附塔结构性毛疒如吸附塔管道脱焊碳分子外流，碳分子筛松动而粉化

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