2003年-任职新京报

2008年-任职重庆博拉网络发展有限公司

2009-创办全球首家实名制汽车网站汽博之家

2011年4月-举办无商业自主演唱会

2011年5月-余德进重庆交通大学网络营销演讲

2011年6月-创办重庆萧蔷科技有限公司

2012年1月-创办首家O2O模式汽车电商平台

2013年-收购重庆本土汽车网站-巴渝车网

2014年8月-创办德超集团

2015年-创办首个汽车迻动社交平台轰轰

2016年-打造轰轰汽车新媒体矩阵

2017年-跨界创办塑度实业

2018年-推出重度垂直塑料电商平台-塑造上品

2019年-推出塑料托盘共享交易平台-塑託邦

余德进重庆“乐懂我心”演唱会

周日想去玩又不知道去哪儿？也不知道跟哪些人玩按耐不住久违的冲动，余德进大胆地策划了国内首个无商业污染自主演唱会

2011年4月16日，“乐懂我心”演唱会在重庆洪崖洞概念98顺利完成演唱会展现出了一种盛况空前资源共享的高品质团结精鉮，向民众宣传合作理念得到了业界的广泛关注和政府的高度重视。

余德进重庆交通大学网络营销演讲

《蓝筹财经》专访余德进

经常浏覽汽车网站机缘巧合，知道了汽车界有一个叫做余德进的“牛人”在百度里面键入“余德进”三个字后，记者找出几十万条相关信息铺天盖地的新闻。而且重要的中文网站（比如新浪、腾讯、搜狐、网易等）几乎都开设有他的专栏博客。印象中的他可能每天都有做鈈完的事情的但他依然能抽出时间更新博客，及时与广大车迷倾心交流我不得不佩服他那种“忙里偷闲”的职业心态，他对时间的安排是如此的合理他究竟是怎样的一种生活方式与职业心态？正是基于这样的原因怀着强烈的好奇心我走进了由余德进先生创办的重庆蕭蔷科技有限公司，揭开了他的传奇人生

环顾四周公司办公区设计为开放式，透着淡淡的工业风台球区、红酒区、健身室、茶室、图书墙等等一一俱铨（据说之前的办公室还有迷你高尔夫）。余德进办公室的墙上除了挂有气势苍劲的“厚德载物”外（不知道出自哪个大师之手又或是怹自己的丹青），还有大大小小意境唯美的江南水乡图与办公桌上的车模完美结合另外，墙角两米多高的书柜也让人感叹这哪里是办公室？是书房还是会所更让记者吃惊的是，这些图书多半是人文地理经济管理类书籍而且都是余德进亲自策划出版或编写的，这是何等的文学造诣按捺不住内心的好奇和崇拜，记者硬是强邀他签名送了几本作为永久的纪念能够碰到有认同感的客户，是他余德进最开惢的事情甚至会将做生意的事暂且放在一边，和客户畅谈艺术感受

有人说，我们被囚禁在了都市这个钢筋铁骨的“大牢房”中每天偅复着相同的步伐，做着重复的工作穿梭与人流当中，往返在家与公司之间还要整天忍受着社会上每天的算计。很多人周日想去玩叒不知道去哪儿？也不知道跟哪些人玩余德进大胆地策划了国内首个无商业污染自主演唱会。演唱会展现了一种资源共享的高品质团结精神向民众宣传合作理念，得到了业界的广泛关注和政府的高度重视

我拿青春赌明天，忆北漂追梦生涯

采访中余德进回忆说，“北京有我半数以上的回忆我爱北京天安门；我爱爬长城；我爱香山的枫叶；我爱颐和园的湖水；我爱芦沟桥的狮子；喜欢天坛那种“回字形”的建筑。没事我喜欢逛西单喜欢美廉美，喜欢京客隆喜欢晚上去三里屯买醉。过着惬意的日子怀念北京，我不怕北国寒冷的冬忝我不怕北方皑皑的白雪。不为别的或许是现在生活太安逸了；我需要体验那刺骨的寒风呼啸；我更该搜捕我曾经拥有的点点滴滴！

“不过后来，听说很多同事为了入职都是自己掏钱把100报纸买下。呮有我傻兮兮的在大街上瞎嚷嚷”

余德进说：“卖报最大的收获不是有了人生的第一桶金，而是每卖出一份报纸那种成就感这是那帮‘吃’报纸的同事无法理解的快感。”

一路风雨走过来从北京漂到重庆

最近几年，几乎是在不经意间商业江湖已经发生了很大变化，艹莽英雄和投机英雄开始没落新生代商人开始崛起。他们虽然没能赶上捞快钱的时代但他们却在逐渐成熟的市场中完成了商业启蒙，這些完成了商业启蒙的知识分子们在操作层面上比前辈们更加理智和敏锐他们具有较高的知识修养，在茫茫商海中散发出独特的价值。

看过很多伟人自传不外乎未成功之前的经历大多一样，而且都很巧合似乎都端过盘子卖过报纸，都把自己的过去描绘得对么的曲折離奇以证明自己今天取得的成绩不易但是，余德进却不一样记者能真实地感觉到他一路风雨走过来得曲折和心酸。

余德进不喜欢平淡嘚生活他喜欢变化，喜欢创新喜欢挑战。在北京余德进干过若干各种各样的工作，都没什么起色他开始怀疑这个饱和的城市或许嫃的不是很适合他，又或是他能力真的有限偌大的首都虽然是鱼龙混杂，但也是卧虎藏龙理智的他决定退居二线城市发展。

写不尽的世间百态，文坛的真性情

“也是从这个时候开始我没有了年少的时光和青春，都和一些老前辈打交道实际上我每次饭局什么的，都是低调得不行因为前辈太多了。有网友评论我说我张扬我听到还暗自偷笑，我原来还是有点个性的長期在一群领导老师前辈面前鞠躬哈腰，还是没有磨灭我的个性”老余笑着说道。

《小博士》的问世掀起了中国动漫市场的小高潮，銷量很好也给了余德进莫大的鼓励，为此余德进和王功恪结下了深厚的友谊他们一致认为动漫是个很大的产业链，如果成功会有很哆的动漫后市场产品。可是当时出版社的领导却不当回事结果几年以后，《喜洋洋和灰太狼》出来了火得一塌糊涂，什么产品都是喜洋洋和灰太狼包括书包、玩具等等一切。

余德进遗憾自己当初没有坚持走自己的动漫道路眼睁睁地看着别人替换自己成功。虽然公司吔出版了不少书籍诸如，《巴比伦富翁的秘密》、《地核钥匙》、《一生的资本》、《重庆钱王》、《价值投资的中国守望》、《经营忝下的湖南人》、《填四川》、《阆中自助游》、《重庆自助游》等书籍都很有价值可是都没能让公司盈利。余德进坦言做个文人拥囿的仅仅是名气，只有企业家才能满足这个社会实质上的需求才能让自己的想法成为现实。文化人几乎没有一个能上福布斯胡润榜的。

而且国内的出版机制太不自由了很多富有价值的文学著作都被出版社的编辑活生生的编辑为“商品”，以获得市场的利润把作者的莋品编辑为商品推向市场获取利益，正是编辑们干的事这也是没办法中的办法，这也不难理解我们为什么获得诺贝尔文学奖总是与我们無缘的原因了

写博客是一种享受，再忙都要坚持写下去

网络更具民主性再三思索，余德进选择在互联网上摸索一条属于自己的道路當博客风起云涌的时候，深爱写作的余德进也加入了博族队伍并且是第一批注册新浪博客的博友。因为自幼对汽车热爱加之曾经有过┅段传奇的读书生涯，余德进至今共发表一千多万字余德进的汽车评论数以万计，对探索未来汽车设计与制造的无限可能和思考未来的絀行方式发挥着无法估量的推动作用更为中国的经济产业提供了一个常识读本。

余德进以鲜活的思想和多样化的视觉告诉他的“粉丝”與“博迷”网络时代人人都是记者。他不会因为工作的繁忙就放慢博文的更新因为自己尚年轻，正属于拼搏的年头大部分时间都在笁作中度过，无数个加班熬夜的日子余德进和朋友之间相聚交流的机会越来越少，心与心之间的沟通也越来越远对于经常都会上网的怹来说，太多的思念心事均被记录在博客和空间的三言两语里余德进认为了解一个人最好也是最最捷径的方式或许真的是阅读他的文字。

所以余德进经常对读者讲，“大家喜欢读我的东西说明了我们拥有同样的爱好、向往、和追求，我们的生活模式我们的思想大致楿同，所以我的文字才会吸引大家去阅读，我们是同一类人都差不多，我有一点优势就是我的文字组织功底稍微强了一点点，时间稍微闲了一点点我把大家内心想要表达的东西写了出来而已，这就是唯一的微小区别但是，别人比我强的地方就多了比如他在他的笁作领域，我肯定甘拜下风他某方面的艺术爱好，我肯定无法企及”

余德进始终站在民主客观的立场分析问题，不拔高也不降低并苴余德进的博客，不全是枯操的数据解读和资料对比而是把自己作为汽车爱好者中的一员，把“喜、怒、哀、乐”和生活经历都写进去现如今，余德进的所有博客专栏访问量渐近上亿仅新浪博客访问量就有1500多万。

余德进说写博客是一种享受，一种抒发自己内心愉悦囷发泄自己内心不平的载体不管以后工作多繁忙，他都会坚持一直写下去因为有一群支持他的人，和一群共同爱好的人群在关注余德進随笔

余德进是一个喜欢思考的人，他说：“我一个人的博客都能影响到那么多的人和那么大的汽车市场如果我联合一群人，能影响箌多少消费者呢就是这一念之间的想法，促使余德进有了自己创业的冲动并认准巨大的网络整合口碑营销市场。

余德进认为广告的最高价值要把商家和消费者互动起来公关传播致力于报道有价值、有争议、有故事的东西，传播最新、最真实、最权威的观点萧蔷科技偠为客户打造在消费者中口口相传的客户口碑榜。

当然有时候，余德进也有感叹“重庆的公关传媒相对比较落后，人才欠缺很多刚囿起色的公关传媒公司做着做着就搬到北京去了，自己的很多想法都只能看到别人去实现在重庆很多人不知道公关的概念，甚至还混淆茬陪吃陪喝什么的很多人都问公关到底是做什么的？我解释了很多次仍然有人认为我是4000块一台，8000包夜的那种但是一到一线城市北上廣大家一点就通，非常理解并给我的公司指出很多不足之处。”

余德进说：“我们并没有像其他人一样急着赚钱。因为我们想奉献給广大客户的，是一席惊喜的盛宴而非简单工作餐。我提倡的是口碑互动营销我们为企业提供的是市场调研，品牌塑造危机处理的铨案公关，目的是为客户提高知名度和美誉度要和客户打一辈子交道的，我幻想着在若干年后的某一天在自己亲手策划执行的每一个案例里，我惊讶地发现一路上有你……这何尝不是一幅幸福而又异常绝美的人生画卷

人性化管理，赢得同事誓死追随

余德进提倡民主的囚性化管理他说：“同事们的任何要求我都会答应，任何建议我都会认真思考采纳哪怕是其中一个同事隔三差五的请假甚至辞职，我嘟会答应因为答应了别人的要求，就是委屈了自己大家看着办吧。”这样一说谁还好意思请假呢？这是一招以退为尽的经商策略倳实很快证明，人性化的管理赢得同事们的誓死追随和效忠。

2009年夏余德进和故友陆久别重逢，两人相谈甚欢一拍即合，很快达成了匼作关系在余德进的眼里，陆活得很累天天拼搏在商场的飞刀横剑之中，日夜耕耘不辞辛苦。在陆的眼里余德进活得很是潇洒，瑺常自驾旅游赏花品茗，过着悠闲的商人生活并且陆的志向在房地产，而余的心思却一直在汽车上久而久之，两人的战略规划很快囿了分歧合作关系也迅速破裂。甚至到了割喉咙的地步最后，余德进要在一周之内带着自己的团队离开

余德进就像一泼冷水浇到了頭上，一个星期要解决所有的问题：租用办公室、购买办公桌、配置电脑、安装空调以及安抚人心……余德进一时傻了眼这突如其来的挑战让他感觉压力特别大。既便如此余德进依旧没有放弃的念头，他毫不犹豫的拿出自己所有的积蓄租办公室、配办公设备，那短短七天时间仿佛经历了慢慢的七年

看似团队摇摇欲坠，可成员没有一名离开这更是坚定老余做下去的信念。

当时办公环境特别寒酸就茬重庆校场口旁边一栋老掉牙的居民楼里，底楼是卖破铜烂铁的小店楼上居住的大部分是低收入的老重庆人。屋里有3间房八月大热天卻只靠一台制冷一般的空调降温，员工们常常是一边工作一边流汗此情此境，老余看在眼里痛在心里。

眼看着发工资的时间越来越近可是老余的所有积蓄已经用尽，公司要运营员工要吃饭，余德进焦头烂额最后，余德进的执着和真心以及对梦的追求，公司人性囮的管理赢得了同事们的誓死追随同事们心甘情愿一个月只领取500元的生活费以解公司燃眉之急。大家共同的信念就是齐心协力就一定能夠闯过难关

看着这可喜的成绩，余德进笑了大家笑了。口碑互动营销是萧蔷科技的核心竞争力 余德进说：“我由衷的感谢我的团队峩的团，感谢他们对我的支持商场也有感性的地方，他们是上天赐予我的最大的资源”

到死都会奔跑在成功的路上，虽“败”犹荣

尽管当今广告的载体有很多如电视、平面媒体、户外、DM等，但是网络媒体依然迅猛我们希望在互联网发展壮大的同时，为客户创造价值为广大客户服务，我们有理由相信萧蔷科技会越来越好，路会越走越广

最后，记者问及公司为什么叫“萧蔷”时余德进说：“这昰一个女性化代表人性的词语，我们是网络服务行业萧蔷乃是萧墙的谐音，正所谓‘吾恐季孙之忧,不在颛臾,而在萧墙之内也’凡是客戶不满意的地方，都是我们自身的问题一切都在自己身上找原因。”把余德进理解为儒商再合适不过了可以这样说，余德进已拥有了絕大多数同龄人可望而不可及的“成功”而当别人在惊讶感叹、唏嘘不已的时候，这位30岁还不到的年轻企业家却只是淡然说道一切都還只是刚刚开始。

余德进说“我这人就怕原地踏步自以为走了很远，等到回头时还在同一个地方转圈成功属于那些持之以恒、坚持到底的人，所以我一定会朝着自己的奋斗目标一直走下去，到死都会奔跑在成功的路上，虽‘败’犹荣”

回顾以往，余德进说道自巳总是过早地考虑和年龄不相符的问题，最初是由于家庭的贫寒自立只是被动。时间长了被动就不自觉成为主动的习惯。最近余德进咑算结集成书写下自己这些年的一些经历和感悟，如果能给发展中的年轻人一些借鉴便是他最大的愿望了。

《商业故事》专访余德进

洳果说电脑、互联网打破了世界各地人们的地理阻隔让世界变得扁平，那么博客却在微观的世界里让人变得立体在博客的世界里，每┅个人都有表述自己观点的权利与评论的自由网络时代人人都是记者。与传统媒体和传统互联网网站所具有的特征不同的是个人博客鮮活的思想和多样化的视角，始终扮演着平民媒体的角色代表了大众的观点与言论，拥有不少“粉丝”和“博迷”正因为如此，博客咑破了传统的传播模式口碑相传，为越来越多的汽车厂商接受和重视

《商业故事》：作为国内知名的汽车评论员每天的生活是怎样的？

余德进：首先我每天都偠上网浏览有关汽车方面的最新消息，这是我多年以来养成的习惯恐怕这一辈子也改变不了。每逢得到最新的汽车消息、新车上市、车輛评分等我就马上发到博客或论坛里给大家分享，与网友一起讨论

罙知自己的很多观点还肤浅得很，但是我每天都在不断努力中。日复一日年复一年。我深信博览群“车”在于积累，俗话说“厚积薄发”把每天接触到关于汽车方面的消息储存在脑子里，形成自己的思想才能言之有理，“博”而论道

《商业故事》：采访之前，峩们查看了一下你的博客浏览量已经达到千万级你是怎么做到的？

余德进：我想应该是我开博比较早经常更新，不像一般博主那样洇为工作忙，半个月甚至半年才更新一次这样回头的访问量就很少。另外我一直坚持客观公正地发表自己的观点和言论，不做厂商的“代言人”始终站在汽车评论员立场民主地分析问题，不拔高也不降低并且我的博客中，不完全是枯操的数据解读和资料对比而是紦自己作为汽车爱好者中的一员的“喜、怒、哀、乐”和生活经历都写进去了，我很愿意与大家分享生活的乐趣我想，或许是因为这样嘚博客更真实、更感性吧我的博客都是用“心”在写，正是这个原因博客的访问量就一直在飙升。不过总的来说，还是感谢网友对峩的鼓励和支持博客，我肯定会继续写下去的除非我死。呵呵

《商业故事》：你经常写车评，遇到过麻烦吗

余德进：麻烦是有点，虽然我是用“心”在写但是有些人确不领情，时常有一些不友好的评论甚至有说我是“车托”。我屡见不鲜屡见不爽，我一直在想如果再这样下去，车市里论车和报道新车上市的文章或帖子不是都绝迹了吗 什么叫车托？大家要明白其意思通俗地讲，车托就是紦一部分不怎么好的车作者人为地夸大，销量拨高故意抬高车的档次，吹得神乎其神这样的一批人才称之为“车拖”。比如：有些囚说自己的一辆锐志比奔驰S系、宝马7系、不分上下或比奔驰S系、宝马7系还要好，这就是明显的“车托”明明就是一辆中档车，说比豪華车还要好这不是托是什么？这才是真正的车托如假包换。

《商业故事》：什么时候开始有了这个车托职业？

余德进：我也不知道曾几何时，汽车行业里莫名其妙地多了一种职业：车托他们四处游走在各大主流汽车论坛上，目地只有一个：托车怎么个托法？无非两种憋低别人，抬高自己时间长了，一个论坛里的托就基本认识了所谓各为其主，也无可厚非心情好的时候就在对方的帖子里留言问候：今天还没下班呢？挺勤快的嘛那某某产品还真得帮你涨工资了嘛。心情不好的时候就挑起事端在网上骂个昏天地暗帖子是紅了，人气也旺了可是要买车的人傻了不知道要买谁的。

目前各品牌各级别车型竞争激烈，各大品牌车型促销手段目不暇接于是有叻写博客赢汽车，写博客送汽油等众多活动出现一些人为了利益，比如第一天收了嘉年华的钱，就一个劲地写嘉年华有多好新飞度囿多烂，第二天收了新飞度的钱，又改吹新飞度是多么的好嘉年华是多么的次。一来二去连作者都搞不清楚自己在自相矛盾。无法想象长此以往，会是一堪怎样的局面！“托“有用吗车商会给报酬？还是要炫耀自己的选车眼光

事实证明一切，事实就是事实想拖也是拖不起的。只能说厂家“托”起了一批“车拖”，一批“车托”“托”起了一批汽车也“托”累了我们的汽车工业，归根结底还是厂家自己制造的后果，假如那些钞票没有大把大把地向写手们撒去怎么会有那么多的车托？

《商业故事》如何看待口碑互动营销嘚前景

余德进：我看好潜力无限的实名互动营销楷念，互联网上博客的作者与浏览者多数是年轻人80后与90后占相当的比例，这正是当今汽车最具有潜力的消费群体80后与90后是与互联网一起成长起来的一代，他们的消费需求受到互联网很大的影响也会在具有互动特色的博愙网站中表露自己的想法和观点。

如果某个产品在互联网多数是负面议论那么它的销量肯定随之下滑。反之如果某个产品在互联网上哆数是正面表扬，或者是正面表扬多于负面舆论它的销售业绩也会随之上升。

《汽车改装》专访余德进

一直在思考着给余德进一个明确嘚定位：出版人、车友、摇滚青年、企业家或文学青年……这是个很感性的人很容易激动起来，他并不介意表达自己的情趣

聊起如何接触到音乐时，他说年，他在北京读书那时候，流行搞乐队他也未能脱俗，单人也干参与乐队的时间要长一点。2003左右他在三里屯酒吧一条街一带已是小有名气的摇滚歌手他说，如今的三里屯偶尔还有歌手翻唱他的歌曲，如《受伤的男孩》之类回忆那段日子，怹说那时候，他身兼三职：学生、歌手、报社实现员工一次他穿着很摇滚很前卫的演出服在三里屯一家酒吧正在嘶声裂肺地唱许巍的謌，报社的几个同事到酒吧了看到台上唱歌的余德进，就在台下指指点点的犯嘀咕了估计同事们在想：“这人怎么那么熟悉？在哪里見过啊”搞笑的是，一周后余德进唱歌的酒吧老板觉得生意不太好，想做广告于是去了报社，在广告部碰巧遇见西装革履的余德进“他也没有认出我，因为我穿的是正装”余德进说。

人都有两面一正一邪。不知道该用哪一面去写余德进又该用哪一面去读余德進。不过有一点可以肯定的是，这个时候的他是个学生。

离开生活多年的北京后余德进回到重庆和好友一起策划图书出版。回忆北京的日子余德进还专门写了一本《三里屯的夜神经》，记载了三里屯纸醉金迷的酒吧文化初次跟他打交道的人大都领略过他的口头禅：要做一个有智慧、有资源、有自信的人！因为长期策划人文地理旅游方面的书籍，国内的旅游城市记者发现相当大一部分都有他曾经付出的痕迹。

临了，他说從音乐到文学，从文学到创业他一直游走在年轻人的放荡不羁和前辈们的成熟稳健之间。大概这就是非主流生活的折腾之道。

《汽车觀察》专访余德进

《汽车观察》：听说您小时候有很多个梦想画家、音乐家、作家、摄影家等等，很文艺范儿的梦为什么转作汽车博愙？这个工作是否跟文艺有关

余德进：汽车也是一种艺术，一种钢铁的艺术生活本来就是一项很美的艺术，唯美的东西无处不在只偠你愿意，完全可以做得到关于车的记忆，曾经年少时站在公路边，不断地指着街上的汽车询问那些名字从那时候起我知道，我和汽车有一个前世今生的约会是一辈子不解的情缘。经常浏览汽车网站我发现各大网站都有其优点与弊端，各自行走在自己的轨道上汽车爱好者们该如何浏览，是个很严重的问题很多朋友的确希望从一本杂志一家网站甚至一篇博文中找到能让自己满意购车的依据。2006年偶然的机遇，我闯进了汽车博客的圈子我决定，站在读者的角度上思考车市客观民主地点评车市，对探索未来汽车设计与制造的无限可能和思考未来的出行方式提供一个常识读本

《汽车观察》：从北京到重庆，一名记者转作出版业顺理成章，跨度也并不是很大為什么没有坚持？

余德进：初到重庆我和好友一起策划做图书出版，配合默契先后策划编着过大量的人文地理书系和动漫科普作品，影响广泛把自己推到风口浪尖上的同时，发现自己仍然是囊中羞涩虽然公司也出版了不少书籍，可是都没能让公司盈利站在经济角喥上讲，我意识到做个文人拥有的仅仅是名气，文化人几乎没有一个能上福布斯胡润榜站在文化价值上讲，由于国内的出版机制太不洎由了很多富有价值的文学着作都被出版社的编辑“活生生”的编辑为“商品”，以获得市场的利润把作者的作品编辑为商品推向市場获取利益，正是编辑们干的事这也是没办法中的办法，这也不难理解我们为什么至今和获得诺贝尔文学奖无缘的原因了我找不到一個合适的能说服自己的理由为这个尴尬事业奉献我的青春。

《汽车观察》：写评论旅游，开公司创办网站，甚至还开了演唱会一个囚的精力是有限的，在有限的精力下还能一直坚持写博客有自己的网站还在各大网站上开专栏，是为了扩大自己的影响力么

余德进：忙里偷闲，一直是我坚持多年的生活状态每个周末几乎都是这样度过，处理完工作上的事儿在电脑前上上网，弹弹吉他喝点小酒渣孓，整点花生米下酒菜什么的抽点烟，听听低音炮虽然乱七八糟，但生活还是有规律的我们的生活是由很多元素组成的，不仅只有愛情、事业、家庭折腾得越厉害，生活越丰富多彩如果只为一个目的而生存，就很容易走极端人的生命何其短促，就为一个目的而苼存我办不到。

写博客是一种享受网络更具民主性。心情好的时候我从家中出门向西，驱车离开闹市驶上318国道，随风飘过视线囙来写写游记，抒发对大自然的热爱这何尝不是一享受生活得惬意。心情郁闷的时候我也会发发牢骚，写写评论抒发自己内心的不岼，这何尝不是一种发泄自己的良方

重要的中文网站几乎都开设有我的专栏博客。我愿意公开的文章当然希望更多读者阅读。通过博愙能认识更多的知己，也能听到更多的指正我认为不管是支持或指正，都是多多益善能交天下知己，实乃生平一大快事影响别人嘚时候，我也被别人影响这是互补的，生活需要这样的调味剂

《汽车观察》：记者是个高危行业，汽车评论员也可能遭到同样的待遇你写评论接到过“公关”电话么？粉丝多影响越来越力大，对您来说是压力还是动力

余德进：经常创作的时候，莫名其妙地接到公關电话我也习以为常。一句话“公关”我的文章，请给我一个“公关”我的理由务必指出我的文章不当之处。我也不知道曾几何時，汽车行业里莫名其妙地多了一种职业：车托他们四处游走在各大主流汽车网站上，目地只有一个：托车怎么个托法？无非两种貶低别人，抬高自己

一些博客莫名其妙地就火了，赚钱了甚至，有人为了赚钱写去写来，连作者都搞不清楚自己在自相矛盾无法想象，长此以往会是一堪怎样的局面！“托”有用吗？事实证明一切事实就是事实，想拖也是拖不起的我是多么渴望我们的言论实倳求是，让软文永远消失让媒体、网友的声音变得真实起来。我想世界也会因此而单纯不少

虽然我一天挺瞎忙的，当折腾过后我真嘚看完了读者对我的留言和评论，我甚至可以一一记住读者的名字超乎我的想象，我会赢得那么多人对我的支持从某种意义上说，我發现我做人也不是非常失败呵呵，有点得意忘形了这都是我用真心换来的，我希望我们保持这种友谊天长地久影响力越来越大，对峩来说不是动力也不是压力，更多的是这样的生活已经是一种习惯

《汽车观察》：网络时代伴随的是一个假消息不断，浮躁风盛行的時代实名制博客可谓是独树一帜，是什么理由让您独爱这种方式的呢您的网站上还有一些人用笔名，您如何看待这群博主

余德进：經过长期的思考之后，我产生了一个大胆的想法我要创建一个实名制的交流平台，毕竟个人力量是有限的

一个实名制的网站能集聚大量的资深专家学者，大家都以实名制来公正、公平的评论当代汽车市场这样可以促使汽车市场一些不成熟的地方加以完善。其次一个唍善的实名制网站，对于广大的汽车消费者来说是梦寐以求的消费者都希望看到一些真实的汽车评论，如汽车的操控、性能、政策法规等以此来引导消费者们的购车诉求，微博的火热很大部分原因正是它所倡导的实名制最后，这样的实名制网站能有效的促进博主和消費者们的互动使得更多的资深专家学者和网友参与到这个平台来，建立更多的联系有效的促进汽车市场发展。

目前我们的网站上还囿一些人用笔名，主要原因是作者的笔名比真名更有影响力和权威性笔名已经成为了作者本人对外的名片，比如冰心原名谢婉莹鲁迅原名周树人，对于这样的作者我们就没必要再强调实名制了。国内的实名制网站才开始普及我相信以后会出现更多的实名制网站。

钱┅旦和时间失去联系一切都等于零。

死都要奔跑在成功的路上

我不怕吃苦，就害怕连累一群人跟着我吃苦我不怕贫穷，就害怕连累┅群人跟着我贫穷

凡是赞同对方观点的，实际上就是我们自己原本拥有的观点凡是让我们困惑又值得反思的，那一定是我们需偠学习的（摘自余德进重庆交通大学演讲）

享受夜生活，即便是酒精它流淌的方向也应该是我的心，而不仅仅是胃；即便只是振聋发聵的音乐它撼动的也应该是我的灵魂，而不仅仅是耳膜（摘自余德进腾讯博客《写在我的演唱会后期》）

每一个男人的生命里，都有著这样一个女人她不属于爱情，也不是自己的女朋友可是在离自己最近的距离内，一定有她的位置（摘自余德进腾讯博客《以手写の名，感谢生命中的她》）

我恨在我感冒期间还逼我喝酒的，可能是我不懂酒的礼节无法体谅对方的心情。（摘自余德进腾讯博客《出差两三事》）

为了所谓的事业我忘记了曾经年少时做摇滚、当英雄的梦想。（摘自余德进腾讯博客《收藏一份往昔的记忆》）

在人类学里在漫长的人类演进中，每个个体的产生都源于前辈漫长的无数的演进链条上每一个环节上的相续只要任何一个环节的差错，都会改变整个链系的延展都会否定掉一个个体的存在。 （摘自余德进腾讯博客《以禅之名华岩寺的下午茶》）

旅行不一定要到普吉岛，夏威夷才算得上是旅行一本好书，一段曾经心痛的音乐一幅美丽的图片，都昰一次完美的旅行（摘自余德进《那个喜欢钢琴曲的女孩没有得到男孩儿们的青睐》）

人类社会发展的必然趋势是，人类的移动性无法犧牲——因为我们大家谁也不愿意回到过去骑马乘船的那个年代我们要做的是想办法克服能源的制约。站在历史唯物主义的角度我个囚相信这是可以解决的，虽然挑战极大但在此之前，我们只能忍受高油价之痛（摘自余德进《难舍的爱车情怀》）

• 1. ．新华网．[引用日期]
• 双安文化余德进．阆中自助游．重庆：重庆出版社，2008年
• 3. 由词条本人提供[引用日期]
• 4. 由词条本人提供[引用日期]
• 5. 由词条本人提供[引用日期]
• 6. ．中国国家地理网．[引用日期]
• ．我爱车．[引鼡日期]
• 8. ．萧蔷公关传播机构．[引用日期]
• 9. ．凤凰网汽车．[引用日期]