轴和轴承型号查询对照表的问题

点击联系发帖人 时间：2018-09-02 20:54

轴承型号查询对照表

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沙发学习了，以前给拆过风扇电机装回去后发现两端不在同一轴心

非常好的解说，但是貌似一般人折腾不了

你这让我怎么看啊，哎，楼主啊技术性太强我帮你顶了吧

强，我们国家现在缺的就是这种肯钻研的人，大多数人都是太急功近利了，最近想买个家用车床，淘宝上搜了一下，国产的3000元左右，但同样功能的德国的要2万以上。我没见过实物，但可以想象国产的几乎在每一个细节上都会差很多，我觉得要是下功夫，用心的去做，达到艺术家创作作品的那种境界，做出来的一定就不会差了，只是现在这样的人太少了。

非常好的技术贴，谢谢楼主分享。

认真学习，以后试试看。

好帖子，学习知识，还能备用作为资料收藏

漆包线坏不好修啊，电机制过程中要浸漆，浸过后整个线圈都变得硬的且根本拆不开。

我的电扇也是这种电机。

一般电机坏的我是弄不了，要么换电机要么换风扇

一般电机坏的我是弄不了，要么换电机要么换风扇

这要看什么地方坏了，如果是副线圈断线，自己动手短接一下线，几分钟搞定，如果是坏电容，花1块钱买个换上即可。如果主线圈或者轴承之类的坏了，便宜的电风扇也可以扔了。

漆包线坏不好修啊，电机制过程中要浸漆，浸过后整个线圈都变得硬的且根本拆不开。

一般的铝线电机如果断线了，比较难用焊接的方法接上，即使接好了其他地方很快又会出现断线，不值得修。铜线的很少断线，值得按照文中的方法去接上,不需要动线圈内部，只在线圈表面作处理。

非常好的解说，但是貌似一般人折腾不了

对于副线圈断线或者电容出问题的处理方法还是很简单的。

你这让我怎么看啊，哎，楼主啊技术性太强我帮你顶了吧

这篇文章是根据维修实践写的，都是些简易的实际维修技能，倒没有很深的理论啊，呵呵。

强，我们国家现在缺的就是这种肯钻研的人，大多数人都是太急功近利了，最近想买个家用车床，淘宝上搜了一下，国产的3000元左右，但同样功能的德国的要2万以上。我没见过实物，但可以想象国产的几乎在每一个细节上都会差很多，我觉得要是下功夫，用心的去做，达到艺术家创作作品的 ..

遇到问题都得认真分析，并不断改进才能很好的解决问题。不然的话就只能一辈子都不会搞了。我以前也以为电风扇的电机很复杂，以为是通过调级数来调速的，拆开分析后才发现其实绕线很简单，是通过调电阻来调速，动手修了几台，也都修好了。有一台电机轴承磨损了，定子包转子了，我先打了好几次油都不行，后来洗轴也不行，换轴也不行，最后换了轴承才搞好。如果先前早早放弃，恐怕下半辈子风扇一坏就得去买新的了。
虽然网上有很多现成的资料，但是你只看不动手也是无法真正理解的，也会一辈子无法修好的。

好帖子，学习知识，还能备用作为资料收藏

已经发到百度文库里面了

公司这里就有台坏的风扇，改天拆来边学习边修理。

漆包线坏不好修啊，电机制过程中要浸漆，浸过后整个线圈都变得硬的且根本拆不开。

坏线圈可以用火烧一下就容易取下了。

我是来看楼主帖子涨姿势的！！感谢楼主！！ [表情] [表情]

“涨姿势”意思是“张知识”吧？

“涨姿势”意思是“张知识”吧？[表情]

电机上面打几个孔散热.电机性能会下降吗

楼主这个实在是研究得够细致的，相信楼主也是经过无数次试验才得出的结果。这些结果让我们可以少走很多弯路。

马克一个，热天了再去折腾转不动闲下来的那俩扇子

电机上面打几个孔散热.电机性能会下降吗

风扇电机铁壳上少打几个孔对性能没什么影响的，孔打多了铁壳就容易变形，引起轴跑偏，使得转子刮定子，轴被包死。

好帖要顶，持术帖更要项！！！！！

内容好帖，顶起来，收藏着备用。哎，今天分用完了，没法给你几分了

天气慢慢变热了。按我的方法修风扇吧。

马克一个，热天了再去折腾转不动闲下来的那俩扇子

今天在公司同事的一把鸿运扇坏了，经检测是一档和二档之间的线圈坏了，把一档和二档接头直接短接，3分钟就修好了。

今天在公司又有个同事的一把座扇坏了，经检测是主线圈坏了，接好线后能正常工作了。

非常好的一个解决问题的方法，有机会试一试只用两个线圈的情况。

天热了，又要维修，修前再次复习。

我的也改了，好像噪音要大一点

今天有台风扇的电容到一档接头之间断线了，按照楼主的方法修好了。谢谢楼主!!!

学习了，感觉轴承坏的多，线圈一般不坏。

学习了，感觉轴承坏的多，线圈一般不坏。

现在二三十元的买来的那种电风扇都是铝线圈，很容易断线的。

铜质的电风扇线圈我还从来未遇到过断线的情况。

学习了，感觉轴承坏的多，线圈一般不坏。

你是专门搞维修的还是业余啊？

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在论坛里经常看到社友讨论轴承与轴、轴承座的配合问题。由于轴承是标准件，尺寸公差是定死了的，这个配合问题也就成了怎么确定轴、轴承座的尺寸公差问题。

截图来自舍弗勒的轴承综合样本HR1。

以上是轴承配合的基本原则。但是原则并不是放之四海而皆准滴，原则更像世界纪录---是用来打破的。打破之前你得权衡下打破原则的得与失，或者说利和弊。轧机轴承内圈与轴的间隙配合就是一个经典的打破轴承配合基本原则的案例。

基本原则也没有包括一些特殊情况---如空心轴、轻金属轴承座等情况。
这种情况要选更紧的配合，要多紧，可以计算。

还有推力轴承的配合。截图同样来自舍弗勒样本HR1。

正确选择轴承配合，首先要搞清楚轴承的工况，特别是受到什么性质的载荷。载荷分点载荷与圆周载荷，区分这两种载荷，是正确选择轴承配合的前提。

说轧机轴承内圈与轴松配合，这说法不准确；不是所有轧机中的轴承内圈与轴都是松配合的。而是在轧机中有些轴承内圈与轴是松配合，如4列圆锥，及有些4列圆柱。

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