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仁简快速通道（省道307县城至简阳界）工程招标公告
仁简快速通道（省道307县城至简阳界）工程招标公告
所属地区：
招标业主：
仁寿***公室
信息类型：
加入时间：
招标代理：
截止时间：
2017年**月**日
(略) 重点交通建设项 (略) 委托 (略) 市 (略) 为“仁简快速通道项目（省 (略) 至 (略) 界）工程”编制环境影响报告书，根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价 (略) 办法》相关规定， (略) 第一次信息发布。
1、建设项目概要
（1）项目名称：仁简快速通道项目（省 (略) 至 (略) 界）工程
（2）建设性质：新建
（3）建设单位： (略) 重点交通建设项 (略)
推荐路线起点： (略) 规划区龙滩大道， (略) 规划区边界作为起点。
推荐路线终点：利用既有简仁路线位下穿 (略) 经济区环线高速，止于中岗与 (略) 镇金界。
（5）项目投资：总投资28.17亿元，资金来源为业主自筹25%，银行贷款75%。
（6）建设内容：
推荐方案具体走向： (略) 规划区内龙滩大道， (略) 规划区边界作为起点，上跨成自泸高速，经方家镇南， * 续上跨省道210线 (略) 道X183线，经龙马镇北，上跨县道X212线，进入 (略) （仁寿）空港 (略) 区，上跨 (略) 延线，利用既有简仁路线位下穿 (略) 三绕高速，止于中岗与 (略) 镇金界，路线全长27.6km。
仁简快速通道项目（省 (略) 至 (略) 界）推荐方案全长27.6km。全线主线按一级 (略) ，设计时速80km/h，全线占用土地3400亩。
2、环境影响评价工作程序和主要工作内容
环境影响评价工作主要程序：在核实工程资料，确定项目排污源基础上，结合建设地区域环境现状和环境保护目标，分析项目环境影响程度和范围，评价 (略) 性；结合国家环保政策法规、公众意见和环境影响分析结果，提出环境保护措施要求和建议。
环评工作主要内容包括：环境质量现状调查、工程分析、环境影响评价、环境风险评价、水土保持方案分析、环境保护措施及其经济技术论证、公众参与、环境管理和监测计划、环境经济损益分析、规划相容性分析等内容。目的是通过了解工程排污和环境现状，预测本项目建成后对周围环境的影响，提出相应的环境保护措施。
3、建设项目可能对环境造成的影响
项目在建设过程中，对环境可能造成的影响主要包括施工期的噪声、扬尘、废水、废土石渣以及对生态环境等方面的影响；项目营运过程对周围环境的影响主要是交通噪声及道路扬尘。以上环境问题将严格按照国家有关规定，采取相应的环保措施，做到达标排放，减少项目建设对环境的影响。
4、征求公众意见的主要事项
（1）征求公众意见内容
①对本项目了解程度；
②对评价区最关心或最迫切需要解决的环境问题；
③项目建设对环境影响最大的方面；
④本项目的建设对本地区经济发展的作用；
⑤对该项目是否支持；
⑥对本项目环境保护方面其它意见或建议。
（2）公示地点、方式
本次公示为环评第一次信息公开， (略) 进行公示，公示时间为10个工作日，逾期恕不受理。在环评工作后期， (略) 第二次信息公开，并进一步征询公众意见。
5、公众提出意见的主要方式
公众可向建设单位、评价机构通过下面的联系方式联系和反映，发表关于该项目建设及环评工作的意见看法（不接受与环境保护无关的问题）。发表意见时，请留下您的姓名及基本情况（单位或住址，文化程度、职业、联系方式等），以 (略) 回访。
5、环境影响评价单位和联系方式
环评单位： (略) 市 (略)
6、建设单位名称和联系方式
建设单位： (略) 重点交通建设项 (略)
联系人：唐老师
联系电话： ***
联系地址： (略) 文林路二段18号
邮编： ***
7、信息发布有效期限：自本公告发布日期起十个工作日内
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头条 | 总投资45亿元 简机快速通道开建！
点击上方 简阳发布 可以订阅哦！简机快速通道已启动路基建设，沿线征地拆迁、杆管搬迁正同步推进，计划今年年底实现路基成型。简机快速通道建设指挥办相关人员介绍：项目于5月23日启动建设，建设工期24个月，计划于2020年6月份建成通车。我们倒排了工期，正加紧推进。据了解：简机快速通道效果图简机快速通道及景观绿化工程总投资约45亿元，全长约9公里，道路宽度70米，建成区内两侧各70米景观，建成区外两侧各50米景观，设计时速80km/h。起点与简阳市雄州大道平交，上跨沱江、318国道、成渝铁路、成渝高速，与西内环线形成全互通立交，下穿成渝客专、新机场高速进入机场，将实现简阳城区与天府国际机场的无缝快速连接。该项目设计以客运交通为主，兼货运物流。是简阳市规划骨架路网中重要的“一横”，串联简阳新城、空港新城、高铁新城、临空产业园，具有良好的道路贯通性。同时，这条道路也是集城市开发、景观和道路交通功能的复合通道，是进一步补充完善城市基础设施功能的载体。简阳市交通运输局局长都学良表示：成都经济区环线高速公路简机快速通道建成后，将进一步为天府国际空港新城提供后勤保障服务和综合配套服务。将进一步充实和加强简阳市东西发展轴的综合功能，促进简阳市在全面对接成都产业转移和临空经贸合作方面取得先机，促进国际先进产业加速聚集。加快简阳打造产业生态圈步伐，加快推进简阳新型城市化进程，成为简阳走向世界的重要主通道。来源：成都日报长按二维码关注我们简阳发布 简阳最权威微信公众平台发布简阳政务信息展示雄州发展成果搭建群众沟通桥梁觉得不错，请点赞↓↓↓鼓励下我们！
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简阳市立体综合交通运输体系规划
www.chengdu.gov.cn　　填报时间：　　责任单位：简阳市交通运输局
围绕成都天府国际机场、天府新区、毗河供水工程、产业园区、主城区和周边地区路网规划，结合简阳市立体综合交通运输体系规划（2013—2030）文本修编形成简阳市立体综合交通运输体系规划，即“一空六高七轨九快八干线”，具体情况如下：
一空：成都天府国际机场
1、成渝高速公路，起于成都市五桂桥，途经简阳、雁江，资中、内江、隆昌、荣昌、永川、止于重庆市陈家坪，全长340公里。双向四车道，路基宽度21.5-25米，设计行车速度100Km/h。其中四川段174公里，简阳境内长37.556公里，设有石盘、石桥、简阳3处互通式立交。
2、成都第二绕城高速公路，起于广汉境内成绵高速公路，之后沿顺时针方向环状前行，经成都市、广汉市、简阳市等共12个区县市，闭合于起点。我市境内由灵仙乡入境，经周家乡、石盘镇、贾家镇、坛罐乡、玉成乡、三岔镇，从丹景乡出境，我市境内长约43.79公里，双向六车道，估算投资45亿元。
3、成安渝高速公路，起于成都市洛带镇与简阳市周家乡交界处，在养马跨越沱江，经平窝乡、平武镇、施家镇等乡镇后，在简阳市平息乡与乐至县高寺镇交界处进入乐至，全长约51.2公里。路基宽33.5米，双向六车道，一级公路技术标准，沥青混凝土路面，设计时速100公里，估算投资41.5亿元。
4、成都经济区环线高速公路，简阳境起于镇金与仁寿界、经镇金、清风、望水、雷家、芦葭、江源、新市、飞龙、平泉、五星、普安、禾丰、三合、止于三合与金堂界该项目长228公里，总投资264亿元，简阳境内长约58公里，估算投资70亿元。
5、成都新机场高速公路，起于成都绕城百花园，经龙泉、穿龙泉山、武庙、五指、高明、坛罐、草池石板凳、江源、福田、清风、止于成都经济区环线高速公路，全长约88公里（包括北线和南线），我市境内长约54公里，双向八车道，设计速度120公里/小时。
6.成宜高速公路，起于成都经济环线高速(芦葭镇)、成自泸高速、宝飞镇、汪洋镇；威远县小河镇；荣县双古镇、铁厂镇、河口镇；宜宾县合什镇、观音镇、乐宜高速中峰寺井研、荣县、宜宾，路线全长157.205公里。简阳境内约9.2公里。采用高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度34.5米，双向六车道，沥青混凝土路面。
1、成渝铁路，起于成都，止于重庆，简阳境经灵仙、养马、石桥、简城、新市，止于新市与资阳界，长约46公里。估算投资37亿元。
2、成渝城际客运专线，起于成都，经简阳贾家镇、海螺乡、简城镇大井村设简阳南站，出站后沿成渝高速公路向东南进行，于临江上跨高速公路进入资阳雁江区，简阳境内长约43.5公里，估算投资64亿元。
3、成都地铁18号线，起于成都南站，经天府新站、武庙、玉成、草池，止于成都天府国际机场北航站楼，全长约58公里，估算投资约87亿元。
4、成都地铁13号线，起于成都，经简阳石盘镇、石桥镇，简城镇，止于成都新机场。
5、蓉昆客专，起于成都南站，经成都新机场，宜宾，止于昆明。
6、成达万客专，起于成都南站，经成都新机场，达州，止于万县。
7、成渝铁路至机场联络线，起于成渝铁路庙子够站，经成都天府国际机场、草池镇、玉成乡、武庙乡、止于成都南站，简阳境内长约45公里。
1、成简资快速通道，起于龙泉驿柏合镇接成龙大道，经石盘镇、养马渡改桥（西岸），沿沱江西岸经杨柳街办，跨沱江（新建桥）、石钟镇、东溪镇、平泉镇、五星乡、飞龙乡出简阳界，再经资阳老君镇、保和镇、止于资阳接资三快速形成环线，简阳境内全长约47.7公里，（其中15.7公里已建成），其余32公里，一级公路标准，双向六车道，沥青混凝土路面，路基宽27米，估算投资35.2亿元。
2、成资快速通道，起于成都双流，经新场、柏树坳，简阳三岔湖主坝，成都新机场南侧（福田乡），清风乡，雷家乡，临江镇，雁江镇，止于资阳市雁江区雁江镇国道321线与外环线交叉口。简阳境内长约41.6公里，其中：起点至三岔湖段16.4公里已建成，按一级公路技术标准，双向四车道，路基宽24.5米，沥青混凝土路面；三岔湖至雁江界段（资三快速）30.4公里，按一级公路技术标准，双向八车道，路基宽52米，沥青混凝土路面，估算投资60.8亿元
3、简机快速通道，起于简阳沱江二桥东岸接雄州大道，跨沱江、上跨国道G318 线，上跨成渝铁路，经葫芦坝（避开二葫、三葫），在成渝高速绛溪河大桥北侧上跨成渝高速，接成都新机场对外交交通接口。全长约14公里，城市道路标准，双向八车道，路基宽70米，红线控制120米，沥青混凝土路面，估算投资约28亿元。
4、简仁快速通道，起于成简资快速通道（平泉镇金桥村），跨沱江（新建沱七桥），经新市镇、石板凳镇、江源镇、芦葭镇、成都新机场东侧、在清风乡接资三快速路并线至清风乡北侧后分线，止于镇金镇与仁寿交界。简阳境长约34公里，城市主干道或一级公路标准，双向六车道，路基宽度34.5-55米，沥青混凝土路面，估算总投资约49.6亿元。
5、金简黄快速通道，起于金堂黄桷垭接金堂大道，经同合、宏缘、平窝、跨沱江（新建养马渡改桥）、养马、太平、海螺、草池、三岔、董家埂（与环湖路南段并线），在新民出简阳境，经仁寿高家，止于双流黄龙溪。总里程约97公里，其中简阳段长约62公里、城市主干道或一级公路标准，双向六车道，路基宽度34.5-55米，沥青混凝土路面，用地面积约6400亩，估算总投资约70亿元。
6、龙简快速通道，起于龙泉柏合，穿越龙泉山脉，经老君井乡、贾家镇、坛罐乡、草池镇、平交简三快速通道、止于简阳—新机场—仁寿快速通道，全长约35公里，其中简阳境内长约30公里，估算投资21亿元，龙泉境内长约5公里，估算投资3.5亿元，一级公路技术标准，双向四车道，路基宽24.5米，沥青混凝土路面。
7、成安渝石钟连接线，起于沱江四桥东岸接雄州大道，经石钟、青龙、三星新星，止于金堂接乐金快速通道，简阳境长约25.51公里，一级公路标准，双向六车道，沥青混凝土路面，路基宽33.5-52米，估算投资约27亿元。
8、金简南线，起于简阳沱江一桥东岸接雄州大道，经东溪、普安、禾丰，云龙、金马、五合、止于金堂接土桥大道，止于成安渝高速公路禾丰互通，简阳境长约31公里，一级公路标准，双向六车道，沥青混凝土路面，路基宽33.5-70米，估算投资约35亿元。
9、河东环线快速通道，起于简阳施家镇，接G318（G319）线，经平息乡、涌泉镇、云龙镇、金马镇、踏水镇、三星镇、宏缘乡，由宏缘乡出简阳界，止于金堂县境接金堂五福大道，长约55公里，简阳境内长约53.5公里，一级公路双向六车道标准，路基宽33.5米.沥青混凝土路面，估算投资45.5亿元。
1、G318（319），起于简乐桥，经施家镇、平泉镇、简城镇、石桥镇、太平镇、贾家镇止于简阳与龙泉交界处，二级公路标准，路基宽度12米，沥青混凝土路面，全长66公里。
2、G321线，起于简阳与资阳交界，经新市镇、简城镇、草池镇、三岔镇、止于丹景乡与双流交界处，二级公路标准，路基宽度8米—24.5米，沥青混凝土路面，全长约60公里。
3.S210，起于简阳与金堂交界处，经灵仙乡、周家乡、养马镇、石盘镇、太平镇、坛罐乡、玉成乡、三岔镇、丹景乡、止于新民乡与仁寿交界处。长约65.15公里，二级或一级公路标准，双向两车道或四车道，路基宽12-24.5米，沥青或水泥混凝土路面。
4.S307，起于涌泉与乐至交界，经涌泉镇、云龙镇、禾丰镇、普安乡、东溪镇、简城镇、石板凳镇、芦葭镇、清风乡、镇金镇、止于简阳与仁寿交界，全长约65.5公里，二级或四级公路标准，路基宽度5.5-9米，沥青或水泥混凝土路面。
5、螺简路，起于简阳与乐至交界处，经五合乡、止于云龙镇，二级或四级公路标准，路基宽度6—9米，沥青或水泥混凝土路面，全长约15公里。
6、金简路，起于简阳与金堂交界处，经新星乡、青龙镇、平武镇、止于螺简路口，二级或四级公路标准，路基宽度6—12米，沥青或水泥混凝土路面，全长约39公里。
7、东三路，起于沱一桥东溪岸，经石钟镇、平窝乡、壮溪乡、宏缘乡、同合乡、止于三星镇，四级公路标准，路基宽度5.5—6.5米，水泥混凝土路面，全长约49.6公里。
8、石龙路。起于石桥镇场口，经养马镇、周家乡、止于简阳与龙泉交界处，四级公路标准，路基宽度8米，水泥混凝土路面，全长约29公里。
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