沈海高速区间测速多少60我起点是60最后在终点平均时速是78超速百分之二十 会不会

“电子狗”不管用了:浙江高速公路启用区间测速,两年内普及_网易新闻
“电子狗”不管用了:浙江高速公路启用区间测速,两年内普及
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(原标题:“电子狗”不管用了:浙江高速公路启用区间测速,两年内普及)
澎湃新闻(www.thepaper.cn)从浙江省高速交警总队获悉,该省高速公路“区间测速”9月1日起将在11条高速的15个路段正式启用,2年内在所有高速公路推行。 区间测速,是指在同一路段布设两个相邻的监控点,在起点、终点对过车各拍摄一张图片,记录过车时间,区间距离除以区间行驶时间,得出车辆行驶的区间速度。如高于该区间的限速,系统会自动记录该违法行为并入库。今年5月,浙江交警已试运行“区间测速”,虽然没有据此对超速行为进行处罚,但会给相关车主发送短信提醒。 据介绍,这15处测速区间包括G56杭瑞高速、S2杭甬高速、G15沈海高速、S26诸永高速、S13练杭高速、G60沪杭高速、G25长深高速、S33龙丽高速、S28台金高速、G1513温丽高速、G9211甬舟高速等,测速系统已通过第三方权威机构检测。 区间测速与此前的单点测速不同,单点测速仪一般位于中央护栏或边护栏,测的是瞬间速度,不少车主会根据“电子狗”提醒,行至测速点时刹车,过后加速前行。 8月31日上午,澎湃新闻搭乘交警车辆前往练杭高速体验。10点05分,车辆进入练杭高速杭州方向的测速区间,龙门架上的探头一闪,“拍的照片已传到后台,等出了区间,就是到下一个龙门架,还会再拍一张照片,后台自动计算平均车速。”浙江高速交警科技信息支队民警周腾轩说。 12.1公里的区间路程,行驶时间共493秒,后台显示平均车速88公里/小时,没有超速。 “以前高速公路上较多的是雷达测速,区间测速是作为补充。”浙江高速交警总队副总队长彭桔志告诉澎湃新闻,今后将加大区间测速系统建设力度,最终实现全省高速公路全程测速,对车辆实时行驶速度、行程车速全程监控,扫除原有测速系统死角。
(原标题:“电子狗”不管用了:浙江高速公路启用区间测速,两年内普及)
本文来源:澎湃新闻
责任编辑:王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈不少人开车上高速,喜欢开快车,为了防被抓拍,装上了“电子狗”,今后,你要是还想用“电子狗”来躲避抓拍超速行驶,那你就错了。小布从浙江省公安厅高速公路交通警察总队温州支队获悉,今天起,浙江高速将正式启用区间测速,其中G15沈海高速、S26诸永高速的温州高速路段,都设有测速区间,总共4处。
(高速区间测速系统起点指示牌)目前,全省已经完成了15处高速公路区间测速系统测速区间的建设,这些测速系统分布在11个地市的高速公路上。重点来了!浙江15处区间测速路段请所有司机收藏!
区间速度到底是怎么回事?小布带你详细了解~
许多小伙伴以为超速就是超过了限速的最高值,其实,超速对于行驶速度的下限也有规定,正常情况下,行驶速度不得低于60公里/小时。低速行驶也存在安全隐患。今年以来,全省高速公路因低速行驶引发的死亡事故20起,造成22人死亡。尤其是7月份以来,发生与低速行驶有关的死亡事故6起、死亡7人,此类违法行为异常突出。因此浙江高速上使用低速抓拍系统很有必要。
目前温州境内高速总共有4处测速区间,分别在:G15沈海高速福建方向1772.7KM至1787.7KMG15沈海高速上海方向1787.6KM至1772.6KMG15沈海高速上海方向1830.2KM至1820.95KMS26诸永高速温州方向163KM至171KM据介绍,今天起,该4处测速区间将正式启用,对过往车辆实施抓拍测速,后台将自动进行计算,如果车辆存在超速或者低于高速公路规定时速的,都将被依律处罚。浙江全省高速区间测速明起执行,老司机们不要慌!最好的应对方法就是恪守交通法规,不要速度与激情!同意的猛戳下方大拇指!来源:浙江在线特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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http://spider.nosdn.127.net/fe569cc29fc1ad34d7ca.jpeg浙A、浙B… 所有车主们注意啦!你的电子狗好下岗了...
昨日上午,浙江高速交警总队宣布:从9月1日起,浙江高速将正式启用区间测速,加大对超速违法行为的打击力度,用“电子狗”来回避测速行不通了。
区间测速怎么测的?
昨天,记者就跟交警蜀黍前往练杭高速现场体验了一把。10点05分,搭乘的车辆进入练杭高速杭州方向的测速区间。龙门架上的探头闪了一下,就表示已经进入区间测速路段。
拍摄到的照片会传到后台系统里,等出了区间到下一个龙门架后,再拍一张照片,随后信息传到后台电脑,后台会自动计算车辆的平均车速。
记者这一趟12.1公里的区间路程,行驶时间共计493秒。根据后台数据显示,我们的平均车速为88公里/小时。而按照规定,该路段小轿车的平均公里数则为120公里/小时,显示车辆没有超速。
区间测速原理简单说就是:车辆区间行驶公里数÷行驶时间=区间速度。如车辆速度高于该区间车辆限速,系统会自动记录该违法行为并进行入库。
全省15处高速公路开始取证
目前,全省已经完成了15处高速公路区间测速系统测速区间的建设,这些测速系统分布在11个地市的高速公路上,主要涉及路段为G56杭瑞高速、S2杭甬高速、G15沈海高速、S26诸永高速、S13练杭高速、G60沪杭高速、G25长深高速、S33龙丽高速、S28台金高速、G1513温丽高速、G9211甬舟高速等。目前已开始进行取证。
全省区间测速交通技术监控设备设置地点
区间里程(KM)
G56杭瑞高速
G92杭州湾环线高速
G92杭州湾环线高速
S13练杭高速
G60沪昆高速
G25长深高速
S26诸永高速
S26诸永高速
S28台金高速
G15沈海高速
G15沈海高速
G15沈海高速
S33龙丽高速
G1513温丽高速
G9211甬舟高速
全省高速公路还将实现全程测速
“电子狗”针对的是雷达测速,区间测速之后用“电子狗”来回避测速就行不通了。
今后浙江高速交警还将加大区间测速系统的建设力度,最终实现全省高速公路全程测速,对车辆实时行驶速度及行程车速全程监控。
低速行驶也会被抓拍
今天起,浙江高速公路还将启用低速行驶抓拍系统。高速上对于行驶速度的下限也是有规定的,就是正常情况下,行驶速度不得低于60公里/小时,低于这个速度的,也是违反限速规定的行为。
低速行驶的认定及处罚标准根据公安部《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》规定,将低速行驶违法行为分为两种情况:
一是正常情况下以低于法定最低时速20%以上的(实速47KM/H以下,含47KM/H),给予罚款200元,记3分;
二是正常情况下以低于法定最低时速20%以下(实速48-60KM/H,含48KM/H,不含60KM/H),给予警告。
速公路道路交通管理当中。
驾驶员如何安全通过“区间测速”路段?
1.快到区间测速路段时,路面上会有指示牌提示,同时驾驶员也要多关注情报板的信息提示;
2.无论走在高速上的哪个路段,只要严格按照限速要求来走,什么样的测速方式都不怕;
3.个别区间测速路段中间也会有瞬间测速点,所以,“前半段开太快后半段在路边歇一会”这样的侥幸心理千万不能有哦~
4.如果是区间测速路段因为施工、事故等原因堵车了,车速低于限速要求,老司机们不用担心“被冤枉”,高速交警会根据实际情况筛选排查的。
文明驾驶,
对自己负责,
也对别人负责!
能做到的点ZAN!
(根据杭州发布、杭州交通918整理编辑)
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今日搜狐热点各位义乌的老司机们注意了!记者从浙江高速交警总队获悉,从9月1日起,浙江高速将正式启用区间测速,加大对超速违法行为的打击力度。这就意味着过去能帮驾驶员躲传统测速方法的“电子狗”可以下岗了!
什么是区间测速系统呢? 区间测速的原理很简单,是在同一路段上布设两个相邻的监控点,在起点及终点对过车各拍摄一张过车图片,记录其过车时间,用区间距离与区间行驶时间相除计算出车辆行驶的区间速度。简单点来说,就是:车辆区间行驶公里数&行驶时间=区间速度。如车辆速度高于该区间车辆限速,系统会自动记录该违法行为并进行入库。今年5月开始,浙江全省高速公路全面实施“区间测速”试运行,虽然没有据此进行处罚,但会给涉及超速违法的车辆车主发送短信提醒。目前,全省已经完成了15处高速公路区间测速系统测速区间的建设,这些测速系统分布在11个地市的高速公路上,主要涉及路段为G56杭瑞高速、S2杭甬高速、G15沈海高速、S26诸永高速、S13练杭高速、G60沪杭高速、G25长深高速、S33龙丽高速、S28台金高速、G1513温丽高速、G9211甬舟高速等。这些区间测速系统经过内部测试和试运行,性能稳定可靠,已通过第三方权威机构检测,目前已开始进行取证。
8月31日上午,不少媒体记者搭乘省高速交警总队的车辆前往练杭高速现场体验了一把。先来给大家看段视频感受下10点05分,有记者搭乘的车辆进入练杭高速杭州方向的测速区间。龙门架上的探头闪了一下,就表示已经进入区间测速路段。“拍摄到的照片,已经传到后台系统里,等出了区间后,就是到下一个龙门架后,还会再拍一张照片,随后信息传到后台电脑,后台会自动计算出你的平均车速。”浙江高速交警科技信息支队民警周腾轩介绍。12.1公里的区间路程,行驶时间共计493秒。根据后台数据显示,平均车速为88公里/小时。而按照规定,该路段小轿车的平均公里数则为120公里/小时,记者们乘坐的车辆没有超速。
“以前高速公路上比较多的是雷达测速,区间测速是作为一种补充。”浙江高速交警总队副总队长彭桔志介绍,“今后我们将加大区间测速系统的建设力度,最终实现全省高速公路全程测速,对车辆实时行驶速度及行程车速全程监控,彻底扫除原有测速系统的死角,从而减少因超速违法行为引发的交通事故。”为什么要在浙江高速上使用区间测速系统呢?2017年上半年,通过浙江高速交警总队超速抓拍系统捕获的超速违法行为共计87.2万起。目前高速交警总队主要通过雷达测速设备的固定点与移动点相结合的方式进行测速,规范高速公路行车秩序。但是,通过测速点测速,只能对路段中的个别点进行管控,存在着一定的局限性,驾驶员可以通过瞬间变化速度,避开监管,而区间测速,可以对整个需要重点监管的路段,进行全程速度的管控,更能促动驾驶人在此路段全程安全驾驶。同时,区间测速的设备,还可以对不系安全带、行驶中打手机等行为进行监测,消除安全驾驶隐患。什么是低速行驶抓拍系统? 超速,很多人认为就是超过了限速的最高值,其实,对于行驶速度的下限也是有规定的,就是正常情况下,行驶速度不得低于60公里/小时,低于这个速度的,也是违反限速规定的行为。低速行驶的认定及处罚标准根据公安部《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》规定,将低速行驶违法行为分为两种情况:一是正常情况下以低于法定最低时速20%以上的(实速47KM/H以下,含47KM/H),给予罚款200元,记3分,违法代码4306;二是正常情况下以低于法定最低时速20%以下(实速48-60KM/H,含48KM/H,不含60KM/H),给予警告,违法代码4016。为什么要在浙江高速上使用低速抓拍系统?今年以来,全省高速公路因低速行驶引发的死亡事故20起,造成22人死亡。尤其是7月份以来,发生与低速行驶有关的死亡事故6起、死亡7人,此类违法行为异常突出。从低速行驶的原因分析,有严重超载、车况不良、疲劳驾驶、货物倾斜、节省油耗等因素;从空间上看,上坡、互通枢纽区、进出停车带等部位均为低速行驶违法行为的多发点段。目前,浙江高速交警总队主要依靠执勤民警在巡逻过程,发现低速行驶的车辆,根据《交通警察道路执勤执法工作规范》规定,通过喊话、鸣警报器、车载显示屏提示等方式,引导车辆到就近服务区或者驶出高速公路。低速抓拍系统使用后,将会大大加强对这一违法行为的管控。一切为了安全!不低速行驶,不超速行驶,按照限速标志,控制好车速,安全第一。为区间测速点ZAN!
(原标题:义乌老司机们必须看!浙江高速公路今天起正式启用区间测速,“电子狗”要下岗了)
(责任编辑:陈美琪_h4609)
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沈海高速瓦房店至李官段18日起区间测速
【太平洋汽车网 大连车主通】各位车友,重要通知:日起,沈海高速瓦房店至李官路段双向正式启用区间测速系统。测速路段全长37公里,限速值小型车120公里/小时,大型车100公里/小时。超速50% 一次记满12分按照《机动车驾驶证申领和使用规定》规定,驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上,以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的,机动车驾驶人一次将被记满12分。为什么此路段采用区间测速相信各位车友对普通电子警察超速抓拍装置已经非常熟悉了:没有摄像头的地方嗷嗷开,快到摄像头附近了踩脚刹车,慢慢通过,过去之后再一脚油。常跑的路段哪个位置有摄像头早就一清二楚,就算个别没记住,还有&电子狗&帮忙提醒。这就会出现一个问题:你一突然减速,后面的车如果反应不过来,很容易追尾。在高速公路上急刹会带来更严重的后果。加之沈海高速公路瓦房店至李官区间路径较长,弯路较多,加上气候多变等因素,近年来该路段多次发生重大交通事故,造成严重人员伤亡和财产损失。而区间测速管控范围大、测速精度高,恰恰可以弥补定点测速的缺陷。为此,相关部门经过详细调研后决定在沈海高速瓦房店至李官双向设置区间测速装置。怎样判断自己是否超速在限速区间内可以借助通行时间大致判断自己是否超速。我们就以沈海高速瓦房店至李官路段为例,该路段全长37公里,小型车限速120公里/小时,根据小学所学的公式,时间=路程/速度,推算一下,不超速通过此段路程的时间为37公里&120公里/小时&0.3小时(18分钟)。也就是说,从瓦房店到李官这段路,如果你没到18分钟就跑完了,那么你保证超速了,将会受到处罚,具体处罚多少就要看你超速多少。&大连现有区间测速管控路段高速公路4段◆沈海高速三十里堡至海湾北双向◆沈海高速瓦房店至李官双向◆鹤大高速城子坦至大郑双向◆土羊高速营城子至机场双向市内道路3段◆东联路双向(限70公里/小时)◆东快路入市方向(限100公里/小时)◆振连路(一处是大连湾限60公里/小时,一处是棉花岛弯道处限50公里/小时,其他90公里/小时)区间测速是什么所谓 &区间测速&就是测量车辆通过一个固定区间的平均速度,在一个已知距离的两地安装卡口设备,当同一车辆依次通过卡口设备时,系统对车辆通过两地的时间进行记录,然后系统通过公式:车速=路程/时间 (路程为区间长度,时间为两次经过卡口的时间差)来计算车辆经过该段区间的平均速度。区间测速所用的 &区间测速自动记录系统&是道路交通电子测速设备的一种,最早于2007年深圳交警支队在广深高速进行测试运行,后来经过国家质量检测部门验收合格后,在全国推广使用。区间测速四大优势一、管控范围长区间测速顾名思义是对一段区间进行测速。相比传统定点测速而言,区间测速是变&抓点&为&控线&,管控范围更长,能够有效减少监控盲区,从而对驾驶人形成全程限速的心理威慑。二、测速精度高区间测速是利用公式将车辆在一个路段的平均速度计算出来,这就避免传统测速设备可能由于仪器故障、恶劣天气等外部原因干扰致测速不准的情况发生;另一方面,传统定点测速测量的是经过一个位置时的瞬时速度,对于在一个位置超速而其他行驶过程没有超速的驾驶员来说多少有些难以接受,而区间测速测量的是路段平均速度,只要在全程按照限速值控制好车速,就不会被处罚,所以在执法上更加人性化。三、测速效率高区间测速是利用卡口设备的高捕获率对进入和驶离测速区间的每辆机动车进行车牌识别和记录,所以进入测速区间的每辆车都会被有效监控,防止&投机取巧&的车辆蒙混过关。四、科技含量高为逃避电子警察抓拍,有些车主在车辆上安装了&电子狗&,能在固定测速、移动测速甚至智能治安卡口等电子警察系统前方2公里处发出语音提示,提醒驾驶人降低车速,实现&反测速&功能。使用区间测速系统后,可以让&电子狗&等一切反测速高科技设备&无所作为&。总之,小编还是要再次提醒大家:不管有没有测速,大家都应该控制好自己的车速,一切以安全为先。你的安全是全家人的牵挂,切记切记!
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