【新春献礼】近期各地充电桩建设情况荟萃
新春假期系列——近期各地充电桩建设情况荟萃
首都核心区规模最大公共快充电站投运
首都核心区规模最大、服务能力最强的电动汽车公共充电站点——北京天桥艺术中心电动汽车快充站日前正式投运，共配置100台直流快速充电桩，仅需要15至20分钟就可以完成普通电动车的电量补给。“十三五”期间，北京打造全市电动汽车便捷充电圈，电动车主将有多项新福利。
运用最新充电技术 充电时间缩短一半
“这个站的充电桩均采用最新的60千瓦快充技术，充电能力更强，充电效率比以前的快充桩提高了近1倍。100个桩，如果24小时充电，半个小时充完，日均最大可以提供近5000次充电服务。”国网北京市电力公司营销部主任史景坚告诉记者。
天桥艺术中心是首都文化新地标，周边又毗邻自然博物馆、天坛、陶然亭公园，具有人员密集、车流量大的特点。“临近春节，电动车主出行明显增多。而且，近期艺术中心也推出了很多剧目，很多观众都是开电动车来观看节目，我们将增加对这些充电桩的巡视检查密度。”史景坚说，“目前的充电桩无论是通信公约和充电接口都是按新国标做的，在北京市能够上国家目录的车充电标准也都是按新国标的，所以在这里充电没有车型品牌的限制。”
据介绍，电动汽车一度电可以跑5公里，行驶百公里需要20度电。按北京市的定价，高峰时段充电费用为1.00+0.8元/度；平段充电费0.69+0.8元/度；晚上23时到第二天早上7时属于低谷时段，充电费用为0.39+0.8元/度。三个时段的充电费用分别为36元、30元和24元。而汽油车一般百公里10升油左右，需要60元。电动车在经济上是很合算的。
打造全市电动汽车便捷充电圈
截止2016年12月，国网北京电力共建成各类充换电站点800余处、充电桩1万余台。包括公共领域充电和专用领域充电两个方面。
在公共领域充电设施建设方面，共建设充电站点700余个，充电桩近6600台，服务私人电动汽车车主。主要分布在地铁P+R停车场、大型商超公共停车场、铁路交通枢纽、首都机场、景区公园及文化娱乐聚集区等充电需求旺盛的区域，其中5环以内的核心城区充电站达到300座，占比接近40%，基本形成服务半径1公里的充电网络。
“在房山燕山轻轨站停车场、昌平霍营地铁站停车场等交通枢纽，在石景山区沃尔玛山姆会员商店、亦庄开发区城乡世纪广场等大型商超公共停车场，在天桥艺术中心、国家大剧院等文化娱乐聚集区，都建设了公共快充站点。”史景坚说，“同时，为方便电动汽车用户跨省出行，加快高速路充电设施建设，在进出京的11条高速公路的22个服务区均建设投运了快速充电桩，充电桩数量达到100台。”
在专用领域充电设施建设方面，国网北京电力还建设充电站点80座，充电桩3000余台，主要服务于电动公交车、出租车和环卫车等基础设施领域。
截止2016年底，国网北京电力建设的电动汽车充电网络累计为8.5万辆电动汽车提供充电服务约400万次，充电量约1亿千瓦时，服务的车辆行驶里程约3.2亿公里，实现二氧化碳终端减排10万吨，对北京的节能减排、除霾治霾工作起到积极的促进作用，全面助力首都清洁空气行动。
为确保各充电站点设备健康运行，国网北京电力在全市共设立了22个运维班组、近300人的专业运维团队，定期巡检巡视。国网北京电力呼吁电动汽车用户和广大市民，爱护公共充电设施，文明充电，自觉保护充电场所周边的环境卫生。
上海所有公用和专用充电桩都可在网上查到，超过8721个
通过一款App，新能源车主可以查询到上海所有的公用和专用充电桩。
12月30日，从上海电器科学研究所（集团）有限公司获悉，能够实现上述功能的“上海充换电设施公共数据采集与检测市级平台”已正式上线，目前已在其门户网站（）和Android版移动端“联联充电”向公众开放，IOS版移动端将于2017年上半年面世。
功能：可查找、筛选、导航充电桩位置
记者打开该客户端后看到，上海市的电动汽车用户可实现对公用和专用充换电设施的查找、筛选、状态查询、导航、收藏等功能，这意味着以往上海全市充电设施资源缺乏整合、市民使用不便的主要矛盾将得以解决。
此外，用户还可通过“咨询”页面，了解到上海市公用和专用充电桩的建设情况及最新的新闻和政策。
“通过平台门户网站，充电设施建设、运营企业可申请充换电设施的建设、运营补贴。”上海市交通委相关负责人表示，政府监管部门可通过平台，根据运营商的充换电设施接入数量、充换电设施运行情况等，进行补贴审核和发放。
上海电科所董事长陈平表示，未来上述平台还将基于收集的数据，开展前瞻性研究，为政府部门完善制定充电设施建设规划、落实相关扶持政策、加强对充电设施的管理、进一步推进充换电设施建设提供支撑，提高整个城市的充电设施服务水平。
范围：上线管理的充电桩数超8721个
此前，上海市人民政府办公厅曾于2016年4月发布《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》，支持“上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台”建设，旨在解决前期上海充电设施资源缺乏整合、市民使用不便等问题。
2016年9月，上海市发改委、市交通委、市财政局等部门的共同推动下，上海电器科学研究所（集团）有限公司通过方案竞标中标了市级平台的建设工作。
目前，上述平台已成功接入运营企业20家，实现了对全市公用和专用充换电设施的基础信息采集和实时在线监测。上海电科所董事长陈平介绍，通过审核并正式上线的充电桩数量已超过8721个，其余的也将在线下审核完成后陆续上线。
山西38座高速公路电动汽车快充站全部建设完成
山西电动汽车充电网络初步形成，从最北端的大同市至最南端的运城市，驾驶电动汽车可轻松到达，不必再担心途中无充电的地方。
位于大运高速清徐服务区的电动汽车充电站
近日，由山西省电力公司、山西省高速公路管理局共同建设的38座高速公路电动汽车快充站全部建设完成，即将正式投运。至此，山西电动汽车充电网络初步形成，从最北端的大同市至最南端的运城市，驾驶电动汽车可轻松到达，不必再担心途中无充电的地方。
山西省电力公司与山西省高管局在2016年年初签订了《关于共同推进高速公路服务区电动汽车充电设施建设战略合作协议》，规划在青银、二广、京昆3条高速公路的19对服务区开展快充站及配套电网设施建设。按照一期设计方案，每座高速公路服务区快充站将设4个充电车位，安装直流充电机，可以同时满足4台纯电动汽车快充需求。供电部门为每个快充站配置1台容量为630千伏安的箱式变压器，由电网10千伏专线供电，保证充电电压可靠稳定。
工作人员在对高速公路服务区电动汽车充电站进行检查验收
“快充站全部采用直流充电，相比较太原市内的交流充电桩，直流充电速度更快，能在较短时间内将电池充满。而且，当电池即将达到容量饱和的时候，直流充电会自动降低电流强度，对电池起到保护作用。”山西省电力公司负责项目验收的李岩介绍，“太原市高架桥下的充电桩只对比亚迪汽车专用，而我们在高速服务区建设的充电桩则采用国家统一标准，可以服务包括比亚迪在内的绝大部分电动汽车品牌，驾驶员可在服务区休息或用餐时进行充电，既方便又简单。”
汽车充电完成后 司机自助刷卡扣费
记者了解到，使用快充站的充电桩有两种方式可供选择，一种是购买国家电网的充电卡，这种充电卡在全国任何一家国家电网充电站都可使用;另一种是手机下载“e充电”APP客户端后注册充值，或者用APP客户端扫描充电桩上的二维码，通过支付宝进行结算。
目前，太原市约8300辆出租车已经全部更换为纯电动汽车，阳泉市随后也将全部更换电动出租车，临汾、晋中、晋城等地市还有一定数量的电动公交车，山西电动汽车发展前景明朗。按照规划，山西将建设以太原为中心，在主干高速公路路段服务区建设城际间快充站，至2018年形成“大”字形城际互联快充服务网络，实现全省域主干高速公路充电设施全覆盖。
一辆来自太原的电动汽车正在京昆高速公路杏花服务区充电
据悉，目前由山西省电力公司建设、管辖、投运的全省大型电动汽车充换电站共有9座，分别是太原迎西、大同汽车园、朔州城中、忻州五台山、临汾尧都、临汾侯马、运城盐湖、阳泉开发东区、晋城高平，加上上述38座快充站的建成，全省电动汽车充电网路初步形成。李岩讲到，高速公路上有快充站的服务区，即便相隔最远的也不超过100公里，而电动汽车充满电后至少可续航250—300公里，因此，驾驶电动汽车走遍山西已不再是奢望。
19对服务区分别是，青银高速：阳泉、晋中、太原北、清徐、杏花、吴城6对服务区12座快充站;二广高速：古店、康庄、原平、太原、太谷、武乡、长治、晋城8对服务区16座快充站;京昆高速：平遥、灵石、临汾、襄汾、河津5对服务区10座快充站。
重庆新能源桩车比四年内实现1：1
新年伊始，重庆车市就迎来重磅新政。《重庆市人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》节前已下发，市民购买新能源汽车除了免缴路桥费和补助优惠外，还能在该领域获得一系列商机和优惠服务。
4年内买新能源车免缴路桥费
《意见》规定，凡是在本市购买、上牌的新能源汽车，到日前都可免缴路桥通行年费，并享受每辆车1到25万元不等的新能源汽车推广应用补助(2016年标准)。
同时在主城区范围内，设计总质量不超过2.5吨的新能源货车(含专用车)将给予通行便利。新能源汽车在上牌、年检、过户、二手车交易等环节，享受绿色通道便捷服务。值得一提的是，去年已购买新能源汽车的车主，可同样享受新政补助。
新能源桩车比四年内实现1：1
充电难一直是困扰新能源汽车推广的一大难题，《意见》对此专门提出，到2020年，全市累计推广应用新能源汽车10万辆，实现桩车比不低于1∶1。对充电设施建设，将按照充电功率给予公共服务领域的充电基础设施建设补贴，补贴标准根据国家充电设施奖励资金额度每年进行调整，以2016年的补贴标准为例：交流充电桩100元/千瓦，直流充电桩300元/千瓦。
在引导企业创新商业模式领域，《意见》支持社会资本进入新能源汽车充电基础设施建设和运营、整车租赁、电池租赁和回收等服务领域。可通过特许经营权等方式保护投资主体利益，商业场所可将充电费、服务费与停车收费相结合给予优惠，个人拥有的充电设施也可对外提供充电服务。
电动出租车网约车现身主城
以后在主城打出租车，来辆电动车可别意外。《意见》指出，在公共服务领域，将逐年提高新能源汽车的比例，引导主城区公交车、出租车、网约车、物流车、旅游巴士等公共服务车辆主动使用新能源汽车。
家住北碚区职教中心附近的刘先生最近发现，小区附近的停车库里多了20辆新能源电动汽车，一打听，一个小时才十几元，不仅费用便宜，还不用担心停车费的问题，准备跟家人春节外出旅游的他，已经打算到时选择这种方式出行。其实，新能源车已在主城开花试点。有企业推出的电动车分时租赁服务，只要在主城住宅小区、商圈、酒店的取车点，使用手机APP叫车，就能快速地把车开走，在指定停车点下车后就能走人，费用将从手机里自动扣除。
辽宁沈阳供电公司积极服务新能源汽车发展
日，辽宁省沈阳市首批400台LNG（液化天然气）和电力混合动力新能源公交车顺利上线运营。沈阳供电公司超前统筹规划，合理优化布局，积极服务新能源汽车发展，为新能源汽车充电做好充足的供电保障。
当前，绿色出行、保护环境的理念深入人心，新能源混合动力汽车、纯电动汽车以节约能源、提高能效、减少污染等优势快速走进人们的生活。近年来，沈阳市不断加快新能源汽车推广步伐，着力打造绿色城市。特别是2016年，沈阳市确定了在公交、出租、城市物流等7大领域大力推广以插电式混合动力为主的新能源汽车的政策，并将其纳入到沈阳市总体发展规划，全年投资规模和新能源汽车购置数量，均创历史最高，新能源汽车发展进一步提质提速。
为此，沈阳供电公司按照沈阳市电动汽车与新能源发展战略相关要求，以超前统筹规划，合理优化布局为基础，加强宣传引导并紧跟市场需求，制定灵活的合作机制，并通过科学规划，加速推动沈阳地区新能源电动汽车服务网络基础设施建设，初步建成了沈阳电动汽车公共充电服务设施骨干网络。同时，该公司通过建立完善的充电设施运行管理机制，完备管理制度相关文件，加强充电站工作人员的规范意识、安全意识和服务意识，促进各充电站之间的良性争先互动，提高充电站的管理水平。
目前，沈阳地区已有3座大型公交车辆充电站投入运营，分别是沈北、通利、黄河充电站，在沈阳地区形成东、中、西一条线布局，满足电动新能源公交车的充电需求。另外，沈阳供电公司还在沈阳城区内安装了230余个分散式快速充电桩，为沈阳市民的电动汽车提供快速充电服务。上述充电站及充电桩已累计为电动新能源汽车提供充电1.6万多台次，节油8万余升，有效减少二氧化碳排放200余吨。
在电动汽车电价执行上，沈阳供电公司严格根据国家采取的扶持政策，按照充电设施使用性质和安装地点制定电价标准。在交费方式上，客户可以选择购买“e充电”平台电费卡、扫描二维码及“e充电”手机客户端结算。沈阳目前的电动汽车快充站采取无人值守的运营模式，客户可以自助充电。
未来4年，沈阳电动新能源汽车将快速发展，增加新能源汽车数量，配齐配套设施。预计到2020年，将推广电动汽车1万辆，配套建设充电站120座、充电桩7200个。沈阳供电公司将主动对接政府发展规划，完善并细化电动汽车充电设施建设工作流程，继续保持一定的新建快充站建设规模，建立市场项目开发、储备机制，努力建成适度超前、车桩相随、智能高效的电动汽车基础设施体系，形成以市内7区为核心、向城市周边全面辐射的快捷便利的充电服务网络。
成都汽车充电站已建15座 2座快充站将在近期建成投运
在四川大学(望江校区)北园三舍学生宿舍，从中午1时到晚上11时30分，学生都可以用到源源不断的热水。用上空气源热泵后，学校里再也看不到拎着热水壶去开水房排队的场景。
在成都石羊电动汽车充电站，一辆辆市政工程车辆、公交车正在充电桩前等待充电。和普通加油站不同，这里没有储油罐，也闻不到汽油味，像这样的充电站在全市共有15座……
1月2日，记者从国网成都供电公司获悉，“以电代煤(气)、以电代油”电能替代工作已全面启动，2016年，仅电动汽车就实现充电电量784万千瓦时，减少二氧化碳排放7056余吨。
以电代油 市内在建快速充电站6座 成雅高速还要建3座
在石羊电动汽车充电站，打开一辆公交车尾部的电池盖，从充电桩上取下充电电缆，连接充电接口。一般3小时后，公交车又能满满能量地开上路了。除了公交车，还有环保车、洒水车、园林绿化车等市政工程车辆……截至目前，国网成都供电公司先后投资4.6亿元，建成15座电动汽车充换电站，209个直流充电桩，900个分布式交流充电桩。
据相关负责人介绍，自石羊电动汽车充电站投运以来，国网成都电力公司建成投运的充电站先后为成都地区41条电动公交示范线路980辆电动汽车提供充电服务(其中，电动公交车324辆、电动市政专用车117辆、电动公务乘用车220辆、社会车辆319辆)。截至2016年11月，全市充电站已累计充电433174辆次，实现充电电量4130.11万千瓦时，累计节能减排二氧化碳3.9万吨。
国网成都电动汽车服务公司经理李锦帆介绍，2016年，新建成了沪蓉高速淮口服务区(重庆方向、成都方向)2座快速充电站，电动汽车开上高速也不用担心没电。今年计划在成雅高速服务区再建3座充电站。目前，市内在建的快速充电站有6座，其中包括天府新区4座，均在加紧建设过程中;青羊工业总部基地、龙潭工业园2座快充站将在近期建成投运。
目前，国内最大的电动汽车充电平台——车联网平台已在成都21个车联网营业厅开通上线。国网成都供电公司已按新国标对公司所属充电桩实施了改造，所有符合新国标的电动汽车将在充电设施上获得便捷的刷卡、扫码等充电服务。在无人值守的高速服务区充电站，扫码或刷卡就可完成充电。
浙江构建充换电服务圈 目标：城区10分钟、郊县20分钟
目前已建成集中式充换电站187座、分散式充电桩11000余个，在杭州市区3公里内便可找到充电设施。这是本周一从浙江省能源业联合会电动汽车充电基础设施促进联盟（下简称“浙江充电联盟”）在杭召开的成立大会上获知的消息。
浙江省是全国最早开展电动汽车充电设施建设的省份,也是率先建成国内首个跨城际电动汽车快充网络的省份，还是构建“城区10分钟、郊县20分钟”充换电服务圈、实施“电池供给+换充服务+里程计费”商业运营模式、微公交模式试点的示范省份。可以说，浙江省这方面的工作走在了全国前列。
根据《浙江省电动汽车充电基础设施“十三五”发展规划》，浙江省到2020年，将新建集中式充换电站800座以上、分散式充电桩21万个以上，具备满足23万辆以上电动汽车充电需求的能力；其中，到2020年，新建公共服务领域专用充换电站400座以上，新建用户自用充电桩19.8万个以上，新建各类公用充换电站240座以上、公用充电桩1.2万个以上，新建160座以上高速公路城际快充站。
广西大力推广新能源汽车 将建充电桩7.6万个
月，广西新增新能源公交车1218辆。在新能源汽车生产企业产品推广方面，上汽通用五菱汽车股份有限公司“宝骏E100”两座纯电动轿车于今年8月获得国家新能源车公告，并已纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。公司于9月份推出体验车，开展用户体验活动。体验活动将持续开展至2017年6月份，届时将在全区累计投放4000台宝骏E100体验车。广西源正新能源汽车有限公司两款插电式混合动力城市客车于今年12月纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，并共投放351辆全铝车身新能源客车用于南宁市各公交公司。
新能源汽车产业发展是新能源汽车推广应用的重要支撑。在汽车产业发展方面，2015年广西汽车工业共有规模以上企业323家，汽车工业完成总产值2424.79亿元，汽车整车产量229.40万辆，其中上汽通用五菱全年汽车产销量分别为200.52万辆和204.00万辆，东风柳汽产销量分别为28.34万辆和28.23万辆。预计2016年广西汽车工业产值2670亿元，汽车产量达240万辆。广西已有上汽通用五菱汽车股份有限公司、广西源正新能源汽车有限公司等6家企业的31款新能源汽车产品获得了国家公告，产品涵盖了纯电动轿车、纯电动客车、插电式混合动力客车、纯电动邮政车、纯电动厢式运输车、纯电动仓栅式运输车、纯电动自卸式垃圾车等多种车型。
据悉，2015年，广西共新增推广节能与新能源汽车1336辆。其中节能与新能源客车1221辆，包括纯电动客车583辆，插电式混合动力客车368辆，混合动力客车270辆；新增纯电动轿车115辆。其中南宁市新增插电式混合动力客车306辆、混合动力客车135辆。
据悉，南宁、柳州、桂林等主要城市公共充电桩与电动汽车比例不低于1:12，城市核心区公共充电服务半径小于2公里。根据《国家能源局综合司关于征求电动汽车充电基础设施建设任务目标意见的函》(国能综电力〔号)的任务分解，初步规划到2020年，广西建设充电站303座，充电桩7.6万个，折算后共计可服务标准车辆104647辆；充电基础设施投资共计274303万元，配套电网建设投资共计101812万元。
广州400辆新能源公交将于年前上路
罗冲围充电站是广州交通集团规划建设的系列大型充电站之首个项目，未来将继续在茅岗、番禺、荔湾等区域进行规划部点，为广州市公共交通行业新能源应用做好配套服务。
该站共建有21套充电桩。其中，三相交流桩84kW快充桩（采用2台42kVA交流桩合并而成）10套，120kW双充直流一体式充电桩3套，90kW双充直流一体式充电桩5套，30kW单充直流一体式充电桩3套，可供比亚迪、金龙、海格、五洲龙、宇通、北汽、江淮、帝豪、奇瑞、东风等多个品牌新能源客车提供充电服务。充电站甚至考虑在闲暇时段向社会开放，为新能源私家车主提供车辆充电服务。
随着充电配套设施的逐步到位，广州公交系统的新能源化也将步入快车道。根据交通运输部颁发的《新能源公交车推广应用考核办法（试行）》通知，预计到2020年，广州市的公交车中，将有65%为新能源客车。
昆明将建122座电动汽车充电站、3万多个充电桩
昆明市工信委日前发布消息称，昆明市规划到2020年新建122座电动汽车充电站和35800个分散式充电桩，构建覆盖全市的电动汽车充电服务体系。
据介绍，经过数年推广，昆明市已经拥有一定数量的电动汽车，但充电桩等配套设施建设仍然滞后。截至2015年底，昆明市累计建成306个充电桩，目前仍有278个充电桩在建。
按照相关规划，昆明市今后将以居民住宅区及办公场所停车场地建设自用充电桩和公交、出租、环卫、物流等特定行业停车场地建设专用充电设施为主，全面建设充电基础设施，构建电动汽车充电服务体系。
昆明市工信委表示，到2020年，昆明市将建设122座充电站，包括36座公交专用快速充电站、8座环卫专用充电站、18座物流专用充电站、30座城市公共充电站(含电动出租车专用)、10座旅游车专用充电站以及20座城际高速公路公共充电站。此外，昆明市还将建设35800个分散式充电桩，以满足未来5年新增电动汽车的充电需求。
据介绍，昆明市将对电动汽车充电服务费实行政府指导价管理，公交车辆(含出租车)充电服务费最高限价为0.62元/千瓦时，非公交车辆最高限价为0.72元/千瓦时，充电时不收停车费，所收费用将用于弥补充电设施运营成本。
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“充电桩地图”一键锁定最近充电桩
来源：上观新闻
作者：李蕾
摘要：“上海交通”微信公众号新增添的“充电桩地图”功能，能帮助市民快速定位附近的充电站点，为新能源车及时“充电”！
开着新能源车，突然电量不足，一时间找不到充电桩，这种尴尬想必不少人都经历过。现在方便了，有了“充电桩地图”就可以一键锁定最近的充电桩。
这一神奇的“充电桩地图”功能安装在“上海交通”微信公众号上，有了这一功能，就能帮助市民快速定位附近的充电站点，为新能源车及时“充电”。关注“上海交通”微信公众号后，点击左下角的“指尖交通”菜单，就可以找到“充电桩地图”这一子菜单。
“充电桩地图”子菜单。
点击进去之后，你可以发现在一张上海地图上面显示着密密麻麻的充电桩，蓝色为公共充电桩，供市民使用；橙色为专用充电桩，主要供相关单位、组织使用。点击充电桩图标后，会显示充电桩的具体地址、开放时间、交流电和直流电充电桩的总数和空闲数。继续点击“查看”功能，还会显示出电费、服务费、停车费等相关信息；支付方式也比较多元，支付宝、微信、专卡支付都可以。目前，这一“充电桩地图”上共显示15891个充电桩，其中公共充电桩7615个。
蓝色为公共充电桩，橙色为专用充电桩。
据了解，这一数据背后的平台是上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台，这也是上海市政府唯一官方指定平台。
充电桩详情。
图片来源：作者提供、视觉中国
图片编辑：笪曦
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莆田最近装了好多智能充电桩，大家要注意了！！
本帖最后由 穿靴子的猫 于
20:12 编辑
目前莆田所有XXX有限公司的充电桩有以下小区，请大家记住，千万不要去充，乱扣费，二维码不明确[微笑]已有多人上当，只要一扫二维码充电或下载他们的APP 资料就会被记录，看到这些的充电桩，一定不要随意使用，切记！切记！
9工艺美术城
10恒润小区
11名流之家
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coazmsosxmjrod.jpg (310.88 KB, 下载次数: 0)
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版主留言：争议帖，请勿曝光商家隐私，谢谢合作！
就这么贵的电，和用油一样还有毛优势。
今年指标的
不是打折那么多200六折？
确实乱扣钱
不是打折那么多200六折？
没有，我是帮他们施工的，因为看不惯他们乱收费，所以帮忙曝光的
确实乱扣钱
可以参考我的意见
就是瞎搞，这种充电桩的安全谁负责，收费也不是根据充电的功率收费，居然根据伏特收费，充多少收多少还得国电去搞，这种民间小团队就是纯瞎搞。
市ZF广场充电停车位的应该比较正规吧，看到很多云度的都是在那里充电
市ZF广场充电停车位的应该比较正规吧，看到很多云度的都是在那里充电
那个是电动轿车用的，一般国电的为主，这个是电动摩托车电动车用的，不一样的性质
没有，我是帮他们施工的，因为看不惯他们乱收费，所以帮忙曝光的
估计你货款都拿不到新能源！开州有六处电动汽车充电桩 充电可方便了！
电动汽车充电桩“我今天从满月回万州，在途经开州宏源大桥的时候，汽车电量表显示只有20%的电了，我连忙在手机上搜索离我最近的充电桩，解决了我的燃眉之急。”16日，家住万州区、正在开州区平桥泰苑充电的张先生一边充电一边表示。随着新能源电动汽车的日趋投放使用，为了能随时随处解决车主电动汽车的充电问题，电动汽车相应的配套设施——交流充电桩随之产生，日前，位于平桥泰苑澳威电车车开州宏科店的4台电动汽车交流充电桩已安装成功，并正式投放使用，让车主充电更便捷。我区除了平桥泰苑有1处电动汽车充电桩之外，印象庄园、中心客运站、南山东路、南山度假村也安装有电动汽车充电桩，除此之外，位于影剧院、投资200多万元、占地面积600平方米的大型充电站也将在8月份全面峻工并投放使用，届时将随时随地解决车主电动汽车充电难题。新能源电动汽车，不仅节能、减排，而且绿色环保，同时它具备耗电量低的功效。“当电量表显示20%时的电时，车子必须充电了。充电只需取枪连接、扫描充电、付费归位三个步骤。”“360公里的里程只需46度电，按照每度电1元钱计算（工业用电），只需47元；如果烧92#的汽油，360公里的里程就要29升汽油，按照7.58元/升计算，就要216元，由此可见，使用新能源电动汽车还是要划算很多。”澳威电车车开州宏科店管理经理郭永毅介绍。
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