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杭州公交IC卡挂失补办补卡程序（本人是D卡，所以以D卡为例）& & 中午刚补完卡回来，决定把挂失和补办的教程写下来，本人是D卡，所以以D卡为例，给倒霉的同胞以参考，更快的挂失并补办公交IC卡。& & 如果你的卡开通了租公共自行车的业务，并且在租完自行车还没还就把卡丢了，那么你就和我一样悲催了，得先把公共自行车还了。步骤是：到最近的公共自行车换乘点，每个服务亭上面有个区联系人的手机号码，打那个号码，然后人家会过来，或者人家会让你去附近别的点，她/他在那里等你，你把自行车给她/他，她/他给你开个证明就行了，不要怀疑那种皱巴巴的没有章的证明能不能用，我也怀疑过，但是的确能用，哈哈。。。在这里得感谢一下西兴地铁站的那个好心阿姨，那么晚了还过来给我开了证明。& & 如果你没开通租公共自行车的业务还好，如果你开通了，但是自行车还没租，或者已经还掉了，你的风险就大了，因为每个地方总有那么几个坏人，用你的卡租了自行车然后就骑走了，不会再还给你了。你没看到路上有很多人骑着公共自行车从来不会去还的，其中有一部分是人家懒得去挂失了，就当200来块买了辆自行车（我一开始也这么想过，但后来想想还是算了，去挂失吧，总没有随时租随时还方便。），还有很多就是&捡&的（你懂的）。& & 言归正传（首先申明，我也是看了19楼的另一篇帖子，然后按照他的程序办理的，这里得感谢那位哥们&&想发财的男人&，然后我自己再补充，稍微修改了一，因为服务大厅的地址也变了嘛！）先去定安路（地铁1号线到定安路下，C出口最近，出了C出口直接向前走，穿过过街地道左转到定安路25号的公交IC卡服务大厅，从电梯直接到2楼。），貌似只有定安路可以办理挂失。公交卡办卡的地方写了还要带开卡的原单什么的，其实不要的，只要带开卡时的身份证就好了。下面，开始了：&& & 1、查卡号。公交卡上的卡号如果能记住最好，不能记住就只能查了。如果以前充值时的小票还在更好了，小票上有卡号。没有小票，那只能去查卡号了。查卡号的就在电梯上去的2楼靠近定安路的那边（领号排队），开放式的服务台，那里查卡号。然后会把你的身份证复印一份，连同查好的卡号写在另一张纸上给你， 让你去一楼（这里补充一下，因为我是从电梯直接上的2楼，那里根本没有1楼，她说的1楼其实要从来时的电梯下来，然后左转，再左转，到那个银行隔壁的服务厅。）&& & 2、查公共自行车租还情况（没有租自行车的这一步跳过）：其实和查卡号一起的，查卡号的时候那个服务台就能查到你是否有租自行车，如果自行车丢了我就不清楚了，因为我的自行车没丢，而且有证明，所以我直接跟她说我的自行车已经还了，有服务人员开的证明。&& & 3、到了1楼直接把那些资料给服务人员（领号排队），1分钟不要就搞定了，她们估计就是把信息输入电脑就可以了，然后让你再去2楼。&& & 4、挂失、补卡：在大厅里按照样板填写两张单子，一张是挂失单，一张是申请单，填好交给服务窗口，同时要交20元钱，新卡就办好了，它会告诉你卡里还有多少钱，从你面前显示面板也能看到的。&& & 总的来说，服务大厅的态度都还不错的，不会像某些国家镇府机关，凶巴巴的，这个必须赞一个。按照这个程序，我大概10分钟就搞定了，估计也是因为中午大家都吃饭去了，人比较少的缘故。补卡办卡多少有点麻烦的，因为你得花时间去跑，如果你也有相同的经历，也来分享下，让其他网友有个参考和借鉴。
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风华是一指流砂，苍老是一段年华！
发表于 14:58
自己写的实用贴，自己先顶，哈哈
顶起来，解救受苦受难的同胞，哈哈
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风华是一指流砂，苍老是一段年华！
发表于 19:13
有这么复杂么？我上回去补卡就带了个身份证，都是一个阿姨帮我处理的。我就最后排了个队交了卡的工本费就都回来了。
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离考试还剩：
发表于 21:34
引用:1有这么复杂么？我上回去补卡就带了个身份证，都是一个阿姨帮我处理的。我就最后排了个队交了卡的工本费就都回来了。我只能说，你遇到好人了
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风华是一指流砂，苍老是一段年华！
发表于 17:58
现在换卡没那么快了，今天我去换卡，手续和您说的一样，只是要领卡要等3天之后才可以拿，给你开张证明，3天后凭证明去2楼领卡，顺便在说一句，证明丢失了你就拿不到卡了
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发表于 10:07
求助，上大学时候学校超市买的不记名公交卡，今天还车时发现卡丢了，请问开了证明单，能补到卡么？
当时买卡的凭证都没有，好像也没有身份证登记之类的
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发表于 09:12
同问，上大学时候学校超市买的不记名公交卡，有购买凭证，能挂失吗？跪求楼主
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发表于 22:23
问一下D卡自行车租赁200元能退还吗？
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发表于 11:15
还有，我身份证办了二张D卡，要挂失一张，怎么弄的。
还有，我身份证办了二张D卡，要挂失一张，怎么弄的。
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发表于 09:56
杭州通 那个卡丢了怎么办~~?
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发表于 09:59
引用:1杭州通 那个卡丢了怎么办~~?可以打电话问问 96225
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发表于 09:42
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发表于 10:46
地址在哪啊
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发表于 09:59
是要身份证原件吗？复印件行不行？？
是要身份证原件吗？复印件行不行？？
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我喜欢！我选择！我坚持！
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&19楼百事通
违法和不良信息举报电话：9
举报邮箱：查看: 9468|回复: 11
无锡公交卡明天去南京可以刷地铁的吗？
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属于一卡通吗？
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不属于，省卡还没发呢
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你想的美！
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生卒无锡 发表于
你想的美！
无锡到年底
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生卒无锡 发表于
你想的美！
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无锡到年底
12月20日，手持一张公交卡，就可以在全省各市乘公交、坐地铁、打出租车。
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12月20日，手持一张公交卡，就可以在全省各市乘公交、坐地铁、打出租车。
& && &目前，江苏省已组建江苏公共交通一卡通有限公司，由13家地级市公共交通IC卡公司为主要发起人共
同出资组建，作为项目实施单位，负责省级清分结算平台建设及运维。
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不行，刷不了
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到月底去市民中心网点可以换新卡了，新卡能刷
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浮游人生 发表于
到月底去市民中心网点可以换新卡了，新卡能刷
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换卡费30？
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明天开通不了，要到明年6月30日才可以刷
举报电话：&&论坛邮箱：|||||
Powered by公交办卡愁排队？别急，株洲这5个地方都可以！公交办卡愁排队？别急，株洲这5个地方都可以！板牙百家号上周五，备受关注的“无人售票公交车票价调整听证会”正式举行，虽然票价调整方案还未最终敲定，但是不少市民都在积极办理公交IC卡。在株百六楼办理公交IC卡的市民排起了长队（记者刘震 摄）售卡充值点排长队根据听证方案，市区无人售票公交车基础票价低于2元/人次的，拟调为2元/人次，但刷卡仍为1元/人次。对此，记者从市公交总公司了解到，过去3天的日均办卡充值人数，比上半年日均办卡充值人数多了一倍。上周末，记者走访了多个公交IC卡售卡充值点，发现每个点都排起了长队。市民李女士家住泰山广场，在向阳广场上班的她，单程均须转乘一次公交车。由于孩子还在哺乳期，她每天中午还要往返于家和单位。也就是说，她一天要乘坐8次公交车。“如果最终按照听证方案调价，我每天乘公交车都要花16元，而刷卡只要8元。”李女士说，因此她打算早点办卡充值。市民排队办公交IC卡（记者刘震 摄）计划新增3个固定办卡充值点市公交总公司相关负责人表示，株洲公交现有IC卡售卡充值点5个，分别是四桥下的客户服务中心、中心广场株百、株百荷塘超市、株百石峰超市、株百天元超市。为满足市民办卡充值需求，市公交总公司将对现有售卡充值点加派人手、增添设备，计划在客流密集地段，如三三一、火车站、芦淞大桥东头附近新增3个固定办卡充值点，同时新增部分临时办卡充值点，全力保障市民办卡充值需求。今后，公司还将根据市民的需求，开通移动充值车。目前，相关工作正在有序推进中。以后坐公交要多投1块钱，株洲人在网上“炸开了”！支持派和反对派PK，却被第三种声音压倒！上周，我市无人售票公交车票价调整听证会举行。市区所有无人售票公交车基础票价均调整为2元/人次，刷本地公交IC卡乘车，实行5折优惠即1元/人次。消息一经发出，引市民与网友高度关注和热议。看看对公交票价上调一事，大家都是怎么说的？株洲公交车是城市名片（通讯员大白 摄）支持派支持派认为经济在发展，物价在提高，1元票价本就很低，上调至2元很合理。况且，刷卡仍然只需1元钱。提价的目的是为了鼓励市民办卡，提高株洲公交持卡率。网友“清风拂面”：讲句良心话，1块钱的公交车真算良心了，涨价到2块，正常！网友“小谭”：株洲的公交真的不错，我在南昌都没有坐过这么新这么干净的公交车。网友“tonghua”：社会在进步，经济在发展，涨价是势在必行的。只是充值手段要学习“武汉通”，在手机上就能完成充值和圈存。网友“小芳～千金净雅”：涨到2元没关系，只是希望45路在上班高潮可以多发几趟车次，6:40—8:30。网友“Yoson”：株洲的公交真的是湖南最好的公交了，涨到两块很合理。网友“Lily”：刷卡还是一元啊，很便宜啊，办张卡！网友“~囧~”：都说了IC卡半价，这是鼓励大家用卡吧，还应该增加手机支付也是半价。7路车是不是比较远，应该按里程收费。网友“MS.恰”：经济形势所趋。对于株洲市民，没有任何影响，因为给了特殊方案，赶紧去办卡呀！网友“荒漠狼烟”：株洲公交服务在长株潭是最好的，在全国也在前列，提价有利于公交的发展，完全合理，只是线路还要进一步优化。我希望我们老年人要多为孩子们想想，没特殊情况就避开上下班时间高峰时段乘车，毕竟资源有限。网友“铜豌豆”：支持涨价，但是应该增加西站过河到北区和南区的线路，以及应该开通环线线路（天元区开通一路，北区南区各开通一路，过河很不方便。相信线路多了且布局合理，运输覆盖率及准点率高了，很多工薪阶层还是会且愿意乘坐公交出行的。株洲加油！网友“口口口”：物价也涨了，赞同调价，希望服务也跟上（比如：充值、办卡、错峰折扣等方面），强烈建议优化路线，去高铁西站的公交线路太少了，应该每个区至少开一条直达线（包括渌口），不然坐高铁太不方便了，比如：26路、49路、45路、59路等，可以考虑延长至西站。PS：59路终点“塘湾站”停车也不安全。网友“厌”：涨到2元可以接受，希望到郊区的车多一点，可以开到市中心一点，像32路以前到天元超市那里多好，方便许多上学的和上班的。株洲公交车内干净整洁（记者戴凛 摄）网友“傅信国”：公交车提价，符合市场规侓，好！但应恢复有关服务，如23路车住市里开时，应恢复在电脑市场站停靠。网友“绿叶”：株洲市的公交票价算是最优惠的，90年代的5毛到现在还只是1元，是可以适当的调整票价了。网友“伍国安”：涨至2元没问题，其实质是要提高公交卡的利用率，刷卡还是1元嘛。我也赞成对老年人在上下班高峰时乘车必须付款，以减轻上班族的乘车压力。再提一点意见，希望公交公司撤掉小公交，这种车不但影响城市形象，而且乘坐不舒服。网友“。。”：这个涨价我觉得可以。株洲的公交干净、新、司机都是按站点上下客。省会的车不仅老旧而且价格还比株洲贵，而且省会的公交司机不到站就上下客了。 重点同意老人在上下班高峰期时候不要免费，他们早起太多数买菜去的，这趟坐不下可以坐下趟。但是年轻人基本上是去上班的，错过了这趟下趟当然也可坐，只不过迟到要扣钱而已。网友“彬彬”：株洲公交还是挺不错的，环境比较好，车子新，票价也实在，支持株洲公交调价！建议可以早晚限时老人不免费，这样也不会那么拥挤，对老人上班族都有好处！网友“老关”：我支持株洲公交涨价，衡阳市那么破乱的公交都是2元。任何事情都是没有利润就没有服务。反对派反对派认为1元公交是百姓福利，不能被剥夺。网友“文哥”：为什么惠民政策要改变？？？网友“MJian...”：普通百姓谁会嫌自己口袋里的钱多，谁会觉得涨价是好事？网友“李哥”：我是一外地人，来株洲十几年。在株洲坐公交只要一元，老百姓得到了实惠，本来蛮好的，不知为什么说调就调！网友“昭昭”：株洲市生产公交车，成本低，必须价格一元。网友“Young”：刷卡1元充分体现了公交的公益属性，符合株洲的实际。网友“夕没”：不同意提价！结果虽已动摇不了，但我立场坚定！网友“龚舟”：我就想问一个问题，现在株洲办的公交卡，长沙和湘潭可以使用吗？可以凭这个卡去长沙坐地铁吗？如果不行，那为什么把涨价和长株潭融城混为一谈。网友“炎妹mei”：公交涨价应该考虑株洲市名的月平均最低工资水平来涨价，株洲的工资水平和长沙的工资水平是有差距的，所以最好不要涨。公交车票价上涨，市民反映激烈（记者谭清云 摄）网友“糖粒子”：长沙的公交票价是2块，但长沙的工资比我们的高。希望18路延长到红星美凯龙，21路还是以前样走二桥过，住在体育中心这一片的真的不方便，出趟门到市中心没一个小时不行，公交加价就应该延长线路。网友“妖刀”：一直认为株洲的公交在全国都算是做的好的，这其中当然也有票价的因素，为什么不能坚持下去呢？对于外来流动人员来说，公交是一个城市的窗口，这些年株洲的城市综合竞争力的提升，株洲公交做出了很大的贡献！建议派建议派的声音就比较“丰富多彩”了！大家不仅提出希望提高服务水平，优化公交线路，还因如何给钱更方便、老年人乘车该不该免费而展开了新一轮的PK。网友“長木”：建议学习杭州，公交卡充值很方便，不但网上可以充值，小区附近的便利店都可以，公交车不但可以刷公交卡，还可以刷银行卡，还可以刷支付宝二维码，还可以直接刷手机NFC。网友“辣椒”：强烈建议开通手机NFC刷卡功能，既可以降低成本，还可以网上充值，减少人力物力，又方便了广大群众。网友“瓶水相逢”：其实投现金应该还算目前最快的上车方式，涨价后，大部分人刷卡，必会影响上车效率，强烈建议增加车次来保持平衡。网友“AA莎莎917”：公交司机的整体服务素质要提高，他们是我们大株洲文明城市的一个最好的窗口，建议司机全部使用文明用语。不开急车，平稳驾驶，礼貌行车。市民建议公交卡开通网上充值服务（通讯员大黄 摄）网友“肥森”：强烈建议公交卡能网上充值，或者设建24小时的自动充值机，提高充值效率，还能减少人力财力。高峰期发车时间的间隔可以适当缩短一些，减少高峰期等车时人一直滞留、拼命拥挤的状况。网友“大宾”：最好是老年人也用优待刷卡，一个月60次出行优惠。使用完自行出钱出行。网友“宝宝嵌”：老年人坐车免费是尊老政策，哪家没有老人，哪个人不会变老，老年人出行上超市难道不是为了家人服务。多点尊重、包容和理解。再过几十年我也可以领老年证了。希望老龄化社会更尊老爱幼。网友“文太郎”：我也是近退休年龄了，老人有退休工资免费不应该！高峰应收费！（通讯员大白 摄）因为老人免费乘车、高峰时段该不该买票的问题，市民展开激烈讨论网友“Enrique Lee”：关于老人凭老年卡乘坐公交免费，我觉得可以借鉴上海的经验。以前上海也是老人免费，结果上下班高峰期，老人和年轻人争抢座位，年轻人还不得不让座。后来，上海改革，老年人坐公交不免费，但是市政府直接以公交补贴的形式给老人发钱，每个月有一笔相应的金额打到老人的账户，这个钱是可以取出来做其他用处的，老年人要是愿意把这钱拿来坐公交，也没人管你坐多少次。最终的效果就是，上下班高峰期乘坐公交车的老人家几乎没有了，平时也减少很多……网友“清风”：希望有到云龙盘龙社区的公交车，那里没有直达车，出进很不方便。网友“~~嫱昵~~”：西站到北区可以开新线了吧。不然北区一个小时公交坐到火车站，再一个小时坐到火车西站，花两小时，高铁从火车西站都已经开到广州了。建议开通一条从响石岭或城际铁路田心东站，经西环线过金彩明天小区，到火车西站的线路。网友“花”：强烈要求4路车換大车！因4路车的客流量大，市里有很多学生要赶时间到331学校上课，放学也要乘4路车回市里，小车只能坐大车的三分之一的人，对赶车上课的学生有可能挤不上车而迟到。因上课时间跟上班时间差不多，小学生挤不过上班的大人，大人让学生的话，上班也会迟到。网友“朱大哥”：公交站点应该是根据线路上的人口蜜集度区设点，再考虑站距，才真正做到了方便大众的出行。建议在这次调整中认真考虑一下由长江南路进泰山东路的泰山东路站台向前移至银城大酒店与高新地税大楼之间才合理。我们这里上万千居民都是住在银城路南北两头，出行很不便，泰山东路站台设得太远，那一片一无居民、二无商店、三无机关，方便谁呢？！网友“黑哥谭”：我们新塘路这边的居民是多么希望多增加一条线路，现在只一条33路，居民这么多对于出行很不方便。网友“蓝天”：28路从高家坳到珠江丽园，40路从向阳广场到珠江丽园，35路从九方中学到炎帝广场城北，2I路从清石广场到珠江花园，106路从职教城到工学院东门。这些线路公交都能延伸到高铁西站就好了！方便很多市民转车乘车去西站的时间。望有关部门替老百姓考虑！株洲电动公交巴士（记者刘震 摄）网友“风雨彩虹”：建议16路车延伸往湘江名都、恒大名都方向到株洲西站。网友“华”：希望公交公司增加响石广场到河西粟雨的公交车。网友“黎明企鹅”：建议庐山路，中建御山和苑，北师大附中的居民和学生，几万人没有出行的交通工具。网友“单单”：大江观邸、旺城天悦等株洲大道一线，到市中心没有直达，转车很不方便，是否把18路延伸过去？网友“开心果”：希望公交公司能将公交26路延伸至河西西环桥，方便山水文园、泰山公馆、康桥美郡等几个小区居民的出行。网友“YJG”：株洲的公交路线能不能多开通路线，边界农村地区至今没有公交，长沙市都开通公交到跳马县沙仙村，株洲市石峰区井龙街道太平寺村至今没有公交。网友“小公举”：真心希望：7路车能否调整票价，要不空调车每个站点都停一下，夏天坐非空调7路真的是太热了。82和83路能否集体更换成大型的公交车，20分钟一趟可不可以？每天早上小车里都是塞满了人，一些老爷爷老奶奶也是挤在里面，希望得到解决。特别是7路车的问题，要么空调车都停，要么就降价啊！公交车不就是与人便利的吗？网友“廖有凉”：建议株洲的公交车禁止严禁超载。尤其是高峰期和上下班特别拥挤。像老人，孕妇，带有小孩者等……出了事故都不能按顺序安全逃脱、撤离。不出事故倒没事，出了事故将会是重大事故。中心广场，株洲公交车穿行（汪成 摄）此次票价调整方案将根据听证意见修改完善后，再报送市政府批准执行。所以，具体执行时间还未确定。请市民与网友继续关注，一有最新消息，小布会第一时间进行报道的。PS：对于许多网友建议新增公交路线事宜，请拨打株洲市公交公司服务热线
进行反馈。株洲晚报 记者/戴凛 董介编辑/清浅投稿邮箱：声明：分享要尊重原创哦~~转载“株洲发布”文章，请务必注明来源、作者。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。板牙百家号最近更新：简介:最安全的育儿生活领导者，孕期好闺蜜！作者最新文章相关文章公交卡丢失补办，余额押金还是不退_网易新闻
公交卡丢失补办，余额押金还是不退
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　　本报记者 黄黎 实习生 韩笑尘
2006年，从安徽来济打工的胡卫林不慎将公交卡丢失，补办时被济南公交公司告知，卡内余额和押金都不退。一气之下，胡卫林一纸诉状将公交总公司告上法庭。在这之前，济南也曾有过同类型案件，当时法院一审没有支持返还押金、赔礼道歉等要求，但认为该条款“有不公平之嫌，应属无效条款”。不过后来，原告还是败诉了。9年过去了，当年困扰胡卫林的问题仍未解决：近日，济南市民李强（化名）再次投诉公交卡退卡难……
市民投诉公交卡丢了，余额押金为何不退？
市民李强给孩子办了一张学生公交卡。他告诉记者，几天前，孩子把卡弄丢了，只能去公交公司服务网点补办登记。工作人员告诉他，丢卡不能挂失，卡内约50元余额还有10元押金不能退。
连日来记者采访发现，济南不少市民都曾遭遇过类似事情。市民李女士说，自己之前曾丢过一次卡，公交公司一口咬定说不退，她也没办法，这不是不霸王条款吗？李女士说，知道该规定后，她每次充值从不超过30元。这样一来，每月都要去充值，坐车来回得1个小时！
公交卡服务点丢卡等于丢钱，只能重办一张
近日，记者以市民身份来到位于银座商城马鞍山购物广场地下超市的一处公交卡服务点，对于丢卡后的余额和押金问题，工作人员给出了明确回答：无法退，也不能将卡内的金额转移到新卡里。
在位于黑虎泉西路的济南公交综合服务中心，相关工作人员说，公交卡不记名不挂失，丢失了只能重办一张，押金余额均不能退。“公交卡丢了相当于丢钱，别人捡到了人家就能继续用。”工作人员说，“丢卡是你自己的事儿。”
随后记者以市民身份走访了多个公交卡充值点，得到的均是类似答复。
记者致电公交服务热线，工作人员表示，无论是普通卡还是学生卡都不退，公司就是这么规定的。在卡背面，记者看到了“本卡不记名、不挂失”等字样。
律师说法若无法保障退还余额IC卡原则上不能发
5日，记者就此咨询了山东鲁邦律师事务所律师李登强。他认为，公交卡丢失后要求退回卡内余额，这是消费者的正当权利，如果不能保证该权利，那说明IC卡压根儿就不能对外发售。在这基础上，消费者和公交公司建立起来的某种条款，其实是无效的，属霸王条款。
在押金问题上，李登强认为，公交卡丢失再次补卡，消费者只交成本就可以了。而卡的押金一定要和成本费区分开来，否则押金金额的制定就无据可依了。他提醒，10元押金看似一个很小的数字，因使用者数量庞大，合计款项应是一笔巨款，且会产生高额利息，因此退款时也应把利息也退给消费者。
小小公交卡问题还挺多
济南公交IC卡消费量为80.52万张数字截至2014年4月
80.52万张×10元押金=805.2万元算账
10元押金干了啥？
公交公司：押金就是成本费业内人士：成本最多1元
系统问题影响退款？
公交公司：没联网不能查余额市民：老年卡为何能挂失？
卡丢了钱去哪了？
公交公司：钱在卡上，谁捡到谁用市民：钱交给公交公司了
案例2006年：就公交卡内余额不退问题，来济打工的胡卫林将公交总公司告上法庭。
2014年：在北京等地，部分押金以“运营”“折旧”等名义被腾转挪移，落入公交卡公司腰包。
2013年：浙江省温州市审计局发现，该市公交公司从IC卡收入账户中提取193.53万元，挂账其他应付款账户赠送给了“有关部门”。
10元押金看似很小，因使用者数量庞大，合计款项是一笔巨款，且会产生高额利息，退款时也应把利息也退给消费者。 八旬翁两诉公交公司 要求退还乘车卡押金
2007年，在一审判决败诉之后，济南88岁的市民李培林在上诉的同时，再次起诉济南市公交总公司。在此次诉讼中，他要求济南市公交总公司停止向乘客收取30元的乘车卡押金以及向老年人收取的每年12元的保险金。
88岁的李培林是济南市历下区居民。日，他因为济南市公交总公司仅对65岁以上老人乘车实行半价，同时还不包括K系列豪华车，将济南市公交总公司告上法庭。
历下区法院审理认为，李培林的诉讼利益是假想利益，根据无利益无诉讼的原则，驳回了他的请求。记者追问
[10元押金]
一张小小IC卡真值10块钱？
对于公交卡的押金问题，争议更多。焦点集中在，这10元押金都包括哪些费用？
济南公交公司相关工作人员介绍，押金其实就是成本费，一旦卡丢了，这10元就不退了。对此，一些市民提出质疑，小小的一张公交IC卡成本有那么高吗？据2002年曾承办过公交IC卡侵权案的李震仲律师调查，公交卡的成本价在4元左右，这是2012年公布的数据。
“随着科技的进步，IC卡成本已越来越低。”济南一智能科技公司工作人员介绍，普通IC卡成本费加上印刷成本，也就1元多，像公交公司这样大批量采购的，每张卡的成本估计还不到1元。记者又采访了其他3家公司，得到了类似说法，每张IC卡成本也就1元左右。
[不退余额]
4年4个说法，系统惹的祸？
“公交卡丢失后，卡内余额和押金到底为啥不能退？”采访中，多名市民都对公交公司所谓的规定提出质疑，称是“霸王条款”。
对此，公交公司曾作出几个“版本”的答复。2012年，公交公司工作人员给出的说法是，刷卡采用的是车载机系统，每台车载机无法和系统随时联网，不能及时判断最终余额。对此有人当即提出质疑，既然没法联网，同样是刷卡乘车，老年卡为什么就能挂失呢？
2013年，公交公司工作人员有了新说法，目前济南公交IC卡系统正在进行升级，但何时能实现不好说；2014年，济南、青岛等开展公交一卡通互联互通技术规范验证工作……
近日，公交公司相关工作人员的说法是，这是公司的规定，执行好多年了……至于“系统有问题”的解释，工作人员表示没听说过。
对此有研究的一相关人士介绍，公交卡制卡成本很便宜，但要实现“系统交互”确实不容易，所耗成本也比较高。该人士推测，系统问题迟迟无法解决，可能是因成本较高。
[钱流向哪]
卡丢了，卡里的钱跟着蒸发？
据数据统计，截至2014年4月，济南公交IC卡发行量为80.52万张，取消月票后，预计持IC卡人数会更多。一些市民不禁担心，丢卡又不是个别现象，这么多钱到底去哪儿了?
近日，济南公交公司相关工作人员就此表示，钱不在他们那儿，打到用户卡上了，谁捡到谁可以用，捡不到就一直在卡上。公交司机有时会定期抽查，防止非本人盗刷卡。对于这种解释，一些居民并不买账，钱交给公交公司了，没用完的钱按理说还在公交公司那儿……
有相关人士称，外地曾出过问题。2014年，在北京等地，部分押金被发现以“运营”“折旧”等名义被腾转挪移甚至扣光，最终悄然落入公交卡公司的腰包。2013年，浙江省温州市审计局在专项审计中发现，该市公交公司从IC卡收入账户中提取193.53万元，挂账其他应付款账户赠送给了“有关部门”。
本文来源：舜网-济南时报
责任编辑：王晓易_NE0011
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