原标题:觉得今年高考作文题难？看央视评论员如何下笔
　　今天，975万考生走向考场， “00后”一代高考首秀。作文题目再次成为网络热议的话题。
　　看了今年的高考作文，很多央视新闻的网友给我们留言，表示有点难、摸不着头脑……
　　如果是你参加今年的高考，你会如何写高考作文？如果没有思路，不妨来看看央视特约评论员的文章。
　　今年，我们央视新闻照例请来了4位媒体评论员，一起来写高考作文。下面4篇作文，你最喜欢哪一篇？你给他们打多少分呢？
　　北京卷
　　今天，众多2000年出生的同学走进高考考场。18年过去了，祖国在不断发展，大家也成长为青年。请以“新时代一一谈在祖国发展中成长”为题，写一篇议论文。
　　把青春镌刻在时代的坐标上
　　姓名：王健
　　1994年宁夏回族自治区考生
　　在所有中小学的课文当中，你最喜欢的是哪一篇？
　　于我，毫无疑问是林觉民烈士1911年所撰的《与妻诀别书》，它常常让我有心灵震颤的感觉。多年来，我还时常把文章翻出来读读，常常被文中的情境感动，涕泪横流，不能自已。一个正处人生巅峰的青年，有着深爱的妻儿，在给妻子写下诀别书时“泪珠和笔墨齐下，不能书竟，而欲搁笔”，却又为何决绝地走上不归路，不顾一切慷慨赴死？
　　艾青说“个人的痛苦与欢乐，必须融合在时代的痛苦与欢乐里”。林觉民的家庭快乐无法弥补时代之殇带给他的痛苦。一代青年，就是要肩负使命和担当，推动时代的进步，哪怕力量微小，哪怕飞蛾扑火，哪怕粉身碎骨也在所不惜。林觉民和那个时代的许多青年，就是这样把自己的热血熔铸在时代的洪流当中。
　　说到“”，就不得不提五四运动期间的科学启蒙刊物《》。一百年前，刊物号召年轻人立志作“”，口号并不为过。假若没有时代的印记，那个时代的青年应当和今天一样，青春洋溢、阳光灿烂。只是在那个时代，蒙昧和落后长存，封闭与黑暗笼罩，中国面临亡种灭国的危险。《青春》一文，号召青年“背黑暗而向光明”，让青年人成为推动时代进步的力量。从那时起，几代青年人不懈努力，中国才滑出了黑暗的轨道，终于立足于世界民族之林。
　　在改革开放的年代，我的父母毫无疑问是挥洒青春的中坚力量。母亲在青春之际来到大西北的山沟里，在一所小学执教。学校缺少老师，母亲就什么课都代，其中辛苦不用言说。如今，母亲已经退休，无人知晓她的名字。但她所培养的孩子们已经桃李满天下。母亲和她的同龄人最喜欢的一首歌是谷建芬所作的《再过二十年我们来相会》。每当电视上重唱经典的时候，母亲都会跟着哼唱。尤其是唱到“让时代检阅让时光评说，我们是否问心无愧，再过二十年我们来相会”几句时，母亲都会声音铿锵。我知道，歌曲中有她们的青春和她们的时代。
　　今天，“00后”走入考场，迎接人生的挑战，他们是新时代的宠儿。李大钊说，“青年者，人生之王，人生之春，人生之华也”，但青春再值得赞美和骄傲，也难以改变“容颜易老，青春易逝”的自然规律。唯有把青春镌刻在时代的坐标上，人生才会奏响绚烂的华章。
　　有人说，“青年是使历史加速向更美好的世界前进的力量”。中国已入新时代，新时代也必将成为青年人挥洒青春的最美舞台。
　　△7日，河北衡水二中考点，班主任与学生合影留念。
　　全国III 卷
　　材料作文：围绕以下三个标语写作，1981年深圳特区：时间就是金钱，效率就是生命；2005年浙江：绿水青山就是金山银山；2017年雄安：走好我们这一代的长征路。
　　中国的三行“情书”
　　姓名：之山
　　2008年浙江考生
　　时代是出卷人。这三行标语，是中国写给自己的三行“情书”。
　　第一行落笔匆匆，“迫切地想见你”。1978年，一位老人坐上日本新干线，被问及乘坐感受，他不急不缓地说：就感到快，有催人跑的意思。他是邓小平。
　　他其实心急如焚，这也是一个民族的心声。面对“失去的十年”，国家百废待兴，不改革死路一条。敢不敢杀出一条血路？如何不做“小脚女人”？无论是用最短时间恢复高考，还是四面开花建立特区，或是想方设法引外资搞外贸，整个民族嘈嘈切切错杂弹、拼了命星夜赶路。甚至到了上世纪90年代中期，国家决定将单休日改成双休日，有群众很不解：一周工作六天尚嫌不够，一旦休息两天，我们如何建设四化？对于一个赶超型经济体而言，“时间就是金钱，效率就是生命”，一心一意谋发展，是唯一的出路。
　　第二行深思熟虑，“想与你认真谈一谈”。效率果真是生命吗？也许生命本身才是。“数罟不入洿池，鱼鳖不可胜食也；斧斤以时入山林，材木不可胜用也。”说这话的人是孟子，逐渐发展起来的中国人思接千年，回到发展哲学的原点。
　　改革破冰要迅猛，但大河行船要稳健。一味追求效率，只会丧失效率。尽管有发达国家的前车之鉴，但中国多数地方并没走出“先污染后治理”的老路，透支后代人资本，换作今天的收获。效率“信心满满”，公平“水土流失”，结果还是重头再来。其实，可变现的不仅是资源，还有理念。一句“绿水青山就是金山银山”将新桃换旧符，让山水林田湖草的价值重新焕发，正是要让青山与我们、让今天与未来相看不厌。
　　第三行高瞻远瞩，“时间会证明一切”。雄安的千秋秀林刚刚植下，年轮新增，这是第一座以千年尺度设计的城市。
　　在离雄安不远的中原地区，散落着不少三千年前的中国古城遗迹。凝视三千年前的文明痕迹，每个普通中国人都会陷入文明的沉思：千年以后，世人将如何看待今天的发展？毫无疑问，今天的我们仍需勤劳革命，但能否为世界提供发展方案？如何让城市生活更美好？一种更长程的发展思维跃然纸上。功成可以不必在我，在前后相续共绘蓝图的行程中，能“走好我们这一代的长征路”，便是一种真正的美，容得下吟啸且徐行的从容。
　　中国的三行情书，每一行都是一种递进的心境。从激情澎湃到深思熟虑再到高瞻远瞩，它们勉励几代人，发展了一个国。它们在层层相因中螺旋式上升，而中国，在字里行间成长。
　　△7日，安徽省亳州市二中考点，考生走进考场。
　　天津卷
　　生活中有不同的“器”。器能盛纳万物，美的形制与好的内容相得益彰；器能助人成事，有利器方成匠心之作；有一种“器”叫器量，兼容并包，彰显才识气度；有一种“器”叫国之重器，肩负荣光，成就梦想……根据自己的体验和感悟，写一篇文章。
　　立大志成大器担大任
　　姓名：秦川
　　2000年安徽考生
　　生活中有不同的“器”，与“器”相关的古代诗文不胜枚举。每一种“器”都沉淀着文化内涵，也氤氲着文明气质。比如，从“工欲善其事，必先利其器”中，我们知道了“器”为器具；而“玉不琢，不成器”中的“器”则引申为人才。大器者，国之栋梁。
　　“人才是第一资源”。置身新时代，人才大有用武之地。欲担大任，需立大志、成大器。正如习近平总书记在北京大学考察时所称，立鸿鹄志，做奋斗者。“得其大者可以兼其小”，然而，成大器，并不易。
　　成大器者，先立大志。志不立，天下无可成之事。志之所向，金石为开，谁能御之？马克思少年时即在作文中写道：“选择了最能为人类而工作的职业，重担就不能把我们压倒，因为这是为大家作出的牺牲；那时我们所享受的就不是可怜的、有限的、自私的乐趣……”马克思一生穷困潦倒，屡经踬踣而不被击垮，正因胸怀大志，心无旁骛。
　　成大器者，应有大气。古人云：“器有大焉，高天厚地。唯其能容，容而不盈，故见其大。”如果没有博大气度，就会轻易被情绪所“绑架”，就会受困于小利，陷入一地鸡毛之中不能自拔。有大格局，大视野，大襟怀，容而不盈，举重若轻；进退行止，从容悠然，才能行稳致远。
　　成大器者，须修大德。人若无德，寸步难行。总书记曾强调，没有良好的道德品质和思想修养，即使有丰富的知识、高深的学问，也难成大器。古往今来，有太多人，尽管满腹才华却因道德有亏而身败名裂，难称俊彦。因心术不正而被时代抛弃，留下一世骂名。
　　成大器者，需挑大梁。拿什么挑大梁？奋斗。新时代是奋斗者的时代，梦想再瑰丽，如果不用汗水浇灌就不可能绽放。新时代的舞台再广阔，如果不以实干为舟楫，也不可能抵达理想的彼岸。“现在，青春是用来奋斗的；将来，青春是用来回忆的。”以奋斗为底色，才有出彩人生。
　　这个时代的丰富性就在于，选择是多元的，应该尊重每个人的正当选择。故此，不是每个人都希望成大器，也不是每个人都能成大器。这个社会需要大器，也需要“小器”，只要找准自己的位置，不辜负时代，不轻慢自己，“有一分热，发一分光”，自能刷出“存在感”。如果每个人都能在奋斗中获得富足感、成就感，我们的社会就更有力量，充满希望。
　　△在河北衡水二中考点，考生表情轻松走向考场。
　　全国Ⅰ卷
　　2000年，农历庚辰龙年，人类迈进新千年，中国千万“世纪宝宝”出生。2008年，汶川大地震、北京奥运会。2013年“天宫一号”首次太空授课；公路“村村通”接近完成；“精准扶贫”开始推动。2017年，网民规模达7.72亿，互联网普及率超全球平均水平。2018年，“世纪宝宝”一代长大成人。…………2020年，全面建成小康社会。2035年，基本实现社会主义现代化。
　　一代人有一代人的际遇和机缘、使命和挑战。你们与的中国一路同行、成长，和中国的新时代一起追梦、圆梦。以上材料触发了你怎样的联想和思考？请据此写一篇文章，想象它装进“时光瓶”留待2035年开启，给那时18岁的一代人阅读。
　　致2035年的你们
　　姓名：刘华
　　1997年河南考生
　　作者按：作为一名已近不惑之年的大叔，笔者很难以18岁考生的心境撰文，只能从一名中年人的角度，给未来的年轻人说几句多余的话。其中絮叨之处，请年轻读者多加体谅。
　　2035年的考生，你们好：
　　撰写此信时，你们或是刚出生不久，或是将呱呱坠地。我所处的世界，对于你们仍是陌生之地。
　　当你们看到这封信时，应该大多在18岁左右。每一个人在18岁时，都会有很多对于未来的梦想。这些梦想有些可以实现，有些不会实现，甚至也许大多数都未能实现。待人到中年，回首少年时的憧憬，也许会感怀年少幼稚。但是，梦想和憧憬，原本就是人生经历的一部分，原本就是人生中难得的美好。
　　我想说的，其实也就在于此。18岁之后，你们会走向社会，当你们在今后生活中遇到困难，感到生活压力，甚或感叹命运不公时，请保持对未来的梦想与憧憬。因为，只要自己不放弃，生活总会慢慢变好。
　　当年，我们18岁。对未来的梦想，是考一所好大学，找一个稳定的工作，有一份小康生活，做一些对社会有益的事情……你们可能会觉得难以想象：那时候，一台笔记本电脑、一辆汽车、一次出国旅行，对于普通中国人而言，都是奢侈品。而今，这些东西都已成为寻常物。诚然，作为上有老、下有小的中年人，我们有着各种工作与生活的烦恼，甚至有时感到每一天都过得不易。但如果回首少年时，我们确实拥有那时难以企望的生活。当年的梦想也许没有完全实现，但很多人却拥有了过去梦想也不敢拥有的东西。这一切变化，仅仅用了二十年，当有知足之心。
　　今天，18岁的年轻人进入考场。他们也有梦想：受到更好的教育，有更大的工作舞台，买一处自己的房子，有一份富足生活……追求这些梦想，肯定不会一帆风顺。虽然应祝每一位考生未来顺利，但我们都知道，困难与挫折才是人生常态，即使是外人看来的“成功者”，内心也往往面临诸多煎熬与纠结。但我相信，当他们再过20年回首青春时，也会发现：虽然自己不一定实现了18岁的全部梦想，虽然现实中有很多烦恼，但作为一代人而言，大家的日子确实慢慢向好，自己也好像逐渐找到了相对满意的人生常态。
　　未来的高考日，18岁的你们走入考场。过去18年里，你们对这个世界已经有了粗浅的认知。你们这代人，对未来也会有很多梦想，也许是超出今天认知范围的梦想。
　　不过，从过去经验看，即使在你们的时代，实现梦想的过程肯定同样不易，也需要爬坡过坎，有时甚至踉跄前行。但如同我们这几代人一样，你们的生活也会越来越好，说不定也会拥有18岁时未敢想象的东西。在这一过程中，请不要简单以“实现梦想”与否作为“人生幸福”的评判标准，不要把它作为“人生成功”的评判标准，更不要因受挫而对人生产生太多焦虑和怀疑，以至于放弃有梦想的生活。
　　有梦想的生活之所以更好，不是因为梦想必然会实现，而是因为梦想可以伴随你，指引你，让生活更加充实。对于大多数人来说，最终的美，往往是在年轻时的梦想之外。正因为如此，请把梦想看做人生经历与财富的一部分，带着梦想走下去，找寻属于自己的世界与生活。
　　△辽宁丹东：高中班三年同一日期拍三张合照彰显青春活力
　　有人调侃，每年为什么大家都喜欢讨论高考作文，而不是文言文、函数、大气洋流或力学？因为那是如今我们唯一还能看懂的东西。
　　纵使高考已经离很多人远去，但每到这时，高考作文都能唤起大家的热情和青春的回忆。想想那时的我们，可谓是人生的“满分”状态。为了高考，为了理想，我们都曾奋不顾身地拼尽全力。
　　18岁的时光再也不会回去，当年的高考题好多也答不出，但希望我们还能拥有那时的“满分”状态，满怀信心地生活下去，成就更好的自己。
　　致敬曾经或者现在正在奋力拼搏的你！
　　你给他们打多少分？
　 .央.视.新.闻.移.动.网今年湖北高考作文很难吗？小学生来“挑战”了！
今天（7号）上午，
2017年高考语文科目一考完，
各地的作文题瞬间成为网络热点
长江云邀请诸多网友，来“挑战”高考作文啦！
全国卷I 作文题（湖北选用此卷）
据近期一项对来华留学生的调查，他们较为关注的“中国关键词”有：一带一路，大熊猫，广场舞，中华美食，长城，共享单车，京剧，空气污染，美丽乡村，食品安全，高铁，移动支付。
请从中选择两到三个关键词来呈现你所认识的中国，写一篇文章来帮助外国青年读懂中国。要求选好关键词，使之形成有机的关联；选好角度，明确文体，自拟标题；不要套作，不得抄袭；不少于800字。
按照惯例，每年的高考语文作文，是各位段子手的狂欢！因为除了这一门，其他的也没办法发挥了，哈哈哈哈~~
一群来自武汉市大兴第一实验小学二年级的小学生，也要来“挑战”今年的高考作文了！据云朵观察，这些小朋友里，很有几枚吃货哟~
作者：李格珣
作者：肖米若
作者：燕宇帝
作者：梅圣林
作者：沈泽林
作者：孙可陈
作者：徐昊辰
作者：郑东旭
解筱文 长江云智库专家
中国高铁凭什么能领先世界？
——解筱文答外国青年朋友问
主持人：各位外国留学生朋友早上好！应大家期望及教学安排，今天我们请到资深火车迷、评论人解筱文先生，就大家非常关注的“中国关键词”一带一路、高铁相关话题，与大家互动交流，帮助解疑释惑，更好读懂中国。请大家掌声欢迎！
解筱文：谢谢！非常荣幸参加汉华大学外国留学生交流活动，与来自五大洲一百多个国家的青年朋友们，一起探讨交流中国话题，我感到十分高兴。下面我将回答大家的一些提问，有问题的朋友请举手示意。
琳达：3年前中国总理访问英国，中英签署了价值约140亿英镑的协议，其中有一项是中国帮英国建高铁。我当时看你们的社交媒体上很多网友留言说：“老佛爷，洋人要帮咱们修铁路啦！”但到现在我也没搞明白是什么意思，问中国朋友，他们老是笑。您能给我解释一下吗？
解筱文：哈哈！这是网友的一个段子，您看到的只是标题。我给您再补充一下全文：1885年，紫金城内，中堂大臣李鸿章对慈禧说道：“老佛爷，洋人要来给我们修铁路啦！”时过境迁，而历史却总是惊人的相似！2014年，英国伦敦，英国首相卡梅伦对伊丽莎白女王耳语：“老佛爷，洋人要来给我们修铁路啦！”
当然这个段子确有事实基础，但需要了解一下世界近代史，特别是中英两国近代史。您会发现，铁路诞生于1825年的英国，但一百多年过去，中国已建设了世界第二大铁路网，以及全球最大规模的高速铁路网，正在把铁路修到了英国。
所以，您今天所见到的中国铁路，它是中国力量和发展速度的最好例证。
约翰：中国高铁确实厉害，领跑全球，美国确实没有高铁，让我们羡慕妒忌，但我们却正在研发“超级高铁”，时速可达1220公里；还有，美国拥有全球最大规模的铁路网，铁路货运能力比中国强。所以，我认为，以美国的科技和经济实力，在铁路客运和货运方面稍加努力，10年内必将超过中国？您怎么看？
解筱文：我只能“呵呵”！
先不考虑超级高铁的现实应用问题，就科学研究而言，中国对超级高铁的研发优于美国，这是因为全球近70%里程的高铁在中国，在这个基础上的超级高铁研发水平，肯定更高一筹。我也告诉您最近一则消息：中国西南交通大学试验的真空管超高速磁悬浮列车，时速可达3000公里。
对于您刚说的美国铁路，运营里程确实是世界第一，但是我要丰富一下您的有关信息。多年以来，中国铁路的旅客周转量、货物发送量、铁路运输密度均为世界第一。为比较更充分，我用中美2013年的数据作以比较：当年美国运营铁路22.82万公里（绝大数承担货运），中国运营铁路仅10.31万公里（客货兼有）；当年中国铁路货物发送量39.67亿吨，美国仅17.1亿吨；当年中国铁路货运周转量29173.89亿吨公里，美国25245.85亿吨公里。
总之，中国铁路领先世界是整体性的领先。前不久，我看你们一则新闻，纽约市“第二大道”地铁前后修了100年，通车第一天就坏了……
以这样的速度和质量水平，10年怎么可能超过中国？！
田辺あきこ：作为一个日本青年，我为日本新干线骄傲和自豪，因为世界上第一条高铁诞生于我们日本，但是却被你们中国超越，包括法国、德国等高铁国家也甘拜下风。您认为这主要原因是？
解筱文：第一，中国基于长期的积淀和通过引进吸收消化再创新，充分发挥中国特色的铁路体制优势和市场优势，在高速铁路建设发展中，问道列国、纵横捭阖，“借鸡下蛋”后“杂取精粹”，又进行“基因改良”，并且所有的“蛋”都是中国这只“雄鸡”所为，把中国智慧运用得淋漓尽致。短短数年，走完世界高铁发达国家50年的路，形成了装备制造、勘察设计、建设施工、运营管理、调度指挥等全套世界一流技术，所以直至领先世界，反向输出。
第二，中国人的吃苦精神、建设能力、奉献精神是其他国家所不能及的。全长近1100公里的中央太平洋铁路西段上，95%的工作是在华工完成的，华工还参建过9298.2公里的西伯利亚大铁路。几乎世界上主要艰险铁路，都能看到中国人的身影。
第二，高铁能在中国如此大规模、高标准的发展，一方面中国具有广阔的市场；另一方中国幅员辽阔，有高铁纵横驰骋的广阔空间。
阿道夫：中国高铁虽然威武，但是高铁的世界第一速是我们法国创造的，至今高铁的运营速度也不差中国。您怎么看？
解筱文：日，法国高速列车V150在行驶试验中达到574.8公里的时速，这确是事实。2010年，第七届世界高速铁路大会前的12月3日，CRH380AL高速动车组在京沪高铁枣庄至蚌埠段试验运行最高时速达486.1公里，再次刷新此前在沪杭高铁创下的时速416.6公里的世界运营铁路最高记录。
同样都是世界“第一速”，从轨道交通业内看，中国在建成的高铁运营区段，用正常运营的高铁列车，列车完好无损创造如此速度记录，比法国的技术水准要更高。法国高铁则通过建设实验段，改造列车，采用花岗岩特级道砟、窄车体(并排4座)等设置，实现了列车极速运行这一佳绩，试验之后的列车几乎报废。
衡量高铁列车安全性有三个重要指标。国际标准规定，脱轨系数不高于0.8，轮轴横向力不高于48，轮重减载率不高于0.8。而CRH380AL高速动车组在京沪高铁先导段跑出486.1公里的世界高铁运营第一速时，这三个指数为0.13、15和0.67，分别是安全极限的16%、31%与84%，居然比时速350公里时还要优。
前几年，因为国内外舆论让“中国别走得太快，等一等灵魂”，中国高铁全面降速降标，已经运营的高铁降速，再建的高铁全面降低速度等级，降幅近50公里时速；既有线提速达到200-250公里的高速铁路也回归160公里时速。但是，中国高铁最高运营时速依然处于世界前列，运营里程世界最长。
安德烈：中国的“一带一路”战略为全球带来福祉，也让俄罗斯未来前景更美好。请问解先生，莫喀高铁目前有什么重大进展？我特别期待加快建设，早日缩短亚欧大陆距离。
解筱文：全长770公里的莫斯科—喀山段高速铁路是由中国勘察设计，最高时速400公里。目前，我这里没有确切的工程最新进展消息。但是，随着“一带一路”战略深入推进，海外高铁建设发展必将提速，包括俄罗斯在内，以高铁为载体，中国与沿线国家在互联互通必将增进合作，于经济发展同时推动建立持久和平、普遍安全、共同繁荣的世界。
路德维希：解先生您好！我来自德国，我想问一下，您怎么看中国高铁与“一带一路”的关系。谢谢！
解筱文：中国铁路，尤其中国高铁整体性领先世界，并且早在几年前就率先实施“走出去”战略，探索推进海外发展，这为“一带一路”战略的提出和确立，起到了重要的“探路”价值。
“一带一路”战略目标是要建立一个政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。实现这一战略的最重要保障是互联互通、发达完善的交通基础建设，以铁路包括高铁建设为重中之重。
奥吉瓦：我来自非洲肯尼亚，今年5月31日，我们国家蒙内铁路刚刚通车了，这是中国帮助肯尼亚修建的一条铁路，技术一流，质量一流、效率一流。我想借此机会，感谢中国朋友，谢谢你们！另外，想问解先生，您认为东非能否进入“高铁时代”？
解筱文：蒙内铁路全长480公里，是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路，是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目，也是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的“旗舰工程”，历时两年多建成。按照远期规划，蒙内铁路连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。
相信以此为基础，不久的将来，东非乃至非洲主要国家一定能进入“高铁时代”！
主持人：不好意思，因时间所限，本次交流活动只能就此结束，感谢解筱文老师的耐心解答，感谢各位同学的热情参与，还有其他问题的同学，会后我们再沟通交流，期待下次再会！
梅志罡 华中师大社会学院应用社会学教研室主任、华中师大中国农村问题研究中心在读博士
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中华美食与移动支付
亲爱的玛丽：
听说你准备暑假来武汉，想了解一下这个城市的美食，嘿嘿，那我就给你推荐武汉热干面。在我们中国民间，大家一直把武汉热干面、北京炸酱面、山西刀削面、兰州拉面、四川担担面并称为“中国五大面条”，它们都是中华美食的代表呢。
怎么说呢？武汉热干面选料讲究，主要原料包括碱水面，辣萝卜、五香萝卜，香油，酱油，酸豆角、盐、鸡精、胡椒粉、醋、蒜汁、卤水汁、芝麻酱、香葱或香菜等。特别要说的是碱水面，淡黄色，圆滚滚的碱面，武汉很多菜场、超市都买得到。这种面，一般卖的时候都是煮熟拌过油的，拿回家直接烫过后就可以拌佐料来吃。
武汉热干面营养价值。科学的说法是它富含碳水化合物，是构成机体的重要物质;储存和提供热能，维持大脑功能必须的能源，调节脂肪代谢，提供膳食纤维，增强肠道功能。富含铜，对人体健康不可缺少，对于血液、中枢神经和免疫系统，头发、皮肤和骨骼组织以及脑子和肝、心等内脏的发育和功能有重要影响。同时，由于淋浇了芝麻酱，我们一般认为热干面补钙的效果也特别好，所以，你看武汉人都不缺钙，哈哈！
玛丽，我想提醒你，吃武汉热干面是有讲究的哟。做武汉热干面的店铺要规范，厨子要正宗；原料要地道；调料要上等；配菜要天然。此外，还可以根据各人的喜好，加入辣椒红油，还有咸菜、萝卜干、酸豆角等，加香菜也可以。在食用之前要趁热把面拌匀，芝麻酱全都糊在面上，这时再吃，就格外的香气扑鼻，味道好极了。吃热干面时最好是冲一碗蛋酒或者一杯豆浆或一碗酸甜的米酒，一边吃一边喝。只吃不喝，就觉得嘴巴干干的，也就吃不出热干面的极品味道了。&
玛丽，还有一件事情要提醒你哟，来了武汉一定要在你的手机里装上APP支付宝或者微信，关联上你的银行卡，这样你就可以“一机在手，走遍神州”，用移动支付，走到哪里都方便！
好了，我在武汉等你！
你的& 枯梅
长江云粉丝组
作者：罗景辉
Hello，你有有关中国的三张名片，请查收！
自行车王国
一夜之间，中国大城市又成为了自行车王国。近两年来，随着共享经济的发展，共享单车忽如一夜春风来，小黄小白摩拜遍地开。
身边骑自行车的人又开始多了起来，不过，这与上世纪八九十年代城市一度成为自行车王国有所不同。那时候，自行车是人们出行的主要交通工具，是家中的重要资产，地位相当于现在的小轿车。如今，遍地开花的共享单车，则更多的是作为城市交通的补充存在，解决居民出行最后一公里的难题。
随手可见的自行车，不仅增加了出行的便利，更增加了人们出行的兴趣。君不见，春日烂漫之时，东湖之滨的绿道，挤满了骑着各色共享单车的游人；汤逊湖畔，每个周末都有三五成群的学生结伴出游，亲近山水、拥抱自然。它正在重新夺回人们被网络过度侵占的阵地。
当人们重新爱上骑车，爱上和家人结伴走出家门，投入自然的怀抱。我都忍不住要给共享单车点个赞呢。
亲近山水，保持和大自然的联系。这是中国人传统精神中很重要的品质之一，然而，越来越多的人，特别是年轻喜欢宅在家里，而不愿出门。宁在网络上撒欢，也不去山水间纵情。
交通不便或许是理由之一，然而随着共享单车的出现，这个理由越来越站不住脚。
当然，遍地开花的共享单车，也给城市管理者带来了一定的难题，乱停乱放、自行车的损坏率较高，都还有待单车企业、城市管理者和人们共同努力。
共享单车的发展，是建立在移动支付的基础上的。交押金、骑车消费交易， 都通过APP在手机中完成。
移动支付的发展，让随时随地交易成为可能。而但凡交易，必然涉及到信用。这又成为约束人们行为的无形之手。官方已经表态，支持共享单车对信用较高的消费者免除租车押金。而共享单车企业，则通过信用管理以及红包车等形式，鼓励或者限制人们用车来调解市场供给。这一切，都依赖移动支付技术的支持。
对于普通人生活的渗透，移动支付要比共享单车深入得多。支付宝，微信……越来越多的人开始习惯于不带现金出门了，一部手机就足够。
现在，如果一个年轻人不知道支付宝，就像一个美国小朋友不知道麦当劳一样。
既然说到了吃的，就不能不提中华美食。前两年，两部《舌尖上的中国》把中国美食以唯美的方式呈现在世人面前。
在中国，去一个陌生的地方旅游，如果你不知道的从哪里逛起的话。不妨建议你，从寻找美食开始，一定不会失望。
北京烤鸭、陕西的臊子面、广东的早茶，武汉的热干面……不同的地域有不同的美味。
会吃，当然还得会做。会做饭如今越来越成为一种美德，一种升值技能。这一点，在娱乐圈表现得特别明显，《爸爸去哪儿》中的模特张亮，《向往的生活》中的黄磊。
“留得住人的胃才能留住人的心”，这一点，娱乐圈领悟得相当透彻。
你最喜欢哪一篇？
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记者 |&杜霄（实习） 吴钱顺（实习）
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主编 | 章强 徐珊珊
（见习编辑 刘小笛）
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