9米跨度用多大的槽钢
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2个回答hvjfhg可以先去雕刻厂里打工热门问答123456789101112131415161718192021222324252627282930共10页到页
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17:44:07　　只能说明你是个傻逼~~~~~~~~~　　-----------------------------　　@weishe123 2楼
17:45:27　　你妈妈傻逼　　-----------------------------　　亲 你还记得90坦克的装甲和火炮么
你不搞笑可以么
　　蛟龙号被你无视了
　　看了楼下的回复，基本上都是骂楼主的。都在说我国的材料如何如何的强，大家都举出实例来，不要实验室的，也不要学报上的。我们要的是用到产品上，用到军品上的到底是多少，093、094用到的是多少？机密不方便透露，可以婉约点回答，不用点透，我们都懂。起初蛟龙号下水让人着实兴奋了一阵，但是耐压壳体是俄罗斯制造的，这才是关键技术，让人很扫兴，完全自主知识产权，别自己抽自己的嘴巴。国家专门投资做这个东西，东拼西凑谁不会？不光是这个东西，还有歼10、歼20，发动机都不是自己的，整天还在这飞，飞个鸟劲。发动机搞了十几、二十年了，还没搞出来，这个能搞死你们吗？我看能把你们搞死。
　　看下翁宇庆 的 &超结晶钢&就知道中国的钢铁冶炼水平了,5年前　　组织细化理论与控制技术》 您的回复是最大的支持！　　超细晶钢——钢的组织细化理论与控制技术.rar_免费高速下载_新浪 ...　　ishare.iask.sina.com.cn ? 资料分类 ? 专业资料 ? 矿业冶金?　　日 – 超细晶钢——钢的组织细化理论与控制技术.rar,资料介绍\r\n书名:超细晶钢：钢的组织细化理论与控制技术\r\n出版社:冶金工业出版社发行部\r\n作者: ...　　超细晶钢:钢的组织细化理论与控制技术/翁宇庆-简介书评试读-图书 ...　　www.amazon.cn ? 图书 ? 科技 ? 金属学与金属工艺 ? 金属学与热处理?　　超细晶钢:钢的组织细化理论与控制技术, 作者: 翁宇庆, 品牌: 冶金工业出版社, 版本: 第1版, 冶金工业出版社, 本书重点介绍了国家科技部重大基础研究规划项目（973）“ ...
　　@weishe123 25楼
01:05:09　　　　-----------------------------　　馬娘娘趕緊下臺！！
　　造谣的杂碎，蛟龙今天就南海下签了，马里亚纳海沟潜了7千多米，把信息来源贴出来
　　反正就汽车行业，日本用钢是非常不地道！
　　最近20年来,国家已经进步不少,不要妄自菲薄.　　概论　　0.1 经济建设和社会发展需要新一代钢铁材料　　0.2 “组织细化理论”是开发新一代钢铁材料的核心技术　　0.3 超细晶理论和技术的进展　　0.4 相关工艺技术的进展和超细晶钢经济性的说明　　参考文献　　第一篇 铁素体/珠光体钢的组织细化理论　　第１章　工程结构用钢的发展简况　　1.1 钢铁冶金由小作坊手工操作到大规模工业生产　　1.2 新材料研制从经验性试制到以物理冶金学为指导　　1.3 21世纪钢铁仍是占主导地位的结构材料　　1.4 钢的分类及其对性能的要求　　1.5 结语　　参考文献　　第２章　铁素体珠光体钢形变过程中奥氏体组织与晶粒细化　　2.1 形迹对奥氏体组织状态的影响　　2.2 奥氏体状态对相变的作用　　2.3 普碳钢超细晶组织的形成与控制　　2.4 结语　　参考文献　　第３章　形变诱导素相变　　3.1 形变诱导铁素体相变的基本特征　　3.2 温度和应变速率对形变诱导铁素体相变的影响规律　　3.3 化学成分对形变诱导铁素体相变的影响规律　　3.4 形变诱导铁素体相变（DIFT)的伴生相变　　3.5 形变诱导铁素体相变的热力学和动力学探讨　　参考文献　　第４章　基于过冷奥氏热变形的低碳钢组织细化　　4.1 形变强化相变的主要特点　　4.2 低碳钢过冷奥氏体变形过程中的变形行为与组织演变——超细铁素体形成的两个阶段　　4.3 低碳钢过冷奥氏体莆变过程中的动力学问题　　4.4 影响低碳钢过冷奥氏体形变过程中相变组织的因素　　4.5 低碳钢y-a相变中的亚稳过渡区与形变强化相变机制　　4.6 低碳钢铁素体动态再结晶引起的组织细化　　4.7 低碳钢多道次热变形中的形变强化相变与铁素体动态再结晶　　参考文献　　第５章　溥板还连铸连轧低碳钢的组织细化与强化　　第二篇　贝氏体和针状铁素体钢的组织细化理论　　第１章　低（超低）碳贝体和针状铁素体的钢的组织细化理论　　第２章　中温转变组织细化的TMCP+RPC技术　　第３章　变形对针状铁素管线钢的组织细化作用　　　第４章　针状铁素体管线钢的强韧性特征和抗硫化氢行为　　第三篇　马氏体和贝氏体／马氏体钢的组织细化理论　　第１章　耐延迟断裂高强度马氏体钢　　第２章　中碳合金钢奥氏体组织细化的控制技术　　第３章　无碳化物贝氏体／马氏体复相钢　　第四篇　组织细化的控制理论与技术　　第１章　低碳超细晶钢扁平材工艺基础　　第２章　长型材组织控制理论和技术　　第３章　热轧过程组织性能预报　　第４章　超细晶钢的捍接　　第五篇　超细晶钢的化学冶金和凝固基础　　第１章　化学冶金的相关基础问题及进展　　第２章　铸坯凝固组织均匀化的理论基础　　第３章　电磁场对铸坯组织均质化和钢材相变的作用　　第六篇　组织细化相关基础问题　　第１章　超细晶钢的力学行为　　第２章　铁素体超细化过程中的结构现象　　第３章　超细钢的界面现象和精细结构
　　2012年我国的钢产量已经达到了7.16亿吨，产值超过3万亿元，只要把此中的超级钢比例进步1%，其带来的直接经济效益增量就会超过数十亿元。　　自重更轻而硬度更高，似乎是人们一向不懈寻求的方向，针对这种需求，碳纤维和超级钢的开发应用已经成为国际上新材料领域和钢铁领域令人瞩目标研究热门。　　既轻又坚固的新材料，似乎从未云云像今天如许近距离的走进过我们的生计。　　在刚刚过去的1月份，宝马公司在中国推出了全新进口5系轿车，这款车最大看点之一，就是其超轻量级的碳纤维引擎盖有用的降低了重量。　　客岁，一家科技网站称，苹果正在打造一款隐秘装备，而它要用到碳纤维材质。新闻称，碳纤维材质部件首要用于装备的外壳部分。或许不久的将来，iPhone 6外壳由碳纤维材料打造也说不定。　　以细晶粒、高强度、低成本、环境友爱为特性的超级钢，自本世纪初在宝钢、鞍钢、本钢等实现工业生产之后，在钢铁企业掀起一阵阵超级钢旋风，各厂竞相开发超级钢板带材、棒线材等产品，超级钢产量由最初的几千吨试制品敏捷飙升到数万万吨。超级钢的手艺思绪已经深入民气。如今，已由企业个别举措升级为行业规范和国家标准。　　超级钢：挺起和平发展脊梁　　“30年后，将是‘超级钢铁’的期间。” 我国轧钢领域的知名专家东北大学刘相华教授在接受科技日报采访时，表达了自己对于超级钢未来发展趋势的猜测。　　2012年，央视《创新中国》栏目报道，我国的微晶钢(超级钢)居于天下领先地位。超级钢的特点是：低成本、高强韧性、环境友爱、节省合金元素和有利于可持续发展，被视为钢铁领域的一次庞大革命；我国是如今天下上唯一实现超级钢的工业化生产的国家，其他国家的超级钢尚未走出执行室。　　刘相华示意，如今的钢铁材料还远未达到强韧性的理论极限，“超级钢铁”研究还将继续下去，这几年我国陆续出现的第三代汽车钢、高品格稀奇钢等就是例证。　　超级钢发展的另一个着眼点是废钢的再行使，30年后我国将有更多的钢铁陆续退出服役期成为废钢，废钢的循环行使比用铁矿石炼钢简单廉价，到当时超级钢因其成分简单而施展出无可比拟的上风。　　据刘相华介绍，2012年我国的钢产量已经达到了7.16亿吨，产值超过3万亿元，只要把此中的超级钢比例进步1%，其带来的直接经济效益增量就会超过数十亿元。
　　@gnixug 17楼
09:59:45　　不知道中国蛟龙是不是日本钢铁制造的！　　-----------------------------　　据传是俄罗斯的。
　　7百多那可以了啊　　
　　其实你们都错了，楼主的意思是日本的用的钢多，中国的用的钢少，关键时候用钢少了潜艇会沉不下去的，你看日本的潜艇一个猛子下去就再也不起来了
　　老是炒旧饭有啥意思呢？这都是猴年马月的事情了
　　@听海轩1977 15楼
21:12:44　　@weishe123　　钢铁技术，80年代前看美国，80年后后看日本！　　奶奶的，宝钢和武钢不争气！　　-----------------------------　　武钢好像现在又日本资本在里面吧
　　　　这是什么钢
　　@IDF301
20:30:53　　歡迎多多轉帖　　-----------------------------　　@你奶奶个熊2013 14楼
20:44:39　　台巴子去死　　　　-----------------------------　　^_^，马娘娘穿着很合身嘛。
　　国人如此不谦虚，先别说达到世界领先，就算是世界第一更应该保持谦虚的态度。　　
　　@zcaogym1398 90楼
16:46:57　　9万的日本车从侧面撞上4万的中国奇瑞qq!　　奇瑞qq基本没事，日本车车头报废！那可是汽车最防撞的部位啊！　　　　===================================　　您这个是标致307好不好，日本小车撞法国车，根本就是鸡蛋碰石头。
　　回复第2楼，@weishe123　　@gzyongk001 1楼
17:44:07 　　只能说明你是个傻逼~~~~~~~~~ 　　----------------------------- 　　你妈妈傻逼　　--------------------------　　我不骂你，只会说你读书少了。尤其没学过金属材料和结构力学。　　
15:04:25　　@zcaogym1398
16:46:57　　9万的日本车从侧面撞上4万的中国奇瑞qq!　　奇瑞qq基本没事，日本车车头报废！那可是汽车最防撞的部位啊！　　　　===================================　　您这个是标致307好不好，日本小车撞法国车，根本就是鸡蛋碰石头。　　-----------------------------　　放你妈的屁，瞎眼狗！
　　@yonder8888 93楼
17:14:44　　材料技术是我国的相对短板，这个差距缩小了或追上了，意味着我国将全方位达到世界先进水平。　　我相信，这个差距在不断缩小之中。　　-----------------------------　　明白人
　　　　说句公道话，这辆车在大货面前表现的相当不错了，里边的人估计没绑安全带才挂掉的。
　　一个指标能说明鸟问题，材料说的是综合性能　　
　　@zk781016
15:04:25　　@zcaogym1398
16:46:57　　9万的日本车从侧面撞上4万的中国奇瑞qq!　　奇瑞qq基本没事，日本车车头报废！那可是汽车最防撞的部位啊！　　　　===================================　　您这个是标致307好不好，日本小车撞法国车，根本就是鸡蛋碰石头。　　-----------------------------　　@zcaogym楼
15:06:09　　放你妈的屁，瞎眼狗！　　-----------------------------　　拜托，我说的是被撞的那个！
　　楼主是想说，日本人手握最好的材料，楞是没把世界上最好的深潜器造出来，该打！
　　一辆自行车撞商日本本田车，结果自行车没事，可怜20多万的日本本田车，车头被自行车撞掉了！　　
　　鞭炮穿过纸糊的日本车,一男子在车内被炸死。　　　　　　　　
　　这个车祸，10多万的日系本田车，撞不过中国4万的奇瑞qq车！撞上不死？？会不会重伤？　　　　日本车追尾一汽大众宝来！宝来基本没事，日本车基本报废！　　崇拜日本车的人，但愿你不会遇到这样情况额！会不会重伤？死亡？　　　　再回头看看中国一汽大众宝来，基本没事！　　　　同样被追尾的日本尼桑车，咋就被撞成这样了？这他妈是钢材吗？　　
　　今天早上上班，走到公司门口，看到一个拖车后面，拖着一辆经过严重碰撞的日系高档车－－－皇冠3.0。　　其实汽车的碰撞并不奇怪，奇怪的是车体上用胶带帖了几个字，一看，尼玛，坑爹啊，这是出人命的事情啊！　　　　
　　再来另一日本车：车毁人亡，不见打开安全囊！　　　　另外，告诉大家一个秘密，观看某几个型号的日本车，千万不要用手捶打车身哦，否则，车身塌陷了，你要赔钱的哦！　　因为，那些车身基本是塑料制造，没有钢材哦！就连底盘抗压强度都是“M”级别，最低级别，而且是日本内销车，卖给日本人自己的哦！　　买了日本车，早日去西天！去取经嘛，买吧！　　大家要努力到处宣传啊！让中国和全世界都知道！
　　作者：telunsu2012 时间： 17:52:38　　@各各无
17:49:58　　日本靠吹的，有论文吗，都是进口美国的　　-----------------------------　　@东方黑2011
11:41:01　　别再自欺欺人了，中国在这方面的确落后，不能正视自身差距，只会被别人越甩越远　　日本二战就能造航母，钢材肯定不会差的　　-----------------------------　　@coolkeair
18:30:36　　军盲，别不懂装懂了，二战时期的航母只能起降螺旋桨飞机，强度比现在的货轮还差。　　-----------------------------　　@王泽昌 65楼
18:48:35　　29万的日本车从侧面撞上4万的中国奇瑞qq!　　奇瑞qq基本没事，日本车车头报废！那可是汽车最防撞的部位啊！　　　　再对比被侧面撞击的日本车！　　在长春紫荆花饭店门口发生的车祸，被一汽大众宝来侧面撞击后的日本车！　　坐上日本车，早日上西天啊！　　　　-----------------------------　　日本车就跟他妈纸糊的一样，谁买谁进坟墓，都省钱再买纸车烧了
　　@weishe123 25楼
01:05:09　　　　-----------------------------　　你的帖子停留在犬吠层面
　　@fengting135
01:47:52　　回复第2楼(作者:
@weishe123
17:45)　　@gzyongk001
17:44:07　　只能说明你是个傻逼~~……　　==========　　楼主，你确实是个傻逼。去年蛟龙入海你忘记了？蛟龙外壳你去查查看　　-----------------------------　　@giga_fans
10:28:18　　老毛子表示鸭梨不大。　　“蛟龙号”是中国自行设计、集成创新、拥有自主知识产权的第一台深海载人潜水器。但因为国内制造技术水平较为落后，其关键子系统均为进口，如钛合金球壳引进自俄罗斯，机械手、灯光等设备引进自美国，成像设备引进自日本。　　-----------------------------　　@不很忙
11:10:41　　全世界表示鸭梨山大　　照你的说法,人类的制造技术水平比较落后　　请问全世界潜水器哪个是一国完全国产的?　　美国阿尔文?　　法国鹦鹉螺?　　俄罗斯和平?　　日本深海6500?　　-----------------------------　　@王泽昌 66楼
18:49:00　　日系车安全啊！安全地送买主们商西天取经！看看啊，到处都是半截日系车，这尼玛是什么钢材制造的车啊！　　　　　　　　　　　　-----------------------------　　买日系车撞死活该
　　我大便利用技术与日差距巨大，我大便直接用作肥料，日已可加工成食用型黄金大便。　　
　　发帖的是日倭杂种，鉴定完毕
　　日本鬼子就是这样滴~恼火~~~~装b
　　回复第25楼，@weishe123　　--------------------------　　哇，楼主不说钢了，改说体制啦，早叫你别扯技术问题了。　　
　　@uu177777
17:56:55　　屈服强度高于1000，延伸率是多少可否说明？？？　　另外你确定中国钢板规定非比例强度没有超过785的？？？？　　-----------------------------　　@布艺罗汉 10楼
18:59:20　　昨天才回复了一个这个的造谣帖，造谣真的零成本么，辛辛苦苦的打的辟谣贴说没就没么，再回复一下，国产980钢是980MPA强度的高强度钢，其强度并不比日本的差多少，而且这钢也是N久以前就暴光的钢，楼主的文字中可以看到，七五是哪年，自己百度去，现在的还有更高强度的．　　潜艇的下潜深度和钢有关系，不是有了好钢就可以有更高的下潜深度，一样的钢材，米军的鲣鱼级和洛杉矶级同样都是HY80钢，但是下潜深度却有很大的差别......　　-----------------------------　　你们是说出来干啥啊，让小鬼子继续YY嘛，我们得低调，另外告诉LZ，要对国家的科研有点信心，现在中国每隔10年的变化真是非常大，当然学习别人长处奋起直追也是好意。
　　@IDF301
20:30:53　　歡迎多多轉帖　　-----------------------------　　@你奶奶个熊2013
20:44:39　　台巴子去死　　　　-----------------------------　　@三W刀卡木 117楼
15:00:41　　^_^，马娘娘穿着很合身嘛。　　-----------------------------　　呢吗，马英九是外省人，台湾外省人都承认台湾是中国的一部分，台湾外省人认为自己是汉人、是华人，也是中国人。　　只有陈水扁这种台湾本省人认为台湾应该独立、台湾人不是中国人，台湾本省人一向亲近日本人，你看看台湾本省人拍的电影，里面日本人都是很正面很先进的样子。　　台湾二二八事件，就是在台湾的日本人煽动的，台湾本省人仇视外省人，二二八事件中外省人死伤两千多人，本省人在蒋介石的镇压中死了八百多人，这与大陆08年七五事件性质差不多，只不过，台湾本省人中汉人也超过95%以上，只是人家不承认而已。　　大家不要人云亦云，应该分清敌我。
　　楼猪不是日杂就是1280，这点智商也来键盘革命，吃屎吧
　　@IDF301
20:30:53　　歡迎多多轉帖　　-----------------------------　　@你奶奶个熊2013 14楼
20:44:39　　台巴子去死　　　　-----------------------------　　呢吗，马英九是外省人，台湾外省人都承认台湾是中国的一部分，台湾外省人认为自己是汉人、是华人，也是中国人，这不过人家政治观点不同而已。　　只有陈水扁这种台湾本省人认为台湾应该独立、台湾人不是中国人，台湾本省人一向亲近日本人，你看看台湾本省人拍的电影，里面日本人都是很正面很先进的样子。　　台湾二二八事件，就是在台湾的日本人煽动的，台湾本省人仇视外省人，二二八事件中外省人死伤两千多人，本省人在蒋介石的镇压中死了八百多人，这与大陆08年七五事件性质差不多，只不过，台湾本省人中汉人也超过95%以上，只是人家不承认而已。　　大家不要人云亦云，应该分清敌我。
　　俄罗斯还用钛合金呢　　
　　如果是真的，那就加油追赶，如果是假的，楼主就去死吧　　
　　专业人士。　　够用就是最好，没有本质区别。　　
　　@weishe123
01:05:09　　　　-----------------------------　　@volkswagen2011 34楼
01:42:15　　做你的春秋大梦吧，再怎么也轮不到你上台，贱人一个　　-----------------------------　　这帮子人也不知道与时俱进，老子都腻了！要创新，创新你懂不？是不是你主子没资金让你搞创新呀？
　　只是说不小于785MPa　　。。。。。。。。。。　　你就认定只有785MPa，无语了。。。。。。　　
　　中国潜艇的用钢数据你能知道？？？这样的军事机密叫你都知道了，那你还有什么不知道的？？　　那中国有多少核弹？当量多少？分几级？　　中国核潜艇潜深多少？导弹射程多少？　　奸20啥时候服役？能飞多高？用的啥材料？　　中国坦克用的啥钢？。。。。。。。？？？
　　血牛逼！！！　　
　　材料性能不能仅仅通过屈服强度一个指标评价　　
　　楼主你错了中国潜艇制作材料是 Q235 与c30 组成的一种复合材料 好吧
　　@gzyongk001 1楼
17:44:07 只能说明你是个傻逼~~~~~~~~~ -----------------------------你妈妈傻逼　　……　　别生气，别人骂的是事实　　
　　友情提示：上面贴日本车不经撞的人，请到车坛去贴，去争辩吵闹。这些图片说明不了，同样有人可以找出一大堆大众车不经撞的图片。
　　@weishe123
01:05:09　　　　-----------------------------　　@volkswagen2011
01:42:15　　做你的春秋大梦吧，再怎么也轮不到你上台，贱人一个　　-----------------------------　　@chany_li 147楼
03:37:03　　这帮子人也不知道与时俱进，老子都腻了！要创新，创新你懂不？是不是你主子没资金让你搞创新呀？　　-------　这帮子人也不知道与时俱进，老子都腻了！要创新，创新你懂不？----------------------
　　@weishe123 不用大惊小怪的，多大个事呀，哥把话撂在这里，用不了横长时间，这就不是个问题了。小日本还得向我们买呢，咱把它白菜花了呗，别一惊一乍的，当初不如他的东西多了去了，这不没几年回头一看，那都是个屁呀，咱现在比他多还好。别急赤火眼的，小日本他狂不了几天了，咱就是他的克星。别着急上火的，不是个啥事
　　@weishe123 25楼
01:05:09　　　　-----------------------------　　本来还信你说的，一看到这就不信了。
　　@gnixug
09:59:45　　不知道中国蛟龙是不是日本钢铁制造的！　　-----------------------------　　@Indianarsan 111楼
14:35:04　　据传是俄罗斯的。　　-----------------------------　　都是国产的，外国产的是几个螺旋桨中的部分
　　作者：telunsu2012 时间： 17:52:38　　@各各无
17:49:58　　日本靠吹的，有论文吗，都是进口美国的　　-----------------------------　　@东方黑2011 43楼
11:41:01　　别再自欺欺人了，中国在这方面的确落后，不能正视自身差距，只会被别人越甩越远　　日本二战就能造航母，钢材肯定不会差的　　-----------------------------　　那时航母上面是螺旋桨飞机，对钢材的要求不高。对了，那时日本航母的甲板是木制的
　　就凭这几辆撞碎的日本车都得顶，虽然车主死不足惜。　　
　　@不能接受一个黑人 3楼
17:48:56　　正视与别人的差距是好事　　-----------------------------　　有差距的地方没有正视，没有差距的地方，编造差距也要去“正视”？？
　　@至尊宝的500年前
12:16:00　　看了楼下的回复，基本上都是骂楼主的。都在说我国的材料如何如何的强，大家都举出实例来，不要实验室的，也不要学报上的。我们要的是用到产品上，用到军品上的到底是多少，093、094用到的是多少？机密不方便透露，可以婉约点回答，不用点透，我们都懂。起初蛟龙号下水让人着实兴奋了一阵，但是耐压壳体是俄罗斯制造的，这才是关键技术，让人很扫兴，完全自主知识产权，别自己抽自己的嘴巴。国家专门投资做这个东西，东拼西凑谁不会？不光是这个东西，还有歼10、歼20，发动机都不是自己的，整天还在这飞，飞个鸟劲。发动机搞了十几、二十年了，还没搞出来，这个能搞死你们吗？我看能把你们搞死。　　-------------------------　　发动机体又来了　　
　　回复第129楼(作者:@zcaogym1398 于
15:17)　　鞭炮穿过纸糊的日本车,一男子在车内被炸死。　　==========　　如果正常死亡，则表示哀悼，可是死在日本车里，那就大大的活该找死了。。。　　
　　潜艇钢材的性能是保密的吧？这数据你都能搞到？　　
　　@weishe123 25楼
01:05:09　　　　-----------------------------　　楼主，你不觉得你很失败么？装出一副技术专家的样子大谈中外差距，结果直接被懂行的打脸，就翻出这种毫无力量的图片来，太无力了！哎。
　　饭要一口一口的吃嘛 　　再说中国周边的海况 也下潜不到那么深　　
　　@fengting135
01:47:52　　回复第2楼(作者:
@weishe123
17:45)　　@gzyongk001
17:44:07　　只能说明你是个傻逼~~……　　==========　　楼主，你确实是个傻逼。去年蛟龙入海你忘记了？蛟龙外壳你去查查看　　-----------------------------　　@giga_fans 39楼
10:28:18　　老毛子表示鸭梨不大。　　“蛟龙号”是中国自行设计、集成创新、拥有自主知识产权的第一台深海载人潜水器。但因为国内制造技术水平较为落后，其关键子系统均为进口，如钛合金球壳引进自俄罗斯，机械手、灯光等设备引进自美国，成像设备引进自日本。　　-----------------------------　　蛟龙号潜航员懒得鸟你这种拿钱发帖的，和我一起念：谁拿钱发帖谁造谣死全家。　　蛟龙号可以做到100%国产，有些部件只有蛟龙号一家使用，自己造成本高，买国外的反而便宜。
　　@weishe123 25楼
01:05:09　　　　-----------------------------　　哎JY就这得行 造谣被揭穿马上就来这套了
　　看来日杂的智商是硬缺陷　　
　　现在的中国钢企早不是十几年前了，不仅产量已经远远超过欧美日加俄罗斯之和，产品质量和档次也有了质的提高。原来外国企业拿来买高价卡中国脖子的一些钢种早已实现国产化，例如高牌号管线钢、汽车用钢、不锈钢等。当年中国找日本要求合资生产汽车时，日本人傲慢地拒绝了，并声称只要卡住汽车用钢，中国就造不出汽车，但现在中国企业已经生产出各种汽车用钢，中国企业不仅满足国内市场，在很多领域给欧洲和日韩企业带来巨大的竞争压力，对应的是市场上钢铁产品价格不断下降，家电、汽车等价格不断下降也有中国钢企做出的巨大贡献。
　　回复第167楼(作者:@改密没家教 于
20:18) 　　@fengting135 38楼
01:47:52 　　回复第2楼(…… ==========　　别的不知道。当我看到有人说蛟龙号的机械臂是进口美国的。我只能说呵呵了。　　
　　目前一些行业许多材料需要进口，主要是这些东西国内市场狭小，自己生产还不如进口便宜；还有就是一些进行贴牌加工的企业，材料由外商指定，哪怕国产材料质量优于进口，也必须采用指定厂家的进口产品。这种现象在一些机械、电子、电器行业的出口加工企业并不鲜见，这就是日本和西方国家谓“标准壁垒”吧。
　　@weishe123
01:05:09　　　　-----------------------------　　@volkswagen2011
01:42:15　　做你的春秋大梦吧，再怎么也轮不到你上台，贱人一个　　-----------------------------　　@poiupoiuy1 37楼
01:45:31　　说起来，这才是楼主想说的吧？　　-----------------------------　　反华果然停留在段子层面啊　　真的不能再深入了吗
　　苏州有一家企业生产不锈钢炊具，同一条生产线上下来的产品，贴上德国双立人的标签在上海的商厦里可以卖到上千元一个，贴中国品牌的价格只有不到三百块。外国人就是利用某些无知中国人盲目的崇洋媚外获得了超额利润。
　　我们曾经只有小米加步枪
　　马克　　
　　坦白说吧，具体了解过，量产化的特殊用钢国货的确比不上外国货，日本本国的船体用钢的质量的确是好，这是事实。　　在海面大风浪的环境下，日本的捕鲸船慢速与急速行驶的绿色和平维和船相碰撞，捕鲸船一点事没有，但是绿色和平的船只沉没了，这还只是工作用船o(︶︿︶)o 唉。　　横须贺港口里面出来的那些轻型航母，建议有条件的赶紧去调查下，我觉得横须贺的船坞里面肯定还在弄一些更可怕的东西，毕竟三菱重工的水平是世界一流的。　　特殊用钢量产在战时供需稳定产量绝对是一个难点，不要那国产的那些合资车来说事了，不能说明问题的。
　　　　客观的说，这个是大众POLO，被摩托车屁股爆了脸。
　　屈服强度和韧性是相互矛盾的两个指标，能够同时满足高强度和良好的韧性很不容易，这样的钢材是各大国的看家本事　　中国980钢屈服强度不低于785MPa，且韧性、焊接性能、耐腐蚀性都不错，作为潜艇用钢已经很好了。　　美国洛杉矶级核潜艇外壳用钢HY-80，屈服强度不低于550MPa，海狼级核潜艇艇壳用钢HY-100钢，屈服强度不低于690MPa，海狼级是世界最好的潜艇，外壳用钢HY-100的屈服强度和中国的980钢基本一样，我上边已经说过，必须同时满足高强度和良好韧性，并且还要易于焊接和耐腐蚀，同时做到这4点是很不容易的。美国的HY-100钢是战略资源，严禁出口的。美国也有强度更高的HY-130，但是这种钢焊接性不好，焊接工艺难度大，到现在也没采用。　　日本的钢质量确实不错，不过潜艇性能涉及多方面，光一个壳子好有什么用？
　　回复第124楼(作者:@察哈尔土狼 于
15:07)　　一个指标能说明鸟问题，材料说的是综合性能　　[来自UC浏览器]　　==========　　对,我是学工科出身,并从事机械行业十数年,知是选择钢材型号针对要求来综合选择,单指某-性能高无多大意义,要物适其用。　　
　　@你奶奶个熊2013
20:44:00　　@IDF301 13楼
20:30:53 　　歡迎多多轉帖 　　----------------------------- 　　台巴子去死 　　　　-------------------------　　好图啊　　
　　回复第172楼(作者:@提神风油精 于
21:24)　　目前一些行业许多材料需要进口，主要是这些东西国内市场狭小，自己生产还不如进口便宜；还有就是一些进……　　==========　　有见地,比那些专业咀咒抹黑骂大街的混混是差天隔地。　　
　　@你奶奶个熊2013
20:44:00　　@IDF301
20:30:53　　歡迎多多轉帖　　-----------------------------　　台巴子去死　　　　-------------------------　　@甜丫舔牙 181楼
22:40:01　　好图啊　　-----------------------------　　哈哈，看汉奸那一脸贱样，果然天生是汉奸的好材料
　　看成是“我屁股”了，惭愧惭愧　　
　　想要强度高还不容易，连高强铝都可以做到800MPa，能加工吗？能焊接不？会不会脆断？
　　楼主是来钓鱼和打听消息的，大家不要理他　　
　　@weishe123
01:05:09　　　　-----------------------------　　@volkswagen2011
01:42:15　　做你的春秋大梦吧，再怎么也轮不到你上台，贱人一个　　-----------------------------　　@poiupoiuy1 37楼
01:45:31　　说起来，这才是楼主想说的吧？　　-----------------------------　　LZ作为一个资深SB，大家就不要和他一般见识了
　　@fengting135
01:47:52　　回复第2楼(作者:
@weishe123
17:45)　　@gzyongk001
17:44:07　　只能说明你是个傻逼~~……　　==========　　楼主，你确实是个傻逼。去年蛟龙入海你忘记了？蛟龙外壳你去查查看　　-----------------------------　　@giga_fans
10:28:18　　老毛子表示鸭梨不大。　　“蛟龙号”是中国自行设计、集成创新、拥有自主知识产权的第一台深海载人潜水器。但因为国内制造技术水平较为落后，其关键子系统均为进口，如钛合金球壳引进自俄罗斯，机械手、灯光等设备引进自美国，成像设备引进自日本。　　-----------------------------　　@改密没家教 167楼
20:18:08　　蛟龙号潜航员懒得鸟你这种拿钱发帖的，和我一起念：谁拿钱发帖谁造谣死全家。　　蛟龙号可以做到100%国产，有些部件只有蛟龙号一家使用，自己造成本高，买国外的反而便宜。　　-----------------------------　　是呀，譬如关键的钛合金耐压外壳？　　自己只造一艘蛟龙号，当然成本高了，你丫干嘛不说从成本角度考虑，蛟龙干脆外购得了，费什么事丫！
　　@剑出随风
20:42:00　　@gzyongk001 1楼
17:44:07 　　@weishe123 2楼
17:45:27 　　· 　　· 　　还有 中国的潜艇用钢的透明度 不如日本的玻璃。。。。真差啊！ 　　-------------------------　　哈哈　　
　　正视差距是好的。　　努力，中国！
　　日本钢铁行业低迷调整的40年　　从国际经验来看，峰值出现后的调整将是非常长期，可能再也回不来。这个产量或者消费量的峰值意味着工业化完成，经济结构转型。以日本为例，日本经济在战后快速发展28年，钢产量也一飞冲天。之后，伴随工业化进程结束，其钢铁行业的产量出现约25年的低迷和15年的调整，整体行业不景气时期已达40年。　　　　
　　中国现在强度1000MPa以上的不锈钢，连民用的都有的是，要多少有多少，比如17-4。　　
　　@weishe123
17:43:00　　中国潜艇用钢与日差距巨大，中国钢屈服强度最高785MPa，日本是１０００MPa 　　第二次世界大战后，世界各军事强国为了满足舰船装备的发展需求，研制开发了系列高强度舰船用钢。如美国，战后发展了355MPa(36kgf/mm2)级 HTS钢、550MPa(56kgf/mm2)级HY80钢、690MPa(70kgf/mm2)级HY100钢、890MPa(91kgf/mm2)级 HY130钢，并用于实船　　—————————————————　　你又知道了，书呆子。　　
　　深潜潜艇才需要高强度钢，而中国的深潜潜艇用的是钛合金，比那些钢的强度高多了。
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