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机械设计课后作业及部分解答
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设计用于带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器的问题
一 工作条件：连续单向运转，载荷平稳，空载启动，使用年限8年，小批量生产，工作为单班工作制，运输带速允许误差正负5％。运输带工作拉力F=2000N ，运输带工作速度v=1.2m/s，卷筒直径D=300mm.二 应完成的工作 1. 减速器总装图1张； 2. 零件工作图2张（从动轴、齿轮）； 3. 设计说明书1份。
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机械设计课程--带式运输机传动装置中的同轴式1级圆柱齿轮减速器&目&录&设计任务书&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1&传动方案的拟定及说明&&&&&&&&&&&&&&&4&电动机的选择&&&&&&&&&&&&&&&&&&&4&计算传动装置的运动和动力参数&&&&&&&&&&&5&传动件的设计计算&&&&&&&&&&&&&&&&&5&轴的设计计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&8&滚动轴承的选择及计算&&&&&&&&&&&&&&&14&键联接的选择及校核计算&&&&&&&&&&&&&&16&连轴器的选择&&&&&&&&&&&&&&&&&&&16&减速器附件的选择&&&&&&&&&&&&&&&&&17&润滑与密封&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&18&设计小结&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&18&参考资料目录&&&&&&&&&&&&&&&&&&&18&机械设计课程设计任务书&题目：设计一用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器&一．&总体布置简图&1&电动机；2&联轴器；3&齿轮减速器；4&带式运输机；5&鼓轮；6&联轴器&二．&工作情况：&载荷平稳、单向旋转&三．&原始数据&鼓轮的扭矩T（Nm）：850&鼓轮的直径D（mm）：350&运输带速度V（m/s）：0.7&带速允许偏差（％）：5&使用年限（年）：5&工作制度（班/日）：2&四．&设计内容&1.&电动机的选择与运动参数计算；&2.&斜齿轮传动设计计算&3.&轴的设计&4.&滚动轴承的选择&5.&键和连轴器的选择与校核；&6.&装配图、零件图的绘制&7.&设计计算说明书的编写&五．&设计任务&1．&减速器总装配图一张&2．&齿轮、轴零件图各一张&3．&设计说明书一份&六．&设计进度&1、&第一阶段：总体计算和传动件参数计算&2、&第二阶段：轴与轴系零件的设计&3、&第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制&4、&第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写&传动方案的拟定及说明&由题目所知传动机构类型为：同轴式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。&本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大吃论浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难。&电动机的选择&1．电动机类型和结构的选择&因为本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y（IP44）系列的电动机。&2．电动机容量的选择&1）&工作机所需功率Pw&Pw＝3.4kW&2）&电动机的输出功率&Pd＝Pw/&&&＝&＝0.904&Pd＝3.76kW&3．电动机转速的选择&nd＝（i1&i2&&in&）nw&初选为同步转速为1000r/min的电动机&4．电动机型号的确定&由表20－1查出电动机型号为Y132M1-6,其额定功率为4kW，满载转速960r/min。基本符合题目所需的要求&计算传动装置的运动和动力参数&传动装置的总传动比及其分配&1．计算总传动比&由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比为：&i＝nm/nw&nw＝38.4&i＝25.14&2．合理分配各级传动比&由于减速箱是同轴式布置，所以i1＝i2。&因为i＝25.14，取i＝25，i1=i2=5&速度偏差为0.5%&5%，所以可行。&各轴转速、输入功率、输入转矩&项&目&电动机轴&高速轴I&中间轴II&低速轴III&鼓&轮&转速（r/min）&960&960&192&38.4&38.4&功率（kW）&4&3.96&3.84&3.72&3.57&转矩（Nm）&39.8&39.4&191&925.2&888.4&传动比&1&1&5&5&1&效率&1&0.99&0.97&0.97&0.97&传动件设计计算&1．&选精度等级、材料及齿数&1）&材料及热处理；&选择小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS，二者材料硬度差为40HBS。&2）&精度等级选用7级精度；&3）&试选小齿轮齿数z1＝20，大齿轮齿数z2＝100的；&4）&选取螺旋角。初选螺旋角&＝14&&2．按齿面接触强度设计&因为低速级的载荷大于高速级的载荷，所以通过低速级的数据进行计算&按式（10&21）试算，即&dt&&1）&确定公式内的各计算数值&（1）&试选Kt＝1.6&（2）&由图10－30选取区域系数ZH＝2.433&（3）&由表10－7选取尺宽系数&d＝1&（4）&由图10－26查得&&1＝0.75，&&2＝0.87，则&&＝&&1＋&&2＝1.62&（5）&由表10－6查得材料的弹性影响系数ZE＝189.8Mpa&（6）&由图10－21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限&Hlim1＝600MPa；大齿轮的解除疲劳强度极限&Hlim2＝550MPa；&（7）&由式10－13计算应力循环次数&N1＝60n1jLh＝60&192&1&（2&8&300&5）＝3.32&10e8&N2＝N1/5＝6.64&107&（8）&由图10－19查得接触疲劳寿命系数KHN1＝0.95；KHN2＝0.98&（9）&计算接触疲劳许用应力&取失效概率为1％，安全系数S＝1，由式（10－12）得&[&H]1＝＝0.95&600MPa＝570MPa&[&H]2＝＝0.98&550MPa＝539MPa&[&H]＝[&H]1＋[&H]2/2＝554.5MPa&2）&计算&（1）&试算小齿轮分度圆直径d1t&d1t&&=&=67.85&（2）&计算圆周速度&v=&=&=0.68m/s&（3）&计算齿宽b及模数mnt&b=&dd1t=1&67.85mm=67.85mm&mnt=&=&=3.39&h=2.25mnt=2.25&3.39mm=7.63mm&b/h=67.85/7.63=8.89&（4）&计算纵向重合度&&&&&=&=0.318&1&tan14&=1.59&（5）&计算载荷系数K&已知载荷平稳，所以取KA=1&根据v=0.68m/s,7级精度，由图10&8查得动载系数KV=1.11；由表10&4查的KH&的计算公式和直齿轮的相同，&故&KH&=1.12+0.18(1+0.6&1&)1&1&+0.23&10&67.85=1.42&由表10&13查得KF&=1.36&由表10&3查得KH&=KH&=1.4。故载荷系数&K=KAKVKH&KH&=1&1.03&1.4&1.42=2.05&（6）&按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径，由式（10&10a）得&d1=&=&mm=73.6mm&（7）&计算模数mn&mn&=&mm=3.74&3．按齿根弯曲强度设计&由式(10&17&mn&&1）&确定计算参数&（1）&计算载荷系数&K=KAKVKF&KF&=1&1.03&1.4&1.36=1.96&（2）&根据纵向重合度&&=0.318&dz1tan&=1.59，从图10－28查得螺旋角影响系数&Y&＝0。88&（3）&计算当量齿数&z1=z1/cos&&=20/cos&14&=21.89&z2=z2/cos&&=100/cos&14&=109.47&（4）&查取齿型系数&由表10－5查得YFa1=2.724；Yfa2=2.172&（5）&查取应力校正系数&由表10－5查得Ysa1=1.569；Ysa2=1.798&（6）&计算[&F]&&F1=500Mpa&&F2=380MPa&KFN1=0.95&KFN2=0.98&[&F1]=339.29Mpa&[&F2]=266MPa&（7）&计算大、小齿轮的&并加以比较&=&=0.0126&=&=0.01468&大齿轮的数值大。&2）&设计计算&mn&&=2.4&mn=2.5&4．几何尺寸计算&1）&计算中心距&z1&=32.9，取z1=33&z2=165&a&=255.07mm&a圆整后取255mm&2）&按圆整后的中心距修正螺旋角&&=arcos&=13&55&50&&3）&计算大、小齿轮的分度圆直径&d1&=85.00mm&d2&=425mm&4）&计算齿轮宽度&b=&dd1&b=85mm&B1=90mm，B2=85mm&5）&结构设计&以大齿轮为例。因齿轮齿顶圆直径大于160mm，而又小于500mm，故以选用腹板式为宜。其他有关尺寸参看大齿轮零件图。&轴的设计计算&拟定输入轴齿轮为右旋&II轴：&1．初步确定轴的最小直径&d&&＝&=34.2mm&2．求作用在齿轮上的受力&Ft1=&=899N&Fr1=Ft&=337N&Fa1=Fttan&=223N；&Ft2=4494N&Fr2=1685N&Fa2=1115N&3．轴的结构设计&1）&拟定轴上零件的装配方案&i.&I-II段轴用于安装轴承30307，故取直径为35mm。&ii.&II-III段轴肩用于固定轴承，查手册得到直径为44mm。&iii.&III-IV段为小齿轮，外径90mm。&iv.&IV-V段分隔两齿轮，直径为55mm。&v.&V-VI段安装大齿轮，直径为40mm。&vi.&VI-VIII段安装套筒和轴承，直径为35mm。&2）&根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度&1.&I-II段轴承宽度为22.75mm，所以长度为22.75mm。&2.&II-III段轴肩考虑到齿轮和箱体的间隙12mm，轴承和箱体的间隙4mm，所以长度为16mm。&3.&III-IV段为小齿轮，长度就等于小齿轮宽度90mm。&4.&IV-V段用于隔开两个齿轮，长度为120mm。&5.&V-VI段用于安装大齿轮，长度略小于齿轮的宽度，为83mm。&6.&VI-VIII长度为44mm。&4．&求轴上的载荷&66&207.5&63.5&Fr1=1418.5N&Fr2=603.5N&查得轴承30307的Y值为1.6&Fd1=443N&Fd2=189N&因为两个齿轮旋向都是左旋。&故：Fa1=638N&Fa2=189N&5．精确校核轴的疲劳强度&1）&判断危险截面&由于截面IV处受的载荷较大，直径较小，所以判断为危险截面&2）&截面IV右侧的&截面上的转切应力为&由于轴选用40cr，调质处理，所以&（[2]P355表15-1）&a)&综合系数的计算&由&，&经直线插入，知道因轴肩而形成的理论应力集中为&，&，&（[2]P38附表3-2经直线插入）&轴的材料敏感系数为&，&，&（[2]P37附图3-1）&故有效应力集中系数为&查得尺寸系数为&，扭转尺寸系数为&，&（[2]P37附图3-2）（[2]P39附图3-3）&轴采用磨削加工，表面质量系数为&，&（[2]P40附图3-4）&轴表面未经强化处理，即&，则综合系数值为&b)&碳钢系数的确定&碳钢的特性系数取为&，&c)&安全系数的计算&轴的疲劳安全系数为&故轴的选用安全。&I轴：&1．作用在齿轮上的力&FH1=FH2=337/2=168.5&Fv1=Fv2=889/2=444.5&2．初步确定轴的最小直径&3．轴的结构设计&1）&确定轴上零件的装配方案&2）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度&d)&由于联轴器一端连接电动机，另一端连接输入轴，所以该段直径尺寸受到电动机外伸轴直径尺寸的限制，选为25mm。&e)&考虑到联轴器的轴向定位可靠，定位轴肩高度应达2.5mm，所以该段直径选为30。&f)&该段轴要安装轴承，考虑到轴肩要有2mm的圆角，则轴承选用30207型，即该段直径定为35mm。&g)&该段轴要安装齿轮，考虑到轴肩要有2mm的圆角，经标准化，定为40mm。&h)&为了齿轮轴向定位可靠，定位轴肩高度应达5mm，所以该段直径选为46mm。&i)&轴肩固定轴承，直径为42mm。&j)&该段轴要安装轴承，直径定为35mm。&2）&各段长度的确定&各段长度的确定从左到右分述如下：&a)&该段轴安装轴承和挡油盘，轴承宽18.25mm，该段长度定为18.25mm。&b)&该段为轴环，宽度不小于7mm，定为11mm。&c)&该段安装齿轮，要求长度要比轮毂短2mm，齿轮宽为90mm，定为88mm。&d)&该段综合考虑齿轮与箱体内壁的距离取13.5mm、轴承与箱体内壁距离取4mm（采用油润滑），轴承宽18.25mm，定为41.25mm。&e)&该段综合考虑箱体突缘厚度、调整垫片厚度、端盖厚度及联轴器安装尺寸，定为57mm。&f)&该段由联轴器孔长决定为42mm&4．按弯扭合成应力校核轴的强度&W=62748N.mm&T=39400N.mm&45钢的强度极限为&，又由于轴受的载荷为脉动的，所以&。&III轴&1．作用在齿轮上的力&FH1=FH2=7N&Fv1=Fv2=.5N&2．初步确定轴的最小直径&3．轴的结构设计&1）&轴上零件的装配方案&2）&据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度&I-II&II-IV&IV-V&V-VI&VI-VII&VII-VIII&直径&60&70&75&87&79&70&长度&105&113.75&83&9&9.5&33.25&5．求轴上的载荷&Mm=316767N.mm&T=925200N.mm&6.&弯扭校合&滚动轴承的选择及计算&I轴：&1．求两轴承受到的径向载荷&5、&轴承30206的校核&1）&径向力&2）&派生力&3）&轴向力&由于&，&所以轴向力为&，&4）&当量载荷&由于&，&，&所以&，&，&，&。&由于为一般载荷，所以载荷系数为&，故当量载荷为&5）&轴承寿命的校核&II轴：&6、&轴承30307的校核&1）&径向力&2）&派生力&，&3）&轴向力&由于&，&所以轴向力为&，&4）&当量载荷&由于&，&，&所以&，&，&，&。&由于为一般载荷，所以载荷系数为&，故当量载荷为&5）&轴承寿命的校核&III轴：&7、&轴承32214的校核&1）&径向力&2）&派生力&3）&轴向力&由于&，&所以轴向力为&，&4）&当量载荷&由于&，&，&所以&，&，&，&。&由于为一般载荷，所以载荷系数为&，故当量载荷为&5）&轴承寿命的校核&键连接的选择及校核计算&代号&直径&（mm）&工作长度&（mm）&工作高度&（mm）&转矩&（Nm）&极限应力&（MPa）&高速轴&8&7&60（单头）&25&35&3.5&39.8&26.0&12&8&80（单头）&40&68&4&39.8&7.32&中间轴&12&8&70（单头）&40&58&4&191&41.2&低速轴&20&12&80（单头）&75&60&6&925.2&68.5&18&11&110（单头）&60&107&5.5&925.2&52.4&由于键采用静联接，冲击轻微，所以许用挤压应力为&，所以上述键皆安全。&连轴器的选择&由于弹性联轴器的诸多优点，所以考虑选用它。&二、高速轴用联轴器的设计计算&由于装置用于运输机，原动机为电动机，所以工作情况系数为&，&计算转矩为&所以考虑选用弹性柱销联轴器TL4（GB4323-84），但由于联轴器一端与电动机相连，其孔径受电动机外伸轴径限制，所以选用TL5（GB4323-84）&其主要参数如下：&材料HT200&公称转矩&轴孔直径&，&轴孔长&，&装配尺寸&半联轴器厚&（[1]P163表17-3）（GB4323-84&三、第二个联轴器的设计计算&由于装置用于运输机，原动机为电动机，所以工作情况系数为&，&计算转矩为&所以选用弹性柱销联轴器TL10（GB4323-84）&其主要参数如下：&材料HT200&公称转矩&轴孔直径&轴孔长&，&装配尺寸&半联轴器厚&（[1]P163表17-3）（GB4323-84&减速器附件的选择&通气器&由于在室内使用，选通气器（一次过滤），采用M18&1.5&油面指示器&选用游标尺M16&起吊装置&采用箱盖吊耳、箱座吊耳&放油螺塞&选用外六角油塞及垫片M16&1.5&润滑与密封&一、齿轮的润滑&采用浸油润滑，由于低速级周向速度为，所以浸油高度约为六分之一大齿轮半径，取为35mm。&二、滚动轴承的润滑&由于轴承周向速度为，所以宜开设油沟、飞溅润滑。&三、润滑油的选择&齿轮与轴承用同种润滑油较为便利，考虑到该装置用于小型设备，选用L-AN15润滑油。&四、密封方法的选取&选用凸缘式端盖易于调整，采用闷盖安装骨架式旋转轴唇型密封圈实现密封。&密封圈型号按所装配轴的直径确定为（F）B25-42-7-ACM，（F）B70-90-10-ACM。&轴承盖结构尺寸按用其定位的轴承的外径决定。&
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机械基础课程设计(减速器设计)
机械基础课程设计(减速器设计)
7. 完成装配图……………………………………………………238. 零件图设计……………………………………………………24四、 设计小结……………………………………………………25五、箱体主要参数附表……………………………………………26六、参考文献………………………………………………………27设计任务书目的：设计一个用于带式运输机传动系统的单级直齿圆柱齿轮减速器。工作条件：运输机连续单向工作，一班工作制，载荷平稳，室内工作，有粉尘（运输带与滚筒摩擦阻力影响已经在F中考虑）。使用期限：10年。生产批量：20台。生产条件：中等规模机械厂，可加工7—8级齿轮与蜗轮。动力来源：电力，三相交流380/220V题目数据：组号4运输带工作拉力F（KN）2.0运输带速度V（m/s）1.2　　　卷筒直径D（mm）240运输带允许速度误差为5%设计任务要求：1. 减速器装配图纸一张（１号图纸）
一张2. 轴、齿轮零件图纸各一张（３号图纸）
两张3. 设计说明书
一份一、前言(一) 设计目的：
通过本课程设计将学过的基础理论知识进行综合应用，培养结构设计，计算能力，熟悉一般的机械装置设计过程。(二)传动方案拟定1、传动系统的作用及传动方案的特点：机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。减速器的箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成。2、传动方案的分析与拟定1、工作条件：使用年限10年，工作为一班工作制，载荷平稳，室内工作。２、原始数据：滚筒圆周力F=2000N；带速V=1.2m/s；滚筒直径D=240mm；方案拟定：word/media/image1.png　　　采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。1.电动机
3.圆柱齿轮减速器4.连轴器5.滚筒
6.运输带3.电动机的选择（1）电动机类型的选择根据动力源和工作条件，选用Y系列三相异步电动机，为卧式封闭结构。2）电动机功率的选择工作机所需有效功率为word/media/image2.wmf确定电动机到工作机的总效率word/media/image3.wmf：设word/media/image4.wmf、word/media/image5.wmf、word/media/image6.wmf、word/media/image7.wmf分别为V形带、滚动轴承、圆柱闭式齿轮传动（精度为7级）、刚性连轴器的传动效率，由表2－2查得word/media/image8.wmf=0.95、word/media/image9.wmf＝0.98、word/media/image10.wmf＝0.98、word/media/image11.wmf=0.99，则传动装置的总效率为
word/media/image12.wmf电动机所需功率为word/media/image13.wmf由表16-1选取电动机的额定功率为word/media/image14.wmf.（3）电动机转速的选择:根据已知计算出工作机滚筒的转速为word/media/image15.wmfword/media/image16.wmf按手册推荐传动比合理范围取word/media/image17.wmf带传动比word/media/image18.wmf,单级圆柱齿轮传动比闭式word/media/image19.wmf，则总的传动比的合理范围word/media/image20.wmf，故电动机转速word/media/image21.wmf（word/media/image21.wmf为电动机满载转速）的可选范围为:word/media/image22.wmf则符合这一范围的同步转速有：750、word/media/image23.wmf三种。根据容量和转速，由相关手册查出三种适用的电动机型号（如下表）：方案电 动机 型号额定功率电动机转速(word/media/image23.wmf)电动机重量（N）参考价格（元）中心高（mm）外伸轴径（mm）外伸轴长度（mm）同步转速满载转速1word/media/image24.wmf3.015001440650120010028602word/media/image25.wmf3.01000960800150013238803word/media/image26.wmf3.0750710124021001323880综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器传动比，可见第2方案比较适合。选定电动机型号为word/media/image27.wmf，其尺寸参数见标准。4、计算传动装置的总传动比，并分配各级传动比(1)总传动比：word/media/image28.wmf（在word/media/image29.wmf以内）。（2）分配各级传动比：因word/media/image30.wmf，带传动的传动比在2～4之间，选择word/media/image31.wmf带传动的传动比
初取word/media/image32.wmf，则减速器的传动比
word/media/image33.wmf，符合齿轮传动比word/media/image34.wmf之间的范围。5、传动装置的运动和动力参数计算（1）各轴转速： 轴1： word/media/image35.wmf 轴2： word/media/image36.wmf 卷桶轴： word/media/image37.wmf（2）各轴输入功率：轴1： word/media/image38.wmf轴2： word/media/image39.wmf滚筒轴: word/media/image40.wmf（3）各轴输入转矩：轴1： word/media/image41.wmf轴2： word/media/image42.wmf滚筒轴: word/media/image43.wmf将上述计算结果列于标中，以供查用：各轴的运动及动力参数轴号转速word/media/image44.wmfword/media/image45.wmf功率word/media/image46.wmf word/media/image47.wmf转矩word/media/image48.wmf word/media/image49.wmf传动比word/media/image50.wmf
电机轴9602.71 word/media/image51.wmf317.882.52 75.713.02
word/media/image52.wmf95.462.42242.10
滚筒轴95.462.40240.10
1二、传动零件的设计计算（一）、减速器外部零件的设计计算普通V形带传动设计普通V形带传动须确定的内容是：带的型号、长度、根数，带轮的直径、宽度和轴孔直径，中心距，初拉力及作用在轴上之力的大小和方向。 1、选择带的型号：查表6－4得word/media/image53.wmf, 则计算功率为word/media/image54.wmf根据word/media/image55.wmf、word/media/image56.wmf查表和图6－8，选取A型带。2、确定带轮基准直径、验算带速查资料表6－5，6－6，选取word/media/image57.wmf带速：word/media/image58.wmf介于word/media/image59.wmf，带的速度合适。大带轮基准直径：word/media/image60.wmf，查表6－6，圆整到word/media/image61.wmf。大带轮转速
word/media/image62.wmf与word/media/image63.wmf比较，误差小于5％，故可行。3、确定中心距和带长按式word/media/image64.wmfword/media/image65.wmfword/media/image66.wmf初选取word/media/image67.wmf，算带的基准长度为：word/media/image68.wmf查6－2表，按标准选带的基准长度word/media/image69.wmf。实际中心距的计算：word/media/image70.wmf。4、验算小带轮上的包角word/media/image71.wmf，小轮包角合适。5、确定V带根数由式word/media/image72.wmf确定word/media/image73.wmf带根数，查6－3表得word/media/image74.wmf，查表6－7得word/media/image75.wmf，由表6－2得word/media/image76.wmf，word/media/image77.wmf，则word/media/image78.wmf,取word/media/image79.wmf根。6、计算带对轴的作用力预紧力：预紧力按式word/media/image80.wmf计算查表6－1得普通V带每米长质量word/media/image81.wmf，故word/media/image82.wmf由式word/media/image83.wmf计算带对轴的力：word/media/image84.wmf7、查表19-2得带轮的孔径、轮缘宽度、轮毂宽度如下表示：直径word/media/image85.wmf孔径word/media/image86.wmf轮缘宽度word/media/image87.wmf轮毂长word/media/image88.wmf小带轮100426550大带轮3155565608、滑动率及修正滑动率 word/media/image89.wmf，带的实际传动比word/media/image90.wmf。从动轮转速，word/media/image91.wmf，所以修正后齿轮传动比仍为word/media/image92.wmf、输入转矩仍为word/media/image93.wmf。（二）、减速器内部零件的设计计算直齿圆柱齿轮传动按输入转速word/media/image94.wmf，word/media/image95.wmf,传递功率word/media/image96.wmf,单向传动，载荷平稳等条件来计算。1、选择齿轮材料及精度等级考虑减速器传递功率不大，所以齿轮采用软齿面。小齿轮选用word/media/image97.wmf调质，齿面硬度为word/media/image98.wmf。大齿轮选用word/media/image99.wmf钢，调质，齿面硬度word/media/image100.wmf；根据指导书选7级精度。齿面精糙度word/media/image101.wmf。
2、选择齿数和齿宽系数初定齿数word/media/image102.wmf，word/media/image103.wmf；word/media/image104.wmf，齿宽系数word/media/image105.wmf。3、确定轮齿的许用应力根据两轮轮齿的齿面硬度，由资料查到两轮的齿根弯曲疲劳极限和齿面接触疲劳极限分别为word/media/image106.wmf，word/media/image107.wmfword/media/image108.wmf，word/media/image109.wmf安全系数分别取word/media/image110.wmf,word/media/image111.wmf，得word/media/image112.wmf，word/media/image113.wmfword/media/image114.wmf,word/media/image115.wmf4、按齿面接触强度条件计算小齿轮直径已计算出小齿轮传递的转矩word/media/image116.wmf，载荷平稳。且小齿轮为软齿面齿轮，故用接触强度计算小齿轮直径。取word/media/image117.wmf。得word/media/image118.wmf。5、模数、齿宽的确定模数word/media/image119.wmf ， 按标准圆整取word/media/image120.wmf，则小齿轮分度圆直径为word/media/image121.wmf；齿宽word/media/image122.wmf。6、齿根弯曲强度的验算 查表得两齿轮的齿形系数和应力修正系数为word/media/image123.wmf,word/media/image124.wmf，word/media/image125.wmf,word/media/image126.wmf，word/media/image127.wmf小齿轮齿根弯曲应力为：word/media/image128.wmf大齿轮齿根弯曲应力为：word/media/image129.wmf两齿轮齿根弯曲应力均小于许用齿根弯曲应力，故两齿轮齿的弯曲强度足够。7、几何尺寸计算两齿轮分度圆直径 word/media/image130.wmf齿顶圆直径word/media/image131.wmf齿根圆直径： word/media/image132.wmf中心距word/media/image133.wmf其他尺寸按结构参数确定。(三) 轴的设计计算及校核
1、小齿轮轴的设计
(1) 确定轴上零件的定位和固定方式 （如图）
word/media/image134.wmf
1、5—滚动轴承
3—小齿轮轴的轮齿段
7—轴端挡圈
8—轴承端盖
10—键(2)按扭转强度估算轴的直径选用word/media/image135.wmf钢，调质，word/media/image136.wmf轴的输入功率为word/media/image137.wmf转速为word/media/image138.wmf小齿轮轴轴径的初算：小齿轮轴转速较高，所受转矩较小，故取word/media/image139.wmfword/media/image140.wmf考虑到有一个键槽，将直径增大word/media/image141.wmf，则：word/media/image142.wmf圆整至word/media/image143.wmf，以上计算的轴径作为输入轴外伸端最小直径。 (3)确定轴各段直径和长度
1）从大带轮开始右起第一段开始，轴通过键与带轮联接，上述带轮设计已经取得带轮宽度word/media/image144.wmf，考虑到轴与带轮的装配要求，轴的该段长度小与带轮宽度word/media/image145.wmf，故取第一段轴长word/media/image146.wmf，轴直径word/media/image147.wmf。 2） 根据轴上用轴肩固定零件的安装要求，相邻轴径相差word/media/image148.wmf，故右起第二段直径取word/media/image149.wmf。根据轴承端盖的装拆以及对轴承添加油滑脂的要求和箱体的厚度，取20mm，取端盖的外端面与带轮的左端面间的距离为word/media/image150.wmf，经计算得出第二段的长度word/media/image151.wmf
3） 右起第三段，该段装有滚动轴承，选用深沟球轴承，则轴承有径向力，而轴向力为零，选用word/media/image152.wmf型轴承，其尺寸为word/media/image153.wmf，那么该段的直径为word/media/image154.wmf，长度为word/media/image155.wmf。4）右起第四段，为滚动轴承的定位轴肩,其直径应小于滚动轴承的内圈外径，取word/media/image156.wmf，长度按照油润滑时轴承内端面到箱体内壁距离word/media/image157.wmf（取word/media/image158.wmf）以及小齿轮端面距箱体内壁word/media/image159.wmf（取word/media/image160.wmf），算得word/media/image161.wmf。
5）右起第五段，该段为齿轮轴段，由于齿轮的齿顶圆直径为word/media/image162.wmf，分度圆直径为word/media/image163.wmf，齿轮的宽度为word/media/image164.wmf，故此段的直径为word/media/image165.wmf，长度为word/media/image166.wmf。6）右起第六段，为滚动轴承的定位轴肩,与第四段相对称，得word/media/image167.wmf，word/media/image168.wmf7）右起第七段，该段为滚动轴承安装出处，考虑到装配要求，取轴长word/media/image169.wmf，word/media/image170.wmf。(4)求齿轮上作用力的大小、方向 1　 求圆周力word/media/image171.wmf：word/media/image172.wmf 2　 求径向力word/media/image173.wmf：word/media/image174.wmf3　 计算word/media/image175.wmf、word/media/image176.wmf、word/media/image177.wmf的值
word/media/image178.wmf
word/media/image179.wmf
word/media/image180.wmf（5）小齿轮轴（高速轴）受力如右图示：word/media/image181.png
1） 水平平面中的计算简图（图word/media/image182.wmf )
word/media/image183.wmf word/media/image184.wmf剖面word/media/image185.wmf的弯矩为：word/media/image186.wmf2） 垂直面中的计算：受力分析（图word/media/image187.wmf）
支撑反力：word/media/image188.wmf剖面word/media/image189.wmf的弯矩：word/media/image190.wmf3） 合成弯矩（图word/media/image191.wmf）word/media/image192.wmf4） 轴上传递的转矩（图word/media/image193.wmf）word/media/image194.wmf5） 带作用在轴上的力word/media/image195.wmf该力产生的弯矩图（见图word/media/image196.wmf）
在B轴承处的弯矩为：word/media/image197.wmf6） 总的合成弯矩（图word/media/image198.wmf）考虑到带传动最不利的布置情况, 与前面的合成弯矩直接相加, 可得总的合成弯矩。在word/media/image199.wmf剖面处产生的总合成弯矩为：word/media/image200.wmf7） 计算几个剖面处的当量弯矩
若轴的扭剪应力是脉动循环变应力，取折算系数word/media/image201.wmf，则word/media/image202.wmf剖面当量弯矩：word/media/image203.wmfword/media/image204.wmfword/media/image205.wmf剖面当量弯矩word/media/image206.wmfword/media/image207.wmf剖面当量弯矩：
word/media/image208.wmf8）校核word/media/image209.wmf、word/media/image210.wmf、word/media/image211.wmf三个剖面的直径由已知材料查表得，轴的许用弯曲应力word/media/image212.wmfword/media/image213.wmf处直径：word/media/image214.wmfword/media/image215.wmf处直径word/media/image216.wmfword/media/image217.wmf处直径word/media/image218.wmf所以，满足强度要求的最小直径均小于（3）中设计的各轴直径，故设计的轴在强度上是安全的。9） 校核危险截面：按扭转合成应力校核轴的强度，由轴结构简图及弯矩图可知word/media/image219.wmf处当量弯距最大，是轴的危险截面，只校核此处即可。强度校核公式：word/media/image220.wmfword/media/image221.wmf其中：（1）轴是直径为word/media/image222.wmf的实心圆轴，取word/media/image223.wmf；
（2）轴材料选用word/media/image135.wmf钢，调质，许用弯曲应力为word/media/image224.wmf则得：
word/media/image225.wmf故轴的强度足够安全。
2.输出轴的设计计算（1）确定轴上零件的定位和固定方式 （如图） word/media/image226.wmf1，5—滚动轴承
6—密封盖 7—键
8—轴承端盖
9—轴端挡圈
10—半联轴器 (2)按扭转强度估算轴的直径 选用45钢，调质，轴的输入功率为word/media/image227.wmf 转速为word/media/image228.wmf大齿轮轴轴径的初算：大齿轮轴转速较低，所受转矩较大，故取word/media/image229.wmfword/media/image230.wmf圆整到word/media/image231.wmf。(3)确定轴各段直径和长度1） 从联轴器开始右起第一段，轴与联轴器联接，选择刚性联轴器，型号为word/media/image232.wmf，半联轴器长度为word/media/image233.wmf,轴段长word/media/image234.wmf，轴直径word/media/image235.wmf。2） 右起第二段，考虑联轴器的轴向定位要求，该段的直径取word/media/image236.wmf,根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑油的要求，取20mm，取端盖的外端面与半联轴器左端面的距离为word/media/image237.wmf，故取该段长为word/media/image238.wmf。3） 右起第三段，该段装有滚动轴承，选用深沟球轴承，则轴承有径向力，而轴向力为零，选用word/media/image239.wmf型轴承，其尺寸为word/media/image240.wmf，那么该段的直径为word/media/image241.wmf，长度为word/media/image242.wmf。4）右起第四段，为滚动轴承的定位轴肩,其直径应小于滚动轴承的内圈外径，取word/media/image243.wmf，长度按照油润滑时轴承内端面到箱体内壁距离word/media/image157.wmf（取word/media/image158.wmf）以及大齿轮端面距箱体内壁word/media/image159.wmf（取word/media/image160.wmf），算得word/media/image161.wmf。5）右起第五段，该段装有齿轮，并且齿轮与轴用键联接，直径要增加word/media/image244.wmf，大齿轮的分度圆直径为word/media/image245.wmf，则第四段的直径取word/media/image246.wmf,齿轮宽为word/media/image247.wmf（比小齿轮小word/media/image248.wmf），则该段轴长度为word/media/image249.wmf。
6）右起第六段，为滚动轴承的定位轴肩,与第四段相对称，得word/media/image167.wmf，word/media/image250.wmf7） 最后一段为滚动轴承安装出处段，取轴径word/media/image251.wmf，轴长word/media/image252.wmf。 (四)、选择联轴器在减速器输出轴与工作机之间联接用的联轴器因轴的转速较低、传递转矩较大，又因减速器与工作机常不在同一机座上，要求由较大的轴线偏移补偿，应选用承载能力较高的刚性可移式联轴器。查表得选用word/media/image253.wmf型号的轴孔直径为40的凸缘联轴器，公称转矩word/media/image254.wmf。（五）滚动轴承的选择及校核1、根据轴承型号word/media/image255.wmf查表取轴承基本额定动载荷为：word/media/image256.wmf；基本额定静载荷为：word/media/image257.wmf, 取轴承载荷系数为：word/media/image258.wmf，则当量动载荷word/media/image259.wmfword/media/image260.wmf两个轴承相关参数如下表： 型号宽度word/media/image261.wmf内径word/media/image262.wmf外径word/media/image263.wmfword/media/image264.wmfword/media/image265.wmfword/media/image266.wmfword/media/image267.wmfword/media/image268.wmfword/media/image269.wmfword/media/image270.wmfword/media/image271.wmf
2.轴承寿命的校核计算
word/media/image272.wmf
word/media/image273.wmf 远大于十年工作寿命word/media/image274.wmf，故轴承使用寿命足够、合格。用同样的方法对大轮轴承进行校核,易知大轴承安全可靠.满足使用要求。 (六)、键连接的选择1、输入轴与带轮联接采用平键联接键的类型及其尺寸选择带轮传动要求与轴的对中性良好，查手册，故选择A型平键联接。根据轴径word/media/image275.wmf ，word/media/image276.wmf，
查手册得：选用word/media/image277.wmf系列的键word/media/image278.wmf，查得：键宽word/media/image279.wmf，键高word/media/image280.wmf，键长word/media/image281.wmf。2、输出轴与齿轮联接用普通平键联接选取方法同1，选用A型平键，根据轴径word/media/image282.wmf ，word/media/image283.wmf，
查手册得：选用word/media/image277.wmf系列的键word/media/image278.wmf，查得：键宽word/media/image284.wmf，键高word/media/image285.wmf，键长word/media/image286.wmf。3、输出轴与联轴器联接采用平键联接选取方法同1，选用A型平键，根据轴径word/media/image287.wmf ，word/media/image276.wmf，
查手册得：选用word/media/image277.wmf系列的键word/media/image278.wmf，查得：键宽word/media/image288.wmf，键高word/media/image289.wmf，键长word/media/image281.wmf。 (七)、箱体、箱盖主要尺寸计算箱体采用水平剖分式结构，采用word/media/image290.wmf灰铸铁铸造而成。箱体主要尺寸计算参看唐曾宝编著的《机械设计课程设计》（第二版）的表word/media/image291.wmf，详细数据参见设计书word/media/image292.wmf页附表。(八)、轴承端盖主要尺寸计算轴承端盖：word/media/image293.wmf
参看唐曾宝编著的《机械设计课程设计》（第二版）的表word/media/image294.wmf。(九)、减速器的附件的设计1、油标尺：word/media/image295.wmf，word/media/image296.wmf，word/media/image297.wmf，word/media/image298.wmf，word/media/image299.wmf，word/media/image300.wmf,word/media/image301.wmf，word/media/image302.wmf，word/media/image303.wmf，word/media/image304.wmf。2、通气器考虑到设计任务书中要求是工作环境有粉尘，故选用有滤网的通气帽word/media/image305.wmf，word/media/image306.wmf,详细尺寸见课本word/media/image307.wmf页。3、螺塞M18×1.5：JB/ZQ4450-86d1DesLhbb1c15.82824.2212715331.0三、减速器测绘与结构分析(一)拆卸减速器按拆卸的顺序给所有零、部件编号，并登记名称和数量，然后分类、分组保管，避免产生混乱和丢失；拆卸时避免随意敲打造成破坏，并防止碰伤、变形等，以使再装配时仍能保证减速器正常运转。拆卸顺序：①、拆卸观察孔盖。②、拆卸箱体与箱盖联连螺栓，起出定位销钉，然后拧动起盖螺钉，卸下箱盖。③、拆卸各轴两边的轴承盖、端盖。④、一边转动轴顺着轴旋转方向将高速轴轴系拆下，再用橡胶榔头轻敲轴将低、中速轴系拆卸下来。⑤、最后拆卸其它附件如油标、放油螺塞等。(二)、分析装配方案按照先拆后装的原则将原来拆卸下来的零件按编好的顺序返装回去。①、检查箱体内有无零件及其他杂物留在箱体内后，擦净箱体内部。将各传动轴部件装入箱体内；②、将嵌入式端盖装入轴承压槽内，并用调整垫圈调整好轴承的工作间隙。③、将箱内各零件，用棉纱擦净，并塗上机油防锈。再用手转动高速轴，观察有无零件干涉。经检查无误后，合上箱盖。④、松开起盖螺钉，装上定位销，并打紧。装上螺栓、螺母用手逐一拧紧后，再用扳手分多次均匀拧紧。⑤、装好轴承小盖，观察所有附件是否都装好。用棉纱擦净减速器外部，放回原处，摆放整齐。（三）、分析各零件作用、结构及类型：（1）主要零部件：①、轴：主要功用是直接支承回转零件，以实现回转运动并传递动力。高速轴属于齿轮轴；低速轴为转轴、属阶梯轴。②、轴承：用来支承轴或轴上回转零件、保持轴的旋转精度、减小磨擦和磨损。③、齿轮：用来传递任意轴间的运动和动力，在此起传动及减速作用，都为直齿圆柱齿轮。（2）、附件：①、窥视孔：窥视孔用于检查传动零件的啮合、润滑及轮齿损坏情况，并兼作注油孔，可向减速器箱体内注入润滑油。②、通气器：使箱体内受热膨胀的气体自由排出，以保持箱体内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件处向外渗漏。③、定位销：对由箱盖和箱座通过联接而组成的剖分式箱体，为保证其各部分在加工及装配时能够保持精确位置，特别是为保证箱体轴承座孔的加工精度及安装精度。④、启盖螺钉：由于装配减速器时在箱体剖分面上涂有密封用的水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖，旋动启箱螺钉可将箱盖顶起。⑤、放油孔及放油螺塞：为排放减速器箱体内污油和便于清洗箱体内部，在箱座油池的最低处设置放油孔，箱体内底面做成斜面，向放油孔方向倾斜1word/media/image308.wmf～2word/media/image309.wmf使油易于流出。（四）、减速器装配草图设计（1）装配图的作用：作用：装配图表明减速器各零件的结构及其装配关系，表明减速器整体结构，所有零件的形状和尺寸，相关零件间的联接性质及减速器的工作原理，是减速器装配、调试、维护等的技术依据，表明减速器各零件的装配和拆卸的可能性、次序及减速器的调整和使用方法。（2）设计内容进行轴的设计，确定轴承的型号、轴的支点距离和作用在轴上零件的力的作用点，进行轴的强度和轴承寿命计算，完成轴系零件的结构设计以及减速器箱体的结构设计。（3）初绘减速器装配草图主要绘制减速器的俯视图和部分主视图：1、画出传动零件的中心线；2、画出齿轮的轮廓；3、画出箱体的内壁线；4、确定轴承座孔宽度，画出轴承座的外端线； 5、轴的结构设计（径向尺寸、轴向尺寸）；6、画出轴、滚动轴承和轴承盖的外廓。（六）、完成减速器装配草图（1）、视图布局：①、选择word/media/image310.wmf个基本视图，结合必要的剖视、剖面和局部视图加以补充。②、选择俯视图作为基本视图，主视和左视图表达减速器外形，将减速器的工作原理和主要装配关系集中反映在一个基本视图上。布置视图时应注意：a、整个图面应匀称美观，并在右下方预留减速器技术特性表、技术要求、标题栏和零件明细表的位置。b、各视图之间应留适当的尺寸标注和零件序号标注的位置。（2）、尺寸的标注：①、特性尺寸：用于表明减速器的性能、规格和特征。如传动零件的中心距及其极限偏差等。②、外形尺寸：减速器的最大长、宽、高外形尺寸表明装配图中整体所占空间。③、安装尺寸：减速器箱体底面的长与宽、地脚螺栓的位置、间距及其通孔直径、外伸轴端的直径、配合长度及中心高等。（3）、标题栏、序号和明细表：①、说明机器或部件的名称、数量、比例、材料、标准规格、标准代号、图号以及设计者姓名等内容。②、装备图中每个零件都应编写序号，并在标题栏的上方用明细表来说明。（4）、技术特性表和技术要求：①、技术特性表说明减速器的主要性能参数、精度等级，布置在装配图右下方空白处。②、技术要求包括减速器装配前、滚动轴承游隙、传动接触斑点、啮合侧隙、箱体与箱盖接合、减速器的润滑、试验、包装运输要求。③、技术要求包括减速器装配前、滚动轴承游隙、传动接触斑点、啮合侧隙、箱体与箱盖接合、减速器的润滑、试验、包装运输要求。（七）、绘制过程：（1）、画三视图：①、绘制装配图时注意问题： a先画中心线，然后由中心向外依次画出轴、传动零件、轴承、箱体及其附件。b、先画轮廓，后画细节，先用淡线最后加深。c、3个视图中以俯视图作基本视图为主。d、剖视图的剖面线间距应与零件的大小相协调，相邻零件剖面线尽可能取不同。e、对零件剖面宽度word/media/image311.wmf的剖视图，剖面允许涂黑表示。f、同一零件在各视图上的剖面线方向和间距要一致。②、轴系的固定：a、轴向固定：滚动轴承采用轴肩和闷盖或透盖，轴套作轴向固定；齿轮同样。（2）、润滑与密封①、润滑：
齿轮采用浸油润滑。参考[1]word/media/image312.wmf。当齿轮圆周速度word/media/image313.wmf时，圆柱齿轮浸入油的深度约一个齿高，三分之一齿轮半径，大齿轮的齿顶到油底面的距离word/media/image314.wmf。参考word/media/image315.wmf。轴承润滑采用润滑脂，润滑脂的加入量为轴承空隙体积的word/media/image316.wmfword/media/image317.wmf，采用稠度较小润滑脂。②、密封：防止外界的灰尘、水分等侵入轴承，并阻止润滑剂的漏失。（3）、减速器的箱体和附件：①、箱体：用来支持旋转轴和轴上零件，并为轴上传动零件提供封闭工作空间，防止外界灰砂侵入和润滑逸出，并起油箱作用，保证传动零件啮合过程良好的润滑。材料为：HT200。②、附件：包括窥视孔及窥视孔盖、通气器、轴承盖、定位销、启箱螺钉、油标、放油孔及放油螺塞、起吊装置。（八）、完成装配图（1）、标注尺寸：标注尺寸反映其的特性、配合、外形、安装尺寸。（2）、零件编号（序号）：由重要零件，按顺时针方向依次编号，并对齐。（3）、技术要求；（4）、审图；（5）、加深。（九）、零件图设计a、零件图的作用：1、反映设计者的意图，是设计、生产部门组织设计、生产的重要技术文件。
2、表达机器或部件运载零件的要求，是制造和检验零件的依据。b、零件图的内容及绘制：1、选择和布置视图：（1）、轴：采用主视图和剖视图。主视图按轴线水平布置，再在键槽处的剖面视图。（2）、齿轮：采用主视图和侧视图。主视图按轴线水平布置（全剖），反映基本形状；侧视图只画出局部视图。2、合理标注尺寸及偏差：（1）、轴：，径向尺寸以轴线为基准标注，有配合处径向尺寸应标尺寸偏差；轴向尺寸以轴孔配合端面及轴端面为基准，反映加工要求，不允许出现封闭尺寸链。（2）、齿轮：径向尺寸以轴线为基准，轴孔、齿顶圆应标相应的尺寸偏差；轴向尺寸以端面为基准，键槽尺寸应相应标出尺寸偏差。3、表面粗糙度标注（1）、轴：查表轴加工表面粗糙度Ra荐用值。①、与传动件及联轴器等轮毂相配合的表面取1.6。②、与滚动轴承相配合的表面，轴承内径word/media/image318.wmf取1.0.③、与传动件及联轴器相配合的轴肩端面取3.2。④、平键键槽工作面取3.2，非工作面取6.3。⑤、与滚动轴承相配合的轴肩端面，word/media/image318.wmf的取2.0.（2）、齿轮：查[3]P117表8-3齿轮表面粗糙度Ra荐用值。①、齿轮工作面、齿顶圆、与轴肩配合的端面取3.2。②、轴孔取1.6。③、平键键槽取3.2（工作面）；12.5（非工作面）4、合理标注形状和位置公差（1）、轴：取公差等级为6级，推荐标注项目有圆柱度、圆跳动度、对称度。（2）、齿轮：取公差等级为7级，推荐标注项目有圆柱度、圆跳动度、对称度。5、技术要求轴：1、调质处理，硬度为word/media/image319.wmf；
2、圆角半径为word/media/image320.wmf。齿轮：1、调质处理，硬度为word/media/image321.wmf。四. 设计小结 　
机械设计课程设计是我们材料类专业学生第一次较全面的机械设计训练，是机械设计和机械设计基础课程重要的综合性与实践性环节。　　(1) 通过这次机械设计课程的设计，综合运用了机械设计课程和其他有关先修课程的理论，结合生产实际知识，培养分析和解决一般工程实际问题的能力，并使所学知识得到进一步巩固、深化和扩展。　　(2) 学习机械设计的一般方法，掌握通用机械零件、机械传动装置或简单机械的设计原理和过程。(3) 进行机械设计基本技能的训练，如计算、绘图、熟悉和运用设计资料（手册、图册、标准和规范等）以及使用经验数据，进行经验估算和数据处理等。（4）经过两周的辛苦和努力，终于完成了各位老师布置的任务，自己也这个紧张而充实的过程中，收获了很多，不单单体现在课本知识上，更懂得了在困难面前要敢于克服，否则只会阻碍自己前进的脚步。还有画图过程中，学生谨记老师们的教诲，“只有按时完成，先紧后松，才能把任务完成得更好更轻松”。所以学生在上周末已经完成所有装配图和零件图，然后有更多的时间去深入钻研各个细节，询问老师们的意见和建议。谢谢各位老师！！谢谢！！五、箱体主要参数附表：名称符号尺寸（word/media/image322.wmf）箱座座壁厚word/media/image323.wmf10箱盖壁厚word/media/image324.wmf8机座凸缘厚度word/media/image325.wmf15机盖凸缘厚度word/media/image326.wmf12机座底凸缘厚度word/media/image327.wmf25地脚螺钉直径word/media/image328.wmf16地脚螺钉数目word/media/image329.wmf4轴承旁联结螺栓直径word/media/image330.wmf12机盖与机座联接螺栓直径word/media/image331.wmf9轴承端盖螺钉直径word/media/image332.wmf8窥视孔盖螺钉直径word/media/image333.wmf6定位销直径word/media/image334.wmf7凸缘尺寸word/media/image335.wmf20，16底座凸缘尺寸word/media/image336.wmf25，23轴承旁凸台半径，高度word/media/image337.wmf8，35大齿轮顶圆与内机壁距离word/media/image338.wmf15齿轮端面与内机壁距离word/media/image339.wmf 10机盖、机座肋厚word/media/image340.wmf10， 8轴承端盖外径..word/media/image341.wmf120，130参 考 文 献[1] 唐增宝，何永然，刘安俊 主编. 机械设计课程设计，第二版.武汉:华中科技大学出版社,]汪信远 主编.机械设计基础，第三版.北京:高等教育出版社,]唐克中，朱同均 主编.画法几何及工程制图，第三版. 北京:高等教育出版社,] 范钦珊 主编.工程力学，第二版. 高等教育出版社，2007.7word/media/image342.wmfword/media/image343.wmfword/media/image344.wmfword/media/image345.wmfword/media/image346.wmf
word/media/image347.wmfword/media/image348.wmfword/media/image349.wmfword/media/image350.wmfword/media/image351.wmfword/media/image352.wmfword/media/image353.wmfword/media/image354.wmfword/media/image355.wmfword/media/image356.wmfword/media/image357.wmfword/media/image358.wmfword/media/image359.wmf word/media/image360.wmf
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word/media/image362.wmfword/media/image363.wmfword/media/image364.wmfword/media/image365.wmf
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word/media/image378.wmfword/media/image379.wmfword/media/image380.wmfword/media/image381.wmf word/media/image382.wmf
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word/media/image416.wmfword/media/image417.wmf word/media/image234.wmf word/media/image418.wmf word/media/image419.wmf word/media/image420.wmfword/media/image421.wmf word/media/image241.wmfword/media/image422.wmf word/media/image423.wmf word/media/image424.wmf word/media/image425.wmf word/media/image426.wmf word/media/image427.wmf word/media/image428.wmf word/media/image429.wmf
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