诸暨一月天气,做全职司机一月挣多少钱

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投资金额:1-5万
10多年的老司机老张,从来没想过自己还能过上一觉睡到自然醒的日子。不过,从去年下半年全职转做专车司机后,睡到自然醒的“美梦”竟然实现了。老张以前做的是租车公司司机,由于出车时间不确定,去年兴起的滴滴专车打车软件,给了他赚外快的好时机。那么,多少钱的车可以跑滴滴专车?一般5-8万的车就可以加盟了!专车司机一月能赚多少钱?如果你的车好一点你还可以升级成专车!车更好,做了几个月的后,老张发现,做专车司机远比之前赚得多,于是去年底干脆辞掉了租车公司的工作,另租了一辆别克君威,成为全职的一号专车司机。收入也更多!
“现在每天睡到自然醒再出车,营业额做到1000元就收工。”虽然老张说自己“不贪心”,但还是像很多人一样,同时注册了滴滴专车、一号专车、Uber等多个平台,每天车上两个手机滴滴答答响个不停,“用巧劲比蛮干更好赚。”老张笑说。
专车司机一月能赚多少钱 平台奖励各有千秋
多少钱的车可以跑滴滴专车?老张的君威车,是去年从租车公司租来的,每月租金8000元,在专车平台的介绍下挂靠一家租车公司后,老张每单赚到的车费加上专车平台给的奖励,扣除一部分平台费(滴滴20%,一号28%,Uber的人民优步不扣平台费),剩下的就都归自己了。
由于在多个专车平台都进行了注册,老张也对各个平台的奖励政策了如指掌。“一号专车的奖励比滴滴专车要多,Uber高峰时段奖励最多可以达到基本车费的3倍,但客人都不如滴滴多,易到目前的奖励最少,所以不同时段主做哪个软件都有门道。”老张说,一般到晚上八九点钟,他给自己确定的每天1000元的收入目标就可以完成了,“去掉油钱和每天要分摊的租金,到手净赚500元还是挺轻松的。”
其实,目前像老张这样租车的专车司机并不多,《第一财经日报》记者了解到,无论在滴滴还是一号专车,用私家车加盟的专车司机占据90%以上,由于不用交租金,月入两三万就成了平常事。
专车司机一月能赚多少钱?专车平台也会通过各种奖励调动司机们的积极性。比如记者拿到的滴滴专车3月2日出台的奖励政策显示,司机每天完成18单及以上,奖励88元;28单及以上,奖励188元;38单及以上,奖励288元;48单及以上,奖励388元。
再比如Uber在阴雨天气还有“闪电加价”的奖励,闪电只要一闪,奖励费用就是基本车费的好几倍,一晚上5个小时到手2000元并不是难事。请关注滴滴专车!
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炸尼鸡排其实在各个方面都有自己的竞争优势,美味的鸡...为什么有那么多人在全职跑滴滴?他们的月收入到底是多少?为什么有那么多人在全职跑滴滴?他们的月收入到底是多少?汽车小哒人百家号为什么有那么多人在全职跑滴滴?如今说到顺风车,很多人的第一反应就是滴滴顺风车,其实早在滴滴打车诞生以前,就有顺风车司机这个群体,只是过去的顺风车司机,大都通过传统社区或者电话联系,直到滴滴顺风车横空出世以后,乘客和顺风车司机的联络变得更加的方便,更为重要的是,相比过去的小众群体,如今的滴滴顺风车已经越来越大众化,无论是在大城市还是小城市,甚至是某些乡镇也有了滴滴顺风车,尤其是最近两年春节期间全民顺风车出行,更是成了大家关注的焦点,虽然相比传统出行方式,滴滴顺风车所占的比重还很小,但无疑已经融入了很多人的出行生活。私家车空载率很高这件事由来已久,也有很多人觉得这是对资源的巨大浪费,但过去却很少有私家车主愿意顺路搭载乘客,一方面是车主不太愿意接受陌生人同行,同时,很多人也不太愿意跟陌生的私家车主同行,无论是私家车主还是乘客,在对待陌生人同行这件事上,几乎都是拒绝的。当然,也有对陌生人不拒绝的,可是这样的人毕竟是少数,无论是私家车主还是乘客,不过,这一切在滴滴顺风车诞生以后,似乎发生了细微的变化,无论是私家车主还是乘客,渐渐地开始接受这种方式。不只是滴滴顺风车,也还有其他的顺风车平台,同样受到私家车主和乘客的欢迎,这些平台与滴滴顺风车唯一不同的是,可能名气上比滴滴顺风车要逊色,但这并不影响顺风出行受到追捧。相比过去的陌生搭讪,如今通过滴滴顺风车这样的网络平台,似乎打消了私家车主与乘客之间的顾虑,更为重要的是,顺路出行变得更加的智能化。在滴滴顺风车越来越受欢迎的背后,滴滴顺风车的心态起到了很重要的作用,那就是顺路挣点油费,这也是滴滴顺风车平台能够回馈给顺风车司机的。不需要时刻关注所谓的订单,只需要关注顺路出行的乘客,既能有人一路同行,还能顺路挣点油费,何乐而不为,不少滴滴顺风车司机都是抱着这样的心态,不过,相比滴滴顺风车司机的心态,如今全职滴滴司机的心态或许是非常的复杂。在滴滴打车诞生以前,只有少数人是全职司机,这当中,专职从事运输工作的占了很大一部分,在滴滴打车诞生以后,不少私家车主抱着尝试的心态加入。渐渐地,随着滴滴打车与Uber的厮杀,越来越多人选择投身网约车怀抱,不少司机更是全职当起了网约车司机,尤其是在滴滴打车与Uber厮杀最激烈的时刻,高额的补贴更是当不少网约车司机感受到了行业发展的疯狂,就连在出租车行业待了很多年的出租车司机,也有不少转行做起了网约车司机,有的与出租车司机撕破脸,有的甚至宁愿将出租车放在家里,也愿意转行做起网约车司机。不过,在滴滴打车收购了Uber在国内的业务以后,过去的高额补贴不在,与此同时,针对司机的抽成也有所提高,毕竟滴滴打车前期投入了太大的成本在市场争夺上。当收购Uber在国内的业务以后,滴滴打车掌握了市场的主导权,虽然不时有新的对手站出来,但却并未给滴滴打车带来实质性的影响,以至于直到今天,滴滴依旧是国内数一数二的网约车平台,也正是在这样的环境下,全职的滴滴司机收入相比过去有了明显的变化。因此,很多全职滴滴司机出现心态上的变化也就在所难免,毕竟当初很多司机就是冲着高额补贴去的,现在高额补贴不在了,怎能不让人失落。全职的赚钱是肯定赚的,只是赚多赚少的问题。我有段时间无聊跑过滴滴快车,总共跑了400单左右,加入一个群,里面有很多高手,每天流水加吃完奖励在500-600之间,加气的利润高一些,注意,我说的是一天,基本在13-14个小时工作时间,早上6点过出车,一直到晚上8-9点收车。这些全职很辛苦。说实话让我这样跑坚持不了几天。饿了吃点干粮或者就近找个路边摊随便吃点,收车了带着一身的疲惫回家,有时候饭还没吃完就在沙发上呼呼睡着了。这些都是群里共同的认识。他们不怕累不怕苦,只是没有一技之长糊口无奈选择滴滴这样门槛低的职业,还要忍受27%↑每单的手续费。另一类就是所谓的对公车,他们首付多少提车,然后每月付多少,条款就要求他们必须跑,空一天你也得像出租车那样缴费,只是美其名曰月供,而不是份子钱。这类师傅比较难受,不像私家车,心里不爽可以不跑,他们必须遵守游戏规则,天天跑,多跑。还有一类就是我这样跑着玩儿的朋友,有工作,每天出门就是打打酱油,单子多少无所谓就是打发时间挣点烟钱足矣。反正滴滴不是长久的职业,对师傅扣的太厉害,每单都是27%↑,跑越远的单子扣的越明显,(所以出现了很多接到大单直接结束私下和乘客商量收现金的情况)而且针对司机的条款太多,维护司机的条款基本没有。比如乘客上车要求司机先到哪儿去接人再到目的地,不去吧乘客下车一星,根本不和你多说,去吧,到了目的地乘客直接投诉司机绕路,不认可车费,司机一样欲哭无泪。所以有好的出路最好远离滴滴,也请广大的滴滴乘客当你坐上滴滴时候,不要过分为难他们,他们真不容易,手留余香,点个五星或许是对他们最大的肯定。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。汽车小哒人百家号最近更新:简介:实时更新一些汽车方方面面作者最新文章相关文章我我在上海想做优步全职司机一个月挣多少钱_百度知道
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