家用空调可以用汽车空调那种软管吗，或者有什么软管代替铜管_百度知道
家用空调可以用汽车空调那种软管吗，或者有什么软管代替铜管
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不可以。 目前没有比使用铜管更为可靠的软管可用。汽车空调之所以有些使用软管是基于两个因素：1、汽车空调大多使用R134a作为制冷剂，这种制冷系统的高压压力较低，一般在15公斤以下；2、汽车紧凑型结构以及汽车保养频次较高，可以考虑使用软橡胶管。而家用空调不同，目前的家用空调大多使用R410a作为制冷剂，这种制冷系统的最高压力可以达到40公斤甚至更高，普通橡胶管无法承受；另外家用空调是固定安装的，安装好之后是不会轻易挪动位置的，也没必要使用软管。使用软管来作为空调制冷系统的冷媒管道最大的问题是承压性能和管接口的密封性能，承压或者密封性能不满足要求，空调系统就很容易出现问题。
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如果你能买到空调高压软管当然可以用，如果你能找到与你家空调相匹配的汽车高压空调软管你也可以用。你家可能比较特殊喜欢用软管，软管的受命不及铜管的一半所以家用空调全是铜管，而汽车引擎室的空间比较小所以用软的。
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不可以，汽车空调使用R134A制冷剂，压力非常小一，约1MPa但家用空调常用的R22制冷剂高压可以达到30公斤就是3MPa，R410A可以高达4MPa所以不能使用软管，耐压不够，容易爆炸。
你好家用空调和汽车空调虽然都是空调也可能工作原理也大致相同但也是两回事家用的和车用的不可能有通用的东西也没有什么管路可以代替铜管的！应为管路里都是高压希望对你有所帮助如有疑问可以追问【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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产品标题：
产品价格：
所属分类：
管材耐压 / 爆破试验机
所属行业：
压力试验机
关 键 词：，
发货期限：
手动控制，电脑控制
一、应用范围
适用于各种汽车软管、胶管、空调管、汽车总成等产品的耐压、爆破性能的测试。用于各种型号的管件的爆裂压力测定和耐压时间测定。其广泛应用于质量检测单位、各种车零部件制造单位、产品质量检测站、科研院校等各种软管的生产、开发研究等领域。压力试验系统，由加压系统和控制、显示系统组成。加压系统主要由思明特液体增压泵等组成，主要完成系统的加压和保压工作，可确保长时间试验的加压及保压。控制、显示系统主要完成控制驱动气体的压力，控制卸压，及时显示压力，控制加压等工作。
二、试验标准 :
是按照“EN
ISO/NF T 橡胶和塑料软管组件静液压试验”标准、GB/T5563液压软管总成试验标准制作。软管的安装和测试的方法符合“EN ISO/NF T橡胶和塑料软管组件静液压试验”标准所规定的内容、设备的性能参数和试验方法符合GB7939、GB/T5563液压软管总成试验标准中的规定。适合GB383钢丝编织软管或GB/T10544各种规格的爆破试验、各种规格的爆破试验、泄漏试验、耐压试验等要求。
三、设备特点
1、配备思明特气体驱动，可轻松实现输出压力任意可调、可控。
2、技术先进，结构设计合理。具有体积小、重量轻、外型美观大方的特点。
3、所有承压零件都采用国际知名品牌的标准零件，无任何焊接连接，方便拆卸，安全系数高，寿命长、便于维护。
四、技术参数
1、驱动气压范围：0.1-0.69
Mpa；且输出压力和驱动气压成正比。
2、最大耗气量：1Nm3/min
3、压力测试范围：0—300Mpa，根据客户实际需求，选择相对应的压力。
4、工作介质：水、液压油、乳化液。　
5、可根据客户需求选择配置便携式自动记录仪。
五、型号选择
SMT_RGXT_7,SMT_RGXT_21,SMT_RGXT_40,SMT_RGXT_58,SMT_RGXT_70
SMT_RGXT_120,SMT_RGXT_160,SMT_RGXT_220,SMT_RGXT_300
根据管材的不同压力，高压泵产生高压液体，经过压力控制系统，由高压软管输送给试样中，进行管材的长时间静液压试验和爆破。
0~300MPa（压力可选）
试验压力值上限的+2％，下限的-1％
压力值分辨率
压力传感器
试验压力采样频率0.5秒
水或液压油
压力控制方式
气压驱动或液压驱动
手动控制 ，电脑控制
1路控制试验压力和试验时间 （路数可选）
平均差±1℃，最大偏差±2℃
试样安装方式
手动或自动夹紧
动力系统，循环系统，压力控制系统，工件安装装置，手动控制 ，电脑控制
液压软管及软管组合件
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