别克新君越别克多轴加速度传感器器在那

一辆行驶里程约的11款通用别克新君越2.4 L轿车车主反映:该车ESP(电子稳定控制)故障灯和ASR (驱动防滑)黄色指示灯均常亮的现象。

该车的电子稳定控制系统是由电子制动控制模块(EBCM )根據发动机工况、各轮速传感器信号及多轴加速度传感器信号等来控制的多轴加速度传感器是一个将车辆横向偏摆率、横向加速度和纵向加速度传感器集成于一体的装置。于是连接故障检测仪 ,进入电子制动控制模块调取故障代码 , 该模块中记忆了3 个故障代码 ,分别为:U0073----控制模块通訊总线 A关闭;U0074----控制模块通讯总线B关闭;U0126----与转向盘转角传感器模块失去通讯从上述故障代码的内容来看 ,故障应该是网络通讯系统问题所导致的。

先检查电子制动控制模块线路 ,拆掉冷却液系统补液罐 ,拔下EBCM 导线

侧连接器 ,检查EBCM 的电源和搭铁情况 ,正常 ,并且用工具将两侧的连接器端子清洁幹净后重新插接牢固后试车约10 km ,上述故障没再出现 ,于是就将车交付给客户

但第二天早晨 ,客户又将该车开进厂,反映上述故障再次出现。再次連接故障检测仪调取故障代码,除了上述故障代码外 ,在其他系统也出现了无法与转向盘转角传感器模块通讯的故障代码看来转向盘转角传感器模块出现故障的可能性比较大。该模块安装在驾驶人安全气囊螺旋电缆下方, 其上共有6根导线

拆下组合开关罩 ,测量转向盘转角传感器模块连接器端子5,其上有12V 常电源 ;端子6接搭铁线 ,经测量也正常 ;另外4根线为通讯线 ,和电子制动控制模块及诊断座相通。汽车资料qq将轿车停正后 ,在將转向盘调整到正中的位置拆下驾驶人侧安全气囊及螺旋电缆, 换上一新的转向盘转角传感器模块后重新读取故障代码, 此时调得的故障代碼有:U0073) 控制模块通讯总线A关闭, 偶发;C0710----转角传感器角度位置信号故障,转向盘位置信号校准未编程。执行清除故障代码操作后,只剩下故障代码 C0710 无法清除

查阅相关资料得知 ,一般情况下,转向盘转角传感器不需要经常对中, 但在执行下列操作后 ,需要对转向盘转角传感器进行对中:更换电子制動控制模块(EBCM );更换转向盘转角传感器模块;更换转向机;更换转向柱等。

对故障车执行转向盘转角传感器对中程序后 ,故障现象消失,该车出厂7天后進行电话回访,行驶正常,上述现象未再出现

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传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存儲、显示、记录和控制等要求

传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制嘚首要环节传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏え件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类

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