关于清洗喷油嘴多少钱的问题向各位求助

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早上冷车难启动最常见的原因之一就是喷油嘴故障。随着天气逐渐的变冷,平时在为客户保养车辆时经常会有客户提到早晨冷车启动比较困难,需连续打几次火,即使启动后发动机怠速运转会出现不平稳、抖动甚至于熄火。在日常维修工作中最常见的故障是发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀。目前电控燃油喷射系列中,发动机的每一个气缸的进气门前都有安装着一个喷油嘴,喷油嘴的基本喷油量的大小由发动机电脑根据发动机不同工况进行集中控制,喷油嘴的故障大致有两个方面:一方面是喷油嘴的进油滤网被长期沉淀在汽油中的微小物质堵塞,加上冷车时汽油黏度较大流动性较差,造成汽油不能顺畅地流过喷油嘴,导致汽油喷射量不足。另一方面是喷油嘴的头部积碳引起针阀卡滞,在喷油嘴线圈通电的情况下针阀无法打开或针阀开度行程不够,喷油嘴的喷口面积随之变小,造成汽油喷射量变小或雾化不良。喷油嘴故障大都是体现在冷车尤其是在冬天,冷车启动时发动机的温度越低所需汽油喷射增大量就越大,这主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽油汽化不良,部分汽油不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀,导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火,待发动机暖机后故障现象随之消失。根据适当的保养周期,给发动机燃油系统按标准做一些常规保养可以避免喷油嘴的堵塞,比如按保养间隔每25000公里至3万公里更换一次汽油滤清器,如更换过程中发现滤清器内的脏物过多可以考虑清洗汽油箱。其次,选择正规加油站加油,这样汽油黏度和品质相对有保障。一旦喷油嘴堵塞,常规的排除方法是将喷油嘴拆卸安装到喷油嘴测试仪上进行动态清洗,尽管将喷油嘴拆下清洗工程量会大些但这样清洗效果更彻底一些。
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跑了3万6了,先清洗的节气门,换火花塞,还是抖缺缸,然后检测是多缸失火,换了点火线圈,清洗了喷油嘴,清喷油嘴没有拆下来清,是用一个泵往里面加燃油宝之类的清的,弄完后比之前稍微好点,还是抖,故障灯亮闪烁,这改该怎么弄啊,求大神指点!
补充下是1.2的
喷油嘴是不是得拆下来清啊?
空挡怠速发动机稍微有点抖,开了空调抖动就厉害了!
快5万了,烧气,一切正常,快一年没开了
你把排气管拆了看看呢
检查下排气
去中石化加95再加瓶加油站的海龙燃油宝,我的车有一次缺缸就是这么好的
有可能是你上次加的油不好,1.2喷油嘴确实容易堵
我的也出现过这样的情况,去修车店,有一次换了火花塞,缸线,好了,后来有一次,跟你一样,清洗这清洗那,也没找出毛病,把修车师傅弄的一点脾气没有,也没找到毛病,后来自己好了
你的车好啦吗
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