新帕萨特1.8tsi是正时皮带还是正时链条?
问题描述:新帕萨特1.8tsi是正时皮带还是正时链条？
匿名发表： 21:44:35
您好，欢迎光临淘车网，全新帕萨特使用的是EA888发动机，正时机构采用的是链条传动，降低噪音，延长更换周期减少客户的经济负担。
希望我的回答对您有所帮助。卡卡发表： 21:45
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& 忍无可忍！自己动手解决发动机故障。 (发表于 )
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忍无可忍！自己动手解决发动机故障。 上上周周末，与朋友到黄龙溪玩，结果回来路上，突然发动机故障灯亮了，来了6万5千公里都没问题的大宝难道要趴下了？心里拔凉拔凉的，赶紧靠边停车打开发动机盖看看。没发现有漏油或者什么异常气味啊，发动机抖动也跟平时差不多啊，怎么搞？这是发动机故障灯亮了，心理好几万头泥草马在乱奔。赶紧重启一下看看，结果重启几遍还是亮灯。怎么办？再度娘一下。一看大家都说要么是节气门脏了，要么是电磁阀之类的问题。都是通用几款车的共性问题。这下心理踏实点了。于是决定先开会家再说，晚饭还没吃呢，如果它真要趴下那再叫拖车吧。说实在，心理此时挺怀疑美国质量的，估计也是看美国片看多，总觉得美国质量不大可靠。还好，有惊无险回家了。吃完饭闲了，赶紧再到网上学习学习。于是看到了君威版主“流浪微笑”的技术帖子（在此必须得感谢流浪微笑的慷慨分享！！N万个赞），说买个几十块的obd读读故障码就知道是啥问题了。于是赶紧某宝去。最后某宝4天到货，读出来是P0014，原来是凸轮轴排气电磁阀的问题。好了，这下放心了。难怪前端时间总感觉一阵阵的抖动，而且排气噗噗噗噗的。原来排气正时部位要挂了。那好吧，再某宝去买配件。某猫搜了搜，就三个厂商，价格贵。某宝有很多，而且很多都是自己是Ac的，价格90几到300几不等。结果仔细看评论，很多人买到的包装跟照片不样，都是没有什么防伪码。估计都是假的。于是就觉得直接用国产的，起码是知道啥牌子的。就拍了100块一个的优士，上海产的。这里还我两个都买了，因为大家都说4儿子要一起换，我是怕万一那天进气的也趴下了，所以先准备着。电磁阀到了，那开始动手了，下面就直接用图说话了。手机打字太慢了，大家看得也累。这是以前买的工具箱，上面没把套筒放进去，一会大家就能看到的。不过没事，这种工具箱一般都是应有尽有的，很好用。拆发动机盖子先，掀的时候挺用力，蹦蹦声，还以为把塑料盖子弄坏了，结果没有，吓死人了……由于读过几年书，一晚看到了两个标识进气和排气的单词缩写了。开始用套筒使劲整了。这里有朋友肯定会问，不是先拔上面的插头再拧吗？怎么我不听话？这里得说说我的感受，我本来也想先拔插头来着，结果不知道螺丝刀怎么下手，拔不出来，于是就想着先整个弄出来再说。好了，螺丝拧下来以后就垂直往上提，用力点才行。说实在这活只有男人干得了，你懂的。提出来以后，我就用螺丝钉戳了戳上面那个白色的先卡...銆愰洩浣涘叞绉戦瞾鍏}