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美团如何打滴滴？跑单车费保底500元 超额奖励200元
发布时间：日 13:32:08
(电子商务研究中心讯)　　打车，正在准备进军。　　12月28日，打车站的司机端正式开放注册。在&报满20万人，马上就开始，前5万注册0抽成&的注册信息号召下，美团打车仅用10天就完成了招募计划。而另一边，是滴滴宣布完成的新一轮超40亿美元的股权融资，和滴滴CEO&我心中无敌&的宣言。　　但还未踏入北京，美团打车开城的时间或已经遭遇变数。1月9日下午，因还未取得在北京的运营资质，美团打车负责人被市交管部门约谈。　　此前美团官方虽并未披露北京业务的确切上线日期，但根据其分享页面的信息显示，&1分钱打车&的业务将在3天后落地北京。　　而根据此前财经的报道，美团打车目前已经在获得了线上资质(全国性)，同时在和南京获得了线下资质。　　美团方面回应&不会违规上线运营&，知情人士告诉创业家&i黑马：&北京上线日期并非外面传说的12号，具体日期待定，但并不会很久。&　　在滴滴的主战场，&无边界&的美团也发起了进攻。　　2018年来临之前，美团用打车业务的向外扩张，宣告其与滴滴的对抗进入下一个阶段。12月1日，美团点评CEO王兴通过内部信宣布了新一轮的组织架构调整，出行成为公司四大事业部之一，由王慧文负责。　　根据美团的官方显示，从去年2月在南京&悄然&上线打车业务至今，当地已拥有超过200人的团队，日订单量也已突破10万单。　　火药味变浓是从进入主战场开始。在大本营南京试水测试10个月后，根据《财经》的报道，美团内部拟定了北京、上海、、、福州、温州和厦门7座城市，准备开城。按照知情人士的说法，除了要走出南京，更重要的是，这七个城市均是滴滴比较赚钱的城市。　　补贴大战　　与当年的网约车大战无异，吸引首批司机和用户的仍然是平台的红利。　　要打开这块市场，&烧钱&是最有效的第一步。据媒体报道，美团打车每单平均补贴在20元左右。按照南京地区的日单量计算，每天的补贴就达到200万元，上线十个月的最高补贴可能达到6亿元。　　而此次的开城计划，针对乘客和司机，美团也给出了相应的补贴。对于乘客而言，上线后的首单仅需支付1分钱，同时会有包含3张无门槛的新人打车券，金额从9块到13块不等。　　在司机端，美团甚至拿出了&零抽成&的底牌。按照美团的计划，北京市前5万名完成注册并成功通过审核的司机，可以在前3个月享受平台免抽成的特权，但仍会收取每单0.5元的平台信息费。　　抽成高低的对比成为最能击中司机的条件。　　一名北京的快车司机告诉创业家&i黑马，近期大家都注意到美团的招募信息，主要是因为美团的抽成更低，&听说他们在南京是8%&。比较之下他有些抱怨，&现在滴滴的抽成太高了，至少有20%&。他透露，包括自己在内，许多司机都已经在近期完成了注册。　　在一个超过千人的司机群里，自美团打车上线后，群名也从&滴滴司机群&改成了&滴滴+美团&。这个群里，平时除了经验分享，司机们也会吐槽两个平台各自的缺点。让他们高兴的是，现在&多了一个选择的机会&。他们每天的选择都在美团和滴滴之间摇摆，有些人也会同时开启两个平台。群里的韩师傅直言：&主要取决于跑哪个赚钱。&　　为了维持补贴的&好光景&，南京的司机们曾试图联合起来加剧双方的竞争。在滴滴全职&跑活&一年多的张师傅略有些得意：&我们每天在群里会分配时间，一半人去跑滴滴，一半人去跑美团。只有让他们对&耗&，我们才能不断拿到补贴。&　　南京的多名乘客也告诉创业家&i黑马，从2017年2月开始，在美团打车连续的红包补贴下，他们都从滴滴转向使用美团，&便宜，尤其对于距离较短的行程，几乎不怎么花钱&。　　竞争者的强势出现，也使得司机以前对平台的各种不满情绪加剧。&司机和平台之间的关系很不对等，有时即使是乘客的问题也要我们来承担责任。&　　按照另一名司机吴师傅的说法，大家对原有平台的不满除了抽成高，还在于司机对订单的可控程度低，但各项补贴和奖励的完成门槛太高。他举了两个例子：&乘客取消快车订单，也还要扣我们10元的诱导取消费；高峰期冲单奖，差一两单就死活也不给派单。&　　因为有多个网约车平台工作的经历，他回忆起当时开专车的日子。&我当时很喜欢易到，因为我们司机有选择订单的权利，感觉大家是平等的，乘客也更好一些，即使是服务也让人很愉快。&但因为后面的提现难，让吴师傅彻底失望，&最不能让人接受的就是不诚信，所以从2017年开始我又转做滴滴司机，没想到现在也有新的问题。&　　吴师傅告诉创业家&i黑马，在知道美团打车确定要进入北京的时候，他甚至还接收到了关于&抵制滴滴，号召所有滴滴司机在12日罢工&的消息。　　但补贴总不是长久之计。当补贴的&势头&不如当初之后，无论乘客还是司机们，对&新人&的热情也渐渐减弱。&一方面是没有明显的价格优势，另一方面感觉车也少了。&　　在使用美团打车2个月后，刘超表示自己也会重新打开滴滴。但他也笑称，这是在滴滴与快的合并后，又一次感受到，&每次打车前，先比较不同平台再打车的习惯回来了&。　　司机群里的江师傅把转向美团后在朋友圈的晒单删除了。按照他的说法，&刚开始还可以，现在老司机没补贴，就不怎么赚钱了&。取而代之的，是他每隔几个小时发送到群里的滴滴流水照片。看到群里最近公布的排行榜，他也会询问怎么能提高单量。　　让他心动的是，从1月8号起，滴滴在南京地区发起了为期一周的雏鹰司机冲单奖，累计完成120单，可以获得600元的额外奖励，最高能拿到1900元。&谁来做(打车)我们都高兴，但主要看谁让我们司机受益&。　　开城　　在经历过狂飙突进的2年后，2016年11月的一纸网约车新政，彻底提高了对车牌、司机和车辆的要求。与租赁公司合作规避风险，成为包括滴滴在内，许多网约车平台共同的选择。　　根据此前媒体的报道，在网约车市场竞争激烈的时候，为了拉拢租赁公司，各个平台在返点、补贴上都会加大力度，并且与达成合作的租赁公司签署排他协议，禁止进驻其他网约车平台。与快的合并后，滴滴与数百家租赁公司开展了合作，还会通过投诉率、取消率、司机星级等指标对租赁公司进行考核。　　与当年一样，现在租赁公司仍然是美团开拓市场的关键。据了解，一部分快车司机会提交资料申请，成功后由美团分配至相应的租赁公司；还有一部分是选择先加入租赁公司，再统一接入平台。　　刘敏的租赁公司在今年1月与美团达成合作，他将自己定位为&中介&：&我们的任务就是给美团找司机。&他向创业家&i黑马透露，目前北京地区和美团打车达成合作的租赁公司在20家左右。　　刘敏表示，目前公司已经为美团招募到了2000名左右新司机。&除了快车，后期也会陆续上线专车、商务和豪华车。&　　为了吸引司机加入平台，美团打车也推出不同类型的奖励规则。据刘敏介绍，针对全职司机推出的萌芽奖，相比较兼职司机的每日早晚高峰、每单奖励，全职司机还会有保底奖励。　　&美团会让萌芽师傅每天的车费保底500元，如果你在线几个小时后不想干了，但跑单车费没有达到500元，平台会补齐。如果一天的车费达到500元，美团会奖励司机200元。&　　除此之外，表现优秀的司机还可申请参与猛龙奖，晋级成功后的猛龙司机将会有车费奖、阶梯奖和双周奖。前期为了让已经加入的司机拉新，刘敏透露不同的租赁公司还会有数十元额外的补贴。　　但依靠租赁公司，也有很多问题存在。一位业内人士表示，因为需要，目前也催生出许多不正规的租赁公司。　　据创业家&i黑马了解，在各种招募司机的渠道中，也确实存在外地车、超龄车、封号等不合规车辆加入美团打车的现象。让人记忆尤深的是，两年前，因为租赁公司以高抽成参与快车、专车司机的分成，也曾一度在快车司机中引发了大量不满。　　汽车出行行业资深分析师张旭表示，目前滴滴的优势在于它已经建立起的那些难以轻易打破行业壁垒，包括经营许可、司乘体量和运力调度算法、趋于完善而快速的决策流程、现金储备，乃至政府关系等。　　但他也表示，滴滴之外众多的打车应用中，美团并非没有机会，&滴滴以外的其他竞品大多受限于其现金储备和商业模式，而这将成为美团打车的重点流量来源。&　　对于美团打车的入局和新一轮的竞争，滴滴CEO在接受《财经》采访时坦言，现在与美团的竞争，并不是最重要。&我们一路碰到了太多对手，美团肯定不是最弱的，但也未必是最强的。这可能对美团是最重要的事，但对我们不太重要。&　　面对美团的汹汹来势，程维的态度清晰不过：尔要战，便来战。　　但希望所有人都能记取上一轮网约车补贴战的教训，不再重蹈覆辙。(来源：创业家 文/王妍）
又到国际消费者权益日，电商中心再次启动“”主题活动，通过投诉协调、法律援助、专题曝光、数据报告、系列报道、电商快评、评测榜单、工商消保协同、媒体评论、全媒体发布等多元化、立体化方式直击，并重点关注以下四类中心报告上榜平台：(1)综合零售电商类：淘宝/天猫、京东、唯品会、拼多多、苏宁易购、亚马逊中国、国美互联网(国美在线)、当当网、返利网、蘑菇街、网易严选等；(2)垂直电商平台：贝贝网、美囤妈妈、途虎养车、莎莎网、乐视、小米、优购网、好乐买等；(3)跨境电商：淘宝全球购、天猫国际、网易考拉海购、小红书、洋码头、西集网、达令、海狐海淘、丰趣海淘、86mall；(4)生活服务平台：美团、饿了么、飞猪、携程、去哪儿、同程艺龙、马蜂窝、途牛、易到、ofo、摩拜单车，为全国电商用户“保驾护航”。
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说说最近的美团司机刷单事件
发表于 3&天前
　　最近网上爆出了美团打车刷单事件，网约车司机刷单并不是第一次发生，我平时兼职做网约车司机，以前就看到过不少这样的现象。美团打车因为是不久前新登陆上海的，所以补贴力度特别大，很多哥儿们都觉得这是个“窗口”，趁着有补贴的时候多刷单，很多人十单中有四五单都是刷的，就是为了多赚点钱。本来他们以为美团现在需要司机，不敢封号，结果现在打脸了，封号罚钱哪个都没落下。
　　多数人都是因为网上曝了才知道美团打车在罚刷单司机，其实刷单这事儿被爆出来之前，我们一起跑网约车的司机就有两个已经因为刷单被封号罚钱了，尤其是互相帮忙的，你帮我几单，我帮你几单，其实很容易被查出来。
　　一旦被封号，起码得有三天不能接单，之前刷单赚的钱就等于贴回去了，要是再有罚款，还得倒贴钱，哪多哪少啊。况且，从目前的形势看，美团不会因为需要司机就睁一只眼闭一只眼。如果恶意刷单情况继续升级，真弄严重了，到时候要是补贴取消了，不论平台发展如何，正常靠接单跑活儿赚钱的司机就真的要被刷单的气炸了。
　　而且，以前就有利用刷单套现结果被起诉的情况发生过。能被起诉，说明这种行为肯定是违法的，大家伙儿出来接单赚钱都不容易，为了赚点儿钱铤而走险，怎么想都不值。现在被起诉的确实不算多，但问题在于这东西一起诉一个准儿，如果被盯上，概率就是百分之百，就是得不偿失啊。
　　总之，作为司机，我还是希望美团打车的补贴能照常，刷单的就别继续搞事情了，让自己弊大于利就罢了，别连带断了别的司机财路。
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美团打的不是车，是滴滴
虎嗅注：对于美团做打车来说，与当年的网约车大战无异，吸引首批司机和用户的仍然是平台的红利。文章写道：“对于乘客而言，上线后的首单仅需支付1分钱，同时会有包含3张无门槛的新人打车券，金额从9块到13块不等；在司机端，北京市前5万名完成注册并成功通过审核的司机，可以在前3个月享受平台免抽成的特权，但仍会收取每单0.5元的平台信息费。”转载自从微信公众号“创业家”，（ID：chuangyejia），作者：王妍。美团打车，正在准备进军北京。&12月28日，美团打车北京站的司机端正式开放注册。在“报满20万人，马上就开始，前5万注册0抽成”的注册信息号召下，美团打车仅用10天就完成了招募计划。而另一边，是滴滴宣布完成的新一轮超40亿美元的股权融资，和滴滴CEO程维“我心中无敌”的宣言。&但还未踏入北京，美团打车开城的时间或已经遭遇变数。1月9日下午，因还未取得在北京的运营资质，美团打车负责人被市交管部门约谈。此前美团官方虽并未披露北京业务的确切上线日期，但根据其分享页面的信息显示，“1分钱打车”的业务将在3天后落地北京。&而根据此前财经的报道，美团打车目前已经在上海获得了网约车线上资质（全国性），同时在上海和南京获得了网约车线下资质。美团方面回应“不会违规上线运营”，知情人士告诉创业家&i黑马：“北京上线日期并非外面传说的12号，具体日期待定，但并不会很久。”&在滴滴的主战场，“无边界”的美团也发起了进攻。&2018年来临之前，美团用打车业务的向外扩张，宣告其与滴滴的对抗进入下一个阶段。12月1日，美团点评CEO王兴通过内部信宣布了新一轮的组织架构调整，出行成为公司四大事业部之一，由王慧文负责。&根据美团的官方数据显示，从去年2月在南京“悄然”上线打车业务至今，当地已拥有超过200人的团队，日订单量也已突破10万单。&火药味变浓是从进入主战场开始。在大本营南京试水测试10个月后，根据《财经》的报道，美团内部拟定了北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门7座城市，准备开城。按照知情人士的说法，除了要走出南京，更重要的是，这七个城市均是滴滴比较赚钱的城市。补贴大战&与当年的网约车大战无异，吸引首批司机和用户的仍然是平台的红利。&要打开这块市场，“烧钱”是最有效的第一步。据媒体报道，美团打车每单平均补贴在20元左右。按照南京地区的日单量计算，每天的补贴就达到200万元，上线十个月的最高补贴可能达到6亿元。&而此次的开城计划，针对乘客和司机，美团也给出了相应的补贴。对于乘客而言，上线后的首单仅需支付1分钱，同时会有包含3张无门槛的新人打车券，金额从9块到13块不等。&在司机端，美团甚至拿出了“零抽成”的底牌。按照美团的计划，北京市前5万名完成注册并成功通过审核的司机，可以在前3个月享受平台免抽成的特权，但仍会收取每单0.5元的平台信息费。&抽成高低的对比成为最能击中司机的条件。一名北京的快车司机告诉创业家&i黑马，近期大家都注意到美团的招募信息，主要是因为美团的抽成更低，“听说他们在南京是8%”。比较之下他有些抱怨，“现在滴滴的抽成太高了，至少有20%”。他透露，包括自己在内，许多司机都已经在近期完成了注册。&在一个超过千人的司机群里，自美团打车上线后，群名也从“滴滴司机群”改成了“滴滴+美团”。这个群里，平时除了经验分享，司机们也会吐槽两个平台各自的缺点。让他们高兴的是，现在“多了一个选择的机会”。他们每天的选择都在美团和滴滴之间摇摆，有些人也会同时开启两个平台。群里的韩师傅直言：“主要取决于跑哪个赚钱。”&为了维持补贴的“好光景”，南京的司机们曾试图联合起来加剧双方的竞争。在滴滴全职“跑活”一年多的张师傅略有些得意：“我们每天在群里会分配时间，一半人去跑滴滴，一半人去跑美团。只有让他们对‘耗’，我们才能不断拿到补贴。”&南京的多名乘客也告诉创业家&i黑马，从2017年2月开始，在美团打车连续的红包补贴下，他们都从滴滴转向使用美团，“便宜，尤其对于距离较短的行程，几乎不怎么花钱”。&竞争者的强势出现，也使得司机以前对平台的各种不满情绪加剧。“司机和平台之间的关系很不对等，有时即使是乘客的问题也要我们来承担责任。”按照另一名司机吴师傅的说法，大家对原有平台的不满除了抽成高，还在于司机对订单的可控程度低，但各项补贴和奖励的完成门槛太高。他举了两个例子：“乘客取消快车订单，也还要扣我们10元的诱导取消费；高峰期冲单奖，差一两单就死活也不给派单。”&因为有多个网约车平台工作的经历，他回忆起当时开专车的日子。“我当时很喜欢易到，因为我们司机有选择订单的权利，感觉大家是平等的，乘客也更好一些，即使是服务也让人很愉快。”但因为后面的提现难，让吴师傅彻底失望，“最不能让人接受的就是不诚信，所以从2017年开始我又转做滴滴司机，没想到现在也有新的问题。”&吴师傅告诉创业家&i黑马，在知道美团打车确定要进入北京的时候，他甚至还接收到了关于“抵制滴滴，号召所有滴滴司机在12日罢工”的消息。&但补贴总不是长久之计。当补贴的“势头”不如当初之后，无论乘客还是司机们，对“新人”的热情也渐渐减弱。“一方面是没有明显的价格优势，另一方面感觉车也少了。”在使用美团打车2个月后，刘超表示自己也会重新打开滴滴。但他也笑称，这是在滴滴与快的合并后，又一次感受到，“每次打车前，先比较不同平台再打车的习惯回来了”。&司机群里的江师傅把转向美团后在朋友圈的晒单删除了。按照他的说法，“刚开始还可以，现在老司机没补贴，就不怎么赚钱了”。取而代之的，是他每隔几个小时发送到群里的滴滴流水照片。看到群里最近公布的排行榜，他也会询问怎么能提高单量。&让他心动的是，从1月8号起，滴滴在南京地区发起了为期一周的雏鹰司机冲单奖，累计完成120单，可以获得600元的额外奖励，最高能拿到1900元。“谁来做（打车）我们都高兴，但主要看谁让我们司机受益”。开城&在经历过狂飙突进的2年后，2016年11月的一纸网约车新政，彻底提高了对车牌、司机和车辆的要求。与租赁公司合作规避风险，成为包括滴滴在内，许多网约车平台共同的选择。&根据此前媒体的报道，在网约车市场竞争激烈的时候，为了拉拢租赁公司，各个平台在返点、补贴上都会加大力度，并且与达成合作的租赁公司签署排他协议，禁止进驻其他网约车平台。与快的合并后，滴滴与数百家租赁公司开展了合作，还会通过投诉率、取消率、司机星级等指标对租赁公司进行考核。&与当年一样，现在租赁公司仍然是美团开拓市场的关键。据了解，一部分快车司机会提交资料申请，成功后由美团分配至相应的租赁公司；还有一部分是选择先加入租赁公司，再统一接入平台。&刘敏的租赁公司在今年1月与美团达成合作，他将自己定位为“中介”：“我们的任务就是给美团找司机。”他向创业家&i黑马透露，目前北京地区和美团打车达成合作的租赁公司在20家左右。刘敏表示，目前公司已经为美团招募到了2000名左右新司机。“除了快车，后期也会陆续上线专车、商务和豪华车。”&为了吸引司机加入平台，美团打车也推出不同类型的奖励规则。据刘敏介绍，针对全职司机推出的萌芽奖，相比较兼职司机的每日早晚高峰、每单奖励，全职司机还会有保底奖励。&“美团会让萌芽师傅每天的车费保底500元，如果你在线几个小时后不想干了，但跑单车费没有达到500元，平台会补齐。如果一天的车费达到500元，美团会奖励司机200元。”除此之外，表现优秀的司机还可申请参与猛龙奖活动，晋级成功后的猛龙司机将会有车费奖、阶梯奖和双周奖。前期为了让已经加入的司机拉新，刘敏透露不同的租赁公司还会有数十元额外的补贴。&但依靠租赁公司，也有很多问题存在。一位业内人士表示，因为需要，目前也催生出许多不正规的租赁公司。据创业家&i黑马了解，在各种招募司机的渠道中，也确实存在外地车、超龄车、封号等不合规车辆加入美团打车的现象。让人记忆尤深的是，两年前，因为租赁公司以高抽成参与快车、专车司机的分成，也曾一度在快车司机中引发了大量不满。&汽车出行行业资深分析师张旭表示，目前滴滴的优势在于它已经建立起的那些难以轻易打破行业壁垒，包括经营许可、司乘体量和运力调度算法、趋于完善而快速的决策流程、现金储备，乃至政府关系等。但他也表示，滴滴之外众多的打车应用中，美团并非没有机会，“滴滴以外的其他竞品大多受限于其现金储备和商业模式，而这将成为美团打车的重点流量来源。”&对于美团打车的入局和新一轮的竞争，滴滴CEO程维在接受《财经》采访时坦言，现在与美团的竞争，并不是最重要。“我们一路碰到了太多对手，美团肯定不是最弱的，但也未必是最强的。这可能对美团是最重要的事，但对我们不太重要。”&面对美团的汹汹来势，程维的态度清晰不过：尔要战，便来战。&但希望所有人都能记取上一轮网约车补贴战的教训，不再重蹈覆辙。
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后参与评论美团打车上线第一天，这9大信息你需要知道，小心平台被封号美团打车上线第一天，这9大信息你需要知道，小心平台被封号专车资讯百家号美团正式登陆真是千呼万唤始出来！传了一天的上线消息，终于在半夜10点，由美团打车官方进行了证实！这一次终于来真的了！在嘀友社区，晚上10点刚过，便有司机师傅开始爆出美团打车通知3月21日登陆上海的短信，同时发来的还有前3个月零抽成的好消息！一直到发文前，嘀友社区依然被美团打车的各类信息刷屏，其中还透漏着大干一场的兴奋！估计今晚很多司机大大们要彻夜不眠了！消息确定是好消息！据报道，美团打车上海站准备了40亿元开拓市场，毫无疑问这40亿都将进入司机大大们的口袋！也许只有在这样的时候，司机大大们才不会再抱怨乘客像大爷一样了！既然要靠美团打车大赚一笔，那么很多信息还是需要认真去了解的！为此，小编精心整理了相关材料，供大家了解：关于美团抽成目前最新消息显示，上海前2万名司机可享受开城前3个月免抽成，每单仅需支付0.5元信息费！而2万名以外的司机，抽成为8%。（以上以美团官方消息为准！）首先是美团打车的计费与提现规则，关乎着口袋里钱的问题一直都是最重要的！美团打车计费与提现需要提醒各位司机大大们的是，美团打车目前统统都是快车！全部都是快车价！平台派单模式！从来自司机端APP上的计价规则来看，美团打车最低消费14元，普通时段里程费2.3元/公里，夜间则为3.2元/公里，时长费在0.6元/分上下，远途（20公里以上）费用0.8元/公里，另有动态加价！有司机对此表示，“计费价格比滴滴快车、易到稍高”。而提现则与滴滴一致，一周一次！需要绑定与帐号注册信息一致的储蓄卡提现！目前也只有神州支持一周2次！对于美团打车，大家关心的更多还是奖励！千辛万苦的等待，为的也就是这个奖励！美团开城首日奖励目前司机端能看到的也就是3月21日开城首日的奖励情况！3与21日，美团打车司机端有两大奖励——开城连击奖、开城翻倍奖！其中“开城连击奖”——也就是单单有奖，早晚高峰最高一单奖励10元，最低8元；平峰最高奖7元，最低4元！全天最多可以有46个单单奖，合计最高可达352元！经历过当年滴滴、快的、Uber大战的老司机评价称“当年连击奖励可都是每单奖励50元，现在真是捡硬币时代啊”！但有总比没有强啊！至于“开城翻倍奖”则与接单区域和接单时间严格有关，最高可达到1.4倍！能拿到翻倍奖的只有四块区域，所以接单时请务必确认一下自己所在的区域是否有翻倍奖！各大媒体铺天盖地报道的所谓保底日薪600元，只有萌芽司机才有资格拿到目前注册的美团打车司机主要有两类（司机端查看），一类是美点司机，一类是对公司机！其中对公司机可由挂靠的公司直接申请成为萌芽司机，但申请成为该类司机必须提供周流水超过3000元的滴滴账单截图！而美点司机对应的就是滴滴橘子司机，只能拿到连击奖和翻倍奖，无法享受保底日薪600元的待遇！目前还没有注册美团的司机或者注册为无车类的司机，可通过转公司的形式变成萌芽司机，具体操作见评论第一条美团打车平台规则要了解，违约责任要牢记美团打车平台规则想要多赚钱，平台规则必须了解！据笔者了解，美团平台规则比滴滴要更加严格！对于恶意下单干扰其他司机接单、与乘客线下交易的，统统永久封号！司机单方面中途拒驾同样永久封号！其他诸如骚扰乘客、态度不友好、非本人接单、计费异议、路线不熟，辱骂平台客服等行为，第一次警告，第二次开始临时停运3天，情节严重者直至封号！尤其是近期护士打针群又开始活跃起来，不少黄牛都在拉群拉人，希望靠着打针刷单大赚一笔！笔者提醒真心做单的司机大大，打针有风险，找护士需谨慎，避免人财两空！外牌车辆，在上海，无法上线接单美团司机端提示嘀友社区不少外地牌司机纷纷截图表示，无法上线接单！点击“出车”，提示“您的车辆非 本地车辆，暂时不能出车”！对于该情况，有两种选择，一种是租赁沪牌，一种是租辆沪牌车！对于P牌行为，不可取，黄牛普遍胡乱要价，且对结果无法保证，另外，美团打车严厉打击此类行为，一旦被乘客投诉，将直接封号！可能钱还没赚到，先倒先贴了黄牛一笔！另外，沪C牌照接单慎重，据不少司机反映，早高峰时刻，乘客出发地在郊区，目的地却在市区！后续美团应该会解决该问题！美团打车怎么没有热点地图？垫付车费吗？被抓报销吗？嘀友社区有不少司机提出了此类问题，估计不少司机都有类似疑惑！就目前得到的信息来看，美团暂时没有订单分布热点地图！对于订单垫付问题，目前美团打车官方也没有任何说明，当前只能当做是不垫付的！不过近期乘客应该都是使用打车券，应该很少存在逃单问题！至于被查了，报不报销，目前仍然不可知！据说南京报销！还是加以小心为妙！实时路况问题上嘀友社区就够了！滴滴司机做美团，要被封号？？？某司机朋友圈消息据某司机爆料，ta在朋友圈看到以上消息——滴滴对公司机严禁美团接单！至于消息是否为真，过了明天就会知道了！到时候会有司机在嘀友社区爆料！滴滴奖励提高，你会选择支持滴滴吗？滴滴最新奖励今晚，热闹的不仅仅是美团打车，还有霸主滴滴！以上是嘀友司机分享出来的滴滴最新奖励内容！可以看的出来，完完全全是冲着美团打车来的！看着这些，估计不少滴滴司机又犯难了！到底该做哪个平台呢？答案很简单——哪个平台赚的多，做哪个！没人会跟钱过不去！大家在意的不是哪个平台，而是哪个平台奖励更多！在这凌晨之夜，已经有不少司机开始上线美团打车，等待接单，这里放上几张嘀友社区分享出来的图片！美团订单再分享一下3月21日早上滴滴乘客叫车情况，据不少乘客表示，所在位置提示“附近暂无车可用，请稍等”！这估计也是滴滴没有想到的！但是这关乎了接下来滴滴可能会出的奖励政策，大家要实时关注，不要错过拿奖励的机会！滴滴乘客端截图最后，送上来自嘀友社区车主的一句话：“它来了，它带着海量的钞票和套路来了，社会我美团大哥，但愿你人狠话不多！”来自嘀友社区如果有其他问题，欢迎进入嘀友讨论！本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。专车资讯百家号最近更新：简介:传递专车资讯，分享车主故事作者最新文章相关文章}