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二、价格优势：我公司与各大环卫公司具有长期合作协议，我们公司优先采购各城市单位、部队退役的车型。底盘来源和价格有优势。一手货源绝无二道贩子，价格相比新车最高节省70%，比市面上二手车省20%以上。我公司产品有专门售后服务站，可全国免费售后服务。
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& 谈股论金 & 正文
徐工改制有没有多赢选择？（下）
日07:31 　
水皮 　 　
湖南人搞“超女”，提出“想唱就唱”，向文波写博客，奉行“想说就说”，但是，向文波毕竟不是超女，毕竟还是一个上市公司的老总，想说就说的后果之一就是上市公司的澄清公告，后果之二或许还会有来自管理层的惩罚。
对此，向文波说想不到，但是包括水皮在内的很多人却不认同，这样的后果向文波应该是能预料到的，某种程度上讲，这也就是“不平则鸣”的代价。
很多人问水皮，向文波写博客是不是一个阴谋，三一是不是一开始就想强娶徐工，三一具备不具备迎娶徐工的条件。
向文波开始写博客写的是“中国教育的十不赦”。一个私营企业的老板写教育问题的博客，在有的人眼中就是吃饱了撑的，但是在水皮眼中，这就是一个性情中人的向文波，同样向文波质疑凯雷并购徐工对中国机械工业产业构成威胁，也是性情使然。如果向文波作为一个商人，如果向文波心中真的存心对徐工有想法，怎么会如此撕破脸皮，破坏合作的基础呢？这是不合常理的。但是向文波这么做，要说与三一和徐工的历史瓜葛一点关系也没有也是自欺欺人的，但是这更可能是促使向文波拍案而起的潜意识，这种潜意识也许向文波本人也没有意识到。
可是，事物的发展并不以向文波的显意识为转移，潜意识在关键时刻发挥的作用往往会改变事物发展的轨迹。向文波指控徐工集团的改制是贱卖，自然而然就带出一个话题，如果徐工20个亿是贱卖，那么徐工值多少钱，或者确切的讲，买家会为徐工付多少钱，三一集团是不是站着说话不腰疼，在这样的语境中，向文波也好，梁稳根也好，三一集团也好是没有退路的，要像个男人就得报价，而4亿美金就是这样被逼出来的一个价格。
徐工值4亿美金吗？向文波说值，徐工和凯雷的对赌协议也证明值，一个改制后管理层敢拍板8个亿利润的公司，按市盈率计算，32亿人民币对应的仅仅是4倍的市盈率，怎么会不值呢？！再退一步讲，值不值是三一的事，4亿美金和2．28亿美金，哪个大，哪个小，是一目了然的事，而从长期发展的角度讲，凯雷只是一个二道贩子，买的目的就是为了卖，而三一则是同道中人，买的目的还是为了谋求更大的市场份额。如果说，徐工的改制是为了转换机制，那么，三一是民营企业；如果说，徐工的改制是为了扭亏，那么三一的报价较凯雷多出14亿人民币，于情于理，徐工都不应该拒绝三一。
那么，三一究竟具不具备并购徐工的实力呢？这才是问题的关键。
坦白地讲，以三一自身的资金力量想完成蛇吞象的并购是个奇迹。但是，我们知道资本市场的并购往往不是以大鱼吃小鱼的形式出现的，而是以快鱼吃慢鱼的形式出现的，否则，联想一样并购不了IBM的PC业务，联想自身也一样没有那么多的资金储备，那么联想又如何完成这起跨国并购呢？向文波告诉水皮，他质疑徐工改制之后，很多机构投资者，包括海外的机构纷纷谋求和他合作的方式，资金对于三一来讲实在不是一个问题。向文波现在担心的是，博客风波走到今天这一步，话赶话赶出了一个并购案，方方面面能不能圆满收场，为此，请水皮想想办法。
水皮认为，如果方方面面抛开成见、偏见和私心，徐工集团的改制并非没有多赢的选择，而且代价也没有必要那么大。
大家都知道，三一重工是三一集团的上市公司，也是中国股改的第一股。从三一集团在三一重工上的增持来看，三一集团的自有资金是相当充沛的。现在的价格是11．70元一股，市值相当于56亿人民币，对应的市盈率为24．6倍。则是徐工集团旗下的上市公司，曾经是沪市著名的庄股之一，股价被炒至19元的高位，最低跌至1．80元左右，现在的价格为每股5．40元左右，市值相当于29亿人民币，对应的市盈率是233倍。仅从两个上市公司的状况看，三一重工是完全具备并购徐工科技能力的，而且从两个上市公司股价的走势看，市场对此也是肯定的。而据水皮所知，徐工集团旗下另有优质资产并没有植入上市公司，三一集团旗下的优质资产也没有完全整体上市。三一集团和徐工集团两大集团完全有可能利用三一重工和徐工科技这两个上市公司作为资本运作的平台，从而实现两者的并购。根据证监会颁布的最新规定，三一和徐工的并购可以以现金的方式进行，也可以以换股的方式，更可以以换股加现金的方式进行。这样三一和徐工互相参股，互为股东，收益共享，风险共担，各为其主，各得其所，不是皆大欢喜吗？如果双方愿意，还可以利用这个机会实现两大集团的整体上市，而徐工集团所需的资金可以向
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包括三一在内的机构投资者定向增发，也可以在二级市场上向一般投资者配售，水皮相信，有三一入股作保证，徐工集团的融资是有保证的。
徐工选择凯雷无非谋求海外上市，如果能在国内上市，何必舍近求远呢？更何况，国内的定价相对海外，只高不低，融资额只多不少。凯雷本来就是一个风险投资商，如果能在未来的组合中加入三一这样的民营企业，对于提升徐工的价值难道不是一个绝妙的概念吗？
三一集团、徐工集团、凯雷投资为什么不能三人同行呢？
这不是不可能的。
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有关系的话很简单，没关系要花很多钱，很多力，能不能建起来还得另说。
上头有人吗？木有就不能间
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卡特中国战略让人质疑！
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#isubb#有人猜测凯雷收购徐工背后的黑手是卡特。我猜测不清XZ市政府卖掉徐工的真实目的，实在自己搞不定，为什么不首先尝试卖掉市府呢？即使被人收购掉，政府拿着现金又准备给老百姓造什么福祉？政府只可能有失败的投资！
再看看卡特公司，一个一心吞掉中国装备制造业的大象，已经昏昏然。从组织架构上，卡特中国制造、营销、采购部门的分裂格局，缺乏起码的协调与配合（关键各有各的头，各有各的绩效指数,谁都不卖谁的账），各种数据信息零散谬误。从内部管理上，首先来中国的美国员工不是来镀金就是在本土不得志而发配来的员工，根本没有责任和事业可言。这样一个队伍如何能做好的？卡特XZ作为卡特和徐工合作最失败的案例，徐工很郁闷，他的主人XZ市政府更郁闷，发誓绝不把徐工卖给卡特，多么有骨气！有种把徐工搞好呀？该公司以生产液压挖掘机为主，光从公司架构三天一变的状况，你能不担心这种频繁的组织重组会带来什么？从信息上，各个部门信息五花八门，缺乏统一的平台，而总公司各种信息系统陈旧不堪，错综复杂。长期热衷于无边无际的预测和猜想（五年、十年预算而又没有人对这种预测负责），有点象普通美国人的无由的狂妄自大。
又传三一准备出手接受徐工，我感觉无论如何这倒是个好选择。从资本的角度，徐工被老外搞走，品牌没有了，企业没有了，唯一剩下的是可怜的税收（大家有兴趣可以研究一下外企的税负）、少量的就业，现在的卡特XZ公司就是个好例子。再说凯雷只是个二道贩子，没有行业经验，由怎么可能握在手里太久。即使徐工最终被运作成纽约上市的公司，如果还是公有经济成分占主导的话，那还另说。不然，徐工（最后这两个字恐怕也要被人们淡忘了）只是一个美国人赚钱的机器，财富最终转移到美国人民那边去了。
所以，我认为在徐工没有破产之前不能卖，破产也不能卖，卖，要卖给爱国的、热心致力于中国制造的中国人。
我们自己的制造业应当有信心、有决心把我们的产品做好。我们缺的不是管理（所有的西方所谓先进理论我们老祖宗早就搞过了，比如6sigma-精益求精，头脑风暴-三个臭皮匠等）也不是技术而关键是核心的领导者-真正做事业的领导者以及他的团队！
真TMD很铁不成钢！&@#￥^×&#！）（￥&……×（×^￥×％
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