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重新安装浏览器，或使用别的浏览器车上出现异响怎么办？你应该这样处理！
行车过程中，不论是新车，还是开了几年的旧车，都有可能出现异响，行车异响是一直影响着驾驶的常见故障。如果是新车，在行车一段时间之后，会出现轻微的异响，这大部分是内饰塑料件共振、摩擦引起的，这让车主很是不爽，但是看起来又没有什么大问题。但是对于一些旧车来说，车内异响可能就比较常见，如果出现问题，也可能比较严重。那么，说一说旧车常见的异响的原因和应对方法。
车身有异响
在行车过程中，特别是加速或者刹车的时候，汽车的外部会有一些异响。看似没有大问题，但是总会担心影响安全，是否真的有故障。这种情况的异响，大多都是因为车身的刚度不足，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。主要是汽车的质量问题，基本没有什么好的解决方法。不过也有可能是一些车身部件没有固定好，拧紧螺丝，贴好胶带，可以解决车身的部件移动导致的异响问题。
轮胎有异响
轮胎异响大多都为胎噪，产生的响声也会根据行驶速度，轮胎种类，胎压状况，路面情况等因素产生不同的噪音。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，当碰到这些问题，应该引起车主的注意，及时去修理店检测并维修，不要真正出现事故才后悔莫及！
悬挂有异响
行驶在颠簸的路上，悬挂会发出各种奇怪的声响，有时候这是正常的颠簸的声音也可能是潜在的汽车故障。引起悬挂异响的原因有多方面的，但是也很容易被其他异响混淆。所以车主应当能有一点的辨别能力。一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。
刹车盘有异响
车辆低速行驶在平坦的路面上，如果在轮轴部位出现间断无规律的“嘎嘎”声，而车速提高或者行驶地面凹凸不平时，响声会略微加重，踩制动踏板声音消失或者减轻的时候，就一定要注意了，要解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。还有一种原因就是刹车片太薄，机械式制动摩擦片刮盘等，这个时候车主就需要更换刹车片。
发动机有异响
发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
行车出现异响是很常见的一种故障表现。及时发现异响原因，判断症结所在，用正确的方法去处理，才能保护好爱车的安全。
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你可能喜欢车辆的几种异响原因及基本处理方法广告
异响一：中控台&咔咔&异响问题：在怠速情况下，有的车主会听到车辆中控台发出&咔咔&声音，尤其是冬天开暖风后这种声音更为明显，这种响声没有规律，但一直有，让车主担心是不是空调有问题。原因：这大多是汽车怠速状态的共振现象，可能是卡子之类的塑料件之间受怠速共振影响而产生的。这种异响一般会随着季节的变化和塑料件间隙的热胀冷缩而出现或消失，基本不会影响日常安全驾驶。Ps：当然这只是一部分原因，而且是去4s怎么查都查不出来的问题，这里有遇到这种情况而且无法查明原因的车主可以借鉴。异响二：塑料装饰胶皮老化异响问题：这是最普遍的一种车内异响，一般出现在三年以上的车，汽车的内饰材料基本都为塑料件，车门玻璃包边的软胶料更是因为容易受到风吹日晒而产生老化，车门的密封条老化也会发出异响，这种异响到冬天更为明显，原因是车门与车身接缝较大，车门密封条老化变硬后跟车身摩擦发出来的声音。基本上是速度越快，响声越大。。。。处理方法：一，更换老化的密封条，或者在老化的密封条上加装带绒状的速粘条，增加密封厚度减少摩擦发生，也可以消除这种异响。二：汽车上其他部位的塑料装饰或胶皮老化都会发生异响，确定了异响的大概部位，拆开门板或中控面板找到异响发生的准确部位，插入或贴点海绵或橡胶之类的东西即可解决问题。状况三：前风挡玻璃&咯吱&响前风挡玻璃异响是当车辆行驶到颠簸一点的路面或起伏路面时，就会发出类似&咯吱&的响声，虽然不影响驾驶，但有声音总是让人心烦的。这种情况有可能是中控塑料板卡扣不严或者前风挡玻璃进尘土发出的。按照说明书指示，拆掉衔接板做一下清理就可清除异响。原因二：雨刷及落水槽由于也是塑料件，雨刷材料多为PVC+涂层 落水槽多为TPE材料，它们也是久经风吹雨淋，比较容易老化，而导致车主总感觉前挡风有响声。处理办法：建议更换；如果不严重的话可以自己进行一下清理，对异响的消除多少有些帮助。异响4：轮毂的&磕磕&声问题：在排除了是车上杂物发出的后，就该检查是否轮毂螺丝松动所发出的声音，螺丝松动严重的会发出明显的&咔咔&声音。异响5：轮胎的各种声音1：轮胎发出&啪啪&声，这可能是因为轮胎胎面发生鼓包、变形、磨损严重或气压不足所造成的，最好及时更换或者打气。2：&嗒嗒&&嘎啦.嘎啦& 这可能是胎面夹杂了小石子等杂物。3：&呼呼&声伴随车身明显抖动甚至方向跑偏，那么很可能轮胎就要爆炸啦，赶快停车更换吧您！异响6：刹车时异响一：如果在减速带或者紧急制动时，听见打枪一样的响声，刹车踏板会反馈强烈震感，不要紧张，这基本是因为触发ABS防抱死系统导致刹车出现异响，属于较正常的现象，请放心驾驶。二：如果平时踩刹车时经常会出现比较刺耳尖锐的声音，第一：可能是刹车片中摩擦材料材质过硬造成，可用粗纱布将刹车片打磨一下。第二：是刹车盘与刹车片之间生涩造成，建议去4s调试。第三：如发现片与碟之间有异物、刹车碟起槽造成局部摩擦等情况导致的异响可以自行进行清理。三：刹车异响断断续续，声音刺耳，那么有可能是刹车片或刹车盘磨损比较严重了，应及时更换.异响7：发动机抖动一样的异响问题：注意不是发动机发生抖动了，而是车内有这种&咚咚、嗡嗡&声响起时，并伴随有非常刺鼻的味道发出，很有可能是汽车冷凝扇损坏造成的，（或许是更大的问题发生了）此时请检查车内的水温表等仪表是否显示故障，在这种情况下，请不要继续驾驶车辆而是打电话求助吧。异响8：风阻噪音。问题：车速达到固定值异响明显，速度减小异响消失。 这里提到的是非正常风阻引起的异响处理：这类异响由车身周围气流分离引起压力变化而产生的噪音。具体来说包括空腔共鸣、导管管道噪音以及天线、雨刮器、后视镜及扰流器等附件震动引起车身外部曲线发生变化，行驶至高速下引起空气绕流形成异响。这也属于4s怎么查都查不出来的问题之一，不过一般有经验的师傅听了之后就会告诉你放宽心，这种问题不影响您的正常驾驶，只能说是车子的本身设计不完美造成。。。异响9：行驶系异响这种异响有一个非常明显的特征：通常伴随车子的行驶状态（车速、转向）等间隙式发生。状况一：车轮轴承早期磨损会引起刺耳噪音，并带有比较明显的特点：随车速增加，异响频率增加。状况二：只有在转向时才会发出不和谐的异响，那大部分原因是由于球笼和控制臂产生了问题这两种状况都应及时去修理厂进行维修，白菜这里希望大家能够对这些问题有所了解，起码做到一个大概心里有数，这样才不会被无良商家坑骗异响10：传动系异响特点：基本上都是变速箱，差速器、离合器产生问题，异响随档位和离合器状态改变呈现出明显变化。问题：这类响声比较难处理，都是属于要进4s修理的范畴。异响11：发动机断缸缺火。特点：异响伴随发动机强烈抖动，且声音频率与抖动频率相同。处理：检查发动机供油、点火、供气以及发动机电脑，排除故障即可。异响12：摩擦异响可能原因：发动机润滑系统工作效率下降引起机件过度摩擦。也许是长期不做换油保养引起的发动机润滑油变质失效，或者润滑系密封性下降导致的机油压力不够，都会使发动机润滑效果下降，导致摩擦件过度损坏产生异响。特点：这种机械异响的震动频率与发动机转速（激励频率）有直接关系，发动机正常工作转速在800~5000 r/min。产生噪音的频率很高，人耳只能听到连续或间断时间很短的响声，随着发动机转速升高，异响在音量和频率上都随之增加。异响13 ：发动机舱异响这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。异响14：悬挂异响一遇到颠簸四个轮子附近就发出&咚咚&或者&咔嚓&的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。异响15：发动机护板异响螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的&啪啦啪啦&的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。汽车异响可谓是伴随绝大部分车主一生的事情，每个异响车主都有一部与之抗争的血泪史。
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