往返运输方案设计计与选择

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西安财经学院
本 科 实 验 报 告
陈瑜、张宇飞、赵晓娟、
姚策、王游、 耿园
2015 年6月8日 《运输管理》实验报告
开课实验室: 实验楼
学院 管理学院 年级、专业、班 物流管理1202 姓名 19--24号 成绩
名称 运输管理 实验项目
称 运输方案设计 指导教师 印玺
教师签名:
一、实验目的
1.熟悉公路、铁路、航空、水运等方式的主要流程及各自优缺点。
2.熟悉主要公路、铁路、航空、水运等运费核算内容。
3.掌握综合分析比较运输线路的基本方法。
二、实验原理
利用运输方式的比较策略及各运费计算方法,结合涉及的具体货物类型分析涉及运输还接任务。
三、使用仪器、材料
电脑及相关网络工具,地图工具,搜索引擎。
航空、铁路、公路运费计算细则与流程
1.以小组为单位完成以下分析方案
2.本实验环节中需要体现你完成参与的环节,具体至少应包括
(1)起运地:陕西省西安市
(2)目的地:广州(苹果),连云港(蜂蜜)
(3)运输对象和运输量:洛川苹果20吨,蜂蜜400公斤
(4)运输方式:铁路运输,公路运输
(5)你设计分析的主要环节内容(线路选择、成本核算、组织的主要业务流程等环节)
线路选择:
①西安到广州:A线路(铁路): 西安经陇海线到郑州,再从郑州经京广线到广州;
B线路(公路)西安经G40沪陕高速 → G70福银高速 → S49随岳高速 →S61岳临高速→ 岳阳大道 → G4京港澳高速
→ G4W3乐广高速 → G45大广高速 → S41机场高速→ 广园西路→ 内环路 → 荣华南 → 广州(营运里程2081km)
②西安到连云港:A路线(铁路) 西安经陇海线直达连云港。
B路线(公路) 西安经G30到G15直达连云港;
成本核算:西安到广州公路运输成本(自营、外包); 铁路运输成本。
西安到连云港公路运输成本(自营、外包);铁路运输成本。
组织的主要业务流程:以流程图来表示。
五、实验过程原始记录及分析报告
一、本省的优先知名产品
1、运输对象及重量:苹果 20吨(净重)+960kg外包装重量
2、运输方式:
(1)公路运输(整车)
①公路自营运输方案设计:
线路选择:西安到广州B线路
营运里程:查《营运里程表》为2081公里。
运输对象:洛川苹果20吨(纸箱包装)
货物总重量(苹+纸箱重量):20吨+0.48×吨
拟定方案:有四辆装载量为5吨的货车运输,运载量为5.24吨/车,运输周期为3天(装卸
1天,运输2天)。
组织业务流程:
自营运费核算:
包车费用(有司机):7000元
使用包装箱规格:380mm×240mm×240mm;净重:0.48kg;型号:10kg苹果纸箱
货物总重量:20吨+0.48×吨
20吨苹果共需2000个纸箱,纸箱价格约2.7元/个,纸箱成本为:2.7×元
纸箱内,苹果需发泡网进行二次防损保护
按中等大小算,一斤苹果约3个,20吨苹果约有120000个。
发泡网:中等规格:6cm ×12cm,3500个/包,105元/包,共购买35包。
成本:35×105=3675元
公路过路费(估算):2t~5t(G4京港澳)
0.66元/车公里
0.66×3.84元
5吨货车油耗(满载):满载情况下,每公里的成本为1.5~2.0元。共1.5×元
拟装卸费用:共8人,2人/车,工资200元/车,共800元。
综上,此次运输总费用为25490.34元
②公路运输外包方案设计:
A、线路选择:西安——广州
B、第三方物流公司:陕西通达物流有限公司
C、成本核算:
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18页93页305页35页51页177页248页54页11页12页物流运输方案
物流运输方案
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有17吨西红柿要运走,有两辆车供你选择,请你设计多种运输方案,并选出运费最少的那种方案.
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(1)全租大车,17÷3=5(次)…2吨,(5+1)×200=1200(元);(2)全租小车,17÷2=8(次)…1吨,(8+1)×140=1260(元);(3)大车和小车混合租,大卡车每吨单价:200÷3≈67(元),小卡车每吨单价:140÷2=70(元),所以尽量租用大卡车,租用大卡车5辆和1辆小卡车正好每次都满载:17=3×5+1×2,所以,5×200+1×140=1140(元);<1140;答:租用5辆大卡车和1辆小卡车运费最少.
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根据题意可分三种方案:(1)全租大车;(2)全租小车;(3)大车和小车混合租;要使运费最少,必须尽量租用每吨单价低而且尽量满载,据此解答.
本题考点:
最佳方法问题.
考点点评:
本题考查了优化思想在数学中的应用,在这类题目中要尽量做到租用每吨单价低而且尽量满载,这样最经济.
扫描下载二维码【全面解析】如何正确选择物流运输包装方案
来源:中国信息商报网  评论:
导语:  近日,一辆满载货品的大货车行驶至杭瑞高速路老鹰岩一号大桥附近时失控,在接连撞飞了数百块中心隔离栏防眩目板后侧翻横亘在了路中间,
  近日,一辆满载货品的大货车行驶至杭瑞高速路老鹰岩一号大桥附近时失控,在接连撞飞了数百块中心隔离栏防眩目板后侧翻横亘在了路中间,所幸驾驶员并未受伤,但车内价值千万的货品包装全部变形,包装内物品全部报废。&一车的货全报废了,我赔不起的。&货车司机含泪说道。
  其实不止在意外多发公路运输中经常出现这样的状况,在被普遍认为是稳妥的铁路运输乃至航空运输中,脆弱的货物也需要采用非常专业的包装运输方案。怎样才能避免货物在运输过程中受到震动和冲击所带来的破坏?请见下文深度剖析:
  震动如何影响包装
  每种形式的运输都会在运输过程中遇到各种频率的震动。例如公路运输的颠簸,铁路运输的装卸以及航空运输中经常遇到的气流影响。为了保护对震动敏感的商品,必须确认敏感部件易损的自然频率,并且需要与包装设计中的材料震动特性相比较。
  在运输过程中,产品损坏的风险最容易发生在当振动频率与商品(或者说商品中的关键核心部件)的固有频率一致时,产生共振所导致的激振。
  如何选择合适的震动保护
  对大多数对震动敏感的产品来说,确认包装设计不放大(增加)产品的自然频率,可以有效防止震动损害在运输过程中发生。对于严重震动敏感的产品来说,包装设计必须关注于切实可降低(减少)的频谱。
  对于冲击,理论上需要测定特定设计的振动特性。但在某些情况下,可以从减震材料的振动特性的有关知识大致估计其振动性能。
  对&冲击和震动&say no!
  所有敏感的产品都需要对冲击和震动有正确的防护,耐帆包装提供的缓冲吸能材料可以减少冲击和震动对产品的影响,并且起到支撑和分隔产品以及固定产品的作用。
  两种不同类型的材料能够保护您的货物免受冲击和震动:支撑材料和填充材料。
  使用支撑材料的主要目的是将货物固定在各种缓冲材料之间来防止货物被破坏。这些材料不一定要填满整个产品周围的空间,但它们必须能够支撑产品并保证产品不会在包装内发生移动甚至产生明显震动。
  填充材料类似于支撑材料,但它的主要作用是完全填补包装材料内产品周围的所有空隙,以防止产品产生任何移动。
  主流的四种支撑材料和填充材料:纸垫、空气垫、发泡处和疏松填充物,此外,也会使用泡沫和气泡膜等其他材料。
  您是否有正确的运输包装方案?
  当对产品进行分销运输时, 您应当慎重考虑包装方案的设计。包装能够在运输途中保护货物,由于大多数装载的货物在整个运输过程中经历多种运输方式,包装设计需要同时符合城际运输及出口运输条件。通过研究四种主流的包装运输方式及其可能发生的隐患, 您会对运输包装方案需求有更好的想法。
  对货物包装的选择可能决定生意的成败。选择错误的运输包装可能会导致货物损坏,客户满意度降低甚至失去客户。无论您倾向于采取何种方式运输您的货物,是否充分考虑到可能出现的潜在危险,对设计一个运输包装方案来确保货物的安全是至关重要的。
  耐帆包装工程有限公司帮助客户安全地运送货物并保证货物不在运输途中受损。 作为包装工程师, 我们开发适用于各种运输模式的包装方案,使用的材料能给予您的货物全方位保护。 无论您的货物是通过卡车,货轮,铁路还是飞机运输,在耐帆,我们的包装方案能够使您的货物在最低的物流成本下完好无损的抵达目的地。
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(责任编辑:汉斌)
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开拓方案选择实例新山铁矿分东区和西区两区开采。第0~16勘探线为东区,第16~32勘探线为西区,西区长1200m。西区赋存有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ号矿床,其中Ⅲ、Ⅵ号矿体的储量比例较大。Ⅲ号矿体平均厚44m,Ⅵ号矿体平均厚76m,与铁锰矿石共生的还有硬。西区设计能力年产锰矿石200万吨。其中一期Ⅲ号矿体上部20万吨。一期投产后,二期续建Ⅵ号矿体,综合形成年产原矿200万吨的能力。根据新山铁矿西区矿体赋存情况及建设条件,设计曾考虑几个开拓方案,最终保留了两个方案即竖井和斜井方案进行了技术经济评价。竖井开拓运输方案在西区建1号、2号主提升井和副井,井口标高为+49m。(1)1号箕斗井净直径5.5m, 一期建井至-640m水平,井深730m。二期延伸至-850m水平,最终延伸至-950m水平。坑内破碎硐室分别设在-540m,-750m,-890m三平水平。1号箕斗井一期担负锰矿石和废石提升任务,二期只提升锰矿石。井筒内设14m3底卸式单箕斗,选用JKM4.5×6型多绳提升机,电动机功率4300KW。(2)2号主井(箕斗井)净直径6m,二期一次建井至-850m,井深940m,最终延伸至-950m。破碎硐室设在-750m和-890m标高,井筒担负锰矿石及废石提升。井筒内设17m3底卸式单箕斗,选JKM4.5×6型多绳提升机,电动机功率430KW。(3)副井为椭圆形断面,长轴a=4m,短轴strong=3m,一期掘至-874m,最终深度-944m,井筒内设3号和6号双层罐笼带平衡锤提升,提升机分别为JKM2.8×4型(电机功率380KW)JKM3.25×4型(电机功率570KW).(4)阶段平巷运输,采用10t电机车双机牵引6m3底卸式矿车运输。
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