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研究生, 积分 1363, 距离下一级还需 337 积分
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。。。。今天拆机，螺丝拆下来了，但是后盖不知道怎么开
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TA的每日心情开心 17:14签到天数: 19 天[LV.4]偶尔看看III
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&&一点点撬，别舍不得，撬开了第一次以后就熟了，建议从上面开始，就是耳机那面
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bwcarol 发表于
一点点撬，别舍不得，撬开了第一次以后就熟了，建议从上面开始，就是耳机那面 ...
从哪开始翘？容易点？。。。
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TA的每日心情开心 22:54签到天数: 9 天[LV.3]偶尔看看II
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你百度一下 E120L拆机&&有一个很详细的拆机。你去看看。虽然帖子还是机锋里面的~
I aways damn your Ass
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TA的每日心情无聊 17:21签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
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用一张卡，顺着缝隙捋，别害怕，海盗兔很坚强。
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TA的每日心情开心 20:50签到天数: 31 天[LV.5]常住居民I
G币661 最后登录注册时间
用指甲或者拆机的东西，别太硬的，容易造成边框受损，从耳机或者天线附近开始。第一次嘛，有点紧，你懂的
在线时间65 小时经验值332 最后登录注册时间帖子阅读权限50UID4006914
大学专科, 积分 332, 距离下一级还需 68 积分
TA的每日心情开心 11:07签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
G币2 最后登录注册时间
从天线相反方向，主意螺丝别漏卸——!七个螺丝
在线时间28 小时经验值332 最后登录注册时间帖子阅读权限50UID4586578
大学专科, 积分 332, 距离下一级还需 68 积分
TA的每日心情擦汗 09:49签到天数: 9 天[LV.3]偶尔看看II
G币16 最后登录注册时间
我是从电源键和金属条之间，用指甲卡进入往下划。然后慢慢扳开
在线时间28 小时经验值332 最后登录注册时间帖子阅读权限50UID4586578
大学专科, 积分 332, 距离下一级还需 68 积分
TA的每日心情擦汗 09:49签到天数: 9 天[LV.3]偶尔看看II
G币16 最后登录注册时间
我是从电源键和金属条之间，用指甲卡进去往下划。然后慢慢扳开
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TA的每日心情开心 07:48签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到
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螺丝滑丝如何取出来？这个问题其实很简单！">螺丝滑丝如何取出来？这个问题其实很简单！
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这个螺丝怎么取下来
我有更好的答案
这是牟钉没有螺纹的，你只要拿尖锐的东西打就行，或者拿电钻钻一下就掉了。
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牛力提供膨胀螺丝如何从墙体里拿出来取下拔出如何拆卸方法？
发布时间： 15:50:01
　　有很多地方都用得到，但是膨胀螺丝一旦安装上去，拆卸非常困难，有时挂一些大画的时候往往会用到膨胀螺丝，但是想换地方了，该怎么拆下来膨胀螺丝？下面小编整理了一些如何拆卸从墙体内把膨胀螺丝取下来的方法，广大网友亲身试验有效的方法！　　方法一：　　拆卸膨胀螺丝先把螺丝帽拆掉，然后用锤子把螺杆往墙里面敲，然后用钳子把螺杆外面的铁皮先往外抽，抽出铁皮以后，在用钳子夹住螺杆，一边摇晃一边往外抽即可；用小捶上下敲打，晃动几下，就能很轻松的拿出来了，有的很结实的这样还是拉不出来，用凿子在四周凿掉点再边转边往外拉，如这样还不出来的，用六毫米电锤钻头直接钻进去，深度不低于螺丝的深度，再用钳子夹住外圈边转边往外拉，这样就能将最顽固的拉出来了。　　方法二：　　首先把外露螺栓部分敲入墙内，使螺栓膨胀部分与外套膨胀管脱离。再用尖嘴钳将膨胀外套夹住用力拔出，拔出膨胀外套后，在拨膨胀管的时候要把螺丝往里顶住就是了，螺栓很容易就拿出来了。如果敲不松,就只能用冲击钻在套筒外围打松，然后补墙。　　方法三：　　把外面的用钢锯锯掉，然后把它全部打进墙里面，日后生锈将挤破层。　　方法四：　　用硫酸腐蚀。但是该方法不安全也不环保，对墙面影响更大。不推荐使用！　　推荐先用方法一、然后方法二、最后是在出不来就用方法三。　　更多关于膨胀螺丝的新闻资讯尽在阿里巴巴（）　　正文来自：转发请注明来源！
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您是要采购吗？
采购的一切问题都可以问采购专家小美！
你是要采购&主题：螺丝都拧下来了，可是车轮拽不下来，怎么办？
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帖子: 2202
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如题，刚才看到小两口在路边换论坛，右后轮，螺丝都拧下来了，车轮怎么拽都不下来，拒绝下岗
我建议用脚揣两下，活动活动，还是没用，估计不装螺丝都能跑，
[ 11:16 补充如下]
综合大家经验，对于新手来说，还是不明白需要用大力气，毕竟那玩意的工作状态是紧固的连在轴上，
还有，前后轮呼唤，多少公里合适？一般车前后轮都一样吧？
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&浏览：52090&&回帖：76 &&
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注册: 2009年01月
原文由 snom 在 10:51发表
帖子中的主人公就是先用千斤顶顶起，然后松螺丝，一边把着一边拧， 轮胎四周受力均衡，卡在底座上了，如果轮胎周围一个点上有车重支撑，就会松动，所以一定要先送螺丝。
泡网分: 21.171
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遇上过一次，什么招数都用了。浇开水（是冬天）、上脚、松千斤顶、用工具橇，无论如何下不来。没办法找了修车店，带了铁锤，比一般的家用大得多，和拆房子的差不多。从内侧，就一下，轮胎下来了。
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用脚踢，2脚解决问题
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原文由 forest9898_cn 在 11:35发表
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从内测用木头顶住轮毂，用榔头向外敲。
泡网分: 38.293
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原文由 拐着弯前进 在 10:01发表
再问，是否每次换完轮胎都需要做四轮定位？ 不需要，出现方向盘不正、跑偏、吃胎这样的情况才需要做定位。
泡网分: 64.546
精华: 1帖子: 18340
注册: 2001年08月
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原文由 午夜狂奔007 在 10:52发表
慢慢落下千金，车轮受力后就会自己掉下来
泡网分: 24.923
帖子: 1344
注册: 2006年10月
原文由 Aquila 在 07:04发表
螺丝全下来之后，把千斤顶提高点尽量让轮胎离地，然后用力踹轮胎下面，至今未见踹不下来的轮胎
泡网分: 24.923
帖子: 1344
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原文由 agoodwuj 在 22:25发表
粘的严实从外面跺就不管用了。
用个长的粗木棍从里面往外捣，很容易。
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原文由 snom 在 11:02发表
4万公里要换胎啊，什么类型胎？我的是那种烂胎，胎噪大但抗磨,说明书上讲不能磨到胎印那个刻度线，通常情况下几万公里能磨到那个刻度线呢？4万公里？我看磨不到，现在1万公里多点，轮胎跟新的差不了多少，某些位置至今能找到胎毛
我那个说明书上讲前后换，貌似没提交叉换，个人认为，路面不是太倾斜的话（市区道路） ......&&泪奔，GT轮胎3W公里刚出头还前后轮轮换用的，就到磨损标记了。
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大家都没有说道点子上吧？凯越车都是这样，修理厂的师傅都知道。
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原文由 tesor 在 07:52发表
一般1万公里一交换位置，&&再问，是否每次换完轮胎都需要做四轮定位？
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上次也碰到过，脚踢、撬棒都无效，最后加了点油解决的
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注册: 2000年09月
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原文由 Diesel 在 02:42发表
谁的臂力腰力能大到把备胎抡40次, 徒手把备胎摘下来也是小菜一碟了 要看多大的轮子了，18寸的恼火，16的基本没问题。
我的205 16寸的轮子，就是把备胎抡了40多次，把轮子一点一点的砸下来的。脚踢根本无效。
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注册: 2005年12月
3年、6万公里，满足任何一个条件也基本可以换轮胎了。
一般1万公里一交换位置，注意要先前后交叉，再左右交叉，当然也可以先左右、后前后，循环往复。
拆卸顺序：不要用千斤的时候，先把螺丝松动，再顶起轮胎，把螺丝取下，这时候轮胎下不来？咱有暴力啊！装的时候相反，把螺丝都上上，不要紧，放下千斤，然后交叉紧固好几枚螺丝，注意交叉上紧，不能顺着来。
过去的轮胎紧固螺丝是分左右的，前紧后松，现在都顺过来了，没有这个方向的问题了。
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喷点WD-40再用力敲.
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原文由 CDon 在 23:46发表
抡圆了用备胎砸
左右各20次 &&&&
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原文由 CDon 在 23:46发表
抡圆了用备胎砸
左右各20次 谁的臂力腰力能大到把备胎抡40次, 徒手把备胎摘下来也是小菜一碟了
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抡圆了用备胎砸
左右各20次
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原文由 银龙武士 在 17:07发表
听说上汽通用的凯越轮子特别的难下来。 确实这样
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喜欢用脚踹
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原文由 TianqiMu 在 16:05发表
哈哈! 萤石大哥 在边上看了一个小时热闹 就等最后爆发的时刻! 萤石的作用本来就是在关键时候出点彩：）
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原文由 rorobear 在 22:26发表
前轮磨损快 偷懒做法就是2w公里的时候交叉换 前左的换后右&&跑个4W公里就该换胎了 换位不要定位的 4万公里要换胎啊，什么类型胎？我的是那种烂胎，胎噪大但抗磨,说明书上讲不能磨到胎印那个刻度线，通常情况下几万公里能磨到那个刻度线呢？4万公里？我看磨不到，现在1万公里多点，轮胎跟新的差不了多少，某些位置至今能找到胎毛
我那个说明书上讲前后换，貌似没提交叉换，个人认为，路面不是太倾斜的话（市区道路），左右没什么差别，
就这个胎，韩泰轮胎
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慢慢落下千金，车轮受力后就会自己掉下来
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原文由 夜行天涯 在 21:56发表
同意，想不出如果车子已经支起，轮胎可以自由活动，如何松得了螺丝。 帖子中的主人公就是先用千斤顶顶起，然后松螺丝，一边把着一边拧，
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螺丝全下来之后，把千斤顶提高点尽量让轮胎离地，然后用力踹轮胎下面，至今未见踹不下来的轮胎
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