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树汁跟鸟粪是不是都会腐蚀车漆？？[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
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滴落到车身上长期不清洗确实有腐蚀性。
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可能会有化学产品&保护好
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鸟类还好处理，比较容易清洗，树胶清洗就比较麻烦了。
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&发表于&鸟类还好处理，比较容易清洗，树胶清洗就比较麻烦了。
反正都是折腾人的活儿
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&发表于&好恶心啊
恶心也要洗掉的啊
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天籁 201…
天籁 2015款 公爵 2.5XV-VIP 欧冠尊领版
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&发表于&用户被封，内容屏蔽
哈哈哈你别逗
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&发表于&好恶心啊
鸟粪还好吧
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还是及时清理了吧
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赶紧收拾了吧
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这倒不至于的
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&发表于&好恶心啊
没掉在衣服上就不错了
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是的，这个很糟糕。
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&发表于&是的，这个很糟糕。
真的会腐蚀啊？
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&发表于&没掉在衣服上就不错了
掉到衣服上的花就要狂抓了
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天啊好恶心的啊
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车体漆面养护集成
& & &汽车七大&皮肤病&
& & 每天行驶在不同的环境中，汽车车身漆面经过长时间的风化、酸雨侵蚀、太阳强光照射、风沙等，会逐渐粗糙失光。另外行车当中不注意，与其他物体或车辆刮擦，以及车辆被人恶意划伤，也会使漆面产生各种损伤。汽车漆面应定期护理，可重点防治七大常见玻
& & 1/ 漆面氧化
& & 在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢发白，形成氧化层。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽等现象，氧化严重可以通过研磨和抛光处理。
& & 2/ 交通膜
& & 车在行驶中由于摩擦而产生强烈的静电层。静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强，时间长了会形成一层坚硬的交通膜，极易使漆面发生氧化腐蚀，可用研磨抛光处理。
& & 3/ 龟裂
& & 如果不对漆面作一些必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，直至&击穿&整个色漆层，这种现象叫&龟裂&。有时因为补漆质量的问题，也会产生龟裂。可通过多打蜡等来减少车漆龟裂产生。
& & 4/ 褪色
& & 大气中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因。褪色与氧化不同，发生褪色时，车漆出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可用研磨、抛光治理，严重时则必须重新喷涂新的车漆。
& & 5/ 蚀痕
& & 昆虫、鸟粪、树汁、焦油、沥青都有可能引起车表面的蚀痕。蚀痕一般只能通过喷漆治理，只有很轻微的可用研磨抛光解决。
& & 6/ 浅划痕
& & 由于使用中摩擦及日常护理不当，久而久之车漆面出现轻微划痕，这种划痕在阳光(车型 配置 图片 报价)下大为明显。只要未露出底漆，一般还是可采用专业的抛光方法加以去除。
& & 7/ 水痕纹
& & 水痕纹呈环状。是水滴蒸发后留下的痕迹，氧化的车、常用洗涤灵清洗的车更容易染上水痕皮肤玻水痕纹属轻微时，打蜡抛光治愈，严重时需研磨或重新喷漆。
& &【一】清洗
& &（1）作用
　　1/ 创造良好车内环境保护健康：汽车内饰中的地毯、座椅、空调风口、行李箱等处, 经常接触潮湿的空气或水渍，在特定的环境中，这些地方最易令细菌滋生，使内饰霉变，散发出臭气，不但影响了室内空气环境，更重要的是对您的健康发出了威胁。汽车内饰美容将成为你健康的保护神。
　　2/ 保护汽车内饰延长使用寿命：车室的清洁、杀菌、除臭,可以有效地防止各种污物对车室如地毯、真皮座椅、纤维织物等的腐蚀。
& &（2）车身清洗剂的种类
& & 1/ 洗衣粉洗洁精洗车
　　洗衣粉中的清洗成分一般为磺酸，磺酸长期作用于漆面，容易导致漆面发白，失去原来的光泽。一般洗洁精也是碱性产品，某些洗洁精尽管是中性的，然而长期使用会伤手，比如造成手脱皮等现象，所以使用洗衣粉和洗洁精洗车都是不合适的。
& & 2/ 洗车液洗车
　　洗车液的主要清洗成分都是天然植物提取的表面活性剂，另外，洗车液一般还添加有天然车蜡，天然地去除车体静电的成分。洗车液一般都是中性的，不会伤手伤漆面。由于添加有天然蜡成分，可以赋予车身整洁光亮的形象，赋予漆面一定的弹性，普通小沙粒一般就不会划伤漆面了。某些车蜡还具有比较强的抗紫外线能力，这样紫外线一般就不会对漆面形成威胁了。使用正规公司的洗车液是一种大众化的选择。
& & 3/ 水蜡洗车
　　水蜡洗车相对普通洗车液来说，更注重对漆面的护理。由于水蜡洗车过程加大了蜡的数量和种类，车身车体显得更明亮和具有光泽。水蜡洗车所用的表面活性剂为普通洗面奶的成分，一般不会伤害车漆。
& & 4/ 免划痕洗车
　　免划痕洗车液完全采用了洗面奶的成分，还含有丰富的水蜡、专门的去除静电成分，需要特别指出的是，它使用了别的领域的科技成果，那就是泥沙悬浮的理念。由于使用泥沙悬浮剂，泥沙就在不需要借助外力的条件下自然脱落，真正实现无划痕洗车。
& &（3）注意事项：
　　由于酸雨和污染的空气，可以使汽车的油漆表面变质而失去光泽，因此应定期清洗汽车。在沿海一带或含有盐分的地区行驶的汽车，清洗汽车的频度应更高一些。应经常对汽车进行清洗和上蜡。在道路撒盐的季节结束后,应对车底面进行彻底清洗。
　　1/ 盐、尘土、昆虫、鸟粪等杂物粘在汽车上的时间越长,对汽车的破坏性作用就越大,应及时进行清洗。
　　2/ 用水冲洗汽车时,注意不要将水喷进锁孔。
　　3/ 如果将汽车送进自动清洗设备中清洗时,装有车顶天线的汽车,不用把天线拆下。
　　4/ 车身沾有沥青、油渍、工业尘垢或昆虫等。如果时间过长,它们会损坏油漆。可使用沥青清除剂、昆虫去除剂等去掉污点。
　　5/ 清浩车身油漆表面时,切勿使用刷子、粗布,以避免留下刮伤痕迹。
　　6/ 清洗时,用分散水流喷射,使坚硬的尘泥浸润而被冲击,再用海绵从上而下地擦洗。最后用鹿皮擦掉水迹。
　　7/ 清洗发动机室的时候,注意不要将水溅到分电器、点火线圈等电气系统的零件上。否则,会使发动机不易启动,万一把水溅到电气零件上,应用干布把水擦干或用压缩空气吹净,并将分电器盖内的水分撩净。
　　8/ 洗车或行驶深水区之后,因刹车部位浸湿,有可能制动效果降低,应轻踩制动判断制动效果如何。如制动不正常时,应边踩制动边低速行驶一段时间,使制动器干燥
　　9/ 洗车时，车身的温度不要过高。洗车应在背阴处或室内进行，因为在阳光下清洗，干涸在车身上的水滴会留下斑点。不应在寒冷的天气洗车，也不应当在寒冷天气把潮湿的或车身刚刚洗净的汽车开出去，因为在水结冰时会损伤漆层。
& &（4）具体步骤、方法：
& & 1/ 清除车身的污泥
　　先用高压水将车身各部分冲洗一遍，使污物湿润，然后等待4-5mm后，再用高压水冲洗车身粘结的泥土。对于粘结坚固的泥块或盐碱物质，应用毛刷刷洗掉并用清水冲洗干净。
冲洗汽车时，应先从汽车的顶部开始，以彻底冲掉灰尘和脏污。冲洗底盘部分水压可以大一些，以洗净底盘的污泥和其他附着物；冲洗车身的水压要小一些，最好用雨雾状的水流冲洗。如果清洗车身的水压和水流过大，污物的硬粒会划伤漆层。清洗车身的水温不要过高，否则漆层会很快损坏。
& & 2/ 使用比较温和的清洗剂
　　由于汽车油漆耐酸、碱的承受能力一般为pH值8.0，而普通的洗衣粉和肥皂的pH值一般都在10.3-10.9之间，因此如果长时间使用洗衣粉或肥皂，虽然洗去了车身表面的灰尘，却对漆层造成了损害，轻者失去光泽，重者被严重腐蚀。不要使用普通的洗衣粉或强碱性液体洗车，否则会损害汽车表面的漆膜。洗车时应使用专用的汽车车身清洗剂，并按规定进行配制。使用时用布或海绵浸沾上清洗剂后，轻轻在车体表面擦洗，不要用力过大，让灰尘和污物随同清洗用水一起流下。
& & 车身表面上粘附的沥青斑点，可用干布沾松节油擦去；若粘有昆虫或树脂，则可用温水和肥皂清洗。
& & 注意不要使用汽油或强烈的溶剂洗车，因为这些溶剂会损坏车身的漆膜。
& & 3/ 用清水冲洗净车身上的清洗剂
　　用清洗剂清洗后，应用清水冲洗汽车，不能在车身上留有清洗剂或肥皂的痕迹，因为车身干燥后，这些痕迹会很明显。在热天洗车时，每清洗一部分，先用清水洗净后，再清洗另一部分。
& & 4/ 用毛巾擦净车身水份
　　冲洗完汽车后，应使用毛巾将车身上的水分擦干，使车身外表不存在含有灰尘的水迹。擦拭时，不要用力过大，以防出现花纹。洗车后，应注意恢复制动系统的干燥状况，以保证制动有效。
　　（5）洗车频率
& & 对于洗车频率，专家认为，一般情况下，一周洗一次车最好。洗车不宜过频，频繁洗车，会加速漆面氧化。一般的浮尘，用鸡毛掸子或软毛拖把打整即可。但如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等，车主应尽快对车辆进行清洗。而车辆长时间不洗，由于雨水、空气中的酸性成分，以及鸟粪、灰尘等有害物质的侵蚀和附着，会加速漆面的老化和损坏。漆面受损，还会使车体金属部分因失去保护而氧化，导致车轿较早损坏。另外，车辆长时间不洗，一些密封胶条得不到及时护理，也会老化失效，使密封性能劣化。
& &（6）洗车天气
& & 洗车时，最好选择不冷不热的天气。因为阴天不利于残留水分的干燥；而大太阳时，车辆金属板与漆面受热都会膨胀，此时洗车，一热一冷会使漆面脆化、开裂。
& &（7）洗车场地
& & 一些车主选择自己洗车，专家建议，在洗车过程中，一定要从水、清洗液、工具、场地、方法等几个方面加以注意。尽量选择在无风的晴天，在较宽敞的、排水良好的车棚洗车，因为在洗车过程中，要尽量避免飞尘、污染物等。洗车时，应选用清洁，不含泥沙、油污、酸碱等有害杂质的水，并将车体表面进行一段时间浸泡，以软化泥土、粘附的飞虫等附着物，不要试图去刮除它们。
& &（8）洗车完成
& & 1/ 应该使用洗车专用毛巾擦洗车辆，不要用干毛巾擦车，因为专用洗车毛巾不会像普通毛巾在车体表面留下细绒毛,对车漆面的损伤也较小。
& & 2/ 洗车后，应将引擎盖铰链处、雨刮根部、玻璃密封条两端、后箱盖排水槽、天线根部等容易积存污垢和水渍的地方，仔细擦拭干净，对一些容易生锈的部位，还应描点漆或油脂进行防锈处理。
& & 3/ 对于刚刚洗过的车，最好别忙着上路，因为这时车还未干透，特别是机盖缝隙、门玻胶条等处，很容易粘附灰尘。车洗好后，最好是将车辆仔细检查和擦拭一下。但也不要将车放到烈日下去暴晒，因为烈日下水滴形成的凸透镜效果会产生局部高温，使漆面逐渐失去光泽。如果清洗了车内，在刚行驶时，请不要紧闭窗玻和使用冷气，而应利用自然风将室内的潮气、清洗剂的味道吹干净。
& &【二】打腊
　　作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。
　　蜡的概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光，已成为当代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题：一是选蜡，二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。
　　作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用：
　　首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；
　　其次是防高温和紫外线，天气炎热时，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。
& & 再次就是车蜡在秋冬季节可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。
& & 车蜡的种类区分:
& & 目前，市场上车蜡各类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
& & 车蜡分为以下三种
& & 1/ 美容皇后型
　　主要产品纯天然隐形车衣渡膜(T&33、T&34)(又称水晶蜡)。龟牌水晶棕蜡，业内人士称&美容皇后&，早已成为中国汽车美容界公认的美的象征。如果其它的蜡给予车漆的是亮，&美容皇后&给予的则是海蓝色的深度和水晶般的透明度；如果普通蜡显示的是光泽，水晶蜡带来的却是魅力！它由多种聚合物合成，适用所有漆面。它集上光保护为一体，使车漆表面形成长久性保护膜。还能清除车体表面的细孔、焦油、树汁、氧化、尘垢等，延长抛光寿命，避免车漆产生皱纹、划痕、氧化、脱落及发黄。高质量的品质只需使用少许，即可达到意想不到的透明效果。
　　使用前将车洗净擦干。轻轻摇晃本品，倒在湿布或海绵上少许，小面积旋转涂在车漆表面。稍候，再用无纺棉抛光即可。建议90天使用一次。
& & 2/ 防酸防腐型的蜡
　　主要产品：特氟隆隐形车衣(T&28)。氟脂蜡的主要成份是氟，氟的磨擦系数极低(抗磨性能高)，已普遍应用于工业和我们的日常生活个不粘锅的涂层，保护牙齿的含氟牙膏和汽车添加剂中含氟的发动机抗磨剂，均属这一类。而含特氟隆的氟脂蜡的特性是极耐化学腐蚀，介电性能优良，而且不易着火，耐热耐寒。许多汽车美容专业人士称它为&隐形车衣。&它密封性好、润滑持久、防酸雨，防腐蚀，抗潮湿润。是新车和在恶劣及污染环境行驶中的车的理想保护。它内含抛光剂，可使褪色或轻度划痕的表层光滑如初。可广泛用于陶瓷金属，清漆，工程塑料等上光。
　　使用方法将车清洗擦干，摇晃本品，倒在湿海绵或柔软湿布上少许，小面积旋转擦拭。稍干后，再用无纺棉擦净即可，请在阴凉处作业。
& & 3/ 新车抗氧型的蜡
　　主要产品：伟人新车隐形车衣镀膜(T&410)。滴水可穿石，但瀑布却伤不了有&伟人&保护的车身。T&410是当今保护功能最强的上光剂。它不但防水而且防酸防碱及其它有害化学元素的侵蚀。是新车保护涂层的最佳选择。
　　使用方法：将本品摇晃均匀，洗净车体并擦拭干净，将少许倒入海绵上，轻轻地以圈状订匀，稍后用干净软布仔细擦干净即可。
& & 打蜡的程序
　 &为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。
　　上蜡。上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，
　　手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上(专用打蜡海绵)，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1／5&1／4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。
　　机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。
　　抛光。根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5&10分钟即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡先抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛都往复直线运动，适当用力按压，以请除剩余车蜡。
　　注意事项
　　首先是如何选择车蜡。目前，市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。
　　一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。
　　新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。应当注意的是，新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。
　　其次要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每３&４个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每２&３个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
　　打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。应在阴凉处给车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
　　上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。一般蜡层涂匀５&１０分钟后就可用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
　　1/ 打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间。
　　2/ 应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。
　　3/ 打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复，不宜环形涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。
　　4/ 打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。
　　5/ 打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。
　　6/ 抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。
　　7/ 抛光结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。
　　8/ 打蜡结束后，设备及用品要做适当清洁处理妥善保存。
　　9/ 要掌握好打蜡的频率，由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔时间不可按部就班，但可以用手拭车身漆面，若无光滑感，就应该进行再次打蜡。
　　10./ 洗车打蜡不可过度。洗车打蜡每月一次就可以了，过度进行反而会让车体亮度渐渐退去，如果一定要每周洗车，要选用去污力较个性的清洁剂与不含研磨剂成分的蜡。
& & 汽车打蜡注意漆面伤害
& & 要保持汽车整洁的车容，打蜡是不可少的。而许多驾驶员对此有片面认识，要么频繁打蜡，要么干脆不打；还有些驾驶员认为，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。
& & 1/ 手工打蜡的方法:
& & 打蜡的操作一般在车体洗净后进行，现在的车蜡多为液体蜡，使用前，将产品摇晃均匀，用少许倒入湿布或海绵上小面积在车漆表面擦拭，稍干后，再用软洁布反复擦干即可；另外还有一些是固体蜡，操作方式大体相同，越高级的蜡开蜡时越省时、省力。打蜡操作时应在阴凉处为妥。另外，一辆车在做了研磨抛光后，必须要涂保护性上光蜡，这样能使车漆光泽倍增。并有长时间的保护作用。
& & 手工上蜡简单易行。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，（专用打蜡海绵）然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上涂抹区域有1/5&4/5的重合度。防止漏涂。但要注意，手工打蜡时不要在强光、高温的露天条件下进行，否则打蜡的效果将大打折扣。
& & 2/ 机器打蜡流程:
& & 机器打蜡与手工打蜡区别主要是节省手工打蜡的时间，其次，机器打蜡比起手工打蜡来的更均匀，对漆面的伤害相对来说比较中和。如果手工打蜡的时候不用力抛光，只是把蜡擦上，再用毛巾手工擦掉的话，机器打蜡效果是比手工打的好一些，那是因为机器在操作的过程中，采用的是转圈的打蜡方式，打蜡过程比手工打蜡均匀，而且一般机器打蜡不会疏忽某一个地方的打蜡次数。但对工人的技术要求比较高，工人操作不当的话，是有可能损伤漆面
& & 其实两者各有利弊：机器打蜡相对比较均匀一些，效果也较好；而手工打蜡虽然均匀度不够,，却能照顾到汽车的边、角、棱等机器无法覆盖的地方。因此，在操作机器打蜡的同时，施工人员也会兼顾汽车边角的打蜡，手工与机器的结合，让汽车漆面打蜡时不存在任何的死角。
& & 最后就是上光，让车辆展现新的色彩。上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡。如划痕不很严重，抛光和打蜡可一次完成。
& & 打蜡与未打蜡的差距:
& & 虽然很多车主认为打蜡很好，能够让车辆的漆面受到保护，但打蜡真的比不打蜡要好吗？我们找来了车辆未打蜡之前的照片进行了对比。虽然未打蜡的车辆已经擦得很干净了，但是我们能够从肉眼上分辨出打蜡和不打蜡就是不一样，不打蜡的车辆从照片的效果中能够看出光泽明显比打蜡车辆黯淡许多。打蜡后的车辆无论从肉眼还是照片上来看，色泽都非常艳丽，打蜡后给车辆增加了许多亮度，而且方便擦车。
& & 【三】封釉
　　封釉美容的基本原理：
　　封釉理就是打蜡的高级方式。采用高级液态蜡，或者釉（本质上也是蜡）涂抹在漆面后，用带有垂直振动的打蜡机进行打蜡，依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜。
　　封釉的处理：
　　就是通过专用的机器将车辆保护剂压入车漆内形成网状的保护层，保护层让车辆表面如同陶器表面一般，故而形象地称之为封釉。
　　封釉的作用
　　经过封釉处理最大的好处是相当于给车穿上了件透明外套，可以让车辆防紫外线辐射、防酸碱的侵蚀、防风沙的吹打，保护车漆不被氧化造成褪色，另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。
　　但是，封釉不能解决提升漆面硬度的问题。只有采用无机氧化物镀膜才可以，如果是需要对车漆料、橡胶材质上沾到车蜡；
　　注意事项
　　封釉前，首先要对全车抛光，以避免氧化层在釉和漆面间形成隔离，影响封釉效果。与普通车蜡相比，封釉在光泽度，耐磨度，漆面保护效果，持久性上都具有明显的优势。在光泽度上，采用封釉技术的车光泽度可达95%以上。耐磨程度方面，封釉能使漆层表面形成一层坚硬的保护层，防止行车时的风沙天气，泥沙飞溅及长期洗车造成的磨损，而普通车蜡只是在表面附着，保护膜很薄，耐磨度较低。
　　操作流程
& & 第一步骤：洗车
& & 第二步骤：除蜡
　　1/ 清洗车身并去沥青或蜡层等脏物（用除蜡水除蜡）；
　　2/ 用专业洗车液洗净车上残液与残蜡；
& & 第三步骤：抛光以及抛光过程
& &（1）海绵抛光盘浸湿，安装在研磨机上，空转5秒钟，将多余水分甩净。
& &（2）把研磨剂摇匀，倒在海面抛光盘上少许，用抛光盘在漆面上涂抹均匀。
& &（3）调整研磨机转速到r/min，启动研磨抛光机，沿车身方向直线来回移动，抛光盘经过的长条轨迹之间相互覆盖三分之一，不漏大面积漆。
& &（4）在抛光时应不断保持抛光盘和漆面处于常温状态，在漆面温度升幅超过20℃时对研磨的漆面喷水降温。
& &（5）对于车身边角不宜使用研磨抛光机的位置，采用手工方法抛光，用干毛巾沾抛光剂抛光。把整个车身有漆面的地方全部做完，包括喷漆的保险杠，注意此处温度不宜过高。注意边角、棱角，不要用力抛，因为这些地方漆膜较薄。
& &（6）漆面抛光后，用纯棉毛巾将整车清洁干净。
　　抛光部位顺序：
& & 按右车顶&右前机盖&左前机盖&右前翼子板&右前车门&右后车门&右后翼子板&后备箱盖的顺序研磨右半车身，按相反顺序研磨左半车身。做车顶时可打开车门，在门边垫毛巾，踩在门边上操作。
& & 要点：要控制抛光盘的转速和湿度，注意漆面的温度和边角棱角。
& & 质量标准：漆面色泽一致；和抛光前相比，亮度有明显改善，接近与新车；出现自然光泽，用报纸在漆面上看倒影清晰。
& & 注意事项：控制抛光机的转速，不可超过选定速度的范围；保持抛光方向的一致性，应有一定的次序；要换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮。
　　漆面抛光的技术施工标准：
& &（1）在阴凉、光线好的专业美容车间进行抛光。（避免风沙落在漆面造成划伤。
& &（2）所有抛光盘应在使用前清洗干净、平整，确保没有残留在的颗粒。使用后，应马上清洗干净，放在阴凉处风干。
& &（3）抛光剂使用前用力摇匀，以保持良好作用。
& &（4）穿专业的工服进行抛光（施工人员不可挂代容易刮花车漆的装饰品，服装不可带钮扣）。 　　
& &（5）漆面抛光后，应光亮如新，细腻光滑。
& &（6）交车前，车表及边角缝应干净，无灰尘，无露白现象
& & 第四步骤：封釉
& & 第一遍封釉
& & 将产品充分摇动均匀，直接将产品倒在车身上，常温工作，不要在阳光直射下，车身（发动机罩）降温后最佳。用干净的软布，轻快而有力地&划圈&，直到镜靓釉消失并出现光泽。（手压力越大，去污渍力越强，油漆面氧化层去得越清，漆面就越光泽，附着力越强），这一步可选择封釉机上釉，效果最佳。
& & 要点：不要在阳光下操作。
& & 质量标准：缺少视觉上的深层次的倒影和看上去没有有一层薄薄的膜的感觉，只有手感上有极度光滑的感觉。
& & 第二遍封釉
& & 重复第一遍，10至20分钟干燥后，将其擦掉，镜靓釉效果立即呈现。
& & 质量标准：视觉上有深层次的倒影和看上去有一层薄薄的膜的感觉，手感极度光滑。
& & 注意要点：
& &（1）执行漆面抛光的施工技术标准。
& &（2）封釉时，漆面应干净干燥。
& &（3）封釉应分块进行，保证镜面釉在漆面上稍干未干的状态就进行震抛。
& &（4）不得在全车漆面涂抹后再进行震抛。
& &（5）封釉后，漆面上应明显感觉有硬膜的效果。
& &（6）全车封釉后，擦净车表和边角缝里的釉粉。
　　注意事项
　　①封釉后8小时内切记不要用水冲洗汽车，因为在这段时间内，釉层还未完全凝结将继续渗透，冲洗将会冲掉未凝结的釉。
　　②做完封釉美容后尽量避免洗车，因为产品可防静电，因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可。
　　③做了封釉美容后不要再打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉层表面，在再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。
& &【四】镀膜
　　汽车镀膜产品其实与汽车封釉产品原物质上是基本相同，只是表现形式有所区别，封釉多是一种以乳状为载体的表现物，而汽车镀膜大多情况下是以水剂为载体的表现物，釉和膜都是要结晶过程，从原理上分析，生产工艺不同，施工方法也不同，但除了比较新的车漆之外，不管是汽车镀膜还是汽车封釉，都要经过研磨或抛光工序处理才能达到至佳的效果，所以有鉴于汽车镀膜产品和汽车封釉产品在本质上的相通性，我们常把他们并列在一起统称为 & & 汽车封釉镀膜。
　　镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种镀膜机进行的电子镀膜与通常的手工打蜡相比，蜡层与车漆的结合更紧密，持续时间比通常的打蜡要长。
& &【五】贴膜
& & 决定贴膜，选好天气。俗话说：&出门要看天&。我们出门办事、行车驶船、旅游观光、经商购物等等，都和天气的变化息息相关。给爱车贴膜也要看天，阴天和雨后是最适合的
贴膜天气。因为在阴天和雨后，空气比较潮湿，悬浮物少，此时贴膜不会因为出现杂质而影响美观。很多车主知道，贴防爆膜要去有室内贴膜条件的装饰店，贴膜前，专业装饰店还会适当保持室内的湿度，避免灰尘造成膜内有沙砾、气泡和划痕。但可能多数车主并不知道，阴天和雨后空气湿度较大，静电减少，室内外的灰尘也明显减少，这正是贴膜的最好时机。需要提醒的是，不要在多尘天气和环境下贴膜。
& & 选购车膜，辨别真伪
　　目前市面上车膜种类繁多，质量良莠不齐。外行的车主们一不留神，难免上当受骗，花了高价却买了劣质膜或假货。殊不知，劣质膜不仅危害行车安全，还容易造成玻璃隐患甚至影响驾乘者的健康。车主决定要给自己的爱车贴膜时，在选购上一定要注意从以下几点分辨真伪防爆膜。
　　1/ 清晰度。优质膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间可清晰看见6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉；
　　2/ 手感。正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱；
　　3/ 颜色。优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色，而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了；
　　4/ 味道。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康；
　　5/ 气泡。撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初；
　　6/ 保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。
& & 贴膜要求
　　贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。贴膜最怕灰尘和沙砾，街头作业很难做到环境清洁。
　　贴膜前
　　1/ 可到装饰店内四处浏览一下，看看店内是否整洁、地面是否清洁？是否具备防爆太阳膜厂家的授权证书？贴膜技师的服务水平是否过关？是否设置专门的贴膜施工车间？车间内是否具有喷淋降尘设备？如果有正在贴膜的车，也可以观察一下施工流程、施工工艺是否流畅和严谨？　
　　2/ 应对车内设施进行保护，用塑料套罩住车座和仪表盘。
　　贴膜时
　　切忌用易使膜褪色的润滑剂，也不能在太阳直射的情况下贴膜，因为这样贴的膜容易起皱起泡，大大影响爱车的形象美观。
　　前后风挡，要整张贴
　　要求店家贴前、后风挡最好不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。专业技术是怎么做的呢？汽车的后风挡玻璃是有弧度的，进口车的玻璃大，弧度也就更大，专业的技术是把太阳膜按后风挡大小整张裁好，用专用工具和热风枪在后风挡外面把膜烤成与后风挡玻璃同样的弧度，再到车里面粘贴。
　　验收时候，一定小心
　　全车贴完膜后，车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡，沙砾是否过多，并从各种角度向外看车膜是否影响视线。还可将车窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齐圆润，所留工艺边是否尺寸相近等。
　　索&质保卡&，保留单据
　　交车时，车主一定要找店家索要正式的产品质量保证卡。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取。没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时可当作凭据找商家&理论&。
　　贴膜后
　　注意侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时内不要打开，也不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入。如有气泡，要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理。
　　贴膜2~3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭，注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒，以免划伤膜表面，同时也不能用氨基常液进行清洗。贴膜后，膜与玻璃之间如有云雾状水雾，2~3周内它会自然干透消失。贴好膜的车子在洗完车后，因为洗车的毛巾一般都会有一些细沙，擦了后会损伤膜面，所以尽量不要用洗车的毛巾擦玻璃，而是自己备一块软毛巾来擦。
　　保养和安全
　　1/ 贴膜后看车外景物会眩晕
& & 贴膜后坐在车内往外面看会出现眩晕感，灯光照射到玻璃上会有一圈圈光晕。这可能是选用了质量不佳的防爆膜引发的视觉效果。防爆膜的清晰度与膜的制造工艺和使用材质有关，选膜时不要选反光太强的膜，这些膜的质量往往不佳。染色膜清晰度最低，清晰度较好的是金属溅射膜。
　　2/ 贴膜后不久车窗玻璃爆裂
有的车主在贴膜不到几天，突然看见车窗玻璃发生爆裂。排除了原厂玻璃的质量问题外，就是美容店在贴膜时施工不当所造成的。不同车型的玻璃，由于设计的曲面不一样，对贴膜技术要求较高，因此在贴膜时需要专业的技工进行施工。否则容易因为贴膜过程中或贴膜后，由于内外温差过大造成玻璃爆裂。
　　3/ 防止自爆，洗车谨慎
& & 汽车前挡玻璃在烈日的暴晒下温度极高，所以热车不能用冷水直接冲洗，特别不能用高压水枪直接正面冲洗前挡风玻璃，否则极易由于急速降温而导致玻璃出现暗伤甚至马上爆裂。如果经常性地这样冲洗玻璃，在车辆行驶过程中会发生玻璃自爆现象。
& & 汽车前挡风玻璃防爆膜
& &很多人认为前挡贴膜效果不大，可能阻碍视线，但贴了防爆膜就比不贴强。原因如下：
& &（1）防止石子伤及玻璃。车膜有防暴功能，这样会安全很多，为了省事和省时间可以减少不必要的麻烦。
& &（2）放射线。膜的第二大功能是阻隔紫外线和其他有害射线，阻隔效率能达到99%，这个功能远远大于隔热效果，因为太阳光(图库论坛)的伤害导致自己的皮肤容易晒伤，经常开车就会感觉明显了，还可能伤及眼睛，让过多的射线进入眼睛很危险，雪天甚至造成雪盲，一般人会戴墨镜，但是很多墨镜甚至没有防UV的功能，这样地墨镜带了反而会造成瞳孔放大，进入更多的射线！而车膜可以根本的解决这个问题，连防晒霜也可以省一些了。要知道防晒霜很多是不过关的！也会不同程度的伤害皮肤呢！还有就是可以防止车内的塑料制品经阳光暴晒而缩短寿命变脆变硬出现脱色和裂痕！这也是可以通过贴膜解决的！
& &（3）还有隔热的功能。
& &（4）防止磨花玻璃。一般玻璃脏了，临时用雨挂器来两下，估计很多人都会如此，可是一般的车在喷出玻璃水前就先会挂两下，这个时候，玻璃上的小灰尘里面会有砂砾，造成干燥的摩擦，这样玻璃有道子就不奇怪了，老车的玻璃都是这样的，还是早早保护起来吧！
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