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蔡英文扬言用新南向战略对抗一带一路 却把台湾害惨|台湾|蔡英文|一带一路_新浪军事_新浪网
蔡英文扬言用新南向战略对抗一带一路 却把台湾害惨
  人民日报海外版:自外于“一带一路”,台湾惨了!
  原标题:自外于“一带一路”,台湾惨了!
  本报记者王平
  《 人民日报海外版》( 日第04 版)
  当全球目光齐聚北京“一带一路”高峰论坛时,本来也该参加的台湾却独自向隅,成了“经济绝缘体”。3年前大陆提出“一带一路”倡议,点名诚邀台湾参与。可惜的是,岛内政局变迁岁月蹉跎,如今的台湾当局俨然视“一带一路”为禁忌,民间也难免有不得其门而入之感。再这样继续自外于“一带一路”,台湾就惨了!
  还要错过多少机会
  看着全球29位元首、70多个国际组织负责人以及130多个国家和地区代表出席“一带一路”高峰论坛,台湾当局作何感想?台当局领导人蔡英文日前接受媒体采访时,有一番“自我安慰”的言论。她说,台湾“新南向”政策与大陆“一带一路”倡议是“完全不同的模式”,台湾软实力不可阻挡。言下之意,“新南向”可与“一带一路”分庭抗礼,台湾有“新南向”足矣。
  “新南向”能抗衡“一带一路”?且不论两者在体量上的天差地别,关键是“一带一路”是合乎经济规律的创举,而“新南向”却是只重政治考量的经济蛮干,若从经济角度打分,一个会是相当高的正分,另一个却可能是负分。
  前有李登辉南向政策折戟沉沙的殷鉴不远,今有台商在东南亚各种碰壁的惨痛现实,台湾当局对“新南向”的自信满满,大概只能理解为政治宣传和自我壮胆。尤其是,本来台当局还寄希望于美国主导的TPP(跨太平洋伙伴关系协定),现在TPP已无疾而终,“新南向”处境之困窘更是一览无余。
  有台湾媒体评论指出,以东南亚国家为例,包括越南的“两廊一圈”、东盟互联互通总体规划等,都与“一带一路”对接;而且“一带一路”与亚投行,正是东南亚国家走向全球价值链中心的机遇所在。从各方面看来,“新南向政策”都无法绕过“一带一路”。
  两年前,台湾拒绝了亚投行,现在,台湾又自外于“一带一路”高峰论坛。台湾公共政策研究所所长林建山近日表示,如果台湾继续错失“一带一路”的发展机会,很可能将是“造成台湾未来贫弱经济体质”的大罪过。
  两岸本有合作空间
  海峡两岸关系研究会研究员吴为撰文指出,台湾怠于融入“一带一路”倡议的症结在于顽固的意识形态和民粹主义作祟。民进党排斥“一带一路”,根本原因在于担心两岸经济社会融合程度提高,民众交流情感上升,进而影响其“台独”幻想。
  台当局不想碰“一带一路”,纯出于政治考量。但从经济层面看,“一带一路”对台湾工商界既是巨大的机遇,又是可以发挥所长的舞台。台湾工业总会副秘书长蔡宏明举例说,大陆要在“一带一路”沿线国家建高铁,台商可以供应许多零部件,包括连接器、显示器面板、沿线桥梁支撑钢缆等。大陆在世界各地积极推动的智慧城市、无线通讯、4G设施,以目前两岸在通讯产业的合作基础,未来有很大的拓展空间。
  台湾企业有自己“小而美”的优势。台湾中华地工材料协会理事长周南山说,“一带一路”建设涉及大量土木工程,而台湾的工程做得细致而有创意,如台北捷运的大安森林公园站,给地下车站引进阳光、喷泉和森林;台湾一些高速公路以高架方式穿过环境敏感区,很多生态工法领先世界;台湾捷运车的排队、让坐、上电梯靠右站、不饮食等捷运文化,反映出台湾管理运营方面的软实力。所以,两岸企业在“一带一路”建设中完全可以取长补短、相互合作。
  尽管台当局奉行鸵鸟政策,但台企参与“一带一路”仍然有路可循,因为两岸官方沟通渠道虽断,民间交流依然热络。国台办发言人马晓光近日表示,大陆始终欢迎广大台商参与“一带一路”建设,共享发展机遇,这个态度没有改变。
  民心潮流岂能不顾
  在“一带一路”商机强大的磁吸作用和大陆有关方面支持下,台湾有远见、有实力的企业早已撇开岛内政治干扰,启动了“民间先行”模式。
  在“一带一路”北“陆丝”起点的鄂尔多斯,台湾首富郭台铭已抢占先机,建立了亚洲最大的物流中心。在占据“渝新欧”大通道核心位置的重庆,台企南侨集团成立了西部营运中心,用不到一年时间完成了规划选址、物流仓开仓、公司成立、客户服务中心启用等。
  同样在重庆,台商何玉玲创办了“台湾直购网”,这是大陆西南地区首个主营台湾商品的跨境电商平台,3年来已引进数百家台湾企业合作开展跨境直购贸易。来自台湾台中的福建东南汽车销售总监王正璞,为抓住“21世纪海上丝绸之路”商机,公司正把一些销售渠道铺设到东南亚,希望通过“一带一路”宣传,获得缅甸和越南等国市场的认可。
  类似的台商故事还有很多,这里反映出的是商人对市场的敏感性,也说明为政者唯有顺应经济规律行事,才能得民心,促发展。以香港为例,特区政府把“一带一路”作为未来50年最重要的经济发展引擎,为此推出大量配套措施。香港特区政府的积极作为,与台湾当局的漠然以对视若不见相比,哪一个才是当政者分所当为,不言自明。
  只靠台商自己打拼,终究有其局限性。民进党为了一己私利,固守意识形态,最后受损的是台湾整体利益。“一带一路”是大陆崛起、中华复兴的又一征兆,也是全球化的潮流所向。面对浩浩荡荡的世界潮流,选择顺应还是违逆,是台当局必须思考的问题。更多内容请扫描二维码关注台海网官方微信(taihai101)
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蔡英文嫌劳工放假太多 被批台湾翻版“晋惠帝”
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国民党“立院”党团召开记者会。(图片来源:台湾今日新闻网)  中国台湾网5月11日讯 民进党“总统”参选人蔡英文日前谈到“假放太多”,言论惹议,蔡英文已道歉。对此,台湾“立法院副院长”
洪秀柱今天指出,政治人物要非常真诚,不可以乡愿媚俗,见人说人话、见鬼说鬼话。
据台湾“中央社”报道,蔡英文日前与台湾彰滨工业区厂商座谈,会中厂商反映缩短工时和放假日问题,希望给予弹性调整。
蔡英文响应表示,一年放100多天,的确假“放太多”
,此言引发舆论争议。蔡英文昨天通过脸书表达歉意。
对此,洪秀柱今天受访指出,“我们一直觉得蔡英文主席说话很奇怪,老是搞不清楚她的真正意思在什么地方”。
洪秀柱接着说,做一个政治人物要非常真诚,政见是什么?想法是什么?不可以乡愿媚俗,不能说
到了资方时就说假太多,到劳方时就说缩减工时都是民进党的功劳
,这个不太好。
她说,做个领导人,对自己的政策要有坚定立场,去说服别人,而不是见人说人话、见鬼说鬼话。
媒体追问,是否质疑蔡英文遇到财团就政策转弯?洪秀柱说,“是有这样的感觉”,政治人物都要公开接受检验。
另据台湾今日新闻网报道,针对蔡英文批评台湾劳工假太多,对此,国民党“立院”党团11日召开记者会痛批
蔡英文不知民间疾苦,根本是晋惠帝“何不食肉麋”翻版
。中国国民党文传会主委林奕华表示,虽然蔡英文以造成误解为由表达歉意,但显然蔡英文并不认为“劳工假太多”是失言,其未有完整的保障劳动权益政策,却亟欲两面讨好的心态不言可喻。
林奕华指出,蔡英文态度反复、不同身份表达相异立场的前例不断。例如蔡英文与马英九辩论ECFA时曾指称将发动“公投”废止ECFA,竞选“总统”时却表达将概括承受ECFA;蔡英文担任“行政院副院长”时曾视察核四工地,要求如期完成建厂,不能再延迟工期,竞选“总统”时却要求核四不商转等。
林奕华表示,蔡英文为争取选票,对同样议题,在不同时机说不同的话,没有政策的一贯性,其投机心态表露无遗,令人难以认同。
此外,国民党指出,蔡英文拜会台湾工业总会时指称,国民党版“加薪四法”有极大副作用,一味讨好劳工,垫高企业负担,恐成压垮企业的“最后一根稻草”。
林奕华响应说,蔡英文面对劳工朋友与企业时有两套不同标准的主张。她呼吁蔡英文应该清楚说明具体、可行的劳工与产业政策,两面讨好的结果恐导致政策模糊不清,让民众无所适从。(中国台湾网 王思羽)
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责任编辑:王晓易_NE0011
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原标题:台湾工业总会向蔡英文请命 呼吁两岸应恢复对话
华夏经纬网11月12日讯:据台湾媒体报
11月10日,蔡英文在台湾工业总会理事长许胜雄(右二)陪同下出席工业节庆祝大会并讲话。原标题:台湾工业总会向蔡英文请命呼吁两岸应恢复对话华夏经纬网11月12日讯:据台湾媒体报道,&习特会&签下巨额订单,外界认为中美贸易成果也反映中国崛起实力。对此,台湾工业总会10日下午举行工业节庆祝大会,工总理事长许胜雄致词时,当着台湾地区领导人蔡英文的面前为产业请命,呼吁两岸官方应尽快恢复对话。据报道,许胜雄表示,产业界一致认为,大陆市场是台湾全球布局的重要环节,期待蔡英文当局能以&沟通、沟通、再沟通&的精神,建立两岸彼此都能够接受的互动新模式。&正如你所提的&,他对着台下的蔡英文说,透过找到互动新模式,来维护两岸持续对话,两岸经贸往来的岸稳定环境。另外,适逢美国总统特朗普日前访问中国,中美签下超过2千亿美元的经贸合作协议,面对媒体询问对台湾产业的利弊,许胜雄表示,中美都没有对外公布订单细节,究竟哪些项目与台商相关,会有哪些影响,现在还无法回答。台经院景气预测中心主任孙明德也提出类似看法。孙明德用&看似丰满、实则骨感&来形容中美经贸合作协议,虽然合作范围虽广,诸如石化、芯片、汽车及零组件等产业,金额也相当可观,但目前仅停留在合作意向书(MOU)的阶段,后续会不会端出实质牛肉,还有待检视。报导中指出,不过,在经贸合作和采购清单中,孙明德指这次小米等大陆手机品牌,与高通签署为期3年的采购MOU,或许台厂联发科等小米供应链可望受惠。只是孙也预留但书,称多数台厂是苹果供应链成员,整体效益有多大,很难说。除两岸、中美经贸议题外,面对台当局&行政院长&赖清德再向企业喊话,认为上市柜公司起薪3万太低,鼓励企业加薪留才,许胜雄则未多做表示。许胜雄认为,每家企业经营规模、产品项目、竞争力及人才供需等各方面,面临的状况和自身能力不太一样,坦言&没办法响应这个问题&。但他也说,全球都在抢人才,企业确实有必要创造好的留才环境,作为公司创新发展的动力,是企业界可以共同来努力。
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