---电喷车火花塞和点火线圈无火。检查线路是电脑不给高压线圈供电(+级没电。)自己在家检查的,别的传感器的事情吗

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受了伤的农民
检查高压线和点火线圈
检查高压线和点火线圈
检查高压线和点火线圈
您好,检查一下曲轴传感器,检查电路,电脑检测一下看看有没有故障码,希望能帮到你。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
现代悦动没有高压火,启动时只听马达电机转动声音,就是没法启动发动机。
你好!先检查一下保险丝 没有烧 建议你找个专业的维修师傅帮你看看
检查高压线圈插头是否来电,如有,可判断高压线圈损坏。如果没有,检查电脑等保险丝,然后接检测电脑判断曲轴位置传感器有无损坏。如果没有,就需要进一步清理线路。最后检修电脑主板。
火花塞,点火线圈,点火模块,影响不着车原因很多的!
异常熄火 你好,你的故障原因有 一,点火控制线路,主继电器继电器控制线路有问题! 二,曲轴位置传感器信号有问题! 检查一下点火控制电路,主继电器,曲轴位置传感器是否有问题,发现问题维修一下就行了,很高兴回答您的问题,希望能帮到您,
首先高压包有4根线上面有一根线是火线另一根线是铁线,另外两根线是到电脑去了。是3根线的其中有一根是去电脑的。所以我们主要检查一下,正极和负极【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】电路怎样按步骤排除
先用万用表测高压包 进线,有无电压。再拔去火花塞,看高压包是否打火。。。。试一下吧
其他答案(共5个回答)
把高压线拔下靠近金属物打车,看是否放电
重点检查一下点火器和高压包,检查点火器是否损坏,相关电路是否有故障,点火器的触发电路是否完好,高压包和高压线是否完好,当然火花塞必须是好的,如发现损坏,更换或修...
调调点火时间。
电子打火打不着,人工打火也打不着,
先听有没有打火声。没有声。是电路,电子打火器或高压有问题。
有打火声。大多是火花塞接碳多。
你是新车。第一次碰到这问题。那你...
答: 柴油机是通过高压油泵将油经喷油嘴喷进气缸的,是利用气缸内的活塞运动压缩空气产生高温点燃雾化柴油的,所以,柴油机没有火化塞,这也是柴油机与汽油机在工作原理上的区别...
答: 汽车音响由于使用环境的特殊性,使其设计有别于家用音响。人们在日常使用汽车音响时,由于不熟悉它的特性,容易导致一些不必要的故障。
  对于车载CD音响系统,最应注...
答: 1.4的报价可能是4-5W不等。。。。。。。。。。。
答: 绝对贵!
答: 我家就是千里马,总体性能不错,价格也还可以,就是隔音效果差些,油耗是6-7个百公里
什么是合金的活化性能 什么是合金的活化性能
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这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区
相关问答:123456789101112131415发动机没有高压火,该怎么办?
每周一至周五晚上20:00-21:00
唐老师在YY频道:80173
为大家讲解《汽车维修诊断师入门课程》请大家奔走相告.
汽车点火系统
老师,昨天学习了汽车三极管。我分享给我师傅啊了,他都说我最近进步很快。
嗯,那加油吧!最近有人经常反应车子没有高压火的问题,所以,今天为大家讲一下汽车点火系统。
好呢。我上次也碰到一个车,换了火花塞、点火线圈、分缸线,都还是没有高压火的疑难杂症。
点火系统组成
一、点火线圈
如上图,为点火线圈,点火线圈由发动机提供的闭合角信号控制,里面由初级线圈、次级线圈两组线圈组成。
上图为锯开的点火线圈。
那点火线圈里面,有两组线圈吗?
如上图,HT那边,是初级点火线圈,COIL是次级点火线圈,BATTERY为蓄电池,IGBT是控制初级线圈与搭铁导通的,当电脑芯片给IGBT信号,蓄电池电压通过HT初级线圈---IGBT---搭铁,当电脑芯片不给IGBT信号以后,初级线圈的电就断开了,这个时候,次级线圈,就会感应到电;次级的电通过分缸线--火花塞---搭铁---回到次级点火线圈。
老师,好复杂的样子。
简单一点讲,跟初级线圈通电,然后断开,次级就感应到一个高压电。就是他的原理,你懂了,就行了。
为什么跟初级通电,然后断开,次级会感应到高压电?
这是物理现像,你记住就是了,我也不知道是为什么。
二、分缸线
上图为分缸线,每一根分缸线的电压为7-8千欧(仅供参考)。
分缸线,为啥会有电阻,是不是电阻越小,导通性越好,就越好?
不是的,电阻越小,是越差,不能用,因为分缸线的电阻,是为了衰减点火线圈的干扰的。
三、火花塞
上图为火花塞,火花塞主要按它的热值分类,有热型,中型,冷型火花塞三种。
如何区分这三种火花塞,他们有啥用?
不同发动机使用的火花塞裙部受热是不一样的,就要求绝缘体裙部长度不同,根据裙部长度不同,又把火花塞分成冷型(裙部长度等于8mm);中 型(裙部长度等于11mm和14mm);热型(裙部长度等于16mm和20mm)
如上图,裙部散热情况不一样的。通常火花塞有型号的,你把火花塞型号,输入百度搜索,也可以找到它的相关介绍。
如何判断好坏?
火花塞不能太多的积碳,火花塞间隙正常。还有看跳火质量。就几点正常基本上可以了。
四、每缸独立点火线圈
这一种,是把点火模块,分缸线,都集成到一起了。
如何检测点火线圈?
一、非独立点火线圈
点火线圈是由发电机电脑板过来的闭合角控制的,大家可以用LED试灯,分别去测试点火线圈上每根线分别有没有信号,如果有信号,就会闪烁。如下图。如果有信号,有供电,点火线圈不工作,就是点火线圈坏了。
试灯怎么接呢?
先用万用表,找到点火线圈里面电压最低的这根线,然后这根就是点火线圈的负极,然后试灯夹子夹上面,另外一端,分别去捅其它的几根线。如果里面有信号,试灯就会闪烁,否则不闪。
嗯,这个万用表找负极,之前讲过,都会了。懂了。跟测脉冲的传感器一样的嘛。
也可以用示波器看波形。如下图。
示波器呢?如何用?
大家可以联系QQ:购买示波器,红盒子示波器,价格在3000元,到时候销售者会教你如何使用,工具的使用方法,都不算技术。
二、独立式点火线圈
用示波器检测,如下图波形。
这个独立的点火线圈的波形,跟非独立式的波形,怎么看起来不一样?
是的,独立点火线圈接收的是电脑板过来的数字信号,是方波。点火模块再处理放大过这个信号。所以波形上看不到反向电动势。
哇,又讲到电动势了。上次电学基础里面说过。原来这个在点火系统里面也有运用。厉害。
如何分析故障
点火线圈不点火,检查步骤是什么?
可以先检查一下曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器。
为什么要检查这两个?
因为如果没有曲轴位置传感器信号,电脑板以为发动机没有转动。发动机都没有转动,所以不用点火了。
懂了。然后呢?
就看有没有信号,供电,到点火线圈。如果没有,就检查电脑板到点火线圈的电路。如果电路是好的,那就看是否防盗或者电脑板里面的点火模块损坏了。
如果有信号呢?
如果有信号,有供电。还没有点火,那就是点火线圈坏了。
重点与难点
一、汽车点火系统由那些部份组成?
二、如何检测点火线圈的好坏?
三、汽车无点火了,该怎么办?
现在那些汽修的微信比较牛B?我想学习一下
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