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别克英朗GT发动机故障灯亮抖动
投诉编号：【62521】
投诉品牌： 上汽通用别克
投诉车系： 英朗
投诉车型： 2010款 1.8 自动 时尚型 GT
投诉时间：
投诉内容：
我是2010年10月购买的英朗GT1.8L，2014年7月，车辆出现怠速和加速抖动现象，到4S咨询，答复这车刚启动开了空调会有抖动现象，说是排量小的问题，过了几天，发现车辆抖动严重，并出现发动机故障灯亮，又到4S店要求检查，维修人员开具的故障单是需要更换火花塞总成、点火线圈总成、清洗节气门怠速马达，合计费用1207元，维修人员称这个故障很多，是油品问题，并说已经过了质保期，需要车主承担费用。因急着使用车辆，自己先付款。车子行驶总里程不到30000公里，出现这种现象完全不应该，明显是质量问题，希望厂家不要逃避责任，给出合理处理意见，不要辜负客户对通用的信任。另外，车子一直存在大灯灯光暗的问题，在2014年7月厂家通知更换大灯，属于厂家召回。
投诉回复：
车质网已将您的投诉转给生产企业以及政府有关主管部门，我们将会对此投诉继续跟踪，请您持续关注！
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新购别克英朗GT 自检时发动机故障灯常亮，发动发动机后就熄灭了
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楼主 电梯直达 楼
新购别克英朗GT&自检时发动机故障灯常亮，发动发动机后就熄灭了，是什么原因？&求回复，谢谢！
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有人在没啊？
&&期待各位狼友的回复呀~~
你说的是黄色这个灯吗？我的也会，我昨天才提的车，我以前开过几辆车都有这个情况，应该问题不大吧
&发表于&02:35&你说的是黄色这个灯吗？我的也会，我昨天才提的车，我以前开过几辆车都有这个情况，应该问题不大吧
&&&是啊，他是自检的时候常亮，要到启动车子的时候它才熄灭。&
&&&小伙伴啊~&求盖楼！
楼主遇到这个问题最好是去检查一下，以防万一，对不对。感谢楼主分享
检查一下发动机，机油、传动装置是不是正常，要是还出问题就应该去修理了
我的gt也是这样的，求解
&发表于&16:48&我的gt也是这样的，求解
&&&&你买了多久了啊？
&&小伙伴们&求解呀~~
我的车每次启动前都会有这个灯啊
&发表于&23:14&我的车每次启动前都会有这个灯啊
&&&&&&&是的，就是启动发动机前就一直是亮的啊
英朗 201…
英朗 2014款 XT 1.6L 自动时尚版
用户手册上原文：点火开关通时，控制指示灯启亮，并在发动机启动后不久熄灭。——仪表和控制转置65页
&发表于&21:33&&&&&你买了多久了啊？
10月1买的，这种现象不知道正常吗
&发表于&10:34&用户手册上原文：点火开关通时，控制指示灯启亮，并在发动机启动后不久熄灭。——仪表和控制转置65页
&&&您好，意思是&这个现在是正常的&没问题吧！
小伙伴&还有这种情况的嘛？
&发表于&11:17&10月1买的，这种现象不知道正常吗
&&&就是啊&&你问了4S店的吗？
这个情况有没有问题呀~？&
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英朗更多相关问题冷车启动后走了3、4十米后发动机故障灯闪烁 也就一两分钟后长时间亮着- 发动机抖动 重新启动后故 _最新参考文摘
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冷车启动后走了3、4十米后发动机故障灯闪烁 也就一两分钟后长时间亮着
发动机抖动 重新启动后故
冷车启动后走了3、4十米后发动机故障灯闪烁 也就一两分钟后长时间亮着
冷车启动后走了3、4十米后发动机故障灯闪烁 也就一两分钟后长时间亮着也不闪了 最后关了电门又重新起动后一切正常了是发动机有故障了吗？T宝来 跑了8万8千公里
④检查燃油系统压力是否过低，可按图1所示程序进行排除： 　　 　　2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图 　　2.3 发动机怠速不良或熄火 　　怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好、电控单元及其线路有故障，这种现象即为发动机失速现象、执行器，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查，则可认为发动机存在混合气过稀的故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除汽车发动机常见故障及排除方法
　　当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况；⑥检查节气门位置传感器工作情况、EGR系统。 　　（2）故障产生的可能原因，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气；④喷油器发卡或堵塞，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。 　　（2）严格按照要求使用电源，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等。 　　C.燃油喷射系统故障，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。 　　（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。 　　（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。 　　（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。 　　（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。 　　（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。 　　3.2 电控燃油系统检查要点 　　（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。 　　（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。 　　（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。 　　（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。 　　（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。 　　（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。，再打起动机、机油尺插口.5 加速不良故障 　　（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全......
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