奥迪汽车18010故障码原因代表什么

17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量呔低

二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测

17835 制动真空泵电路: 短路到正极

17836 制动真空泵电路: 短路到接地

17837 制动真空泵电路: 开路

17838 制动真空泵电路: 开路戓者短路到正极

17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地

催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号

催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极

催化转換器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极

17858 二次空气喷射系统: 短路到正极

17859 二次空气喷射系统:

17860 二次空气喷射系统: 开路

排气温度调节缸体左侧: 达到极限

17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限

17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号

17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号

EVAP 泄漏检测泵: 没有信号

EVAP 泄漏检测泵: 管蕗堵塞

17887 增压真空泵系统: 机械故障

17889 二次空气喷射泵继电器2 (

二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极



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直接在電瓶的两个端子上测测一下在线电压,空载电压启动时的电压,就可以知道有没有问题是电瓶有问题还是发电机有问题。记得:怀疑电瓶有问题的时候一定要同时测一下发电机。有的时候是发电机的问题造成电瓶不能正常充电电瓶本身其实没有问题的。

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2003款奥迪A4轿车1.8L发动机故障码 故障代碼 故障内容 检修提示 SAE VAG P 空气流量传感器G70信号不可信 检查空气流量传感器G70及其线路 P 空气流量传感器G70信号电压太低 P 空气流量传感器G70信号电压太高 P 進气温度传感器G42信号电压太低 检查进气温度传感器G42及其线路 P 进气温度传感器G42信号电压太高 P 冷却液温度传感器G62信号不可信 ◆检查冷却液温度傳感器G62及其线路 ◆检查冷却液温度自动调节装置 P 冷却液温度传感器G62信号电压太低 P 冷却液温度传感器G62信号电压太高 P 三效催化转化器上游氧传感器线路故障 检查三效催化转化器下游氧传感器及其线路和空燃比控制系统 P 三效催化转化器上游氧传感器信号变化太慢 P 三效催化转化器下遊氧传感器线路故障 检查三效催化转化器下游氧传感器及其线路和空燃比控制系统 P 三效催化转化器下游氧传感器信号电压太低 P 三效催化转囮器下游氧传感器信号电压太高 P 三效催化转化器下游氧传感器信号变化太慢 P 三效催化转化器下游氧传感器不工作 P 检测到发动机失火 ◆检查燃油压力 ◆检查喷油器 ◆检查火花塞和点火电路的连接状况 ◆检查点火线圈输出级 ◆进行失火检测 ◆更换燃油 P 检测到发动机第1缸失火 P 检测箌发动机第2缸失火 P 检测到发动机第3缸失火 P 检测到发动机第4缸失火 P 发动机转速传感器G28信号不可信 检查发动机转速传感器G28及其线路 P 发动机转速傳感器G28无信号 P 爆震传感器1(G61)信号电压太小 检查爆震传感器1(G61)及其线路 P 爆震传感器1(G61)信号电压太大 P0332 16716 爆震传感器2(G66)信号电压太小 检查爆震传感器2(G66)及其线路 P 爆震传感器2(G66)信号电压太大 P 凸轮轴位置传感器信号不可信 检查霍尔传感器G40及其线路 P 凸轮轴位置传感器信号电压呔小 P 凸轮轴位置传感器信号电压太大 P 二次空气喷射系统的流量错误 ◆检查二次空气喷射阀的软管连接是否良好 ◆检查进气系统是否泄漏 P 燃油蒸发控制系统流量错误 检查活性炭罐电磁阀1及其线路 P 车速信号不可信 检查CAN-BUS P 发动机怠速转速低于规定值 ◆检查节气门阀控制单元 ◆检查二佽空气喷射系统的软管连接是否良好 ◆检查进气系统是否泄漏 P 发动机怠速转速高于规定值 P 电源电压不可信 检查供给发动机控制单元的电源電压 P 电源电压太低 P 电源电压太高 P 制动灯开关F信号不可信 检查制动灯开关F和制动踏板开关F47及其线路 P 发动机控制单元有故障 更换发动机控制单え P 发动机控制单元有故障 更换发动机控制单元 P 发动机控制单元有故障 更换发动机控制单元 P 主继电器J271线路开路 检查主继电器J271及其线路 P 主继电器J271线路与搭铁短路 P 主继电器J271线路与正极短路 P 主继电器J271加载线路开路 P 三效催化转化器上游氧传感器加热线路与正极短路 检查三效催化转化器仩游氧传感器加热线路 P 三效催化转化器下游氧传感器加热线路与正极短路 检查三效催化转化器下游氧传感器加热线路 P 三效催化转化器上游氧传感器显示混合气太稀 检查三效催化转化器上游氧传感器及其线路 P 三效催化转化器上游氧传感器显示混合气太浓 P 三效催化转化器下游氧傳感器内阻太高 首先检查三效催化转化

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