柴油机机油级别的机油压力怎么条正

柴油机高速时机油压力下降 - 挖掘机常见故障 - 美瑞特挖掘机维修厂
柴油机高速时机油压力下降
柴油机高速时机油压力下降
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柴油机高速时机油压力下降美瑞特厂近期柴油机维修案例故障机型:6105柴油机柴油机高速时机油压力下降故障表现:一辆QY8C汽车起重机装用的6105柴油机大修后不久,其机油压力在怠速运转时有些过低.而柴油机高速运转时,机油压力反而下降.由于柴油机的机油压力极不正常,终于使柴油机的第6道连杆轴瓦被烧坏.柴油机高速时机油压力下降故障分析:1 因该柴油机大修后不久,各轴瓦的间隙都还在标准范围内,且机油容量足够,机油泵及机油滤清器也良好.稍作检查后,便修复轴瓦试机,结果机油压力还是不正常,连杆轴瓦再次被烧坏.2 又一次拆下油底壳,在检查中发现柴油机的机油集滤器滤网严重堵塞,只剩下少数细孔可以进油.显然,上述故障为滤网堵塞所致.3 原来该柴油机大修时,其零部件是用棉纱进行清洗的.这样一来,必使大量棉纱丝残留在零部件的表面和毛刺上.柴油机在工作运转时,在机油的润滑、清洗作用下,这些棉纱丝便都聚集到了油底壳的机油内.机油泵吸油时,由于机油泵的吸力,这些棉丝便粘附在机油泵的滤网上.4 由于该柴油机是采用固定滤网式集滤器,它淹没在油面之下.其机油滤清器的功能,是滤去机油中颗粒较大的杂质,以减小机油泵和柴油机的机件磨损.而这些棉丝又无法进入机油道,便全部粘附在滤网上,将滤网堵塞.在柴油机运转时,机油只能从未堵塞的小部分孔内进入机油泵,造成柴油机在怠速运转时机油压力过低.在柴油机高速运转时,仅从未完全堵死的滤网缝隙吸入到机油泵的机油,这远不能满足柴油机主油道的压力要求.由于吸入的机油因受到脏物的阻力而致流量减少,故此导致柴油机转速升高时,机油压力反而下降.5 将机油集滤器滤网彻底清洗干净后再试机,故障排除.以上是美瑞特厂"柴油机高速时机油压力下降"故障维修方法.
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> []柴油机机油压力下降的原因
柴油机机油压力下降的原因
柴油机的正常机油工作压力应在0.25-0.35MPa之间,其中新机或机温低时可高一些,旧机或机温高时则低一些。机器在作业时,如果机油压力低于0.2MPa或随转速变化而忽高忽低,甚至突然降至零,说明机内有问题.
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【讯】柴油机的正常机油工作压力应在0.25-0.35MPa之间,其中新机或机温低时可高一些,旧机或机温高时则低一些。机器在作业时,如果机油压力低于0.2MPa或随转速变化而忽高忽低,甚至突然降至零,说明机内有问题,应立即熄火查找原因,排除故障后方可重新起动。否则,就会酿成烧瓦拉缸的大事故,其中,CYB稠油齿轮泵出油量不足引起机油压力下降是原因之一。 CYB稠油齿轮泵有齿轮泵和转子泵两种。有的齿轮泵,泊泰邦其泵盖与泵体接合面的粗糙度很低,原设计不加垫片,若检修时自行另加纸垫,就增大了齿轮的端面间隙,反而会减少泵的出油量。但该泵与缸体接合面处有个垫片,如果漏装,来自CYB稠油齿轮泵的压力机油就由此向外泄漏,从而造成机油压力下降。有的转子泵,其外转子一边有倒角,另一边没有倒角,如果装反,出油量可减少40%一60%。另外,齿轮或转子的径向及端面间隙因磨损而过大时,都会导致泵的出油量减少和机油压力下降的不良后果。 修复后的CYB稠油齿轮泵应上试验台调整限压阀开启压力,使其保持在0.5-0.7MPa之间。若压力过高,将加速磨损;若压力过低,又会导致主油道压力下降。安装CYB稠油齿轮泵时应先灌满机油,以免泵内有空气而吸不上油。CYB稠油齿轮泵与吸油盘的连接处必须密封,如果漏气也会降低油泵的出油量。 检查吸油网是否被堵塞、齿轮及壳体端面有无磨损、旁通阀是否正常。如果CYB稠油齿轮泵旁通阀弹簧变软,将造成机油在进入主油道之前泄漏。CYB稠油齿轮泵是整台发动机的润滑动力源头,CYB稠油齿轮泵性能的好坏直接影响机油压力。
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全部答案(共2个回答)
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