吉利帝豪车主驾驶有异响2010款刹车系统脚踏 板 发抖前面 异响,有时 脚踏 板 发硬 刹车 失灵

刹车发抖异响是怎么回事,是不是刹车失灵的前兆?
  刹车系统可以说是车上最重要的一个系统,坏了的话是能够危及生命的,每年也会有那么几例,因刹车失灵而出车祸的,所以关于刹车系统的故障,都要及时检查维修,哪怕只有一点点异常,也需及时检查。
  在实际开车过程中,我们能感觉到的刹车系统故障其实并不多,有这么几种:1.刹车有异响,轻踩刹车时有吱吱的响声,或是金属摩擦声。2.刹车方向盘发抖,正常跑着没事,一刹车方向盘就左右抖动厉害。3.刹车跑偏,正常行驶不跑偏,只有刹车时才会向一边跑。4.刹车变软了,并且刹车力小了。5.刹车变硬了,倒是能刹住,但是就是得使劲踩。基本上常见的刹车系统故障就这么多,而最为常见的就是刹车有异响和刹车方向盘抖这两种。这其中有些故障是能继续开的,有些是立马就不能开了,下面我一一分析一下。
  刹车有异响和刹车发抖这两个,不是刹车失灵的前兆,所以不必过于担心,能开但也需要及时去修理厂检查。刹车异响一般是刹车片磨薄了,需要更换,刹车片有一个报警装置,就是一个铁片,当刹车片磨到极限位置时,就会磨到这个铁皮,发出吱吱的金属摩擦声,提示更换刹车片。另外若是检查刹车片不薄,那么就是刹车片生产的时候里面有硬点,磨到硬点了,再或者刹车片里面进去金属颗粒等杂物了,处理方法就是拆下刹车片,用砂纸打磨一下。
  刹车发抖是刹车盘磨损不均匀造成的,刹车盘出现了锯齿状磨损,高低不平了,所以刹车时就会有抖动的现象。刹车盘不平了我们用肉眼是看不出来的,需要到修理厂用专用的工具检测。关于刹车跑偏,一般就是刹车分泵卡死造成的,就是前轮中有一个刹车分泵卡死了,刹车时不起作用了,或起的作用很小了,因两侧制动力不一样,所以就会向制动力大的那一侧跑偏。
  刹车变软了或变硬了是怎么回事呢?出现这两种情况都不要再继续开了。首先刹车变软了,有可能是刹车油有泄漏,一踩刹车,油都从泄漏点跑了,无法保压。还有可能是刹车系统有气阻,也会导致刹车变软,若是长时间没有换刹车油,刹车油变质吸水,在长下坡时连续踩刹车时间长,就会产生气阻,还有就是刚换过刹车油,换的时候没有给排干净空气,也是会有气阻,所以刹车油除了要及时更换外,还需到靠谱的地方更换。
  而刹车变硬了,由于刹车都是有助力的,有一个真空助力泵连接着刹车踏板,所以平时踩刹车比较省劲,若是变硬了,一般就是连接真空助力泵的管子脱落或是真空助力泵自身损坏,导致没有助力了,只能靠人脚的力量去踩,所以就感觉踩不动了。若是真的遇到了这种情况,不要慌张,刹车还是有的,请使出全身的力气去踩,是能够刹住车的。
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发出异响不容忽视 教你解决车身异响
[导读]提到异响相信每位驾驶者都会感同身受,对于困扰自己很久的声音逆来顺受,然而车主是对自己的车最熟悉的人,车辆发出的声音和操控感觉也最为灵敏,所以最能解决自己车问题的人也是你。
&&&&&&&【】提到异响相信每位驾驶者都会感同身受,对于困扰自己很久的声音逆来顺受,然而车主是对自己的车最熟悉的人,车辆发出的声音和操控感觉也最为灵敏,所以最能解决自己车问题的人也是你。&&&&&&&爱车发出了异常的声音是不容忽视的,应及时进行检查确认,防止不必要的事故发生,做到防患于未然。异响的发生多种多样,这里例举了几个小例子希望对车主有所帮助。&&&&&&&情况一:前风挡玻璃“咯吱咯吱”异响&&&&&&&前风挡玻璃异响虽然影响不大,但是非常的惹人烦。每当车辆行驶到颠簸一点的路面或起伏路面中空位置就会发出“咯吱咯吱”的响声,起初不注意会认为是中控塑料板卡扣不严所发出的,这里给您提个醒也许是跟下面这款车一样,是前风挡玻璃进尘土发出的。拆掉衔接板做一下清理就可清除异响。&&&&&&&首先,打开发动机盖将玻璃水的管子从卡槽中取出,拖住玻璃的衔接板表面有三个固定用的膨胀塑料钉,用螺丝刀撬起塑料钉就可以直接拔出,衔接板的前面还有四个狗牙状的卡子,这种卡子需要用两把尖嘴钳子才能取下,一把钳子张开状顶起上下狗牙,另一把钳子向外拔。提醒下,这个卡子做工很脆容易裂损,操作时需多加注意。&&&&&&&由于雨刷与衔接板也是有链接的,所以还需要卸掉雨刷,取下雨刷的装饰冒,将雨刷器的螺丝拧掉下面就是用巧劲的步骤了,雨刷的口是锯齿状,又是圆的所以必须上下晃动,先向下用力压,由于长时间不懂导致雨刷与旋转轴之间没了缝隙,固然十分坚固。下压过程中感觉到明显晃动就可以往上提从而去下雨刷器。这个过程还是比较费力的。&&&&&&&拿下雨刷器就能把衔接板取下,这是您会发现,衔接板与风挡玻璃边上沾满了灰土。这个样子想不让玻璃发出异响都难。用布将玻璃和衔接板上的土擦干净,再把衔接板上的密封条抽出抖干擦净重新按回原位置即可。&&&&&&&安装回原位置之前这里有个小技巧,您用3M胶在风挡玻璃边缘从头到尾来上那么一条,起到一个密封条的作用,防止尘土再次进入这个缝隙,防患于未然。狗牙卡子卡上,塑料钉按上,雨刷装上不必用力按压,只需将螺丝拧到位置即可。全部安装完毕,完好如初玻璃异响清除了。&&&&&&&情况二:轮毂螺丝松动发出“磕磕”响声&&&&&&&轮毂的螺丝是否松动是大家容易疏忽的地方,一般情况下都不会去可以检查它,但是轮毂又是比较重要的直接影响到安全的配件,下面给大家说说螺丝松动所发出的异响,从而希望能够引起大家的注意。&&&&&&&在您的驾驶过程中,尤其是下坡时如果听到“磕磕”的响声,大多数会认为是后备箱所放杂物发出的。其实不然,这很可能是轮毂螺丝松的所发出的声音,螺丝松动严重的会发出明显的“咔咔”声音,在车外看轮毂在行进中是发生摇摆的。&&&&&&&如果发现车辆出现以上症状就要去维修店进行检查,将车升起后横向轻微摇晃轮胎就会发现轮胎是否松动,如果螺丝松动较小保险起见不如让修理人员将轮毂螺丝全部拧紧一遍以免发生遗漏,造成安全隐患。&&&&&&&平时保养检查也很重要,最好养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯,一旦行驶中发生异响,一定要下车仔细检查。当您跑完比较复杂的路面后如果有条件应再把轮胎、减震、底盘检查一遍,特别注意轮胎是否有损伤,防止轮胎高速发生爆胎事故。&&&&&&&情况三:踩刹车时刹车盘发出刺耳声音&&&&&&&如果踩刹车出现很刺耳的尖锐声音,确实是让人头痛的事,造成这个声音有很多种情况。有可能是刹车盘与刹车片之间生涩造成去维修店调试下就能解决了,异响的原因还可能跟刹车片硬点有关。这主要是刹车片中摩擦材料材质过硬造成的,可用粗纱布将刹车片打磨一下。&&&&&&&除刹车片可能有问题,还应检查刹车碟。片与碟之间有异物、刹车碟起槽造成局部摩擦等情况也会导致异响,但这种情况下的刹车异响一般是断断续续的。&&&&&&&还有一种情况也是比较严重的状况,可能是您的刹车片或是刹车盘磨损比较严重了,应及时更换,否则会造成很严重的后果。刹车片厚度一般低于2mm就应及时更换。&&&&&&&另外,如果您在雨雪天气或者过减速带踩刹车时,或者紧急制动时,很容易发出“哒哒哒”的像打枪一样有节奏的响声,同时刹车踏板会反馈很强烈的震动,这表示车辆触发了ABS防抱死系统导致刹车出现异响,这种情况不用紧张,正常驾驶即可。&&&&&&&情况四:汽车内部塑料装饰或胶皮老化异响&&&&&&&许多车主在怠速情况下会听到中控台发出“咔咔”声音,尤其是冬天开暖风后这种声音更为明显,这种响声没有规律,但是非常的如影随形,给驾驶者带来很多烦躁情绪。&&&&&&&其实这是汽车怠速状态的共振现象,异响应该是卡子之类的塑料件之间受怠速共振影响而产生的,这种现象往往会因为季节的变化所出现的塑料件间隙的热胀冷缩而出现或消失。&&&&&&&这种问题往往很难根治,一般的汽车都会有各种各样部位的共振异响用耳朵分析异响的大概位置,用手拍打异响的大概部位可能会显示性的消除异响,如果确定了异响的大概部位,那就拆开门板或中控面板找到异响发生的准确部位,插入或贴点海绵或橡胶之类的东西即可。&&&&&&&除此之外,车门的密封条老化也会发出异响,这种异响到冬天更为明显,原因是车门与车身接缝较大,车门密封条老化变硬后跟车身有摩擦发出来的声音。&&&&&&&解除这种异响的方法有两种,一种就是更换密封条,将原车老化的密封条拆下,更换新的密封条,以消除密封条变硬萎缩密封不严带来的弊端。另一种方法是,在老化的密封条上加装带绒状的速粘条,增加密封厚度减少摩擦发生,也可以消除这种异响。&&&&&&&情况五:冷凝扇发出颤动异响&&&&&&&如果车辆出现发动机抖动一样的异响,而平时根本没出现过这时您就要多留神一下。首先查看声源位置看看具体是哪里发出的,再仔细闻一下看看有没有别的味道,如果偶尔有非常刺鼻味道发出,建议您赶快将车熄火并打救援电话。&&&&&&&这很可能是汽车冷凝扇损坏造成的,汽车冷凝扇俗称电子扇,由于质量或者其他问题导致电子扇损坏,电子扇发生损坏首先水温表会亮起,发出警报,然后伴随而来的是非常浓重刺鼻的味道。这种情况下车辆不能在开动只能打救援电话寻求帮助。&&&&&&&如果在保修期内,厂家会免费更换电子扇,否则您只能自掏腰包了,电子扇一般是一次性产品,坏了就整个更换,维修店很少做修理,一个电子扇大概价格在1000元左右。&&&&&&&6种异响情况汇总:&&&&&&&1、车身异响&&&&&&&这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响,但治标不治本。&&&&&&&有些车的风噪较大,这和造型有关,如果确认没有增加多余物品,车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。&&&&&&&2、发动机舱异响&&&&&&&这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳,一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音,一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。&&&&&&&发动机运转时有漏气的声音,则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法解决的,最好送厂检修。&&&&&&&3、变速箱异响&&&&&&&车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器后又消失,则说明噪音来源是变速箱故障,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。&&&&&&&4、轮胎异响&&&&&&&轮胎响声一定是有节奏的,而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,不用说肯定是轮胎爆了,下车换胎吧。&&&&&&&5、悬挂异响&&&&&&&一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音,多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成,请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关,还事关行车安全,千万不可小视。&&&&&&&6、发动机护板异响&&&&&&&螺丝在经常运动的车上往往会发生位移,如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响,除了格栅真的松动外,那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动,造成的异响,除了紧固螺丝外,还应该在异响部位垫些纸板类的物品,就可以轻松消除异响。&&&&&&&总结:一辆车除了用料和做工外,还有很多中情况容易造成异响的发生,异响发生不用惊慌,首先需要细心和耐心去发现问题这样才能解决问题。车辆发出的异响不可掉以轻心,车辆可能品牌不同,但发出的相同异响往往就代表了存在的同一问题。总之,对各种异响重视,及时保养爱车,才能使车辆处于最佳状态,并延长使用寿命。&&&&&&&相关推荐阅读:雨刮器已过保?了解一下“易损件”那些事&&&&&&&
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