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车辆设计硕士毕业论文
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中国石油大学（华东）
硕士学位论文
雪地车设计研究
姓名：袁永丽
申请学位级别：硕士
专业：机械电子工程
指导教师：崔学政
我国北部及西部的部分地区冬季为积雪区，积雪给当地的交通运输带来诸多的不
便，影响人们的出行。雪地运输车的设计旨在改善这种状况，尤其是发生雪灾的情况下，
雪地车能够发挥其独特的优势，改变大雪给交通造成的种种不利情况。
本文首先分析设计雪地车的目的与意义，接着研究雪的机械特性，提出设计雪地车
的总体方案，在此基础上进行运动学和动力学分析，然后进行雪地车结构设计。
雪地车的结构设计包括动力系统、传动系统、行驶系统的设计。
动力系统主要是选择动力源，雪地车载重量较大，行驶阻力较大，故选用柴油发动
传动系统包括传动类型的选择、传动方式的选择、传动系统的整体设计、主要元件
的确定。通过分析与比较，确定传动系统为液压传动，传动方式为双泵．双马达传动，
在此基础上进行液压传动系统的设计及确定主要液压远件。
行驶系统包括行驶系的选择、行驶系统的整体设计。履带式行驶系比轮式行驶系更
适合雪地行驶，故雪地车选用履带行驶系。行驶系统除了履带行走装置的设计和悬架装
置的设计，还有利用在雪上行驶的特殊条件，设计大面积的底盘，当积雪达到一定的深
度，底盘接触到雪，可以承受一部分重量，类似于使车“浮”在雪面上。
最后，总结全文。
关键词：雪地车，履带，液压传动，行驶系统
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DesignStudy
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正在加载中，请稍后...2014新版悬挂 LEGO 乐高 Technic 机械组 42021 雪地车 AB模式_开箱晒物_什么值得买
2014新版悬挂 LEGO 乐高 Technic 机械组 42021 雪地车 AB模式
自从在淘宝上找攀爬车的时候看到了9398&| 值67 评论30 收藏102&，就入了LEGO的大坑。、8043陆续入了几个旗舰，因为从事IT方面的工作，把31313也入了&| 值56 评论50 收藏77&。不禁感叹这坑好大啊。不过LEGO的乐趣实在不小。对重过程不重结果的我来说比粘好了就只能看的模型可玩性高。机械组不止有很多设计巧妙的传动机构，比其他非lego产品或者国内的仿制产品最大的差别就在于原版可以电动甚至遥控！自己设计和搭建一套遥控设备，甚至可以用31313进行编程控制，这是最厉害的地方。而基本上LEGO机械组每年只有旗舰是电动的，次旗舰有时电动，有时需要自己另加PF件，其他都是一些小作品，而要隔一年才有一个旗舰set是遥控的。所以初次入坑最缺的就是各种PF件了，今年旗舰42030又是全遥控，PF件一堆，M电机、L电机、XL电机、转向电机、两套遥控，特别适合做为入坑的选择。2010年旗舰8043：& 值7 评论16 收藏19&&两套遥控，通过切换控制6个动作。次旗舰8053不带电动。2011年旗舰8110：值得买去年推送时入手，我在德亚的第一单&| 值9 评论5 收藏12&仅有1个M电机，不过有一套气动系统，气动系统比较稀少，零件单价都很高。可以实现不少动作，可以自己改装遥控。次旗舰8070作为一个只能开关一下引擎盖和车门不能跑的超级跑车只有1个M电机。2012年旗舰9398&| 值67 评论30 收藏102&，转向电机、2个L电机，一套遥控。次旗舰9396没有电动，不过在说明书中给出了改装电动的方案，可以自己配单卖的电动件套装改造。2013年旗舰42009&| 值132 评论115 收藏142&，晒单很多了，仅有一个L电机，不过不得不说LEGO的设计实在太牛了，用127个齿轮和各种传动机构设计出了5个电动动作+3个手动动作。网上牛人更是给出了8电机4遥控的全遥控改装方案。次旗舰42008仅有1个M电机。2014年次旗舰42025仅有1个M电机。说了一堆题外话，回到本次的主角42021上面。LEGO每年都会在系列中加入一些新的零件和或元素，2014年有4种新的零件加入机械组，分别是1种中号轮胎、1种3*11面板（在42025中大量出现）、一种悬挂（由两种零件组成）。而这种悬挂就出现在42021中，可以用于组装各种中型车辆。另外第一次出现黑色的#21、#22小面板（一个set里面有3对）、稀有的工字梁、3单位十字栓、特殊连接件，43节小号履带，186个零件却可以大大丰富零件库。看了一下各个渠道，目前应该是上价格比较低，从到手的实物看是人肉运送的香港正品，盒子上有香港官方渠道的标志。应该是比较靠谱的。&到货图：为什么是2套呢，因为为了悬挂嘛，雪地摩托可以只要一套悬挂，4轮的车辆就要两套才行呀。&零件不多，186个，不过惊喜的是竟然同时给了A模式和B模式的说明书，不用自己去官网下载B模式说明书了，赞一下。&下面是几个特殊零件，都是比较稀有的：&悬挂2套。&工字梁、连接件。&特殊的栓。软避震。论坛上不少人认为为了这些比较稀有的特殊件，这个set *4甚至*10也不为过。不过那是土豪们的想法，我们一般人*2就差不多了。&下面是拼装过程：&悬挂&车体：&履带部分：&41节履带&&滑板：&合体完成&：&&还剩下一些备用的零件：&因为入了两套，顺便就把B模式也搭起来了：&&&&&&到这里就完成了。不过新版的悬挂为了追求紧凑和小巧，转向部分无法直接加万向节实现动力输入。在现有情况下加动力难度比较大，如果硬要转向和动力共存，就会做得比较大，又不如用其他方案了。不过如果只做后轮驱动的车辆，前轮只用于转向，后轮提供动力的话还是可以的。总之是一个很值得入手的set。&
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雪地车和山地车哪个实用好看，平常在市区和开发区骑行，雪地车是不是比一般的自行车还累？
我有更好的答案
雪地车肯定很累，轮胎比较宽，与地面摩擦面积加大了，城市郊区还是山地车好。
采纳率：32%
山地车好骑些，我的就是山地车哦，天天跟车队一块骑行
我个人感觉山地自行车比较好！雪地车它在制造过程中只会针对在雪地里骑行的一系列（包括安全、性能方面）措施，如果在市区的话，我毫无疑问地支持山地自行车！
山地车，毕竟你是在城市里用
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