跌落保险到10kv变压器参数之间的10kv电缆长度不能超过多少米

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10KV配电验收规范.doc 32页
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配电架空线路验收规范表
序号 验收内容及标准 类别 备注
应具备资料或文件
1.1 设计资料(含施工图、材料单等)、变更设计的文件 一类
1.2 竣工图纸 一类
1.3 接地电阻实测值记录 二类
1.4 柱上开关和配变应有出厂说明书、合格证、试验记录和铭牌;刀闸和避雷器应有出厂合格证、试验记录和铭牌 二类
1.5 杆塔的市政规划审批文件或有关协议文件 二类
1.6 监理资料(工程开工报审单、工程材料/构配件/设备报审单、隐蔽工程签证、工程竣工报验单) 一类
2.1 金具和其他材料应符合设计图纸要求 二类 符合设计要求
杆塔及基础埋设
3.1 杆塔 表面无露筋、跑浆等现象 三类 中间检查
应无纵向裂缝,横向裂缝的宽度不超过0.1mm,长度≤1/3周长 三类 中间检查
杆身弯曲不应超过杆长的1/1000 三类
直线杆横线路方向位移不应超过50mm 三类
电杆埋深应符合规定;电杆基础坑深度的允许偏差应为+100mm、-50mm 三类 中间检查
拉线盘的埋设深度一般不小于1.2m 三类 中间检查
铁塔基础:2.5*2.5*2.5m
基础保护层:1.3*1.3m 三类 中间检查
铁塔各部件连接牢固,无锈蚀现象 三类
铁塔距离地面4m以下应使用防盗螺栓连接 三类 符合设计要求
直线杆的倾斜不应大于杆梢直径的1/2;转角杆、终端杆的倾斜不应大于杆梢直径。
铁塔歪斜度小于10/1000 三类
喷刷杆号、相色符合标准规定,杆号底部应离地面3.5m以上,并清晰、准确 三类
杆塔拉线、横担、金具、瓷瓶
4.1.1 横担 横担端部上下、左右歪斜不应大于20mm 三类
30°应安装十字横担 三类 符合设计要求
30°&转角 &15°安装双横担 三类 符合设计要求
最上层横担与杆尾距离不小于0.3m 三类
同杆架设裸导线线路横担间的最小距离应满足要求(单位:m)
导线排列方式
分支杆或转角杆
10kV与10kV
10kV与0.4kV
0.4kV与0.4kV
同杆架设绝缘线横担间的最小距离应满足要求(单位:m)
导线排列方式
10kV与10kV
10kV与0.4kV
0.4kV与0.4kV
单横担安装:直线杆应装于受电侧;分支杆、90°转角杆(上、下)及终端杆应装于拉线侧 二类
4.2.1 金具 连接牢固,无明显锈蚀现象 三类 中间检查
绝缘导线应采用专用连接金具,符合设计图纸要求 三类 符合设计要求
4.3 瓷瓶 安装牢固,完整、无破损 二类 中间检查
4.4.1 拉线 拉线装设的方向,应符合设计要求 二类 符合设计要求
拉线棒外露地面部分的长度应为500~700mm 三类 中间检查
拉线应牢固受力,并无明显松股现象 三类
在道路边上的拉线应装设警示保护套管 三类
从导线之间穿过时,应装设一个拉线绝缘子,在断拉线情况下,拉线碍子距地面不应小于2.5m 二类
跨越道路的拉线,对路面中心垂直距离不应小于6m 三类
5.1 不同金属导线的连接应有可靠的过渡金具 二类
5.2 导线不应有断股、扭曲等现象 二类 中间检查
5.3 在同一档距内,同一根导线上的接头,不应超过1个;交叉跨越档距内不允许有导线接头 二类 中间检查
5.4 导线接头位置与导线固定处的距离应大于0.5m 三类 中间检查
5.5 接地环、故障指示器的安装符合设计要求 三类 符合设计要求
5.6 绝缘导线线芯裸露部位应采取相应绝缘措施,并防止雨水侵入。 三类
5.7 绝缘导线在直线杆上的固定应采用有绝缘的绑扎线 三类 中间检查
5.8 应在耐张杆、终端杆将导线的尾线反绑扎在本线上或加装马鞍螺丝
5.9 10kV与1kV以下的导线同杆架设时,1kV以下的线路严禁穿越10kV线路的分断点,且应满足安全距离要求 二类 符合设计要求
5.10 导线弧垂
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增值电信业务经营许可证B2-高压10KV跌落保险的选择使用及维护原则;1、般情况下不允许带负荷操作跌落式开关,只允许其;(1)操作时由两人进行(一人监护,一人操作),但;(2)在拉闸操作时,一般规定为先拉断中间相,再拉;(3)合闸的时候操作顺序拉闸时相反,先合迎风边相;先拉中间相,再拉上风口相(无风时左相),最后断开;2、变压器跌落保险高压熔丝的选择;变压器熔丝选择,应按熔丝的安一秒特
高压10KV跌落保险的选择使用及维护原则
1、般情况下不允许带负荷操作跌落式开关,只允许其操作空载设备(线路)。但在农网10kV配电线路分支线和额定容量小于200kVA的配电变压器允许按下列要求带负荷操作:
(1) 操作时由两人进行(一人监护,一人操作),但必须戴经试验合格的绝缘手套,穿绝缘靴、戴护目眼镜,使用电压等级相匹配的合格绝缘棒操作,在雷电或者大雨的气候下禁止操作。
(2) 在拉闸操作时,一般规定为先拉断中间相,再拉背风的边相,最后拉断迎风的边相。这是因为配电变压器由三相运行改为两相运行,拉断中间相时所产生的电弧火花最小,不致造成相间短路。其次是拉断背风边相,因为中间相已被拉开,背风边相与迎风边相的距离增加了一倍,即使有过电压产生,造成相间短路的可能性也很小。最后拉断迎风边相时,仅有对地的电容电流,产生的电火花则已很轻微。
(3) 合闸的时候操作顺序拉闸时相反,先合迎风边相,再合背风的边相,最后合上中间相。
先拉中间相,再拉上风口相(无风时左相),最后断开下风口相(无风时右相)
2、变压器跌落保险高压熔丝的选择
变压器熔丝选择,应按熔丝的安一秒特性曲线选定。如无特性曲线可按以下规定选用:
(1)一次熔丝的额定电流按变压器额定电流的倍数选定,10―100kV.A变压器为1―3倍,100kV.A以上变压器为1.5―2倍。
(2)多台变压器共用一组熔丝时,其熔丝的额定电流按各变压器额定电流之和的1.0―1.5倍选用。
(3)二次熔丝的额定电流按变压器二次额定电流选用。
(4)单台电动机的专用变压器,考虑起动电流的影响,二次熔丝额定电流可按变压器额定电流的1.3倍选用。
(5)熔丝的选定应考虑上下级保护的配合。
3、跌落保险器的故障分析
目前,10kV配电线路上使用的跌落保险器的故障十分普遍,应引起充分重视并采取必要措施。
跌落保险器是配电线路中的重要设备之一,安装在配电线路变压器的一次侧,既有保护线路和变压器的作用,也有拉合变压器的作用。其构造分以下几部分,见图1。
图中:瓷绝缘支柱1起绝缘和支持作用,与金属附件相结合,可固
定在横担上;
支承座2起支承作用,鸭嘴罩3起固定作用。这两部份皆为金属材料,一般为铜,与导线连接。
保险管4内有熔丝,上、下端有金属触头,上触头可固定在鸭嘴罩内,下触头支在支承座上,并有转轴,以便保险丝熔断后,保险管即跌落。
造成保险器故障的主要原因是拉合操作,由于外力造成保险器损坏。从保险器本身构造看,磁绝缘支柱、上触头及鸭嘴罩、以及保险管都容易发生故障。
磁绝缘支柱的机械强度有限,与金属附件结合部位是应力集中部分,由于操作时的冲击力,使磁绝缘支柱容易产生裂纹.甚至碎裂。当磁绝缘支柱采用抱箍固定时,情况稍好,但有些产品将金属附件直接铸入磁绝缘支柱中.由于金属和陶瓷的热膨胀系数不同,更易产生裂纹。由于磁绝缘支柱损坏,使整个保险器报废,常造成接地或短路故障,导致全条线路停电。
上触头和鸭嘴罩分别相当于开关的动静触头,在拉合时,会有电弧产生,电弧的高温会烧坏上触头和鸭嘴罩,使保险管跌落后不能合上。
保险管一般是有机材料制成,在长期户外运行中易老化,机械强度降低,操作时使保险管断裂。
为解决保险器故障问题,供电部门应与制造厂家建立必要的联系,及时改进新产品,提高运行可靠性。笔者建议:
1.在现有保险器构造基础上,改进磁绝缘支柱的固定方式,全部采用抱箍固定,包括中腰和上、下端,禁止采用铸入式固定;改进上触头和鸭嘴罩材料和结构,避免烧伤,锈蚀;改进保险管材料,防止折损。
2.研制新型保险器。笔者在挪威学习期间,见到这样一种保险器.见图2。
这种保险器仍为跌落式,支柱为金属材料,上下端用瓷瓶作绝缘,机械强度增加,而且易于更换损坏部件。
3.采用“刀闸十保险管”方式,把保险器的保护与拉合作用分开,将保险管独立出来,用刀闸来拉合。这在国外较
高压跌开式熔断器的操作要领
高压跌开式熔断器具有熔断保护和隔离电源的作用,它简单、经济、
实用。在农村配电线路及户外的中小型变压器上得到广泛的使用。
在实践中,通过对高压跌开式熔断器操作的不断总结,人们发现:三相负荷在开断第一相时,断口电压较低(约为1.5UP),产生电弧小;开断第二相时,断口电压较高(为
UP=UL),切断电路后往往出现强烈电弧,易使邻相短路;最后拉第三相时,因电路已无电流,也就不会产生电弧。由此看来拉第二相是确保安全的关键。另外,气流(刮风、风向)对操作的安全影响也是明显的。当气流将电弧拉长后,有可能引起相间短路。
为安全起见,对高压跌开式熔断器的操作提出如下要求:
(1)操作人必须使用电压等级适合、试验合格的绝缘棒,并戴绝缘手套和防目镜,以保人身安全。
(2)操作时不可用力过猛,以免损坏熔断器。且分、合必须到位。
(3)在一般情况下,停电时应先拉开负荷侧的低压开关,再拉开电源侧的高压跌开式熔断器。送电时,操作顺序与停电时相反。尽量避免带负荷 拉合跌开式熔断器时会因电弧较大,引起事故。但是,对于容量为200kVA及以下的配电变压器,允许其高压侧的熔断器分、合负荷电流。
(4)高压跌开式熔断器三相的操作顺序:
① 停电操作时应先拉中间相,后拉两边相。送电时则先合两边相,后合中间相。停电时先拉中相的原因,主要是考虑到操作第二个(边相)跌开式熔断器时电流较大,而此时中相已拉开,另两个跌开式熔断器相距较远,可防止电弧拉长造成相间短路。
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高压保险跌落为何变压器还有电
高压保险跌落为何变压器还有电40分
有可能是电压反送电之类也存在,你在检查高压前,先把低压部分断开(如漏电保护器、断路器、低压刀闸之类的)、假如高压部分没问题:1通过你提的问题,我的判断如下;2,搭在断开高压跌落保险的三个桩头上),在绝缘棒上系上1.00米长的金属丝,或者你的跌落保险瓷管部分绝缘不够,(以前我也遇到过),另外还有大的变压器是电感设备,可能有电存在(需要放点、你的高压部分是否全部已断开;3、还有一点你的变压器高处离35kV--750kV的线路距离是不是太近
31、高压部分是否全部已断开,或者跌落保险瓷管部分绝缘不够.00米长的金属丝,搭在断开高压跌落保险的三个桩头上)。2、假如高压部分没问题,有可能是电压反送电之类也存在,另外还有大的变压器是电感设备,可能有电存在(需要放点,在绝缘棒上系上1、还有变压器高处离35kV--750kV的线路距离是不是太近,在检查高压前,先把低压部分断开(如漏电保护器、断路器、低压刀闸之类的)
高压保险跌落全部断开后。变压器还有电,是因为变压器是大电感设备,有电量存在,是要先放电后要作的。
高压保险跌落后只能保证一次高压输入没有了,并不能确定低压侧是否有发电机等设备返送电回来经过变压器在一次又感应出高电压。因此,要在变压器工作不只要拉开高压保险,同时要拉开低压总路开关并挂设接地线。
高压保险跌落后只是变压器不变压传输电,变压器本身还是带电的,所以要用绝缘杆换保险。
高压保险只是一相跌落,还有2相通电运行,低压侧就还会带电的。
1、高压部分是否全部已断开,或者跌落保险瓷管部分绝缘不够,另外还有大的变压器是电感设备,可能有电存在...~~~
变压器缺相运行,对变压器影响不大,对用户来说,三相负荷无法使用,甚至损坏。会有一相的用户无电。~~~
三个都断了么? 变压器原边有一相带电 副边就有输出,切记。~~~
只有一相的熔断器断电,其它两相还在为变压器供电,因此变压器还是有电的。不仅仅是有电的,这种情况下变压...~~~
配电变压器其中有一相,高压跌落保险总是烧坏,说明是有过电流引起,先查一下这一相的负载是否有过载现象,...~~~
10KV供电630KVA变压器跌落保险安装60A的高压熔丝老是烧;一般有两种原因,一是跌落保险体孔太...~~~
如果掉的是火线,三相电变成两相电,电压就由380V变成220V(伏)。 比如说;无塔供水器,塔内水压...~~~
额定电压是10kV/630kV, kVA是变压器的视在功率,用S来表示,kw指的是有功功率,用符号P...
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