科目2中途不能停车，就是用离合器控速。。。可是万一考试时候速度压的太低，车子停了，是不是就直接挂了？我感觉，倒库时候，我保持下身不动，左脚压离合器保持车速恒定，太难了，有什么好的办法么？请教大家一下。。。
lemon_蜜饯
你试试抬离合的时候把整条腿都抬起来，脚跟不着地。这样会控制的比较稳！个人感觉挺好使，虽然教练们不那么教?
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我刚才百度了一个视频，也是说脚跟不离地的踩离合器。。。还真没试过，但我想象着是不是很累。。。
lemon_蜜饯
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还好，总比离合老是出溜到脚心再往回蹭的好点，下回练习可以试试，你看那个方便。再不然还有一方法，就是你把座椅往后调，前脚掌刚好踩到离合，可以解决离合往前出溜的问题，还不用整条腿抬
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在运动中打轮是指不能停顿超过3秒，离合控诉稍微停顿一下是没问题的，只要不是踩刹车..
dfssxiao88
用离合控速以前会被教练骂容易熄火，现在也没办法了
不需要保持一个点，半联动的内个点上，踩一踩松一松试试。
lemon_蜜饯
其实 楼主你要是开开学校的爱丽舍，能不熄火，那宝来，桑塔纳想控制好就应该没问题啦?个人感觉学校爱丽舍巨难开！
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你的问题也是我当时很惊悚的问题之一：不过不用担心，不停车打轮有一定缓冲时间是3秒，轮子不转才开始计时，如果你觉得车不动了， 稍微松点离合车就又动了，一直在触点上就很容易避免你说的这个问题了。女生要格外注意的是，一迅速打方向盘（胳膊一使劲）脚的力度就掌握不好了，经常是不是踩停就是踩快了，所以一定要在练习的时候多练习迅速打轮腿不动（我之前经常遇到的问题）GOOD LUCK FOR YOU ~
迎风破浪，面对新挑战，才是人生饭桌上的主菜~【注意】论坛注册打学校电话才能通过Error 404 Not Found
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官方公共微信科目二倒库一把过经验总结
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科目二倒库一把过经验总结
一、倒库：　　1、起始位置：车身距离左侧160-180cm（初始位置很重要，学员初学时不易把握这个距离，且不易控制车身与边线平行，要多练，这步把握好了倒库就成功一半了），车前轮压过50公分的横虚线，后轮最好不要过线，车身绝对不能过线。挂倒档，掌握好半离合控制速度慢慢倒车，直到左侧50公分虚线到观后镜根下方5cm（根据各自身高来定，这是关键点2，一定要记牢位置）时把方向朝右打死，观察右边观后镜，注意右后角的入库点，随时修正入库位置，观察左侧观后镜，尽量保证入库时车身左边空出30-40cm，车身右侧空出20-30cm（因为倒右库时左侧红外会打开，左侧留宽一些以免被红外扫描到车身出界），当后车身和库平行（正）时，迅速把方向回正、注意观察左侧车库入门线，当出现在观后镜根下方5cm时，踩下离合和刹车。（出发去倒库时打左转向灯、鸣号，找准160-180cm的位置停好；倒车时打右转向灯；出库时根据左转还是右转来打左或者右转向灯）2、出库：正直朝前出库，当正面的实线刚好消失在车头下时把方向打死，当车身摆正后迅速回正方向盘，注意控制车身距离左侧160-180cm，车前轮压过50公分的横虚线，后轮最好不要过线，车身绝对不能过线。车身尽量停正。3、路线：先由起始位置倒入、再出库（去到起始位置相反的方向）、再倒入、再出库（回到起始位置）；中途不能停顿，注意控制好离合的半联动4、倒左库：注意事项与右库一样，但打方向时稍微比右库要早一点（根据自己的身高尝试）。5、倒库的路线要求，如下图：&&　　二、侧方位停车：　　1、起始位置：车身离库边缘30cm左右，车身要正。（靠右边找30cm停车时打右转向灯，30cm可以采用坡道压线行驶的方式来找，用雨刷的点来找）&&&&&&& 2、入库：开始倒车（倒车前一定要打右转向灯），观察右观后镜，当右后轮刚到库前角的时候，把　　方向盘打死；注意观察左观后镜，当最远那个库角出现时迅速把方向回正（由于为了看到地面的划线，观后镜都调得比较低，所以观看库的右后角不是很容易，也可以观察右后轮完全压线时回正方向），直线倒车；注意观察左观后镜的下方，当左后车轮快要压住库边线时（实际离线10cm左右），迅速把方向打死；当车身摆正时，迅速回正方向盘（是为了防止前车轮出界），踩下离合和刹车（注意控制车速、后面容易出界），拉手刹，回空挡、放离合刹车；（倒车时打右转向灯；入库停稳后拉手刹、挂空挡-有的地方要求拉手刹这个动作，有的地方不要求，停稳后可以直接挂1档打左转向灯出库了）&&&&&&& 3、出库：车一开动迅速把方向打死，注意观察车头，当前方实线大部分消失于车头下时开始回死方　　向，控制好离合，继续慢慢前行，观察右观后镜，注意右后轮不要压库前角。当车身摆正时回正方向，踩下离合刹车停车。（出库时打左转向灯、鸣号）难点：离合器的半联动最关键，一是控制车速不能过快，以便控制好方向，二是确保中途不能停顿。这是很难做到的，方向打死时阻力增大，要适量放松离合，不然容易出现中停，考试就不合格了，方向回正时　　阻力最小，要适量踩下离合，不然车速会很快。放松离合后车开动了要再踩下一点，然后一直保持。只能多练习，熟练稳定。(常见问题：注意换挡时一定要把离合踩到底)倒车入库是中的第一项，如果能顺利通过，对接下来的考试会有很积极的影响，因此非常重要。下面我为大家介绍我总结的几点倒车入库考试经验，希望大家也能跟我一样一把就轻松通过。　　经验一：　　上车前，要注意观察车和前库线的距离，示意图中的红线，一般而言距离需要有约1.8-2米，这是因为距离过大，会增加倒车入库的难度，而距离过小，则在当车右打死时，车的左前轮容易扫到库线。　　当发现距离不合适时，一定要及时调整。方法一般是，直接倒车6、7米远后，根据距离长短，在车向前开的过程中，向左或向右调整后回正即可。　　经验二：　　上车后，不要急于开始倒车，而应该首先把座椅调整到自己日常练习时的固定位置，我们知道右入库中，要根据参照点、线及时把方向盘向右打死，而能否准确找好参考点、线，这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系。　　经验三：　　座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置，如无问题仍不要急于倒车，应该再次向后观察一下自己平时参考的点、线的位置，由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差别的，倒车前再观察一遍是很有必要的。　　常有学员在考前到考场花钱热身时，往往一上来倒得一塌糊涂，部分的原因就在于不熟悉考场场地状况，以至于错过了自己平时该参考的点、线的位置。还有开始倒车后的车速一定要控制稳定。　　经验四：　　不要迷信所谓的过关秘籍，以倒车入库为例，与其幻想找一个秘籍，不如把倒车入库的整个过程分解为八到十个步骤，先搞明白每个步骤操作的要领，然后多练几遍，这比一天到晚四处乱找所谓的过关秘籍要靠谱得多。经验五：　　就实际倒车的情况而言，通常学员很难做到在每一次倒车右打死时，就能确保无需调车就顺利进库，难免出现打晚或打早的情况。如果打晚了，进库就很难了。建议学员在选择好合适的参考点、线时，可以把右打死的时机点稍微赶前一点，由于时机点略微提前，这往往使得在倒车过程中需要回轮调车。故在平时练车时，就要有意识地去创造出回轮调车的情况，把回轮调车的技巧掌握好是提高倒车入库成功的关键所在。　　经验六：　　我们以右倒车入库为例，当右打死继续向库内倒车时，学员需要观看右后视镜，判断车身和库角之间的间距。对于完全没有车感的新学员们而言，有一个困难在于，往往不知道根据右后视镜呈现出的车身和库角之间的距离做出判断。　　注：后视镜拍照的图像和实际看见的相反，故把左右后视镜图像互换　　倒车入库不外乎有大致三种情况，一是当车身和库角间距合适无需调整(一般经验而言有两指宽)，直接顺利入库；二是当车身和库角间距过大，入库希望渺茫，这就需要学员下回倒车把右打死的时机提前；三是当车身和库角间距过小，这可通过向左回轮调整入库。　　善于利用后视镜是非常重要的一点，只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适，才能决定下一步的走向。
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