临工50装载机953装载机铲斗满载时起大臂熄火是什么原因?

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山东临工装载机的操作培训教材
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装载机产品推荐
Shandong Lingong Construction Machinery Co. Ltd.
山东临工装载机网友评分
山东临工装载机怎么样
优点:这车不错,重心低,有劲,铲斗宽,看着大
缺点:中间交接有的车容易坏,修不住
建议:提高中间交接技术,可以加大轴承型号
09:11 发表
优点:座椅舒服,装车灵活,溜透
缺点:动力有点小!
建议:动力大点
临朐庆哥 于
16:43 发表
优点:有力量
缺点:配件太高
建议:变速箱架子能不能设计成V型,像平放在车架的陡坡修路时倒挡挂不到位
路面机械网友 于
14:53 发表
优点:操作起来不那么累,驾驶起来很舒适。
缺点:起臂慢,水温易高,驾驶室内设计有点欠缺
建议:改良起臂慢,水温高,驾驶室内设计加上车载电源,暖瓶座和音响就完美了。
路面机械网友 于
06:54 发表
优点:不容易坏,很好用
缺点:没感觉到
建议:越做越好,再接再励
05:57 发表
优点:临工铲车,车漆还是可以的。
缺点:油缸设计不怎么好拆
建议:要改进一下,双卡王
路面机械网友 于
10:24 发表
缺点:没有
建议:真的很好
路面机械网友 于
23:19 发表
缺点:交接轴易坏
建议:厂家从新设计改进
路面机械网友 于
07:25 发表
优点:质量还可以。
缺点:经销商差价太大,
建议:消费者可以直接和厂家购买。
路面机械网友 于
06:31 发表
优点:动力大
缺点:小毛病挺多
建议:总体一般
路面机械网友 于
21:53 发表
优点:外观很漂亮,操控也好。
缺点:管路质量不过关,经常爆管。
建议:价格太高。
路面机械网友 于
17:26 发表
优点:干活还可以……!!!
缺点:变速箱底壳容易碰到。配重太轻。油箱太小。斗铲不耐用。铰接销上下摇得很。前后刹车油管容易被碰到。螺帽容易掉。水温有点偏高。配件太高。容易冒黑烟。
建议:三个大大哩问题,变速箱油底壳太低。铰接上下摇得厉害。水温有点偏高。需要大大哩改进呀……!!!
厂家要切记切记切记呀……!!!
扛工小二 于
23:31 发表
缺点:售后太差
路面机械网友 于
19:47 发表
优点:外观漂亮
缺点:前后车架交接处容易上下逛
建议:借鉴徐工
操作杆去掉软线
路面机械网友 于
19:05 发表
缺点:方向有点重,还吱吱响
路面机械网友 于
12:13 发表装载机大小臂无动作?原来是它在“捣乱”!
装载机大小臂无动作?原来是它在“捣乱”!
【铁甲工程机械网原创】装卸物料、 堆方都离不开装载机,作为工程好帮手的装载机,出现故障可是件头疼的事,尤其是液压系统的故障。一台临工953L,装车时大小臂速度突然变慢,铲斗装满料发动机怠速,操纵大小臂操纵杆,大小臂液压油缸无反应,然后持续踩油门踏板,发动机达到最高转速,大臂和铲斗才有点反应。为了供大家维修参考,我们将维修过程进行了详细记录。
装载机分配阀
临工953L的液压系统主要由液压油箱、工作泵、多路阀、油缸构成,多路阀是软轴拉线式的,系统结构比较简单,工作泵从液压油箱吸油输出到多路阀,然后通过操纵阀体内的两个阀杆控制液压油走向进入大小臂油缸,完成举升收斗等动作。当油缸运行到终点或系统压力达到主溢流阀调定的最高压力时,液压油通过溢流阀溢流返回油箱,防止液压泵液压管和多路阀超过最高承受压力而受损。
当大小臂出现工作无力,速度缓慢故障时,先从最简单的入手,首先确认外部管路无破裂漏油,液压油达到油箱规定油位,然后就是查看多路阀上的主溢流阀,它是系统中最关键也是最易出故障的。有一个最有效直观的方法几秒钟就可以确认它是否损坏:此时启动发动机保持怠速,将铲斗平放地面,将大臂操纵杆放到起升位置,然后耳朵靠近多路阀上溢流阀的位置,如果听到阀体处有类似&呲呲&的溢流声,就可以判定主溢流阀有故障。接下来发动机熄火用双手同时搬动大小臂操纵杆,在起升收斗和下降翻斗动作之间来回切换几次,目的是泄掉整个系统残存压力,接下来用活动开口扳手就可以将溢流阀拆下来。
分解主溢流阀 ,调压螺丝可不必拆。
在拆卸主溢流阀过程中发现主溢流阀芯发生卡滞,主溢流孔多数打开,这就是造成此次故障的原因。主溢流阀芯卡在泄压溢流位置,大小臂空载满载都不能起升。
当先导阀芯与阀座之间有杂质铁屑,也会造成主溢流阀芯在低于标准压力时溢流泄压。故障现象:大小臂在空铲时速度稍慢,但满载时会无力速度慢。
照此方向放入阀体
装入主阀芯弹簧
接下来组装溢流阀,将所有零件清洗干净,如果阀芯表面阀体内腔有划痕可用细砂纸打磨,直至主溢流阀芯能在阀体内自由移动无卡滞,检查先导溢流阀芯锥面与阀芯座若有沟痕,无条件更换的,可把阀芯立在阀座上用锤轻敲几下,保证两者密封带吻合,检查两个弹簧是否完整弹力足。
检查阀座O型圈,锥面小孔向上
弹簧座、弹簧及阀芯
锥阀对准阀座小孔
将螺母紧固
阀体阀座O型圈组装完成,装入多路阀体内,最后试车正常。主溢流阀一般不必调整,拆装过程中保证调压螺丝位置不变就可以了。
压力调整起来也很麻烦,需要注意很多事项,调到规定压力需要压力表,铁甲论坛有相关帖子,感兴趣可以学学。
总结:在工作过程中发现装载机这种液压系统发生此类故障很常见,看似严重的故障其实只要懂的一些诊断维修技巧,就可以快速处理此类故障,避免盲目错拆错换造成损失。
在进行以上所有拆卸操作前必须保证装载机大铲平放到地面,保证管路内没有残留压力,液压系统发生故障时液压油可能高温防止烫伤,分解时千万记清楚零件的顺序位置方便安装,如果装错了,主溢流阀肯定不起作用,轻者故障依旧,重者管路液压泵炸裂,亲身经历。
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