专家为您详解 车子挂倒挡为何会有异响？
来源：大河网
主持人 杨刘浩
　　使用电瓶要注意哪些问题？
　　车主王先生问：最近一段时间天气比较冷，我的车每天早上打火都不顺利，有时需要多次才能启动。到维修店检查后，维修人员说电瓶不行了，需要更换。我原车的电瓶是干荷式蓄电池，不是免维护型的，请问在使用和养护中应该注意哪些问题，才能让这种电瓶的寿命更长？
　　答：目前，车用蓄电池大多是干荷式蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从以下几个方面着手：
　　一、买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。
　　二、将电解液摇匀再向蓄电池中添加。操作时请戴手套，注意不要将电解液洒在手上或衣服上。
　　三、没有标志线的蓄电池，电解液高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上红线。有人认为电解液越多电量越大，其实这是极其错误的想法。汽车在高速行驶时，发电机输出电压大于蓄电池电压，开始给蓄电池充电。充电时，电解液体积膨胀，如果电解液太满就会从蓄电池盖上的小孔溢出。电解液导电，一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电。不但汽车不能启动，而且会使蓄电池的寿命大大缩短。遇此情况应及时用棉布将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。
　　四、加电解液时不要让其他物品掉进蓄电池内。如有东西不慎掉入，千万不能用金属物质去捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。
　　五、定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若小孔被堵，产生的气体就排不出去，电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破，从而减少蓄电池的寿命。
　　六、定期检查电解液的液面高度，液面高度下降时及时添加电解液。
　　七、如果车辆长期放置不用，每隔25天应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，汽车放置时间太长，将难以启动。
　　八、将蓄电池从汽车上拆下时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下，不能用明火接近正在充电的蓄电池口，因为充电时蓄电池内产生的氢气很容易爆燃。
　　九、不要随便给汽车更换比原蓄电池容量大的蓄电池。因为汽车发电机的发电量是固定的。如换了容量大的蓄电池，会使新蓄电池充电不足，不但汽车不能顺利启动，而且蓄电池长期亏电也会缩短寿命。
　　十、每次打火时间不应超过3至5秒，再次打火间隔时间不少于15秒。
　　汽车出险，咋算赔偿款？
　　车友朱女士问：我的车出车祸了，是我的责任，对方的修车款需要我先垫付。不过，这个数额有点大，我想请问双方都是买了保险的，保险公司不能垫付吗？
　　答：首先一点，保险公司的垫付只是针对人员受伤的医药费，对方的财产损失是不在垫付范围之内的。至于赔偿标准，主要得看你负什么责任，买了哪些险种。如果是全部责任的话，就没有办法了，对方车子由你投保的保险公司定损，你出钱修理，然后拿发票和其他手续去保险公司报销。不过，交强险财产损失赔偿的最大限额只有2000元，需要购买商业三责来补充。如果你是主要责任，那么对方的车损加上你自己的车损减去交强险里面可以赔偿的2000元后再减去对方交强险里面赔付给你的2000元，你负责70%。如果是同等责任，那么对方的车损加上你自己的车损减去你车辆的交强险里面可以赔偿的2000元后再减去对方交强险里面赔付给你的2000元，你负责50%。次要责任则是30%&&
　　比如对方车损20000元，你自己车损5000元。具体计算方式如下：
　　你全部责任，那么你的损失就是25000元。
　　你主要责任，你负责的部分是
　　（-）×70%=1元。
　　你同等责任，你负责的部分是
　　（-）×50%=10500元。
　　你次要责任，你负责的部分是
　　（-）×30%=0元。
　　如果你购买了商业三责这个险种，这部分损失就在三责里面赔偿；如果没有购买商业三责这个险种，那你就得自己全部承担了。
　　车挂倒挡为何有异响？
　　洛阳车友罗先生问：我家的车刚买没多久，开着也一直很好。但在地下车库等比较安静的地方，挂倒挡的时候经常会听到一声异响，请问这是怎么回事？需要维修吗？
　　答：根据你描述的情况，估计是倒挡没有同步器造成的。同步器是内部的装置，在我们行车变换挡位的时候，起到平稳啮合齿轮的作用，有的车没有同步器，换挡的时候不容易挂挡。另外，为了与前进挡区别开来，大部分车的倒挡都没有同步器，这就是为什么倒挡比别的挡难挂，有时还会在挂倒挡时出现异响的原因。
(责任编辑：申静琳)
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有种试下手动档
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设计者没有这么笨吧！应该有保护装置不能挂进去吧！
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手动档正常速度行驶挂不进倒。极低速可以挂进，台离合会产生向后的推力，车辆渐渐减速，停车，然后后退。
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记得以前看过一个视频，几个人测试的，自动挡越野车，啥车忘记了，在高速行驶的时候挂入倒档，车辆正常行驶，但是倒车影像出现了
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堪察加的雪 发表于
有没有跟我一样感觉的，对直线式PRND严重不信任，每次都低头看挡，喜欢迷宫式（蛇式）PRND的？直线式PRND要形成N、D、M挡转换时不按挡把上的按钮的习惯
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CTOnyx 发表于
自动档挂不进去，有房贷设置。
车子照样往前开，流言终结者里实验过。怀挡的电子自动档可以挂上去！车会自动减速直到完全停止，然后开始倒车。
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别克GL8商务车试过，当时要操作雨刮搞错了，时速50多，直接搞到了R档，没异常机械声，踩油门动力消失，挂回D档也没动力。停车熄火后重启动，一切恢复正常。
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这个问题我见牛人测试过，从0到60码试过几种自动挡的车，一般速度高点都是直接熄火。速度低点没事，有的可以直接减速倒车，AT一般都是湿式变速箱，打齿还是不会出现的。
这种情况测试我觉得真不是无聊，非蛇形变速档的车还是会出现的这种误操作情况的。
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问问车辆，它会说感到气血翻涌，有种经脉欲断的感觉。
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多年前，接电话，本来下长坡要降S档，前进中误挂过一次倒档，结果是发动机熄火，慢慢停路边，然后打火走人，后来什么事没有。大概有保护吧。
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语嫣 发表于
他们试的车型不够多，我挂过2种车型，一次是一档起步后进倒档松离合导致车轮反转，一次是5档100公里速度下进倒档，犹豫3秒钟后没敢松离合！lz说自动的车
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重庆东东 发表于
流言终结者有期就讲这个，手动自动都试了，不会挂进的。他们试的车型不够多，我挂过2种车型，一次是一档起步后进倒档松离合导致车轮反转，一次是5档100公里速度下进倒档，犹豫3秒钟后没敢松离合！
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蓝鸟停车未稳，挂空档误入倒档，车辆进入保护，全车停电。这才是真秀逗的设计，要是高速上停电会怎样？
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自动档挂不进去，有房贷设置。
车子照样往前开，流言终结者里实验过。
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akai001 发表于
手动档挂不进去，运气爆棚的时候可以挂得进，传动轴成麻花，网上有照片的
自动挡不知道，电脑控制的东西，除非有bug。...第一次听说运气爆棚可以挂进去，还把传动轴拧成麻花?严重怀疑。
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akai001 发表于
手动档挂不进去，运气爆棚的时候可以挂得进，传动轴成麻花，网上有照片的
自动挡不知道，电脑控制的东西，除非有bug。自动挡估计要么挂不进，要么是空挡。通常在设计上都应该会有一套防止误操作的保护机构的。
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多年前一领导有部90年左右的日产公爵，自动挡的，开车前进时将档位推入倒档，结果换了个波箱。听修理厂的说，里面齿轮都磨平了。
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几年前在西安试驾过一次英朗xt，行使过程中不慎挂到倒档，什么也没有发生。挂回D档继续
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dispatchwq 发表于
如果有事，车厂是SB，如果没事，说明车子认为你是SB。经典
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seanqian001 发表于
我也是的，严重不喜欢蛇形的，很别扭。还是直线的好，而且实际上日系比较喜欢蛇形吧？我开的三个直线的有两个是爱信变速箱,另一个是大众的手自一体. 蛇形的就开过一个ix35
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流言终结者有期就讲这个，手动自动都试了，不会挂进的。
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图杨土纳伊夫 发表于
我对直线式的很信任,不按键挂不到rp.蛇形的真觉得不靠普,手腕子扭扭就挂错了.我也是的，严重不喜欢蛇形的，很别扭。还是直线的好，而且实际上日系比较喜欢蛇形吧？
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蓝鸟停车未稳，挂空档误入倒档，车辆进入保护，全车停电。
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手动档挂不进，自动档变空档
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变速箱不执行。说明书说的。
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手动档挂不进去，运气爆棚的时候可以挂得进，传动轴成麻花，网上有照片的
自动挡不知道，电脑控制的东西，除非有bug。
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tangyipeng888 发表于
打齿轮。一般挂不进。如果不幸被你挂进档了，那你的脑袋会跟方向盘猛烈撞击，基本就是送医院抢救的节奏。伤好以后去起诉车厂产品设计有缺陷，让他们赔...不会进医院，变速箱会直接解体
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别克怀档试过。100左右直接推到R，没啥反应
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下坡路挂倒档回响一声，像打齿的声音[待解决]
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下坡路挂倒档回响一声，像打齿的声音，问4S，他们说正常，想听听大伙建议，还是新车
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轻微的木事，特别注意的是别在车未静止时，挂反向档位，轻则伤离合，重则打坏齿直致变速箱报废
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对头！车停稳再挂倒档！
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倒档必须停止之后才能挂，假如你在倒车摘挡了，车没停再想挂倒档就会这样
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是停稳后挂的
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没事的，这个是卡着齿轮的声音
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有时响，有时不响，特别下坡路明显
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