沥青冷补沥青混合料料使用应注意哪些

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沥青混合料冷补技术的特点和应用
2010年 第1期(总第191期)
黑龙江交通科技
HEILONGJIANGJIAOTONGKEJI
(SumNo.191)
沥青混合料冷补技术的特点和应用
李书芳,刘 勇
(绥芬河市政府工程管理中心)
摘 要:介绍了沥青混合料冷补技术的特点,对冷补沥青混合料的组成、形成过程、施工工艺及应用作了详细
的说明。冷补技术解决了冬季沥青路面养护的难题,克服了热拌沥青混合料加工对环境影响的缺点。关键词:沥青混合料;冷补;应用中图分类号:U4161217   文献标识码:C   文章编号:10)01-0036-01
1 沥青混合料冷补技术的特点(1)适用于任何天气和环境。
冷补适用的环境温度范围宽,可在-30~50℃之间使用;冷补防水性能极佳,在雨雪天气和积水坑穴都可施工。
(2)施工简单。
使用冷补材料修补时无需粘层油。备料可随用随取,不需要重型施工机械,可根据路面的不同修补情况采用冲击压实、人工压实或汽车轮胎碾压即可。
(3)修补质量极佳。
冷补具有极强的抗老化和粘结性能,生脱落、龟裂等不良现象,不需重复修补,a(4)容易保存。
2a,(5)生产简单冷补材料生产工艺简单,可直接利用传统的热沥青搅拌设备在当地生产。
(6)立即通车。
用冷补材料修补过的区域无需封闭交通,可立即通车。可大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。
(7)绿色环保。
冷补产品生产和使用不会产生粉尘和黑烟,且成品不溶于水,因而不会污染大气和地下水,有利于环境保护。
(8)用途广泛。
冷补材料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面、木面等不同基质的材料均有良好的粘结力,可广泛应用于高速公路、一般公路、市政公路与设施、机场、桥梁伸缩缝等各种路面的修补与养护。
(9)修补成本低。
使用冷补材料施工,不受天气和坑穴大小及数量的限制,修补及时,可避免坑穴扩大、节省修补材料,且修补时无需加热或搅拌,可根据实际用量随时取用,剩余材料可在下次修补中继续使用,不会造成材料浪费,真正地100%利用。
(10)社会效益显著。
使用冷补材料能及时修补路面,保持路面常新,保证道路畅通,提高车速,减少交通事故,减少路面重修次数,延长道路寿命。2 冷补沥青混合料的组成和成型机理2.1 冷补沥青混合料的组成
冷补材料由冷补添加剂、稀释剂、冷补沥青和集料按一定比例通过一定的生产工艺加工而成。
集料分为酸性石料和碱性石料,冷补材料中骨料的组成比例是保证在负荷下材料不被推挤的主要条件。理想的骨料应当100%被破碎,几乎不含细微材料。破碎好的骨料有更好的“内锁”性能和重负荷下抗推挤、抗车辙的能力。开级配可以使混合料有更大的空隙率,能抗推挤,的结合。。
,,冷补料粘合剂即冷补沥青。众所周知,当沥青被稀释后,,添加剂的加入使性能恶化的稀释沥青的性能得到改性,使其具有冷补材料所需的性能即改性沥青。沥青的用量通常宜为4%~6%。
添加剂可以改进稀释后的沥青与干、湿骨料之间的粘附性能,改善低温工作性能以及和原有多尘或潮湿的路面材料之间的结合,提高水稳性能。它提供的凝胶结构可使稀释沥青低温增粘,并有助于冷补材料初期强度的形成。2.2 冷补沥青混合料的形成过程
冷补沥青混合料的强度形成过程和热沥青混合料的强度形成过程有所不同。热沥青混合料用的沥青是热塑性,当沥青的温度降到常温时混合料的强度就完全形成。而冷补沥青混合料的沥青经过改性后,已经不是完全的热塑性的,混合料的强度形成过程是一个缓慢的过程。混合料被摊铺、碾压时具有可塑性、流动性,能被挤压至坑槽中不规则的地方,在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发,沥青逐步变稠,混合料颗粒之间的分布更加紧密,空隙率减小,矿料相互的粘结更加牢固,混合料的密实度增大。这过程一般需要7~10d的时间,此后强度还会逐步增加,随时间的推移会逐步稳定,达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。此外,混合料的变硬、强度形成和趋于稳定的迟早与很多原因有关,外因如气温、车流量、铺筑层的厚度;内因如使用的稀释剂类型和数量、采用集料的级配类型等。当气温高、车流量大、铺筑层薄、集料级配粗和稀释剂的挥发速度快、稀释剂加入量少时,冷补料的强度形成会更快一些。3 冷补沥青混合料的生产质量要求
(1)制造冷补沥青混合料的集料必须符合热拌沥青混合料集料的质量要求。
(2)有良好的低温操作和易性。用于冬季寒冷季节补坑的混合料,应在松散状态下经-10℃的冰箱保持24h无明显的凝聚结块现象,且能用铁铲方便地拌和。
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