托运行李潜规则了解一下 当心吃亏哦
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　　经历过行李托运的人，一般都会有一段不堪回首的回忆~好好的箱子就这么一进一出，不是手把摔断，就是箱子被刮花&& 为了行李箱少受点伤，请各位咬牙切齿的小伙伴们牢记以下几条忠告！　　1/9别把行李箱塞太满，否则根本经不起路上颠簸，半途拉链很可能就爆开了。到时候你只能悔青肠子收拾“残局”了。　　　　2/9如果行李箱看起来轻巧可爱又好用的话，相信我多半都是“脆弱”的便宜货！还是买一个看起来和用起来都像坦克的箱子吧。　　　　3/9如果是情侣出行，你们不妨买对儿一模一样的行李箱，包括统一的颜色和款式。这样行李搬箱工人很有可能会将你们的行李始终放在一起。不只是因为它们长得一样，而是同样的大小更方便堆叠。　　　　4/9尽量填满行李箱的可用空间。这样做是为了防止箱子里面的衣物不会到处移动。再者，衣服或洋装上的褶皱也会减少很多。在空隙大的地方可以塞些报纸或气泡垫之类的来稳固箱内的结构。　　　　5/9务必填写好行李箱上附的姓名跟地址的表格。以防行李不小心拿错或遗失时，别人能够联系到你。否则，只好让人打开箱子搜寻线索了&&尴尬吧？　　　　6/9如果你带着有腰部绑带的背包旅行，记得把绑带扣好再托运。不然，绑带很容易卡在输送带上，或直接被输送带撤掉。　　　　7/9买行李箱的时候，如果它的手把看起来很廉价，那很可能只要轻轻一碰就坏了。好的手把通常跟箱子紧紧相连而且材料也很耐用。最差的手把就是塑料的！　　　　8/9如果你的行李超过25公斤，那它一定会被整得很惨。试想你自己搬它进出车厢一趟都费劲儿，更别提行李搬运工每天来来回回200次的折腾，有时也难怪人家上火随意乱扔行李。　　　　9/9千万不要在行李箱内打包贵重物品。如果你有笔记本电脑，请放在手提行李中！如果你有XBox，请放在手提行李中！如果你有珠宝、现金或名贵书画，请放在手提行李中！如果你有金块，请你去租私人飞机吧，土豪！　　　　经常旅行的小伙伴们，请务必牢记以上9条小常识！　　Tips：托运行李丢失怎么办？　　如果真的碰上这种倒霉事，首先你要hold住冷静思考，万一没丢呢~而且按照以下几步，找到行李的几率会大许多。　　1. 先确认行李是否真的丢失　　有些时候，托运行李没有出现在传送带上有可能是下列原因：　　① 行李真的还没运到　　　　尤其是当客流量大地节假日，托运行李多，运行李的小车就要跑好几趟才能把所有行李从飞机上运到到达大厅。如果你同班的乘客也在焦急等待，你基本上就可以放心等待啦~~~　　② 携带特殊行李　　如果行李中有超规格或易碎品，那么就需要去超规格行李处拿，因为这些压根没法摆上传送带。　　③ 你来得太晚啦　　　　如果你来晚了，为了避免与下一个航班的行李发生冲撞，地勤人员是会把你的箱子拿下来哒。这种情况，你可以在行李转盘附近发现你的行李哟。　　如果排除了以上都不是，那么很不幸地告诉你，你的托运行李真的（暂时）丢失了&&　　此时你应该遵循以下步骤来找回行李：　　2. 找回行李的步骤　　① 立即前往行李服务柜台　　　　告知行李服务柜台的工作人员关于行李的外观问题比如大小、样式、颜色，是否挂了姓名牌等等，越详细越好哟，然后就静候佳音吧。　　② 领取延误行李登记编号　　　　无论这次查询时是否找到你行李的下落，你都会得到一个“延误行李登记编号”。使用这个编号，你可以在航空公司的官网上查询到目前的行李状态以及在必要时修改行李递送信息和联系方式。　　③ 找对等待的位置　　如果已经确定了行李在某地，并且在几个小时以内就能到达你所在的机场，那么先在机场等等它。　　　　如果当天无法送达，可以先留一个运送地址和联系方式，不过要确保你拿到了“延误行李登记编号”再离开机场。　　④ 获取赔偿　　根据所搭乘航空公司的不同流程规定，在报失一定时间后（通常是72小时-7天），如果还没有收到丢失的行李，那么需要做好行李丢失的心理准备，进入赔偿程序。　　通常的赔偿程序开始于一个叫做“丢失行李调查表”的表格。这个表格的主要部分是需要你列出一个丢失行李内装物品的清单，需要具体到每件物品的购买时间和购买金额，以便赔偿时计算。　　　　3.避免托运行李丢失的方法　　① 在自己的行李上做醒目的标记并挂上行李牌　　② 及时清除掉之前旅程的行李票　　③ 按时CHECK IN并办完托运手续　　④ 在订票时注意中转时间　　⑤ 买保险　　
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网易通行证/邮箱用户可以直接登录：来源： 新浪金融 作者：半月
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飞机延误了？航班取消了？
赶紧看看你买的延误险怎么理赔！
什么？航班已经晚点了再买晚不晚……．
那，黄花菜可能都绿了吧
最近各地接连下雨，半月小编在经历一番航班延误、航班取消等心酸事宜后，为你呈上一份购买延误险的攻略。
（老板说，最近谁也不能出差了……．）
情绪略不稳的小编介绍延误险
官方定义：航班延误险，是指投保人（乘客）根据航班延误保险合同规定，向保险人（保险公司）支付保险费，当合同约定的航班延误情况发生时，保险人（保险公司）依约给付保险金的商业保险行为。
说人话就是：你买一份延误险，当你的航班延误了，你可以获得一定的赔付。比如小编在购买机票时顺便买了一份20元的延误险，如果航班晚点了3个小时还没飞，我就获得了300块钱的赔付。
当然，不同保险公司的保险产品不同，要求的延误时间、赔付金额也不同。
不过，其中要注意的是，单纯的延误险和延误取消险是不同的，有的延误险只会在航班延误（终归飞机还是飞走的那种情况）超过约定的时间才赔付，而在航班取消时不赔付。
这也说明了，延误和取消其实是两种保险责任，提醒大家，买延误险的时候要稍微看下保险条款。
另一种延误取消险，则是航班延误和取消两种情况下都赔付，小编浏览了一下随某程一起搭售的为延误取消险，在航班延误3小时及以上赔偿300元；发生返航或者备降赔偿300元；航班取消则赔偿100元。
我怎么购买延误险
首先，请各位老板看看自己钱包里的各种信用卡金卡、银卡、贵宾卡，很多家银行的高端信用卡是为客户提供延误险的，不清楚的打客服问问，如果您是常飞一族，羊毛还是可以薅一薅的，也正好在航班延误时缓解下自己不（想）开（打）心（人）的情绪。
【因为小编没有高端卡，本着客（qiong）观（qiong）严（qiong）谨（qiong）的精神，就不多说了，恳请大家见（tong）谅（qing）】
其次，一般来说，如果提前看看天气预报，大约能预测到天气不好的话，可以在购买机票时，顺便购买下搭售的延误取消险，几乎都是小几十块钱的样子。
（比如最近，各种航班各种延误各种取消，小编有朋友从曼谷飞上海前前后后收到了航空公司十几条短信，一会说飞一会说不飞，心疼。。。）
再者，如果你已经买好机票没买延误险，但是在起飞前两天你掐指一算飞机可能要晚点，那就可以在淘宝、支付宝、微信、各大险企官网及APP搜索了，看看哪些延误险你比较满意，性价比比较高。
有的保险产品是保费较低，但是需要你延误时间或更长，赔付金额也不高；有的产品则是保费高，对延误时间要求短，最高赔付额也高些。所以，一分价钱一分货，大家看心情随意挑一个吧。
（毕竟小编选择困难，也不好说哪个更好，都是根据你遇到的天气情况和航班情况来定）
在这里，必须提醒小白的一点是，有很多延误险产品单独购买时，是需要提前一天激活的呀，别傻乎乎在起飞几小时前买了一份保险，但是发现必须提前一天才能用。
（小编打死也不会说，以前就办过这么白痴的事情）
还有一些保险公司推出了年卡活动，如果你常飞，可以购买误险年卡。不过，也有高端人士跟小编说，对于常飞族，办一张高端信用卡真的还蛮合适，虽然年费比较高，但是权益比较多，综合下来，羊毛还是可以抱回家的。
此外，小编在查资料的时候还发现各家公司对于“保险责任免除”条款的一些不同，比如众安在线提供的航空延误险责任免除条款有9项之多，有一条责任免除是“被保险人预订机票时，已获知可能导致其预定搭乘的航班延误或取消的情况或条件，包括但不限于任何罢工或其他工人抗议活动、任何自然灾害、旅行目的地突发传染病、或军事演习”；
但是，太平洋(3.970, -0.03, -0.75%)产险延误险“保险责任免除”条款有5项，也不包括上述条款。
说了这么多，我想很多人还是没有看明白……
　　责任编辑：李孟谦
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（共有3个回答）
有赔偿 好像是一公斤几百块钱
你的dv估计只有几十块钱的赔偿
飞机票上面写着呢，你告也没有用
民航总局的规定
认倒霉吧.当场没发现,然后再去找的话,是白搭的.
个人认为追回的可能性不大....
　坐飞机令人烦心的是起飞前的托运行李和到达后的领取行李，比这更烦的恐怕是行李丢失或损坏。今年初民航公布２００３年投诉统计，行李运输延误、破损和丢失的投诉数量排在第三位，比２００２年增加了７６％。记者在调查中却发现，目前的一些管理做法使航空公司并不害怕乘客出现行李丢失问题。
　　不久前，在一家会计师事务所工作的程小姐出差，从首都机场乘川航飞机飞往成都双流机场。到达后发现托运的一件行李不翼而飞，经过航空公司几天的行李查询，最终仍未找到。巧的是，一周后，她所在部门的经理赶来成都与之汇合时，这位经理的行李也在托运中丢失了。
　　同一个公司的两位同事出现如此频繁的行李丢失也许只是一个例外事件，但记者在首都机场数次发现，绝大多数乘客拿着托运的行李走出机场时，并没有机场人员或航空公司人员检查行李票。
　　丢失率：民航无此公布制度
　　飞机延误率、行李丢失率是航空公司的主要质量指标，相信不会有哪位乘客愿意选择行李丢失率高的航空公司。试想一下，如果我们每年出一个行李丢失排行榜，航空公司也许会想出一些降低行李丢失的新点子来。
　　目前，中国及国际上通行的做法是，托运行李如发生损坏或丢失，由承运人负责赔偿，也就是我们乘坐的是哪家航空公司的飞机，就应该由哪家负责赔偿。
　　那么究竟哪家航空公司的行李丢失率最低，行李托运最安全呢？记者分别采访了南方航空公司和东方航空公司，两家公司均表示，他们的行李托运及赔偿是交给国航代理的，也就是乘客出现行李丢失或损坏，先找国航解决，国航先行赔付之后，再与南航和东航进行交接，因此他们没有行李丢失率的统计。
　　记者随后把电话打到民航总局宣传处，一位钟女士告诉记者：“我们这里没有丢失率数据。行李托运量大，比例自然会高，发生错运、漏运现象是很正常的。”
　　一圈儿采访下来，没有人能说得清各航空公司的行李丢失率，甚至连我国平均的行李丢失率也没有对外公布。
　　今年年初中国民航总局公布了２００３年受到旅客投诉的航空公司的名单和相应投诉数量，这是民航总局首次采取这样的行动。但是对于各航空公司的行李丢失率，民航系统至今没有一个涵盖各航空公司的系统的公布制度，这造成航空公司在行李丢失率面前几乎没有压力。记者只在央视网站上偶然搜索到民航总局公布的今年７月份的航班行李正常率。在行李和货物运输情况中，表现最好的是海南航空和厦门航空。东方航空公司的行李差错率达到了１４．３％，货物差错率达到了４１．４％，是差错率最高的航空公司。
　　行李丢失：责任不明难以追究
　　据了解，在旅客出口处负责检查行李的是国航工作人员，而负责赔偿乘客损失的是各航空公司。
　　在行李托运的过程中可能存在哪些容易造成行李丢失和损坏的环节，作为乘客不得而知，但是就在乘客从取到托运行李到走出机场的这短短的过程中，就存在着隐患：大多数人走出首都机场不需要检查行李票，也就是，不管是误会还是故意，乘客拿走别人的行李易如反掌。
　　此前曾有媒体报道：一位俞女士从海口乘坐ＣＺ３１２１航班前往北京，到了北京后却发现托运的行李不见了。事隔半个月后，国航国内行李查询处告诉她，她的行李找到了，但１５公斤的行李只剩下１公斤，包裹内的衣物、食品全部不翼而飞。乘客拿错行李后是如何通过检查口的？对此，相关主管解释称，肯定是检查人员的工作存在失误所致。
　　记者在机场注意到，设在旅客出口处的两名检查人员只是随意抽查过往的旅客，大部分推着装有大包行李车的旅客都在检查人员眼前“无阻”通过。
　　民航总局也承认，由于行李运输中核对旅客托运行李牌工作没有得到认真落实，造成旅客误提和丢失行李事件时有发生。
　　据了解，设在旅客出口处的检查人员是国航人员，而负责赔偿乘客损失的是各航空公司，这究竟是怎么回事呢？
　　国航行李查询处一位工作人员告诉记者，在首都机场，行李托运处有航空公司自设的，也有找国航代理的，国航目前代理国航、东航、南航、山东航空、川航５家行李托运。在防止行李丢失方面，国航采取的措施是：在门口收牌，传送带边有人巡视，广播提醒防止错拿。如果丢了行李，只要不是国航故意弄丢的，国航不负责，还是归各承运航空公司的责任，代理只是一个过渡。
　　数年前，以飞机为交通工具的人在社会上还占很小一部分，一位出租车师傅说：“十年前机场一过晚上１１点基本就没出租车了，现在凌晨还排着长队呢。”随着飞机已经成为一种普遍的交通工具，乘坐飞机的人越来越多，首先是误拿别人行李的情况会增多，此外也不排除乘客中混杂一些别有用心之人。因此行李检查的力度理应加大。
　　赔偿金额：多年不变数额太低
　　业内人士指出，由于赔偿额度低，航空公司自然也就不会投入一部分资金用于采取降低行李丢失的措施，这其中有一个成本比较的问题。
　　前面提到的丢失行李的程小姐出差两周前刚刚结婚，此次行李中带的都是结婚时买的衣服，价值５０００元左右，可是目前国内的行李赔偿是按重量算，程小姐丢失的箱子最多只赔给她５００元。而那位俞女士在首都机场取回剩下的１公斤行李时，机场提出只能给予５００元的赔偿，被俞女士当场拒绝。
　　我国目前行李赔偿限额每公斤不超过５０元人民币，按实际托运重量计算，如果按经济舱每人免费托运２０公斤计算，大多数人的丢失行李赔偿不超过１０００元。而事实上，乘坐飞机出差的乘客，托运行李中多为衣物，一套西装的价值通常就在千元左右，但重量却恐怕不足１公斤。
　　而且，这一赔偿数额是１９９６年中国民用航空总局颁布的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》中规定的，到现在已经８年，期间并没有随着物价的变化进行调整。
　　无人认领：三个月后将被拍卖
　　乘客不可能亲自到行李堆中查找自己的行李，行李查询处的工作人员是否负责就显得非常关键。
　　行李丢失以后去了哪里？据《纽约时报》报道，美国阿拉巴马州一个精明商家专门从航空公司买来无人认领的行李，将里面的东西出售给公众，每年销售的物品超过１００万件。这家公司收藏的遗失物品千奇百怪，其中有假肢、一块４０．９５克拉重的翡翠、一个美国海军的Ｆ－１６战斗机导航系统（已交还政府）、一套盔甲、公元前１５世纪的埃及木乃伊艺术品、还有一个芭比娃娃（脑袋掉下来露出５００美元的钞票）。该公司现在已发展成为阿拉巴马一个著名旅游点。
　　记者在采访中了解到，在我国，航空公司也可以从无人认领的行李中得到返款。国航行李查询处的一位工作人员介绍：３个月无人认领的行李，将由国航委托给一家拍卖行进行拍卖，所得款项分别交给负责托运的航空公司。这也难怪航空公司并不惧怕行李丢失。
　　也就是说，乘客丢失了行李到机场的行李查询处查询，等待电话通知，而行李查询处的工作人员会到无人认领的行李堆中查找，所有最终无人认领的行李被拍卖后的款项将交回各航空公司。
　　这其中还引出了另一个管理漏洞，那就是行李查询处，由于乘客不可能亲自到无人认领的行李堆中查找自己的行李，行李查询处的工作人员是否负责就显得非常关键，然而，行李查询处并不承担赔偿责任。
　　记者的一位张姓朋友曾发生过行李丢失的事情，他到行李查询处登记后，数天没有找到，于是他托了一位机场的朋友把他带进了堆积无人认领的行李的仓库，从中顺利找到了自己的行李。
　　商报链接：美国交通部定期公布航空公司行李丢失率
　　据了解，美国交通部每年都会对各航空公司行李丢失率进行统计并予以公布。去年美国最大的１７家航空公司行李丢失率为：每１０００位抵达机场的乘客当中有４位丢失行李。尽管其中９家丢失率情况在过去５年间呈下降趋势，但公布数字显示，去年一年共有２２０万人丢失行李，这个数字还是惊人的。丢失情况最严重的是三角航空公司下属的大西洋西南航空公司，丢失率为１５．４１件／千人；全球最大的航空公司美利坚航空公司，丢失率是４．４５件／千人；丢失率最低的是阿拉斯加航空公司，为２．５６件／千人。
　　据悉，为减少丢失情况，美国航空业内开始采取一些高科技技术，比如在行李上贴挂一种无线电传输芯片，上面编有识别码，保证对行李的实时追踪。
关于行李丢失、延误、损坏 ，各家航空公司都有明文规定，你可通过跟机场地面服务中心进一步协商。据了解，可参见南航的赔偿的规定，赔偿要求旅客的托运行李丢失或损坏，应
你好，托运行李注意不要超重，不要携带违禁物品就可以了，可以带蜂蜜的，但是必须托运。
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