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【每日一课】飞行器制造工程、飞行器动力工程专业
摘自公众号：发布时间： 5:30:27
飞行器制造工程 航空航天飞行器是一个国家综合国力的象征，一直以来，国家都在大力发展航空航天事业，特别是近10年，我们国家的航空航天事业得到了迅猛的发展。在航天方面包括嫦娥系列探月工程，天宫，神州系列载人飞船，长征系列运载火箭等等；在航空方面，大家最熟悉的就是大飞机项目，军用的有运20啊，商用的有C919。原本在商用飞机上一直都是波音和空客占据主导地位，这些航空航天的核心技术也都是掌握在美国，俄罗斯及欧洲一些发达国家手上，我们国家由于起步比较晚，要在短时间内赶上这些发达国家的技术水平就需要大量的高素质的航空航天类的人才。 而且飞行器质量的优劣直接影响国防安全和乘员的生命。一架大型飞机关系到数百名乘客的安全。一枚运载火箭包括千万个零件，控制系统中一个小零件的失灵可能会造成无可挽回的巨大损失。所以，飞行器的制造必须有非常严格的工艺纪律和较高的人员素质，确保制造质量的稳定性。那今天我和大家就分享一下飞行器制造工程这个专业。 飞行器制造工程专业属于工学类中的航空航天类，航空航天类共8个专业，飞行器制造工程专业在航空航天类专业中排名第4，在整个工学大类中排名第133位。 这个专业属于国家重点学科，是国家国防重点建设专业。该专业面向航空、航天等制造领域，培养掌握先进航空制造技术、计算机技术和现代管理技术的复合型高级人才。 培养要求 飞行器制造工程这个专业以机械制造工程为基础，以航空维修工程和零件精密加工为特色，培养出来的人才是具有较高思想政治素质，具有数理扎实基础，综合素质比较高，英语能力比较强，能够系统掌握机械零件生产加工，包括比如飞机维护、大修、飞机改装、结构件深度维修以及飞行器适航性等这方面的专业知识。 不但要有理论知识，还要具有较强的实际操作能力和严谨的工作作风，因为我们这个飞行器制造工程是一个工科学科，主要培养的还是学生的动手能力，我们学生在毕业后还需要有能够从事飞机运行监控、故障诊断、飞机维护与修理、精密零件加工及工程管理等方面工作。目前，由于国家对于航空航天事业高度重视，非常注重这方面的人才培养，所以我们整个航空航天类专业的毕业生的招生和就业前景非常好。 就业方向 首先先来谈谈就业，这也是各位家长比较关心的问题，学这个专业，毕业出来能从事什么工作，能在哪工作，待遇能有多少。飞行器制造工程这个专业毕业后可报考航空宇航制造工程、材料加工工程、机械制造及自动化、计算机应用等学科专业方向的硕士、博士研究生。就业呢主要是在航空航天、机械设计与制造、材料加工以及计算机应用等行业和领域的研究院（所）、大中型企业、合资企业及高等院校从事科研、设计、生产、技术管理和教学等方面的工作。 那具体所从事的工作主要就是现代飞行器的制造、飞行器数字化设计制造、计算机辅助设计制造、装备数字化控制等技术生产领域的设计、研究、生产和管理工作。如果在航空系统外寻找相应专业对口的工作，飞行器制造专业的毕业生，可以很方便的转行到汽车制造、机械加工等领域。主要工作区域是在北京，西安，上海，石家庄等城市，从事的职业有质量管理测试工程师，机械工程师，装配工程师，结构工程师等等，待遇水平的话，刚毕业出来平均5000元。 开设院校 其次再来看看开设的学校。开设这个专业的院校排名比较靠前的有北京航空航天大学，南京航空航天大学，同济大学，哈尔滨工业大学，西北工业大学等等。 所学课程 那随着国家大力发展航空航天事业，飞行器制造工程这门专业也逐渐被许多考生和家长关注，那我们考生如果想上飞行器制造工程这门专业，那首先高中阶段的物理，数学的基础要必须牢靠，因为飞行器制造工程这门专业涉及机械工程、电机工程、电子技术、计算机技术、材料科学、管理工程、控制工程和系统工程等许多科学技术领域。在校期间主要需要学习的课程有：航空制造工程概论、计算机辅助技术概论、计算机图形学、金属塑性成形原理、飞机装配工艺学、计算机辅助几何造型技术、计算机辅助制造、模具设计与制造、塑性成形有限元法以及飞机钣金成形工艺等课程。 报考建议 面对飞行器这样一个复杂的系统，很多时候需要大堆的实验或者是计算数据，或者遇到新问题需要自己编程测试时，良好的数学功底将助你事半功倍。此外，飞行器的设计制造需要大量绘图，随后再按照图纸进行生产。这样一个将大脑中的构想绘制成图纸，将二维图纸变成实实在在零件的过程，因此，缺乏空间想象能力也是万万不行的。这些课程都是要有相关物理，数学基础的，要有逻辑思维能力、学习钻研能力和动手能力，如果高中阶段物理数学学的不怎么样的建议慎报。 飞行器动力工程 飞行器动力工程专业在专业学科中属于工学类中的航空航天类，其中航空航天类共8个专业，飞行器动力工程专业在航空航天类专业中排名第5，在整个工学大类中排名第142位。
飞行器的核心部件就是航空发动机，其制造水平直接影响飞行器的设计、制造水平，也直接影响一个国家整体的国防水平。航空发动机是当今技术水平最高、研制难度最大、系统最复杂的机电一体化产品，它的研制难度绝不亚于核武器。 目前世界上能制造飞机的国家有十几个，但具备独立研制大推力航空发动机能力的国家，只有美、俄、英、法、中五国。其他如日本产的F-2战斗机一直买美国发动机，瑞典研制的鹰狮战斗机使用的则是英国发动机，德国狂风战斗机同样采用英国发动机。同核武器一样航空发动机也属于战略性产业；从某种意义上讲，研制航空发动机的能力是一个国家进入工业强国的重要标志。 随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时在我国已经启动的16项重大专项中，有3项与航空航天动力技术直接相关，未来该专业将具有很好的发展前景。 研究方向 飞行器动力工程这个专业主要以航空发动机为研究对象，其目的是生产高效、实用、先进的航空发动机。由于航空发动机为载人飞行器提供动力，其在高速飞行、高性能和高可靠性方面要求极为严格，因此飞行器动力装置在动力工程领域一直处于技术领先地位并带动相关学科的发展。飞行器动力工程师一个技术密集型专业，下设4个研究方向：发动机设计与工程；发动机流动与燃烧；发动机控制与测试技术；发动机强度振动及故障诊断。
学习深造 学生通过系统学习，将具有坚实的数学、物理、工程力学、机械原理等基础知识以及空气动力学、工程热力学、固体力学、自动控制、计算机应用、飞行器动力装置原理与结构强度等专业基础知识，掌握飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统的原理和结构设计方法，具有综合的工程设计能力和性能分析能力。 那我们考生如果要选择该专业，就需要有扎实的数学、物理基础。因为飞行器动力工程专业属多学科交叉专业，需要综合运用力学，机械学，数学，电子学，工程热力学等相关方面的知识，这些都需要我们考生具备很好的物理和数学基础知识累积的。 在深造方面，飞行器动力工程专业的毕业生可以报考航空宇航推进理论与工程、系统仿真与控制、机械设计及理论硕士点，动力机械及工程、流体机械及工程，航空宇航科学与技术、力学等等方向的硕士和博士研究生。 就业方向 在就业方面，毕业生主要就业于航空航天类企事业单位，包括航天空间设计研究院、航空材料研究院、商用飞机设计院、飞机制造企业等等，优秀者有机会进入中国航空工业集团、航天科技、科工集团、航空一集团、航空二集团等国家重点航空企事业单位。工作区域主要集中在北京，上海，沈阳，西安等省会及核心城市，一般刚毕业的工资收入在5000元左右。 由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作，也有很多学生去了能源、交通、管道输送等重要部门，而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装后的核心部件。目前根据统计，该专业的就业率几乎100%。 中国的航空事业起步较晚，很多型号的飞机都是仿制前苏联，然后自行设计制造的。国产航空发动机也大都仿制前苏联的发动机，与国际先进技术存在着不小的差距。如果我们考生在本科毕业后能到美国等发达国家继续攻读硕士、博士的话，学成归来后将更加炙手可热。 开设院校 在开设学校方面，开设这个专业的院校排名比较靠前的有北京航空航天大学，西北工业大学，南京航空航天大学，哈尔滨工业大学等等。 优志愿（youzy_cn）综合整理小提示：优志愿直播课堂 优志愿直播课堂，每周一-周六晚上8点与您有约，专家精讲志愿填报知识点，点击阅读原文收看。加管理员微信youzy2017入微信群提问交流。相关阅读：【每日一课】批次，院校，专业梯度设置【每日一课】批次合并怎么填志愿？【每日一课】航空航天工程、飞行器设计与工程专业↓点击阅读原文进入直播课堂
微信号：youzy_cn报考飞行器制造工程，对视力有要求吗？
全部答案（共2个回答）
学弟，你怎么跑新浪来问这个问题，你去北航的校网上查他们招生办的电话，然后直接打电话，可以问的很清楚。至于分数线，你可以参照以往的录取分数线。不过如果你可以考到6...
不一定的，航空公司的飞行员都是从从已经获得飞行资格的人（主要包括毕业的飞行学员、军队或其他航空公司的有一定经验的飞行员）中招收，而想成为飞行学员，一般必须是参加...
这个男生是占多数的，你可以偏向设计，个人认为，你如果感兴趣还是很不错的，只是会略微累点
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视力是指视网膜分辨影像的能力。视力的好坏由视网膜分辨影像能力的大小来判定。保护视力做法：按压眼球法。闭着眼睛，用食指、中指，无名指的指端轻轻地按压眼球，也可以旋...
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相关问答：1234567891011121314152014高考志愿填报专业之航空航天类专业：敢上九天揽月
　　中国教育在线讯 上大学读哪一个专业，这是历届高考考生及其家长非常关心的一个话题。热门专业年年都吸引大批考生填报，但是热门专业一定能找到好工作吗？哪些行业就业前景广阔？中国教育在线就业频道为广大考生家长总结了热门专业解析和就业前景预测，供大家参考。
　　一、专业解析
　　航空和航天的区别
　　航空航天，顾名思义包括航空和航天两大部分。两者虽然仅有一字之差，却被称为两大技术门类。最能集中体现两者成果和不同之处的就是飞行器。
　　人们依据飞行环境和工作方式的不同，把飞行器分为航空器和航天器。在大气层内飞行的称为航空器，如各种军用飞机、民用飞机、热气球等;在大气层外飞行的飞行器称为航天器，主要包括航天飞机、宇宙飞船、人造卫星、深空探测器、运载火箭、导弹等。虽然都是在天上飞，但两者还是有很大不同的。
　　航空航天类包括哪些专业?
　　在2012年新版《普通高等学校本科专业目录》中航空航天属于工学中的一个专业类。它包含航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术等7个专业。当然，开设航空航天类专业的院校会根据自身的学科优势和发展历史，选择开设其中的一个或几个专业。
　　这里简单说一下飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程三个主要专业。这三个专业名称听起来很相近，却是有很大区别的。飞行器设计、飞行器制造、飞行器动力最终的目的都是为了完成一个可以投入实际运用的飞行器。简单地说，区别就是一个是将飞行器设计出来，一个是将飞行器制造出来，一个研究的是飞行器所需的动力装置。说起来容易，但真正实施并最终完成飞行器，还需要大量的分析、计算和实验。
　　培养什么样的人才?
　　我国高校在航空航天领域的人才培养上功不可没。据北京航空航天大学李未院士介绍，在“神五”、“神六”、“神七”第一线工作的骨干工程师，平均年龄只有37岁，他们绝大多数都是由中国的高校培养的。这说明我国在航空航天高等教育方面已经达到了世界先进水平。
　　从广义上讲，航空航天类专业是培养如何把飞行器设计制造出来并送上天空的工程技术专业人才。然而，无论是飞机还是航天器，都是综合科学技术的结晶，涉及众多知识领域。所以，此类专业对学生的要求是“厚基础、强能力，高素质、重创新”。学生主要学习和掌握航空航天科学与技术、力学、机械学等基础理论和知识，接受航空航天工程方面的系统训练，并且通过各种实践性教学环节，锻炼学生具备坚实的理论基础，良好的实践能力和分析、解决问题的能力，以及创新能力。
　　航空航天类专业的课程主要包括基础课程和专业课程，基础课程的核心主要有数学、力学、物理、计算机等;专业课程根据不同专业领域和方向的要求，深入学习专业基础知识。
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高考热门专业深度解读：航空航天类专业
　　航空和航天的区别
　　航空航天，顾名思义包括航空和航天两大部分。两者虽然仅有一字之差，却被称为两大技术门类。最能集中体现两者成果和不同之处的就是飞行器。
　　人们依据飞行环境和工作方式的不同，把飞行器分为航空器和航天器。在大气层内飞行的称为航空器，如各种军用飞机、民用飞机、热气球等;在大气层外飞行的飞行器称为航天器，主要包括航天飞机、宇宙飞船、人造卫星、深空探测器、运载火箭、导弹等。虽然都是在天上飞，但两者还是有很大不同的。
　　航空航天类包括哪些专业?
　　在2012年新版《普通高等学校本科专业目录》中航空航天属于工学中的一个专业类。它包含航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术等7个专业。当然，开设航空航天类专业的院校会根据自身的学科优势和发展历史，选择开设其中的一个或几个专业。
　　这里简单说一下飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程三个主要专业。这三个专业名称听起来很相近，却是有很大区别的。飞行器设计、飞行器制造、飞行器动力最终的目的都是为了完成一个可以投入实际运用的飞行器。简单地说，区别就是一个是将飞行器设计出来，一个是将飞行器制造出来，一个研究的是飞行器所需的动力装置。说起来容易，但真正实施并最终完成飞行器，还需要大量的分析、计算和实验。
　　培养什么样的人才?
　　我国高校在航空航天领域的人才培养上功不可没。据北京航空航天大学李未院士介绍，在&神五&、&神六&、&神七&第一线工作的骨干工程师，平均年龄只有37岁，他们绝大多数都是由中国的高校培养的。这说明我国在航空航天高等教育方面已经达到了世界先进水平。
　　从广义上讲，航空航天类专业是培养如何把飞行器设计制造出来并送上天空的工程技术专业人才。然而，无论是飞机还是航天器，都是综合科学技术的结晶，涉及众多知识领域。所以，此类专业对学生的要求是&厚基础、强能力，高素质、重创新&。学生主要学习和掌握航空航天科学与技术、力学、机械学等基础理论和知识，接受航空航天工程方面的系统训练，并且通过各种实践性教学环节，锻炼学生具备坚实的理论基础，良好的实践能力和分析、解决问题的能力，以及创新能力。
　　航空航天类专业的课程主要包括基础课程和专业课程，基础课程的核心主要有数学、力学、物理、计算机等;专业课程根据不同专业领域和方向的要求，深入学习专业基础知识。
　　二、专业与就业
　　就业率：持续三年95%-100%
　　航空航天科技是20世纪兴起的现代科技，自其形成以来，一直汲取基础科学和其他应用科学领域的最新成就，高度综合各领域的最新成果，力学、热力学、材料学、医学、电子技术、自动控制、喷气推进、计算机、真空技术、低温技术、半导体技术、制造工艺学等都对航空航天的进步发挥了重要作用。可以说，航空航天是综合性尖端科技的象征和结晶，是工业皇冠上的一颗明珠。
　　进入21世纪以来，航空航天技术是最为活跃的高科技领域之一，更是衡量一个国家综合国力的重要标志，全世界的国家都在抢占这一科技制高点，未来的发展潜力自然不容小视。国务院公布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中，关于大型飞机、高分辨率对地观测系统、载人航天工程与探月工程等航空航天领域范畴的工程便占到16个重大专项中的4项。近些年来大飞机、载人航天、探月工程等项目的重大突破，给我国的航空业带来了空前繁荣，也为航空航天类专业毕业生带来了良好的机遇。
　　根据教育部最新公布的2012年本专科专业就业状况显示，飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程等三个航空航天类主要专业的毕业生规模总共约人。这三个专业连续三年就业率区间持续保持在95%-100%，属于高就业率专业。
　　就业面：适用性广，应用性强
　　可供毕业生选择的对口职业有很多，毕业生可进入航空航天系统内的科研院所，从事设计、制造、研发、管理等工作。如飞机制造集团、中国航天航空集团下属的航天一院(中国运载火箭技术研究院)、航天二院(地空导弹研究院)、航天三院(飞航导弹研究院)、航天五院(中国空间技术研究院)等十多家研究院、数十个科研基地及上百个加工制造厂都是对口单位。当然，这些对口的研究院所对毕业生的要求也是相当高的。
　　有些考生家长担心学了航空航天类专业将来毕业都要到艰苦的偏远地区工作。事实上，目前我国的航空航天事业在软硬件条件上已有了极大改善，大多数研究机构都设在北京、上海、西安、武汉、沈阳等大城市。比如，神舟飞船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的，只有装备、发射在基地进行。一些研发人员可能会去当地出差一段时间来配合发射，但大部分科技人员主要还是在城市工作。
　　由于航空航天科技工业是知识密集和技术密集的高技术领域，其技术成果早已不仅仅应用于飞机或航天飞船上，正逐渐向电子、机械、汽车、通信、气象、能源、探测等领域渗透。也就是说，航空航天专业毕业生除了面向航空航天系统内就业外，可以到其他领域工作。加之航空航天类专业毕业生专业基础扎实、实践能力强，促成了其就业适用面广、应用性强等特点，很多相关行业也非常欢迎航空航天类专业的毕业生。
　　三、报考指南
　　方向各异层次不同
　　航空航天类专业虽然开设的院校不多，但由于院校层次和发展历史不同，专业实力也有一定的差距。目前，我国开设航空航天类专业的重点院校有北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学、北京理工大学等。近些年来，清华大学、北京大学、上海交通大学、浙江大学、厦门大学等也相继开设了此类专业，还有一些院校如南昌航空大学、沈阳航空航天大学、郑州航空工业管理学院等也开设了相关专业。填报志愿时，考生可以根据实际情况，确定自己的位置，选择和自己分数、批次相符合的院校。
　　航空航天类专业的招生方式主要有两种：一是按专业招生，二是按&航空航天类&招生。如北京理工大学就是按航空航天类招生的，该校航空航天类包含飞行器设计与工程、飞行器动力工程、航空航天工程、武器发射工程等4个专业。上海交通大学则是以航空航天工程专业招生;南京航空航天大学分别以飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程专业招生。北京航空航天大学将其分为航空学院和宇航学院。航空学院设有三个本科专业：飞行器设计与工程、工程力学、飞行器环境与生命保障工程;宇航学院设有飞行器设计与工程(航天)、探测制导与控制技术(航天)和飞行器动力工程(航天)三个本科专业。
　　考生在考虑院校时，最好能对院校和专业方向有所了解，选择那些符合自身实际情况和兴趣爱好的高校选报。
　　什么样的学生适合报考?
　　一些考生和家长误以为报考航空航天类专业将来就是当航天员，所以对身体要求一定非常严格。其实不然，学了航空航天类专业不是开飞机也不是当飞行员，主要是为了培养航空航天领域的专业技术人才。所以，此类专业对身体条件并没有特别苛刻的要求。考生的身体状况只要符合教育部、卫生部、中国残联印发的《普通高等学校招生体检指导意见》即可报考。
　　还有一些人误认为航空航天类专业不招收女生。其实，只要成绩和相关条件符合要求，高校对女生报考航空航天类专业是没有限制的。在教育部最新公布的2012年本专科专业就业状况中，航空航天类三个主要专业全国普通高校毕业生性别比例分别：飞行器制造工程男93%s女7%;飞行器动力工程男92%s女8%;飞行器设计与工程男88%s女12%。可见还是有不少女生在航空航天领域发挥聪明才智的。
　　另外，航空航天类专业要求学生有很好的逻辑思维能力、学习钻研能力和动手能力。从所学的课程中也不难看出，航空航天专业普遍对力学、数学、物理的要求非常高，开设的课程也比较难。所以，数学、物理等科目成绩优异，且具有较强逻辑思维能力、钻研动手能力的学生更适合选择这类专业。
　　哪些院校开设相关专业?
　　推荐航空航天专业学院：首都师范大学科德学院、北京航空航天大学、哈尔滨工程大学、哈尔滨职业技术学院、大连外国语大学、四川师范大学、四川外国语大学、四川外国语大学成都学院、北京物资学院、北京化工大学、北京理工大学、南昌航空大学、北京文理研修学院、北京翻译研修学院、浙江传媒学院、上海交通大学、华南师范大学凤凰国际学院、中南大学、江西师范大学、武汉科技大学、中国传媒大学凤凰学院、华中师范大学、北京东方大学、中国人民大学苏州校区、北京科技经营管理学院
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