汽车在行驶中突然从空调格摩托车冒黑烟烟出来是什么问题

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价格:面议
品牌:爱车士
型号:ATF-630C
关键词:汽车保养,汽车免拆保养,燃油清洗机,积碳油泥
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产品别名 自动变速箱清洗机
面向地区 全国
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自动变速箱清洗/交换机
产品使用说明书
? 安全使用注意事项----------------------------------------------3
? 简要说明------------------------------------------------------4
? 启用机器注意事项----------------------------------------------4
? 清洗系统的特性和功能------------------------------------------6
? 清洗系统循环清洗过程------------------------------------------6
? 清洗系统交换ATF油过程----------------------------------------7
? 清洗系统的旧油排油过程----------------------------------------8
? 故障诊断------------------------------------------------------9
? 清洗系统的维护和保养------------------------------------------9
? 配置接头和接管表----------------------------------------------10
安全使用注意事项
经过培训后的合格人员才可使用该设备。只有在阅读和明白以下规定后才可使用和操纵该设备。
? 操作时应佩戴防护眼镜。
? 不可在机器附近吸烟。
? 不可吸入由清洗机和自动变速箱散发出的清洗液雾气。
? 要在通风良好的场地使用该设备。
? 请仔细阅读所用材料的安全使用事项。
? 在连接和拆下接头之前,要用布块将接头连接处包好,以防ATF油飞溅到操作人员的身上。
? 如果清洗设备和接口处有渗漏,应立刻修理好。
? 如果有任何溅出和渗漏的ATF油,应立刻清除干净。
? 清洗设备附近要备有灭火器。
? 使用该设备时,不能让压力超过该设备的额定值,否则设备会受到损害,也容易造成人员的伤害。这种机器损害不在保修范围之内。
自动变速箱清洗/交换机已经成为汽车维修、保养行业必备的设备之一。是目前最新的利用汽车本身压力作循环清洗,从而恢复变速箱的加速性能。减少振动,减少耗油量,延长变速箱的寿命。
自动变速箱免拆清洗/交换机,其流量是可调式的,是一种先进的机型。以往的机器由于压力和流量不可调,经常出现油量不足或是油量过大,直接影响换油的质量,从而造成变速箱的损伤,或者新油的浪费。自动变速箱免拆清洗/交换机有效地解决了上述问题。
自动变速箱免拆清洗/交换机是技术先进、质量可靠、功能齐全、价格合理的汽车保养设备。
完成自动变速箱、液力变钜器、变速箱散热器的清洗和重新加注新油的全过程,仅需20分钟,更换时超过此时间会增加新旧油的接合程度,且自动变速箱油可完全更换。
启用机器注意事项
1. 将电源线连接到电源上,红色接正极,黑色接负极。
2. 将所需的新ATF油加入新油桶(自动变速箱原储油一般在8升以上,所以要比原油量多3升左右加入),可参照需更换车辆使用手册的变速箱油量,重新观看新油视窗及刻度。
3. 现在你已做好准备工作,可以进行清洗或更换过程。
(1)新油视窗 (2)电源指示灯 (3)旧油视窗 (4)电源开关
(5)新油加入口 (6)压力表 (7)新油流量调节阀 (8)旧油流量调节阀
(9)出油管
清洗系统的特性和功能
1.新油视窗:可通过视窗观察换油时清洁程度;新油经过视窗时与旧油视窗的对比。
2.指示灯:当接通电源时,指示灯亮。
3.旧油视窗:可通过视窗观察换油时清洁程度;旧油经过视窗时与新油视窗的对比。
4.功能开关:需要循环清洗时打到清洗档,需要交换时打到交换档。
5.加油口:打开旋盖,加入新的ATF油。
6.回油压力表:显示变速箱内部压力。
7.新油流量调节阀:调节新油进入变速箱的流量。
8.旧油流量调节阀:调节旧油出来时的流量。
9.出回油管:连接变速箱的出回油口。
注:A:旧油储油桶:储存旧的ATF油(15升)。
B:电源线:连接电源,DC-12V,当接通时,设备内部的照明灯发亮,这更容易清楚观察新、旧油桶的储油量,红色接正极,黑色接负极。
C.新油储油桶:储存新的ATF油(15升)。
说明:1)接管时拆下接头1或接头2都可以。
2)ATF交换机,两条油管任意接散热器油管两端。
清洗系统的循环清洗过程
注:开关打向:“O”表示循环清洗
一、不更换滤芯清洗方法:
1.在自动变速箱清洗及交换之前,必须使车辆动力轮离开地面(用举升机或千斤顶)。
2.找出便于拆装的(ATF)自动变速箱冷却管一条,拆下接头。
4.将配置接头与变速箱的油管连接(参看图B)。
5.设备的两条管可随意连接不分进出油方向。
6.此时关闭旧油流量调节阀,清洗剂加入变速箱内,接通电源,功能开关。打向循环清洗。
7.启动引擎,清洗机开始进入循环清洗过程,每一档切换,如此循环清洗约10分钟,可将变速箱里的金属碎屑和油泥彻底地除去恢复变速箱的原有性能。
8.循环清洗完之后,关掉引擎,进行下一步交换变速箱油的工作。
注意:在前进档和倒档位间切换时应先踩刹车,待车轮停止后切入。
如果车辆的变速箱需要更换滤芯,在清洗后应该进行以下步骤,如果不需要可以直接进行ATF交换过程。
二、更换滤芯清洗方法:
9.打开旧油油量调节阀,发动引擎,这时,变速箱里的旧油会通过汽车本身的压力经出油管排到清洗机的旧油桶里,这时应时刻监视旧油视窗,当旧油视窗中不再有油流过时应立即关闭发动机,此时关闭旧油调节阀。
10.拆下自动变速箱的油底壳,更换滤芯。
11.将功能开关打向交换,通过新油桶视窗观察,将加入新油桶内的新ATF油泵入自动变速箱内,当加入与排出旧油等量时启动引擎。
13.准备开始ATF交换过程。
交换ATF油的过程注:
如图所示:开关打向“1“时,表示新旧油交换
1.将新旧油调节阀打开,功能开关打向交换,发动引擎,电泵工作,变速箱开始新旧油交换,观察压力表的读数,调节新油调节阀,使压力表的读数在25PSI左右,每档切换,再根据新、旧油的流速做比较,随时调节新旧油流量调节阀(“+”方向为增大流量,“–”方向为减小流量,但出油压力不得超过40PSI,出油压力可从出油压力表上看到),要一直保持新旧油的流量相等(可从储油桶新旧油视窗观察到)。
1. 设备的新油视窗为新油流经之管,旧油视窗为变速箱旧油流经之管。
2. 每一档位循序切换从低速到高速,视情况而定每档约需停留20–50秒钟。
3. 注意观察旧油视窗内变速箱油流量及颜色的变化,可随时用新旧油流量调
节阀调整流量的大小。
4. 换油结束以后,先关掉发动机,功能转换开关打向循环清洗。
5. 功能开关转换到循环清洗,关闭旧油流量调节阀。切入P档,视油尺位再补充变速箱油。如果油位足够,关发动机,照原样接好变速箱油管,并起动发动机,检查各拆装的接口管路有无渗漏,请试车一公里再检视一次油尺位(这一步绝对必要)
清洗系统的旧油排放过程
1. 应每次换油前排空旧油桶内的旧油。
2. 打开设备后门取出旧油桶,处理及回收好旧油。
3. 按原样装回油桶,进入下一步工作程序。
一.连接电源,按下按钮开关,设备不工作或工作异常:
1.检查是否连接好电源,正负极是否接正确。
2.电源的电压是否正常。
3.拧下保险丝,检查是否保险丝熔断。
二.新油流量计无油经过:
1.新油流量调节阀是否打开。
2.电泵压力是否正常。
三.旧油流量计无油经过:
1. 旧油流量调节阀是否打开。
四.请与我们联系,以便更好地为您服务。
清洗系统的维护和保养
1. 设备的设计使用了保险丝,以保障电路,因此要定期检查保险丝和电路的接触点是否松脱。
2. 应该定期检查设备是否渗漏,如果有渗漏现象应该立即检修,要经常检查软管连接是否严密,检查线路是否松动,不能强扭管线,保持伸缩性。
配置接头和接管表
一、 配置接头:
全车系:25件
二、 配置接管:
Φ6开口接管
Φ8开口接管
Φ10开口接管
4) 6-9、9-16喉箍
联系我时请务必告知是在黄页88网看到的!
地址:香洲梅界东路1070号
传真:7046
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你的车辆是否行驶得过多,他吹出的应该是一些风呀,怎么会出来一些黑烟呢?是不是里面有一些灰尘,我们只能拆开之后进行清理,没有什么特别好的办法。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决?这种情况其实就是一些,存的比较久的灰尘,对人身体来说,如果吸入的过多肯定是有伤害,但是也不会有什么过大的危害,对于这种情况汽车打开空调
汽车有问题,找汽车大师 
怎么还有黑烟啊,如果行驶的道路太脏就半年换一个。你说的黑烟是什么味啊?还有其他异常吗?【汽车有问题。4S店专业技师!冒出来灰尘都够难受了,就是危害我们呼吸道影响我们的身体健康你好,所以空调格至少一个季度要检查一下吹干净,问汽车大师
应该是灰尘,没有别的影响。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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三菱戈蓝怠速抖动,冒黑烟,空调无提速,偶尔熄火
接到一经销店技术人员电话,他们店接到一部外面修理厂搞不好的车,三菱戈蓝,在外面修理厂做的大事故,发动机总成更换了二手的,原装日本进口的,型号同样是4G69,现在的故障是发动机怠速抖动,排气管冒黑烟,加油黑烟很大,开空调不提速,同时熄火,外面修理厂修不好,开到他们店维修,他们也修了3天,能调换的零件都调了个遍,还是故障依旧,在电话里不能确定具体部位,但我分析肯定是油喷的太多,第二天,我来到现场看,故障和他描述的一样,同时也看到发动机舱整的一塌糊涂,线束全被驳得七零八落,先不管这些,首先要做的就是先把油太多的问题解决,油压正常,3公斤,试想用其他代替油泵,做一个可调的油压,当把油压调到1.5公斤时,不冒黑烟了,但怠速还是抖,证明油进入汽缸确实多,连上电脑,看数据,主要看喷油时间,怠速3.6ms,肯定不正常,我不明白他们电话里说喷油正常是怎么来的,这个车正常在2.3-2.6之间,再看空气流量,12g/S,明显偏大,正常是3.5左右,他们也说怀疑空气流量有问题,已经更换过试过不行,那我决定从进气的方面看看,这时看到安装空气流量传感器的管子前面开口不光滑,进气口偏小,仔细看,发现这个也换过,是个副厂的配件,制造的工艺差,进气口部分还有很多多余的塑料,挡住了进气,把多余的部分用刀片清理,故障解决
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冒黑烟了,清洗节气阀、怠速电机与换空气滤芯与空调滤芯 一年过去了,现在到了15000公里了,怠速从刚买的800转变成现在的1000转,点火时间也变长了,偶而发动机怠速还突然自动的上升到3000多转,有点吓人,是该清洗节气阀、怠速电机与换空气滤芯与空调滤芯了,这四样,只有空调滤芯还好点,其他的看看下图就知道了就因如此,一早就开工了,用时2个小时,2个人,我本人一边打电话问师傅,一边操作,另外一个人拍相片,我完全是一点不懂,就是胆子大点而已,敢去搞,大不了坏了拉去修,自己有车,不学点基本常识,以后怎么在车界混,关键是,这样能省600多元钱,问了一下4S店,就这4样,清洗节气阀、怠速电机与换空气滤芯与空调滤芯,要600元,这600元我自己挣了,全部下来成本也就63元。壹、取发动机盖子?贰、取进气管子与空滤盖子叁、拆卸节气阀与怠速电机肆、节气阀与怠速电机装回去伍、清洗发动机仓内部积碳陆、装空气滤清纸柒、清洗车内空气循环的新风系统3个小时的作业,终于完了,现在才发现,眼睛很酸了,脖子也酸了,从来没有像这次这样发的这样认真仔细,目的只有一个,让有点动手能力的人动起来,其实能简单。我是一个在汽车上不专业的人,有不对的地方,希望大家能指正,也向大家学习,以后车子有问题的时候,第一反应不是去维修店,而是我先试着搞一下,实在不行在去维修店,只有这样,才能成长,以后在路上坏了,也许自己就能搞定。 [ 本帖最后由 行动决定价值 于
21:07:07 编辑 ]广州市深圳市东莞市
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汽车冒黑烟是怎么回事_汽车冒黑烟的原因及解决方法
来源:ZzSu
汽车出现的问题可以通过很多外表的现象看出,汽车冒黑烟就是其中之一。当遇到汽车冒黑烟我们应该及时的知道原因,并且寻找到最合适的办法。小编就通过技术性文字给大家讲讲吧!
汽车冒黑烟的原因
原因之一:汽车在行驶的过程中气缸给予的压力过低,使其汽油燃烧的不够完全而造成。然后燃烧不完全的汽油将通过排气管而出,这样大家就会看到有许多的黑烟冒出来。
原因之二:当汽车的点火系统出现了故障也将使其汽车冒黑烟,很有可能的是火花塞漏电的原因、高压电太弱的原因、跳火弱的原因等一系列的因素发生。
汽车出现的问题可以通过很多外表的现象看出,汽车冒黑烟就是其中之一。当遇到汽车冒黑烟我们应该及时的知道原因,并且寻找到最合适的办法。小编就通过技术性文字给大家讲讲吧!&汽车冒黑烟的原因原因之一:汽车在行驶的过程中气缸给予的压力过低,使其汽油燃烧的不够完全而造成。然后燃烧不完全的汽油将通过排气管而出,这样大家就会看到有许多的黑烟冒出来。原因之二:当汽车的点火系统出现了故障也将使其汽车冒黑烟,很有可能的是火花塞漏电的原因、高压电太弱的原因、跳火弱的原因等一系列的因素发生。原因之三:使用的燃料质量的原因,当你使用了劣质品的汽油就很容易发生类似的情况。或者当你发动机还有汽油时,你添加了不同型号的汽油也会发生这样的情况。原因之四:空气过滤器堵塞这样导致了混合气体过于的浓厚,然而使其供氧不足而产生了不充分的燃烧。这类型的原因出现也比较的常见,所以小编在此建议要经常的进行清理以免堵塞。原因之五:化油器浮子室里面的油面过于的高而使其汽车冒黑烟,但是油面过高也有其他的原因,比如浮子破碎下沉、进油针阀不严密等各种的问题。汽车冒黑烟解决方法方法之一:清洗相应的配件以免堵塞情况的发生,空气滤清器、喷油器就是经常清洗的配件。方法之二:经常对一系列的配件进行检查,系统油压、空气滤清器、供油系统、进气系统、进气系统及进气压力传感器、线路、火花塞及点火线路、氧传感器、流量计及相关线路、喷油器相关线路、压力调节器和相关线路。方法之三:进行相应配件的维修与更换,空气滤清器、喷油器、气门密封、缸筒与活塞配、氧传感器等。方法之四:燃料油不要随意的使用,选择同品牌的油质量的重要性。燃油的型号选择也相当的重要,不要随意的进行不相同型号的选择。方法之五:驾驶习惯也很重要,如果经常进行猛踩油门,汽车冒黑烟这类型的问题将会加重而且经常发生。小编结语真确的驾驶、真确的保养、真确的使用都是不可缺少的因素。更多相关推荐●&&
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