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4.7注射模具成型零件设计(凹模).ppt
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3秒自动关闭窗口成型缺陷，另一方面气体受压，体积缩小而产生高温会；注射模具成型时的排气通常以如下四种方式进行：1、；在本设计中，利用配合间隙就足以满足排气的需要，所；2.3成型零件的结构设计；模具中决定塑件几何形状和尺寸的零件称为成型零件，；设计成型零件时，应根据塑料的特性和塑件的结构及使；2.3.1凹模；凹模是成型零件外表面的主要零件，按其结构不同，可；式两类；1、体式凹
成型缺陷，另一方面气体受压，体积缩小而产生高温会导致塑件局部炭化或烧焦（褐色斑纹），同时积存的气体还会产生反向压力而降低充模速度，因此设计型腔时必须考虑排气问题。有时在注射成型过程中，为保证型腔充填的均匀合适及增加塑料熔体汇合处的熔接强度，还需在塑料最后充填到的型腔部位开设溢流槽以容纳余料，也可以容纳一定量的气体。
注射模具成型时的排气通常以如下四种方式进行： 1、利用配合间隙排气； 2、在分型面上开设排气槽排气； 3、利用排气塞排气； 4、强制性排气。
在本设计中，利用配合间隙就足以满足排气的需要，所以就无须再设计其它方式排气。
2.3 成型零件的结构设计
模具中决定塑件几何形状和尺寸的零件称为成型零件，包括凹模、型芯、镶件、成型杆和成型环等。成型零件工作时，直接与塑料接触，承受塑料熔体的高压、料流的冲杀刷，脱模时与塑件间还发生摩擦。因此，成型零件要求有正确的几何形状，较高的尺寸精度和较低的表面粗糙度，此外，成型零件还要求结构合理，有较高的强度、刚度及较好的耐磨性能。
设计成型零件时，应根据塑料的特性和塑件的结构及使用要求，确定型腔的总体结构，选择分型面和浇口位置，确定脱模方式、排气部位等，然后根据成型零件的加工、热处理装配等要求进行成型零件结构设计，计算成型零件的工作尺寸，对关键的成型零件进行强度和刚度校核。
2.3.1 凹模
凹模是成型零件外表面的主要零件，按其结构不同，可分为整体式和组合
1、体式凹模
整体式凹模由整快材料加工而成。
2、组合式凹模
组合式凹模是指凹模由两个以上零件组合而成。按组合方式的不同分为以下几种形式：
①、嵌入式凹模 ②、局部镶嵌式凹模 ③、底部镶拼式凹模 ④、侧壁镶拼式凹模 ⑤、多件镶拼式凹模 ⑥、四壁拼合式凹模
根据以上这些原则和特点，本人对型腔的设计提出了三种设计方案，其设计结构如下：
方案（一）：
如图2.3.1所示：型腔根据塑件的结构特点，把型腔设计成左右两半拼合式。这样的话，就方便了型腔的加工，降低了加工成本，但由于是两对半式拼合，所以在拼合处塑件会产生痕迹，影响塑件的外观质量，同时使得模具安装困难。
图 2.3.1 半拼式凹模
方案（二）：
如图2.3.2所示：这种方案的特点是结构加工效率高，装拆方便，节省了模具加工需要的模具工具钢材料，适合于多型腔或大型模具。
图2.3.2 镶拼式凹模
方案（三）：
如图2.3.3所示：采用的是整体式型腔结构。它的特点是结构牢固，使用中不容易发生变形，不会使塑件产生拼接线痕迹。但由于加工困难热处理不方便，整体式凹模常用在形状简单的、中小模具上。
因为塑件表面轮廓简单，而且塑件体积不大，加工后的模具整体尺寸也不大，为了使得加工简单和节省模具制造成本，所以采用整体式凹模。
2.3.2凸模和型芯
凸模和型芯均是成型塑件内表面的零件。凸模一般是指成型塑件中比较大的、主要内形的零件，又称主型芯；型芯一般是指成型塑件上比较小的孔槽的零件。
图2.3.3 整体式凹模
主型芯的结构
主型芯按结构可分为整体式和组合式两种。整体式结构牢固，但不便加工，消耗的模具钢多，主要用于工艺实验或小型模具上的形状简单的型芯。组合式型芯的优缺点和组合式凹模的基本相同。
在此对型芯的机构提出两种方案： 方案（一）：
采用整体式型芯，因为采用了整体式型芯，型芯的加工制造就容易多了，节省了制造成本。对于型芯内的结构布置也容易了许多，如水道、推出机构等的设计，但因为塑件两边有凸出的台肩，所以其加工的工艺性就略差。
方案（二）：
经过对塑件的分析，如图2.3.4所示，因为塑件两边有凸出的台肩，对其采取镶块处理，这样型芯的加工制造较容易，但镶块的加工和安装使得工序增加，从而延长加工周期，增加加工成本。
在经过多方面的考虑之后，本人决定采取方案（一）的型芯结构方式。
图2.3.4 灯罩塑件
2.4 合模导向机构设计
导向机构是保证动定模或上下模合模时，正确定位和导向的两件。合模导向机构主要有导柱导向和锥面定位两种形式，通常采用导柱导向定位。
2.4.1导向机构的作用
1、定位作用
模具闭合后，保证动定模或上下模位置正确，保证形腔的形状和尺寸精确；导向机构在模具装配过程中也起了定位作用，便于装配和调整。
2、导向作用
合模时，首先时导向零件接触，引导动定模或上下模准确闭合，避免型芯先进入形腔造成成型零件损坏。
3、承受一定的侧向压力
塑料熔体在充型过程中可能产生单向侧压力，或者由于成型设备精度低的影响，使导柱承受了一定的侧向压力，以保证模具的正常工作。若侧压力很大时，不能单靠导柱来承担。需要增设锥面定位机构。
4、保持运动的平稳作用。
2.4.2导柱导向机构
导柱导向机构的主要零件是导柱和导套。
（1）、导柱
导柱的结构形式
导柱的典型结构如图2.4.1所示。图2.4.1 a为带头导柱，结构简单，加工方便，用于简单模具。小批量生产一般不需要导套，而是导柱直接与模板中的导向孔配合。生产批量大时，也可在模板中设置导套，只需更换导套即可；图2.4.1 b和图2.4.1c是有肩导柱的两种形式，其结构较为复杂，用于精度要求高、生产批量大的模具，导柱与导套相配合，导套固定孔直径与导柱固定孔直径相等，两孔同时加工，确保同轴度的要求。其中图2.4.1 c所示导柱用于固定板太薄的场合，在固定板下面再加垫板固定，这种结构不太常用。导柱的导滑部分根据需要可加工出油槽，以便润滑和集尘，提高使用寿命。
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