本科飞行器设计与工程考导航制导与控制研究生属于跨专业吗
我本科生学的是飞行器设计与工程，想考导航制导与控制研究生属于跨专业很大的吗？还有南航航天学院导航制导与控制怎么样
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有联系但是联系不大
回答者：kun1023 -
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回答者：chunxia1123 -
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西工大的帅帅靓靓的同学们，你们好：我是四川的一枚大三考研党，想报考西工大的飞行器设计与工程专业，现在就专业课复习方面，我想请教一下本专业在读的研究生学长学姐。如果学长学姐你们看到了这个帖子，请务必务必联系下萌萌哒的我。如果同学你有他们的联系方式，本考研汪恳请你联系一下我呗，我会有重谢的。
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我想报贵校的电气工程及其自动化专业，其它的如飞行器控制与信息工程，飞行器设计与工程，飞行器动力工程，我都很喜欢，请问我报什么专业比较好呢？飞行器控制与信息工程是新开的专业，它主要是学什么的，就业情况和考研条件怎么样？
雅思写作没思路?语法差?词汇low?考了几次也不知低分的原因?
如果不是很喜欢三航，推荐电气
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在我填志愿的时候，我有些迷茫，不知所措，面对厚厚的一本报考指南，真是完全摸不到头脑,毕竟高中时的我们，往往一心用在学习上，对未来规划并不明确。后来，我在茫茫专业中选择了飞行器设计与工程这个专业，我想告诉大家：“我不后悔！”
提到航空航天，诸位同学的脑海中是不是涌现出了诸如飞机起飞、火箭发射的场景？是的，无论是神舟飞船的成功发射还是中国大飞机的成功试飞，都振奋着国人的心。也许你从小就想设计属于自己的飞机；也许你觉得你和飞机设计师的差距很大，梦想很遥远……相信我,选择南航飞行器设计与工程专业，终有一天，你会看见自己参与设计的飞机从跑道上和你的梦想一起腾飞。
目前，在国内从事航空航天研究的著名高校只有南航、北航、西工大、哈工大四所。南航是唯一一所盘踞于南方的高等航空院校，她的发展令全国瞩目。进入21世纪以来，国家对航空航天的发展越来越重视，投入也越来越大。可以说再过10年，航空航天方面的人才依然是紧缺的，所以飞行器设计与工程专业的毕业生就业时一直供不应求。曾经有人对我说，这个专业以后都得去一些比较偏僻的城市工作，没有机会留在大城市，其实这真是很大的误解。我们毕业后可以从事飞机设计、力学分析、强度研究等很多方面的工作，就业面比外界传言的宽很多。每一年都有很多学长学姐去北京、天津、上海等城市。我们是学航空航天的，又不是研究核武器，又怎么会去所谓的“山沟沟”呢，太冤了！
坦率地说，飞行器设计与工程这个专业对物理的要求很高，如果你喜欢物理，尤其喜欢力学，那就更好了。理论力学、材料力学、流体力学、结构力学，总有一门适合你。除此之外，你还会接触到电学、计算机、自动化控制等诸多领域的知识。如果你喜欢工科，选择飞行器设计与工程这个专业，绝对让你觉得物超所值。
2010年的9月，我来到了南航美丽的江宁校区，开始了我的大学生活。大一时，我发现大学的学习并不象高中时所幻想的那么轻松，既然选择了工科，又选择了工科中的翘楚--航空航天，那注定要比别人付出的更多。但是，我并不孤单，身边不但有一群共同奋斗的同学，还有尽职尽责的班主任和班导，来帮助我们解决生活上的方方面面的问题，所以大家都能很快的适应。在我看来，为了学好以后的课程，大一打下扎实的数学功底是非常重要的。刚开始学习高等数学的时候，觉得它很抽象，感觉用处也不大。后来发现，错的是自己，数学它只是一个工具，等到学习各种力学的时候，你会发现，离开数学，寸步难行，所以一定要记住，学好数学，对你以后的学习会很有帮助。再一个就是C++、物理、工程图学这类课程，除了物理，另外两门大家都没有接触过，面对一门新的学科，尽快去适应它才是学习的最好方法。C++是一门高级语言，学习一门高级语言能提高我们的综合素质，有利于我们成为高级复合型人才。可能说得有点过，但是其实还是很有道理的，现在科学技术发展都离不开计算机的发展，学习好计算机有利于我们在专业上的发展与提高。
到了大二下，学校就安排了一些专业课，像工程材料、材料力学，这些课程将成为将来我们工作时解决问题的有力武器。只有学好它们才能更好的去做科创、去工作。到了大三，课程基本上都是专业课了，在学习好课内内容的同时，可以试着去参加一些科创活动，做一些科创项目，一方面可以提升自己对本专业的兴趣，同时可以及时了解国内外本专业的最新动态，提升自己的科研能力，为以后的研究生学习打好基础。
学习飞行器设计与工程这个专业，让我懂得了，作为航空人、航天人，我们要博学而专一。除了航空航天方面的知识，电力、自动化、材料等各个领域都是我们的研究范围。选择了这条路，就要一步步坚持地走下去，不但是为了自己，更要为了社会，为了国家，为实现自己的理想和人生价值而努力。
如果你期待这样的生活，有着成为航空人、航天人的梦想，请跟我一样，选择南航飞行器设计与工程专业！
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&姓名：马奕扬&&&&
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