海关：从香港购买iPhone 6S 入境要缴10%税|iPhone|海关_新浪新闻
　　罗湖海关昨日透露，尽管中国内地在iPhone 6S/6S Plus首发名单中，但仍有不少消费者在香港购买带入内地。海关称，iPhone 6S入境要缴税，税率10%。据统计，9月25日至10月7日，罗湖海关共征税iPhone 6S/6S Plus手机372台。http://t.cn/RyRKKnk
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在这件令人匪夷所思的事件中，真正值得关注的不是窃取雷峰塔砖的理由，而是在法律法规与监控围栏的层层保护之下，仍然有人铤而走险破坏文物。窃取塔砖者自称是为老人治病，实际上，真正有“病”的是这些疯狂的旅游者。
故宫博物院10月10日迎来九十周年，我之前受邀参加单霁翔院长主持专家学者研讨。没想到在建福宫(是我当年抨击的会所)，没想到单霁翔开场白就是“凯雷很有名”，他的PPT中跳出我五年前“攻击故宫系列微博”。更没想到单霁翔给我一个“熊抱”。
在机关了混了三十多年，不说阅人无数，至少也有“河东河西”的积累。要说在机关混，说容易也容易，说难也难。譬如像黄健波先生总结的那些情商，在我看来就属于比较“难”的。但更难的还不是这些。
这些年来，弹丸小国制造的诺奖也在书写它自身的历史，成为中国故事中不折不扣的境外势力。诺奖所作所为，就是在中国人的精神上刻下红字。有人惧怕它如洪水猛兽，有人奉其为无上的荣誉崇拜。红字熠熠生辉，不是诺奖“刀工”了得，而是此国不断供应了上等“皮肤”。入境关税_站内搜索_牛bb文章网
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香港购物关税,请一定读完关于进出香港关税问题香港作为世界著名的免税港，除了香烟、酒精制品等商品需征收较高的进口税外，其余大部分物品都免税或只征收很低的进口税。一、入境香港：每位旅客可免税携带以下物品入境香港：不多于1公升的酒精制品；不多于60支香烟，
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按照海关总署发布的2012年第15号公告，从昨天起，部分进口物品的完税价格和税率作出调整，一些化妆品完税价格上调，部分电子、摄像产品的税率和完税价格下调。调整后，笔记本电脑关税从每台1000元降低为200元，降幅达80%。与2007年修订后的税率相比
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汽车配件进口报关需要注意的地方：
1.单证问题。进口报关需要由一家具有进出口权的企业做为经营单位，而很多国内的企业和国外的客户在中国没有成立公司并办理进出口，将货物进口到中国便成为他们的头号难题，不过我司提供抬头做经营单位报关。
2.货物信息问题，绝大多数汽车配件均需要提供：产地、牌子、型号、适用车型（重要）、零件型号、正产件或副产件、功能用途、材质等资料，而部份客户可能无法提供适用车型这一项重要的报关信息，所以有时我们报关起来会比较被动一点。
90%以上的汽车配件进口关税10%，增值税是17%，综合税率是28.7%
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[新闻导读]
当前，德国博世、美国德尔福、日本电装等跨国汽车零部件公司的产品几乎渗透到了中国汽车市场的方方面面，部分产品和技术几乎为其所垄断。据不完全统计，当前国内满足配套零部件种类大约为1500余种，我国在电气系统、燃油供给系统、点火系统等高附加值零部件产品领域基本上空白，均由外资控制。外商独资及合资汽车零部件公司在EMS发动机控制系统、安全气囊、ABS系统、三元催化器、电动天窗、空调系统、汽车座椅总成、电动玻璃升降器、照明系统、自动变速箱、高压燃料泵等系统和部件方面，控制了高达70%以上的市场份额。
在汽、柴油发动机方面，由日本三菱、五十铃所垄断，国内自主品牌多数车企均使用这两家企业的发动力。而重型柴油机则由美国康明斯公司提供，宇通、金龙、青年、中通等客车企业大都使用其产品。此外，德国博世、美国德尔福、日本电装（丰田集团下属企业）几乎垄断了所有中国电喷市场份额，其中德国博世的市场份额超过了60%。中国消费者每买一辆车就会向上述三家外企贡献上千元的利润。而以德尔福、伟世通、法国佛吉亚为代表的跨国零部件巨头几乎为国内大部分的乘用车企业设计、制造内饰与外饰部件。总之，目前国内零部件企业基本处于“V”型产业链的低端，高利润的关键核心零部件基本由外资企业垄断，成为汽车产业链的严重短板。
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