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咨询电话陈主管
一,学车地点 :
南宁青秀区琅东客运站后面(汇东俪城旁边)。
南宁江南区五一路车管所(江南大道河堤边)
南宁西乡塘区青川桥(医科大二附院对面)
学车费用:
1、标准班: C1证,3680元含41学时练车、7小时模拟 。 (中途不收取任何费用)
2、无忧班:C1证, 4380元含驾校收取一切费用,送学时到打证为止! (中途不收取任何费用)
3、快速班:C1证,5080元包含驾校收取一切费用,送学时、不排队,优先安排练车考试! (中途不收取任何费用)。
4、VIP班:C1证,7880元包含驾校收取一切费用、车管所考试费、场地体验费、体检费、外省包括居住证(不包括补考费),优先安排练车、优先考试,送学时到打证为止!市区内免费接送报名、体检、练车!
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以上费用不含打证费、 体检费、 体验费。
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白班, 早上8:00-下午18:00。 晚班 ,19:00-23:00。
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南宁技工驾校师资力量雄厚,办学历史悠久,学校规模宏大,管理正规。
南宁技工驾校始终坚持一次性收费,随到随学原则,学校对行管人员及教练员有一系列之有效的管理制度。不允许对学员以任何名义摊派费用,学校对违章违纪的行为历来奉行严惩不怠的原则,力求给学员一个满意的答复。
南宁技工驾校拥有一流的设备、严格的教练员!
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新规|南宁一些驾校学费又上涨了,原来是因为……
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元旦过后,
不少学员发现南宁一些驾校学费上涨了,
而且涨幅不小。
& & “我们的学费不是3280元了哦,是3680元。”
“我们的学车价格准备调到4000元以上。”
这是肿么了,
一下子400闷又要交出去了
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原来,从 2017年年1月1日起,南宁驾培行业正式执行新《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称新《大纲》)。新《大纲》对实际培训学时进行了调整,但规定各车型培训里程不少于300公里。
氮素,南宁不少驾校借此营销而提价。但更多的业内人士认为,新规落地后培训成本没有增加,且目前市场竞争激烈,未来学车价格不会出现大的波动。
实际操作课时减少&&培训里程不少于300公里
12月29日,南宁市道路运输管理处、南宁市公安局交通警察支队联合下发通知,定于日起正式执行新《大纲》要求。新《大纲》对各准驾车型培训里程做出相关要求,最低不得少于300公里。在培训学时方面,新《大纲》规定,C1、C2证科目二和科目三合计的培训学时分别为40学时、38学时,其中4个学时可采取模拟驾驶完成。
根据通知要求,凡在日前已录入南宁市驾培报名系统的学员,仍按照原有的教学大纲进行培训;从日起,新录入报名系统的学员,将按照新《大纲》的相关要求进行教学培训。同时,通知也提及,由于场地及道路驾驶培训的总学时中有4小时为模拟教学,模拟教学的培训里程最多可累计60公里。
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23:50 上传
也就是说,
从1月1日起报名的学员,
其实际操作培训里程必须达到240公里。
在实际操作课时方面,
C1、C2证必须要完成的培训学时由原来规定的41个课时,
调整为36学时、34学时。
部分驾校借机涨价& &多数持观望态度
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“以前没有规定具体的培训里程,每个学员的培训里程也就100多公里,现在最少都要求240公里,培训成本翻倍,学费肯定是要上涨的。”
1月4日,南宁一所知名驾校招生办主任黄先生告诉记者,他们驾校正酝酿上调旗下各个校区的学费。他称:“最初商议的结果是,从原来的3380元提高到4800元,但感觉这个价格确实有些虚高,所以还需要调整,但会在4000元以上。”
& &“我们的价格从3280元调整到3680元了。”
1月3日,南宁埌东片区的一所驾校负责人李先生向记者透露,1月1日新规落地后他们就上调了学费。他称,虽说以前的培训学时比现在多,但以前可以通过多培训科目二的内容减少燃油开支,而今有了培训里程的要求,无法通过这一办法节约培训成本了。
尽管有一些驾校借势营销迅速提价,但更多的驾校保持观望态度。近日,记者走访了南宁江南区、兴宁区的一些驾校,不少驾校负责人表示暂时未上调价格,未来是否涨价要看市场反应。
“如果主导市场的是‘涨’,那么接下来会有驾校跟风涨价,但如果市场支撑不了‘高价’,涨价的驾校未来也会降价的。”
南宁五一路某驾校有关负责人苏先生称,目前的驾培市场竞争十分激烈,贸然涨价是一种冒险行为。
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23:50 上传
有业内人士指出,有些驾校认为新规后培训成本上涨,恐怕是此前没有严格遵循相关规定培训而降低培训成本,而培训里程的规定出台后,这些驾校再也无法“动歪心思”而导致其实际培训的成本增加。
实际培训成本下降& &“涨”声不会长久
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对于未来学车价格的走势,更多业内人士认为学费不会出现大幅波动。他们指出,学费是否上涨会的关键因素,是看培训成本的变化。
南宁驾培行业资深人士梁先生称,此前,南宁考取C1证一次性付费的费用多在3300元至3500元之间,其中包含了数百元的报名杂费、41个实际操作课时的培训费。
新《大纲》规定,C1、C2的实际培训课时不少于36学时、34学时,只有严格执行课时要求,培训里程肯定会满足240公里的培训里程要求的。也就是说,新规实施后驾校的培训成本没有增加,甚至是降低的。
“作为企业当然希望追求更大的利润,但必须遵守市场规律。”不少业内人士坦言,目前南宁市有100多所驾校,市场竞争激励,个别驾校率先涨价是非常不理智的行为。“市场竞争激烈的情况下,价格战是必然结果,而如果你涨价别人不涨价,那么你就会流失市场份额。”他们指出,个别驾校接机涨价,只是自我炒作而已,但主流的学车价格不会出现大幅波动。
来源:南国早报
记者:莫国献
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