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国务院今日批复！
中部地区要加快崛起了！
河南未来将要飞速发展
全面开挂！！
　　12月23日，国务院发布《关于促进中部地区崛起“十三五”规划的批复》，要求山西、安徽、江西、河南、湖北和湖南省人民政府要深化对促进中部地区崛起重要性、紧迫性的认识，增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，将《规划》确定的重大工程、重大项目、重大政策、重要改革任务与本地区经济社会发展紧密衔接起来，抓紧安排部署，完善推进机制，强化政策保障，分解落实各项工作，确保《规划》提出的目标任务如期完成。
△ 截图自中国政府网官方微信
中部要崛起，
河南有福了！
　　中部地区指的是哪些地方?
　　中部地区包括河南、山西、安徽、江西、湖北和湖南六省，是中国经济发展的第二梯队。
　　2006年，为促进中部地区六省经济快速发展，中共中央提出了“中部崛起”的战略，曾出台促进中部地区崛起规划。
　　今年年初，李克强总理在政府工作报告中，曾提出“中部崛起新十年规划”，此次国务院批复“十三五”促进中部地区崛起规划，可以说河南再一次站在了发展的“风口”之上。
现在的河南
拥有5个“国字号”战略规划：
粮食生产核心区、
中原经济区、
郑州航空港经济综合实验区、
郑洛新国家自主创新示范区、
河南自贸区
　　在这五大战略优势的支持下，下个十年中，河南很有希望成为中部地区的“领头羊”！
好消息接二连三
记者从国家发改委获悉
中原城市群发展规划目前已经编制完成
位于河南的中原城市群
有望正式跻身国字号
成为第七个获批的国家级城市群
　　另据媒体报道，国家发改委官员曾在11月份透露，中原城市群规划将会在2016年年内出台，“中央层面都在推进，省级层面也在做规划”。
有望正式成为第七个国家级城市群
　　已批复6大城市群：
　　京津冀
　　长三角
　　珠三角
　　长江中游
　　已印发4大城市群发展规划：
　　长江中游
　　长三角
　　已完成发展规划编制：
　　北部湾
　　中原城市群
　　（注：这些城市群均由国家发改委牵头编制，之后，国家发改委将对城市群的编制主体上做些调整。）
中原城市群规划已经编制完成
这对河南意义深远
它意味着中原城市群将正式成为第七个国家级城市群
并将极大带动河南区域经济发展
　　中原城市群到底有多震撼！
看看城市群中
各大城市规划定位
就能预见中原经济区遍地开花的景象
　　中原城市群
　　Central Plains Urban Agglomeration
2003年，时任河南省委书记的李克强首提“中原城市群”构想；
2006年，我省编制的《中原城市群总体发展规划纲要》将中原城市群的空间范围界定为以郑州为中心，包括洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源等9市；
2009年，省委、省政府明确提出把全省18个省辖市全部纳入中原城市群，进一步完善中原城市群发展规划；
2012年，国务院批复《中原经济区规划》，明确提出要推动中原城市群扩容发展，培育形成具有较强竞争力的大中原城市群；
2014年出炉的《国家新型城镇化规划》，明确将中原城市群列为国家重点培育发展的中西部地区三大跨省级城市群之一；
2015年，中原城市群被写入《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，与内陆地区其他四个城市群一起，肩负着推动区域互动合作和产业集聚发展的使命，郑州成为“一带一路”建设的节点城市。
　　中原城市群基础
　　打造“半小时”交通核心圈
　　国家批复的我省城际铁路建设规模为1084.9公里，预计投资1200亿元，建设范围涉及郑州、洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源9个城市，覆盖地域达到5.88万平方公里，覆盖人口4277万。
　　城际铁路建成后，将跑时速200公里的动车组。届时，郑州到中原城市群的其他8个城市，不到1个小时都能到达，致力打造中原城市群“半小时”核心圈！
　　郑开城际铁路
（已开通，延长线正在建设中）
　　日，河南首条城际铁路――郑开城际铁路正式开通运营。
　　郑开城铁全长50.55公里，从郑州东站到开封宋城路站，从郑州到开封最快仅需28分钟，全程二等座位票价18元。郑开城际铁路开通运营后，对加快“郑汴一体化”进程，促进沿线经济社会发展都具有重要意义。
　　日，郑开城际铁路延长线项目在开封正式开工，这条城铁线将与陇海铁路并行进入开封市区，直达开封火车站。同时，一座新的开封火车站将在老站旁拔地而起，并将取而代之。
　　郑焦城际铁路
（已开通）
　　日，郑焦铁路正式开通运营。郑州至焦作的运行时间由原来的2个多小时缩短至最快34分钟。郑焦城际铁路于2010年开工建设，线路全长78公里，全线设计速度200公里/小时，共设郑州、海棠寺、南阳寨、黄河景区、武陟东、修武西、焦作7个车站。
　　郑机城际铁路
（已开通）
　　日，郑机城际铁路正式开通运营，从郑州市区去机场仅需19分钟。新建线路全长29.997km，共设郑州、郑州东、南曹、孟庄、新郑机场5个车站。郑州、郑州东为已建枢纽客运站，新建南曹、孟庄、新郑机场3个车站，工程总造价50.4亿元，线路速度目标值200km/h。
　　郑登洛城际铁路
（2017年开工）
　　2010年，郑登洛城铁方案就已经提出，今年10月份公布了规划的12个站点。并将于2017年开建，两年完工，郑州至洛阳不到一小时！
　　该条线路总长度约172公里，途经郑州航空港经济综合实验区、新郑市、新密市、登封市、伊川县和洛龙区，最终抵达郑西高铁洛阳龙门站。
　　焦济洛城际铁路
（计划开建）
　　焦济洛城际铁路是国家发改委批复的《中原城市群城际轨道交通网规划（年）》中城际铁路网“环线”的重要组成部分，线路全长138.33公里，总投资174亿元，东接郑州至焦作城际铁路，向西经焦作市中站区、解放区、博爱县、沁阳市至济源市，自济源市向南经洛阳市吉利区、孟津县及洛阳市区，与机登洛城际铁路对接，实现互联互通。
　　这条城际铁路建成后，济源市将告别没有快速铁路的历史，济源到郑州仅需40分钟，焦作到济源仅需19分钟。
河南将形成
大规模的城际铁路
把郑州、焦作、开封、洛阳、新乡、许昌等9个城市紧紧“抱”成一团
郑州大都市圈半小时城际铁路交通圈将形成
以后出去旅游、出差和回老家就更方便了
按照目前情况
未来的一个月内
中原城市群有很大可能将获批
有了国家的政策支持
未来的河南将发生巨变
我们拭目以待！
　　来源 | 大河报(dahebao)、中国政府网、映象网、网络、版权归原作
　　合作 | 微信: zhangxilei123456；电话: /0
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【导语】：郑登洛城际铁路站点有哪些？郑登洛城际铁路站点有什么？郑州为你带来郑登洛城际铁路站点有哪些的相关信息。
　　郑登洛城际铁路站点有哪些?
　　按照初步规划设置12个车站：
　　1、郑州南站
　　2、郑州园林博览园站
　　3、新郑北站
　　4、刘寨站
　　5、新密站
　　6、米村站
　　7、唐庄站
　　8、登封站
　　9、吕店站
　　10、白沙站
　　11、伊川北站
　　12、洛阳龙门站
　　其他规划信息
　　起始站：郑州南站
　　终点站：洛阳龙门站
　　线路全长：172.637公里
　　线路走向
　　由郑州南站引出，与郑州至合肥铁路、郑州至重庆万州铁路、郑州市区至新郑国际机场城际铁路相连，线路途经郑州航空港经济综合实验区、新郑市、新密市、登封市、伊川县和洛龙区，最终抵达郑西高铁洛阳龙门站。
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核心提示：据铁道第三勘察设计院集团有限公司环评信息显示，郑州南站至登封至洛阳城际铁路已经进入第二次环评。预计工程将在2017年开工，工期48个月。据最新公布的环评信息显示，郑州南站至登封至据铁道第三勘察设计院集团有限公司环评信息显示，郑州南站至登封至洛阳城际铁路已经进入第二次环评。预计工程将在2017年开工，工期48个月。
据最新公布的环评信息显示，郑州南站至登封至洛阳城际铁路东起郑州南站，西至洛阳龙门，途经郑州市下辖的航空港区、新郑市、新密市、登封市以及洛阳市下辖的伊川县和洛阳新区，共设园博园、新郑北、刘寨、新密东、新密西、唐庄、登封、颖阳、白沙、伊川北10个中间站，新建线路长度为173.51公里，项目总投资206.6亿元。
这段城际铁路工程设计速度200公里/小时，这意味着以后坐城铁从郑州到洛阳时间可以缩短到1小时左右。
根据工程筹划，本项目计划于2017年开工建设，总工期为48个月。她再也控制住自己情感，边哭边喊着妈妈。
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　　投实消息：10月24日，郑州市人民政府公布了《河南省住房和城乡建设厅关于郑州南站至登封至洛阳城际铁路选址意见书的公示》，根据公示，郑州南站至登封至洛阳城际铁路项目的建设单位为河南铁路投资有限责任公司，共经过郑州市航空港区、尉氏县、新郑市、新密市、登封市、伊川县和洛阳市七个县市；拟占地约13850亩（约923.33公顷），线路全长173.51千米，项目土建工程静态投资为174.47亿元。
　　据河南日报10月25日消息，郑州第三客运站――郑州南站站场规模基本敲定，与郑州东站媲美，为16台32线。
　　据介绍，郑州要建3个高铁站。郑州火车站是综合站，客运是一般客车，面对的是普通的老百姓；郑州西站面向西部，因为现有的火车站和东站没有顾及西部，西站就承担了面向丝绸之路、东西交流的一个重要站点的重任；东站以客运为主，还有高质量的货运；南站将来是高速客运、货运的中心，是东站铁路功能的延伸，更是未来中原城市群10个城市城际铁路的中心站，不可或缺。
　　郑州南站位于航空港区，9号线和13号线经过郑州南站。
　　据悉，郑州南站站房方案尚未最终敲定。
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