更多选车参考：
综述：我本人就是自称是xuemenlan的网友，来自江苏省无锡市，首先声明一点：我绝不是车托，我只是一名1.3edx 的车主，我的车2003年2月购买的，连办好牌照费用一共超过了10万元。我对南汽没有什么好感，思想陈旧，步伐缓慢，的确再不改就要被淘汰了。但是我对我的1.3车还是赞不绝口，操控性及质量太好了，3年多跑了50000公里，什么毛病也没有，的确是一部好车。该车皮实，真正是辆名副其实的“小钢炮”。在无锡具有很高的可信度，目前市场保有量超过了3000辆。我本来从不在论坛发表什么言论，但是看到有许多网友缺乏应有的汽车知识，尤其是看到小鬼子派来的托就冒火，我是从不到别人的论坛去发表言论。但是做为一名菲亚特的汽车用户，见到这么多人来诋毁菲亚特的汽车，实在看不过去。其实我对南汽很了解，下面我就对该车的真实情况向广大网友介绍一下：
一：目前在市场上出现的分1.3与1.5及1.7三种，1.3发动机与是原装的，真正体现了“家轿之王”的本色，有必要先向朋友介绍一下低转速高扭距发动机的优点：大家知道汽车驾驶中转速到了一定的转速才能换档，否则就会拖挡，对发动机是极大的伤害。一般的车都是在2000转以上才可顺利换档，换档后力道才可慢慢释放出来，速度也就发挥出来。扭距就说的是发出的动力的大小。我开过10万元上下的车不下10种，总体感觉还是我的1.3派力奥车反应快。该1.3发动机在1200转时就可顺利从1档到3档之间进行变换，决不会拖档伤发动机。比如普桑车在1.8升动力也是十分好的，虽然1挡起步力道好，起步相对比我车快，但是进2档的的等待时间明显比1.3，（转速达到一定值需要时间）他进2档时我已经在3挡驾驶了，他的2档再快也快不过我车3档的速度，所以我的车在城市红灯一开没几下就可把其他车超越了，这绝不是吹牛。我车在0----80公里的串速绝对在10万元价位车中是顶级的。80公里速度后由于受到排量限制就不一定能比过其他大排量的车了。但是要知道这个性能在城市中是多么重要，走走停停，小车的反应性太重要了，城市中能开到80公里速度的地方实在太少了。低转速高扭距发动机的优点就适合在城市中开。这种技术正是菲亚特的独门密绝，世界上“家轿之王”的美名就来自于此。另外我还要说明的是有人批评车1.7的派量小甚至不如有的1.6的车，但是大家想过没有，派郎在转时就能发挥出近90%的动力，车功率不大，但能及时释放出来，有了这个优点，在中国的路面上是绝对适合国情的，车是用来开的不是用来飙的，开到160公里你难道就不怕自己离阎王又近了一步，难道就不怕电子警察抓到你罚款，派朗车在120公里内开绝对是没有问题的。所谓的大功率大马力是一种理想状况，在国内根本不实用。除非你去太空中去开，那没有电子警察也不会发生车祸。据我了解在10万元内的国内车中还没有那款车是低转速高扭距发动机的车，2也不过是款普通性能的老款发动机没什么特殊的亮点。也就是新瓶装旧酒，他凭什么来吹牛。只有菲亚特的派朗及1.3的派力奥才具备这种特点。尤其是派朗1.7的马力虽不如某些1.6的，但是这是欧三标准，别的大部分是国三，搭载技术先进的低转速高扭距发动机的提速派朗应该不会输给任何车，最多在高速极限上有些吃亏，但那些能跑到180的发动机搭载的车身和底盘有几个能象派朗这样平衡，呵呵，，福美来2开到120都飘的让人不敢开了，但那发动机的确最少可以开到170。这点没人不相信，（但开到170就开到极乐世界去了，祝他一路走好）现在派朗开到160晃都不晃一点，极限加速有点吃力而已。那些攻击派朗发动机马力的可以闭嘴了，你的马力大那么一点点但是必须要转速达到4000才能发挥出来，高就不说了，等你提上拉了，派朗早把你甩没了。喜欢鬼子车的可怜的中国人被人卖了还帮鬼子点钞票呢。等20年后，日本鬼子拿了你捐的银子联合美帝国主义侵略中国，保准会将你的老婆和你那漂亮女儿拿去当“慰安妇”。日本车是好车，但在中国造的日本车个个都是“骗子”，十足的淘汰货。原因很简单，鬼子从来没把中国人当人看过。它造的好车都去孝敬他干爹美国佬了。提醒国人：日本军国主义正日益壮大。在鬼子的潜意识中中国人还是那个下贱的“支那猪”。
二：1.5发动机是完全国内开发研制的，性能是只有在高转速时才能达到高扭距的一款发动机，反应十分迟钝（这点大家自己去想）较大，另外由于技术的落后，1.5发动机的油耗较高，在9―10升。在同车中绝对是油老虎。正是这款臭名遭著的发动机及国内自己造的变速器（挡位不清，不灵敏）将大家与菲亚特与1.5联系起来，这也太冤枉了，这完全是南汽挂羊头买狗肉。不思进取将大家欺骗了。这一点我对南汽是恨铁不成钢。我最看不惯的是南汽总是将1.5发动机的车当成卖点，真是搬起石头砸自己的脚。1.5的破发动机早应仍到垃圾堆里去了，南汽如这一点再看不出来就真正离死不远了。
三：对于派朗这款车，我今天去试驾了一下，对比1.3edx的派力奥，实话实说：钢板是没以前老车厚实，也许是节约成本的原因吧，发动机与变速器与1.3的差不多，（绝对是进口件国内组装的典型的低转速高扭距发动机）（变速器用的是卖30多万元的阿尔法-罗密欧车中的变速器，质量好坏大家自己去想）但动力是比1.3强多了。应该说发动机的噪音是很轻的，避震比1.3车要软些，配置也比较齐全，应该符合国人的胃口。方向盘很轻，操控性很好。缺点我觉的是车身钢板厚度不如我的车了，内饰功能多了，但做工不如以前了。（这两点令我挺失望的）总觉得该车单薄了些，也许我是开惯了厚实的老款1.3派力奥车。总之，车是用来开的不是用来看的，该车发动机，变速器，避震，发动机的噪音，六喇叭的车载音响声音很好，汽车配置也较齐全（abs，ebd,双），还有该车液压反应极其敏捷非常轻，一点不费力，操控性都还不错。现在南汽也终于有拿的出手的东西了。支持这款车，不错。
22:23:06回复(0)|支持(0)
上一条口碑：
下一条口碑：
车型评分：*
做出个总体评价吧
评价标题：*
必填，3-20个汉字
您的评价会对其他人有很大的帮助
填写个综述吧10-500汉字
您还需要输入10个汉字
选择口碑分类：
外观内饰操控动力售后保养
请输入验证码：
验证码有误
同步到微博&&
指导价：7.18-9.88万(待定)
市场价： 6.18-11.89万
类型：紧凑型
保修：5年/10万公里
擅长领域：
解答问题：个
被提问：次推荐到广播
510166 人聚集在这个小组
(问问的心理空间)
(善变与权衡)
第三方登录：关注思想的力量，让生活更有品味每个人都有优点和缺点——我们从小就知道这个道理，并且常常以此安慰人，虽然效果没怎么见到过。因为这真是一句废话的真理。但是细细品位起来的时候，却有另外一番滋味，真的用起来的时候，却有另外一种美感。因为我们常常看到一个人的缺点的时候就看不到他的优点。或者看到他的缺点的时候就会把他全部否定掉。我刚毕业那会儿曾经有一个奇葩老板，出奇的强势和抠门。他会想尽各种理由克扣工资，并冠以为你好帮助你认识到自己错误的理由。员工们纷纷难以接受这种莫名的压榨而纷纷离去，我也在痛苦中忍辱负重。到只剩下我们几个员工的时候，我的老板不仅不反思，而且更变本加厉到我都不知道什么原因被克扣掉几百块工资。同事们都抱怨和愤恨中离开，他们说，作为老板，不该对钱过于计较，这会把公司做死。他们都对了，公司被收购了，我也离开了。但我没有怨他，反而很感激他教会了我很多。到现在，估计我是唯一一个依然和他保持往来而且关系很亲密的员工，现在我们是相互依赖的朋友。后来我反思那段过程的时候，我想是什么让我撑下来的。除了极度的忍受外，我发现其实我虽然不懂，却做到了很多。那时候我还是个毛孩子，没有家庭负担，又渴望着学习，本身就没钱，对钱也没那么在意。相反老板身上有很多我喜欢的东西，他在专业领域的造诣是我10年都无法超越的，他掌握着大量的专业人脉及资源。我讨厌他的时候又羡慕他，我忍气吞声的不计较工资，所以他愿意把很多活交给我，我掌握的东西也越来越多，认识的他的朋友也越来越多，我在专业领域里成长也更快。两年后，我依然没有存款，却有了一定的造诣，那些专业累积让我在第三年开始换来大量的钱。再后来我很感谢他。在我刚到北京的时候他收留了我，虽然他是因为我能接受低薪而收留的我，但我依然感谢他给我开了那个门。再后来我更感谢他的是，正是因为他和员工搞得关系那么差，才让我有机会靠近他，得到了那么多。我假设了下，假如所有员工都和他关系很好，那我一个刚入世的毛头小孩凭什么得到那么多呢？我还有过一个奇葩同事，并且当过我一段时间领导。那是一个留法的女博士，十分矫情和做作，刚到我们单位任职就高傲无比，不把我们老员工放眼里。记得有次因为某个员工穿牛仔裤上班就被她罚了100块硬把那个人给气辞职了。自然她这种骄傲的管理没有人服气。我也很讨厌她这点，却欣赏她的才华。她虽然骄傲，但却懂得多，在法国留学的那6年，她耳濡目染了太多优雅，让我一个邋遢的乡巴佬相形见绌。她第一次教会了我原来上班是不能穿短裤的。后来她被我们逼走了，和包括老板的所有人都带着敌意的离去，除了我。再后来公司被大公司收购后，她需要我们的一个业务，找我去联系，于是我很顺利的有了一笔大单。我又很感谢她的高傲和目中无人，所以才让我这个业务能力很差的销售员有了这笔单。后来我学了心理学，我知道了人都有优点和缺点，这些是人的特点而不是人的全部。当年，我的同事们因为老板对于工资的无理克扣而否定了这个人，因为法国博士的目中无人而排挤了她，这些都是因为一个人的缺点而否定了他们整个人，因为看到了一个人的缺点而忽略了他们的优点。否定了这个人的代价就是两个人的关系也结束了，忽略了优点的代价就是失去了向他学习和索取的机会。后来我听说了很多朋友有多讨厌一个人的故事，更感慨万千。朋友说：这种人，我不屑于和他来往，不屑于从他那里得到什么。或者说：这种人渣，没有什么优点可言。有能力又怎么样，人品差我依然不屑。那是我们失去了发现美的眼睛，被心中的仇恨和怒火蒙蔽了双眼。世界上本来就没有什么绝对的恶人，就是恶贯满盈的人都会慈悲的一面和出众的一面。而我们看到哪部分，就会放大哪部分。如果我们期待着他人只能呈现我们认为美的一面，那么我们无疑在塑造一个人际乌托邦，将交际压榨到越来越小。有的朋友会说，原则性问题，不能侵犯。不禁想起刘备麾下大将魏延。魏延几度弑主投敌，绝对犯了原则性的不忠问题。然而诸葛亮却依然接受了他，并有了“可用其勇而不可用其忠”的伟大理论。不忠是魏延的缺点，能干是他的优点。诸葛亮在这场人际博弈中，并没有因为他的缺点而否定了他的人，而是有效的和魏延达成了合作，在其生前将利益最大化了。当面对他人有我们不能接受的缺点的时候，我们有很多选择。除了把他的整个人排斥掉外，还有其他很多。选择二，欣赏他，学习他，感激他。我有些相信上帝是公平的，为你关了一扇窗就必然为你打开了一扇门。如果他在某个方面很差，这意味着他在另外一个方面很优秀。我们要欣赏他的好，然后学习他的好。两千年前孔子喊出“三人行必有我师”的时候估计他也是这个意思吧，并不是所有方面都比我们好的人才可以带给我们成长。同时，发现他好的方面就在训练我们发现美的眼睛，并且训练我们客观看待一个人，区分他的好与坏。这不应该感激他吗？还应该感激的则是他的缺点。正是他的这些缺点，让别人受不了他，给你提供了一个你们亲近的机会。因为假如你不因此而排挤他，那么你就是他不多的朋友之一，他有更多的资源就会提供给你。不要小瞧一个人，他随时可能爆发出你所未曾见过的一面。即使难以强求自己亲近他，至少你可以不必排斥他，同时表达出你的欣赏。这对他来说可能已经很多了。选择三，成长自己。如果你发现依然受不了他，你可以去问自己两个问题：是不是所有人都认为他有这个缺点？是不是所有人都受不了他的这个缺点？答案显而易见，不是。不然他不可能活到现在。那为什么我们会因为他的缺点而痛苦。我们所排斥的，其实是我们自己，那是我们不能接纳的自己，也是自己很痛的一部分。如果愿意去看到这部分，就是一个成长。我的第一任老板对于钱很计较，对此最难以忍受的人必然是最计较的员工，也是最在乎钱的员工。他人品那么差还有那么多客户和朋友，还那么有钱，这说明他人没问题，有问题的可能是我们。为什么我能忍受，因为比起计较钱，我更想得到的是资源，而他对于这方面却很大方。对于我的奇葩同事，当我们所有人都在指责她目中无人的时候，恰恰发现是我们眼里没有她。我们用“新员工应该尊重老员工”的思维要求她，而她在用“平民应该尊重专家”的思维来要求我们。这中间没有谁对谁错，双方的性质是完全一样的，谁也没尊重谁。你怎么受不了一个人对你，那是恰恰是你那么对了他，或者他触动了你的情结，所以你才会看到这一部分。你讨厌别人在背后嘀咕你，不正是你在背后嘀咕别人的嘀咕吗？你渴望尊重而讨厌虚伪，当你讨厌的时候不恰恰是没有尊重吗？你讨厌盛气凌人，何尝不是你想压过他去？我们可以有原则，却不必把自己的原则同样要求别人去遵守。当我们在要求别人的时候，恰恰是自己的一种匮乏而计较。所以你可以追问：我为什么会计较？他触动到了我的什么？激发了我的什么？我在坚持着什么想去要求和控制他？有修为的大师很少会讨厌人，不是因为他胸襟宽能忍，而是他心里的痛很少别人难以触碰到。孔子说“君子坦荡荡，小人常戚戚”正是如此，君子和小人的区别就是，你内心有没有一些甚至很多总是被戳痛的点而计较。我为什么会对他人感到厌烦和讨厌，当追问自己这个问题的时候，就可以看到自己身上的问题。我们可以借此把自己变得更宽，更包容，更接纳，也因而更幸福。如果你不排斥自己心更宽的话。当你追问完后，你会发现他根本没有你想的那么差，他也是蛮好的一个人，是你的不接纳而放大了。完成成长后，其实你会发现，其实和你讨厌的人搞好关系，也是一件很有成就感的事。当然你依然可以选择最初的选择一，继续计较，盯着他人的缺点不放。坚持认为是他的问题，然后让自己愤怒无助，或借以鄙视而让自己高高在上。这样也很好，你就可以把问题推给他，并成功地把责任推出去，让他人改变来为你的感受负责。你可以很好地继续当——受，害，者。思想的力量(sxdll123)　
　文章为作者独立观点，不代表大不六文章网立场
sxdll123大型读书类公众号。传播思想的力量，传递知识的价值，提高生活的品味与质量！热门文章最新文章sxdll123大型读书类公众号。传播思想的力量，传递知识的价值，提高生活的品味与质量！&&&&违法和不良信息举报电话：183-
举报邮箱：
Copyright(C)2016 大不六文章网
京公网安备78}