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来源：西安晚报
作者：高乐
　　昨日（2月23日），记者从陕西省发改委获悉。4月1日起，陕西省将在已有销售基础的西安、宝鸡、汉中三市开展M25甲醇汽油的试点，为期半年。
　　M15甲醇汽油&&
　　加油站日销售4~5吨
　　陕西省已成为甲醇生产大省，每年甲醇产能600万吨，规划在&十二五&末，全省甲醇产能将达到2000万吨。我省8个甲醇汽油调制中心今年已全部投入使用，调制生产能力每年190万吨。截至目前，全省建成并运行各类甲醇汽油加油站30座，位于我市丈八路的加油站每天销售4~5吨M15甲醇汽油。
　　M25甲醇汽油&&
　　4月份试点 为期半年
　　据了解，陕西省将在现有M15甲醇汽油试点的基础上，增加对M25甲醇汽油的试点，重点围绕使用甲醇燃料的经济性、安全性以及车辆工况、环境影响等展开试点。从4月1日起，此次试点工作增加对M25甲醇汽油的试点，为期半年。
　　为何要试点&&
　　了解甲醇汽油与发动机契合度
　　据省甲醇燃料推广与甲醇汽车试点协调领导小组办公室相关工作人员解释，M15甲醇汽油是指93号汽油中添加约15%的甲醇，M25就是添加25%的甲醇。此次将通过试点了解甲醇汽油与汽车发动机的契合度，到底添加多少更适合。同时，环保部门将对使用甲醇燃料与普通汽油车辆的尾气排放进行总结对比，监测二者对环境的影响程度。
责任编辑：温晓
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DB61T3532013车用甲醇汽油（M25）,DB61T,353,2013,甲醇,汽油,M25
编号：31341 && 大小：333.30KB && 格式：PDF && 上传时间：
关&键&词： DB61T 353 2013 甲醇 汽油 M25
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车用甲醇汽(M25)企标
Q/HCX车用甲醇汽油（M25）Methanol gasoline for motor vehicles（M25）
**********************公司 发布Q/HCX JC04-2011 前
言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由**********公司提出。本标准起草单位：**********本标准起草人：********************** 本标准为首次发布。
Q/HCX JC04-2011 车用甲醇汽油（Ｍ25）1 范围本标准规定了车用甲醇汽油（M25）的产品分类、技术要求、取样、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存、安全措施。本标准所述产品适用于点燃式发动机。
2 规范性引用文件下列文件对于GB 190
危险货物包装标志GB/T 259
石油产品水溶性酸及碱测定法GB/T 380
石油产品硫含量测定法（燃灯法）GB/T 503
汽油辛烷值测定法（马达法）GB/T 511
石油和石油产品及添加剂机械杂质测定法GB/T 1792
馏分燃料中硫醇硫测定法（电位滴定法）GB/T 4756
石油液体手工取样法GB/T 5096
石油产品铜片腐蚀试验法GB/T 5487
汽油辛烷值测定法（研究法）GB/T 6283
化工产品中水分含量的测定，卡尔?费休法（通用方法）GB/T 6536
石油产品蒸馏测定法GB/T 8017
石油产品蒸气压测定法（雷德法）GB/T 8018
汽油氧化安定性测定法（诱导期法）GB/T 8019
燃料胶质含量的测定
喷射蒸发法GB/T 8020
汽油铅含量测定法（原子吸收光谱法）GB/T 9722
化学试剂气相色谱法通则GB/T 11132 液体石油产品烃类的测定
荧光指示剂吸附法GB 17930
车用汽油SH 0164
石油产品包装、贮运及交货验收规则SH/T 0174
芳烃和轻质石油产品硫醇定性试验法（博士试验法）SH/T 0246
轻质石油产品中水分含量测定法（电量法）SH/T 0663
汽油中某些醇类和醚类测定法（气相色谱法）SH/T 0693
汽油中芳烃含量测定法（气相色谱法）SH/T 0711
汽油中锰含量测定法（原子吸收光谱法）SH/T 0712
汽油中铁含量测定法（原子吸收光谱法）SH/T 0713
车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的测定（气相色谱法）SH/T 0741
汽油中烃族组成测定法（多维气相色谱法）3 产品分类车用甲醇汽油（M25）按照研究法辛烷值分为93号和97号两个牌号。
4 技术要求和试验方法1Q/HCX JC04-2011车用甲醇汽油（M25）的技术要求和试验方法见表1。表1 车用甲醇汽油（M25）的技术要求和试验方法
2Q/HCX JC04-2011表1 车用甲醇汽油（M25）的技术要求和试验方法（续）
组批规则每一罐添加剂（或变性甲醇）的生产量调制的甲醇汽油为一批。 6
取样取样按GB/T 4756进行，取6L作为检验和留样用。3Q/HCX JC04-20117
检验规则7.1
车用甲醇汽油（M25）分出厂检验和型式检验7.2
出厂检验7.2.1
出厂检验由生产厂质量检验部门进行检验，合格后方能出厂，并附产品出厂检验报告。7.2.2
出厂检验项目为本标准表1中辛烷值、储存稳定性、馏程、蒸气压、机械杂质、水分、铜片腐蚀等项目，并应符合本标准要求，低温抗相分离性能在每年5月1日至9月30日期间可不作为出厂检验项目。7.3 型式检验7.3.1
有下列情况之一时，应作型式检验：1）新产品定型鉴定时；2）设计、原材料、工艺有较大改变时；3）正常生产满一年时；4）停产半年后，恢复生产时；5）出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；6）国家质量监督检验机构提出进行型式检验要求时。7.3.2
型式检验项目为本标准中规定的全部性能指标，抽样应在出厂检验合格的油品中进行，抽样数量不少于6L，检验结果出现不合格时，允许加倍抽样后复检，复检仍不合格，则判定本次型式检验结果不合格。8 标志、包装、运输、贮存8.1
包装、运输、贮存及交货验收按SH/T 0164进行，标志按GB190规定执行。8.2
凡向用户销售符合本标准的车用甲醇汽油（M25）所使用的加油泵和容器都应标明下列标志：M25-93#、M25-97#,标志应位于驾驶人员易看到的地方。8.3
符合本标准要求的车用甲醇汽油（M25）在运输、贮存过程中不得使用含铅汽油使用过的管道、容器、机泵。在贮运、使用过程中，要保证管道、容器、机泵和油箱整个系统干净并不含水。8.4
如果发生相分离，必须将分离出的下层分离物送往专门的处理厂进行处理。9 安全措施9.1
本油品只作为点燃式发动机的燃料，不得作为其他用途。9.2
严禁口腔、眼睛、皮肤接触本油品，配制、装卸、加油人员应有相应的防护措施，避免过量吸入有害蒸汽。9.3
严禁使用本油品洗手、擦洗衣物、灌注打火机和作喷灯燃料。9.4
车用甲醇汽油（M25）为易燃液体，使用场所必须严禁烟火。甲醇汽油溢出时应立刻用水冲洗，着火时用二氧化碳灭火器或干粉灭火器、砂子、石棉布等进行扑救。9.5
甲醇汽油严禁入口，并避免与皮肤接触，如果甲醇汽油溅到皮肤或眼睛时，应迅速用大量清水冲洗，如发生意外，应急速医治。
4Q/HCX JC04-2011
A(规范性附录)低温抗相分离性能试验方法
取样品各200mL，分别置于两只250mL具塞量筒中，将量筒垂直放置于恒温-25±2℃的低温冰箱中进行低温测试，冰箱的温差为±2℃，为了防止量筒底部温度过低，允许量筒底部放置垫物，24h后取出观察，样品应清亮透明，无相分离。
5Q/HCX JC04-2011
B(规范性附录)遇水抗相分离性能试验方法
取样品各200mL，分别置于两只250mL具塞量筒中，向其中一个样品加入0.4mL蒸馏水，震荡5min，℃～20℃的温室中12h，目测观察两样品应相同，应无相分离。6 将两样品置于15
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第09版：终南观察·汽车
　社长：夏泽民　总编辑：屈胜文　　国内统一刊号 CN61-0058　邮发代号 51-10
终南观察·汽车
甲醇汽油缘何叫好不叫座？
&&&&核心提示&&早在2012年3月，我市第一家甲醇汽油加油站在丈八北路试点销售，当时在这里加油经常还会出现排队的现象。然而仅过两年，西安目前已难觅甲醇汽油加油站的踪影，为何曾经叫好声一片的甲醇汽油很快就销声匿迹了呢？究竟是因为人们的认识存在一些误区，还是因为缺乏宣传引导和配套措施使甲醇燃料的推广应用增加了难度，对此记者展开了调查。&&■记者 陈新 实习生 李林燕&&“西安雾霾最严重的那段时间，我就想着要从我做起爱护环境，所以特意在网上查到信息，专门去丈八北路那家加油站准备加甲醇汽油，谁知到那儿才知道他们家的甲醇汽油早就已经停售了，这么有助于治污减霾的产品，怎么说没就没了？”在市政府工作的李辉提起加甲醇汽油时吃了“闭门羹”的事，至今还是耿耿于怀。&&其实并非只有李辉所说的丈八北路加油站停售了甲醇汽油，据记者多方调查了解证实，目前西安市所有的加油站几乎全部停售甲醇汽油，那么曾经叫好声一片的甲醇汽油为何就这样销声匿迹了呢？&&甲醇汽油曾经颇受关注&&早在2012年3月，西安第一家甲醇汽油加油站，也就是李辉被吃“闭门羹”的丈八北路加油站已经开始进行专门的甲醇汽油试点销售，常在这里加油的刘嘉还清晰地记得当时排队加甲醇汽油的情景，“那年3月正式开业，当天对外销售的甲醇汽油价格为每升7块1毛1，比普通汽油便宜３毛钱。我当时试着加了一箱，从动力、耐烧方面感觉和汽油没啥区别，成本倒便宜，再说甲醇汽油与汽油可以混合使用，也可以交叉使用，觉得非常方便。之后我就一直加甲醇汽油，可是后来不知道为什么就突然停售了。”刘嘉有些遗憾地说，“当时媒体报道说西安市还将再建10座甲醇汽油加油站呢，可是后来甲醇汽油却成了昙花一现……”&&其实甲醇汽油的推广在当时的确是备受关注，2012年6月，陕西省确定在西安、宝鸡、汉中、榆林、咸阳五城市开展甲醇汽车试点工作，当年12月18日，中石油陕西销售分公司与陕西延长中立新能源股份公司在西安签订推广甲醇汽油战略合作协议，当时的媒体报道中几乎众口一词地预言了“陕西甲醇汽油推广将全面提速”的未来。&&&&日，陕西省在已有销售基础的西安、宝鸡、汉中三市开展M25甲醇汽油的试点，全省8个甲醇汽油调制中心全部投入使用，调制生产能力每年190万吨，全省建成并运行各类甲醇汽油加油站30座，根据媒体数字披露，当时丈八北路加油站每天销售M15甲醇汽油4-5吨。&&为了鼓励甲醇汽油的推广，2013年9月，陕西省环保厅经过对照有关国家环保法规检查梳理，最大限度地简化了甲醇汽油推广及资质审批程序，取消了包括向大气排放转炉气等可燃性气体排放审批、甲醇汽油推广及甲醇汽油生产资质证书的颁发认证和对甲醇汽油生产资质延续颁发的评审、建设项目环境保护设施施工证审批、环保产品注册登记证审批、环境保护工程设计证审批、非陕西省危险废物经营许可证在陕备案登记等9项审批类事项。&&甲醇汽油究竟性能如何？&&据陕西亚能石化科技有限公司董事长郭志滨介绍，甲醇汽油是指在汽油中，按比例加入燃料甲醇与少量添加剂调制成的一种清洁燃料，是保障能源安全、缓解资源环境约束压力的替代能源。甲醇汽油具有产量大、价格低、清洁环保、汽车应用方便等优点，完全可以成为替代能源的主体。其与汽油相比，在动力性、对环境的污染以及经济性等方面都具有优势。&&从动力性方面来讲，车辆燃烧甲醇汽油与普通汽油相比，两者的动力性甲醇汽油略高于普通汽油，由于甲醇的辛烷值高，相当于112号汽油，如果单独开发燃烧甲醇的发动机，发动机的压缩比可以相应提高，动力性还会有所增加。&&而对于甲醇汽油的环保性，郭志滨讲得尤其动容，“这才是推广甲醇汽油最大的意义所在呢！”他说，车用燃料甲醇与汽油、柴油相比常规排放污染物与微粒排放明显降低，相同条件下燃烧更充分，从而降低了一氧化碳和碳氢化合物的排放，减少了环境污染。特别是甲醇汽油较普通汽油的PM2.5排放要低得多，甲醇只有一个碳原子，燃烧后不可能形成微粒物质，因此，推广使用低比例甲醇汽油是当前对车辆节能、降低排放、减少雾霾最行之有效的方法，可起到标本兼治、立竿见影、事半功倍的效果。&&而且低比例甲醇汽油无需改动现有车辆，使用汽油作燃料的所有车辆均可加注并且可与国标汽油互换互加，加注方便，现有加油站不用改造可直接销售。用国四汽油调制的M25低比例甲醇汽油，一氧化碳平均下降50%以上，碳氢化合物平均下降60%以上，大大减少了常规排放污染物，有效降低二次无机气溶胶产生的雾霾。&&从经济性的角度来讲，目前销售的价格低于汽油，对于消费者而言也是一种节约。&&缘何叫好不叫座？&&既然甲醇汽油有这么多的优点，为什么就成了昙花一现了呢？&&郭志滨认为，目前由于甲醇的安全性、腐蚀性等特点在人们的认识中还存在一些误区，加之缺乏广泛宣传引导和相应配套的鼓励优惠措施等问题，使甲醇燃料的推广应用增加了难度。&&陕西延长中立股份有限公司某分公司副经理王先生认为，“首先是大部分消费者不认可，心理上不接受，认为传统的汽油挺好。再加上一些没有专门设备的民营加油站经常往汽油里不合比例、不科学地加甲醇，导致一些消费者在用过之后感觉存在动力不足等问题，就片面地形成了不信任，认为甲醇汽油质量有问题，对车辆也不好。再加上甲醇汽油每升也就比传统汽油便宜几毛钱，一些消费者也就不会太在乎。这也为甲醇汽油的销售带来了阻碍。”王总还提到了与天然气的竞争，“虽说气的安全性远远不及甲醇汽油，但由于气便宜，只有汽油的一半，所以说许多人还是会选择加气。你看那些加气站，经常是排着队加气。”&&连日来，记者走访到的加油站中，绝大多数并不愿意销售甲醇汽油，“现在的汽油卖得好好的，来加油的消费者也都挺认可，一旦换成甲醇汽油，万一出现质量问题，影响了整个加油站的信誉划不来，再说卖甲醇汽油和我们现在卖的汽油利润差不多，不想去冒那个险。”&&记者还特意走访了曾经销售甲醇汽油的丈八北路加油站，对于甲醇汽油停售原因，加油员都说此前该加油站装修过一次，自从装修以后就再没有销售，大概已经停售一年多了，具体停售原因不清楚。一位加油站员工向记者透露，当初开业的西安首家甲醇汽油加注站和现在的加油站不是一个公司，由于中途易主，所以停售了甲醇汽油。“以前是陕西延长中立新能源股份有限公司，而现在是延长壳牌石油有限公司，管理方不一样。”&&记者随后辗转打问证实，该加油站曾为陕西延长中立新能源股份有限公司旗下的一座混合加油站，当时甲醇汽油和普通汽柴油均有销售，２０１３年５月，延长壳牌石油有限公司并购了该加油站，甲醇汽油就此停售，据延长壳牌石油有限公司相关人士表示，“停售是因为销售甲醇汽油需要一定的资质，以前的加油站设施标准和我们不一样，所以必须按我们内部标准进行技术改造升级，后期售不售甲醇汽油现在不能确定。”&&在对消费者群体的采访中，记者明显感觉到绝大多数人对于甲醇汽油其实知之甚少。在太白路加油站，正在加油的童亮说，“我想我可能不敢用甲醇汽油，听说有一定的毒性和腐蚀性。”私家车车主张师傅表示：“听说过甲醇汽油，但也就是听说，不够了解，也不敢用，怕对车有影响。”另一位停靠在路边的司机王师傅坦言，怕甲醇汽油伤害汽车的发动机，而且在西安甲醇汽油加油站几乎没有，也没见宣传，就算有，也不放心用。的哥李青虽然对甲醇汽油有所了解，但他说自己也不愿意选择甲醇汽油，“甲醇虽然很便宜，但添加了甲醇的汽油却不便宜，比我现在用的天然气贵不少，不划算。” &&对于西安市推广甲醇汽油的情况，市发改委能源办办公室相关负责人称，“省上以前有个推广甲醇汽油的通知，但是进展不好，西安原来只有延长中立一家在做，主要由企业牵头，但后来一直没有推广起来。”&&采访中，某业内资深人士表示，甲醇燃料承载着能源安全、提高综合利用率等重要职责，是开发低碳能源、发展循环经济的重要举措。要真正推广甲醇汽油，促进行业进入快速发展时期，政府应该加大政策支持力度，为行业发展营造良好的环境。&&新闻背景&&日，中国首个《车用燃料甲醇》标准获得批准实施。该标准规定了车用燃料甲醇的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全等，适用于车用燃料甲醇的生产、检验和销售，是把甲醇从化工产品向燃料转变的合法依据，以车用燃料甲醇为基础调配各种比例的甲醇汽油。&&2011年，工业和信息化部组织召开甲醇汽车试点工作座谈会，就在上海、陕西、山西试点推广高比例甲醇汽油等事宜进行讨论和部署。同年，浙江省、陕西省、山西省、四川省、宁夏、内蒙古和甘肃等地区开始甲醇汽油的试点推广。
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