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预应力混凝土简支梁设计
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扫描下载二维码后张法预应力损失因素分析及预应力技术在泉三高速公路泉州段T梁中的应用--《公路交通科技(应用技术版)》2012年04期
后张法预应力损失因素分析及预应力技术在泉三高速公路泉州段T梁中的应用
【摘要】：下二房2#、坑内、姑林山、惠书1#、2#大桥为福建省泉三高速公路泉州段A7合同段的5座大桥。5桥在预制钢筋混凝土T梁都设计运用了后张法预应力技术,现结合作者施工及管理经验,具体介绍钢筋混凝土结构设计、后张法张拉施工工艺、预应力损失因素的分析和张拉施工注意事项。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：U445.57【正文快照】：
1概况下二房2#、坑内、姑林山、惠书1#、2#大桥位于泉三高速公路南安市码头镇镜内,全桥总长分别为307、339.5、283.5、514.5、182m,均按双向分离6车道设计。桥梁上部构造为预应力钢筋混凝土连续T梁。其中下二房2#大桥共10跨,两联5×30m预应力混凝土连续刚构T梁,共需预制30m T
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