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电摩前叉安装电自电机可行不（做前驱）？
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11:53 上传
按正常来讲，前驱电机是装不进去的，因为前叉是要前轴穿过去的，不开口的，我能不能把前叉的两条臂分别拆下来，装好电机再把臂装回去。有没有人这样弄的？它的孔够大么？可行不？
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有不少成功的。自己收老贴去。或请教@风动11大神
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没什么不可以的&&
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这个当然行了，就是轮子有点窄，不太好看。另外想省事也不用拆叉的，只要找两个小铁板钻上两个孔转接一下就行了。
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要装电机前叉要改的 呼叫
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应该可以吧
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可以改的…………
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到工程机械厂做个电机套靴。。套在前减震上。前减左右2个孔和套靴打通。螺栓螺母固定即可。。
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要装电机前叉要改的 呼叫@风动11
对，他的就是双驱
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你试试看吧，不过没什么意思。
专治各种生病的控，不听话的控。。。[/color]
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电摩使用中的问题
TA的每日心情擦汗 22:31签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
前几天骑别人的新世纪电摩,出现了像发了羊角疯的问题,车头不停的摆,感觉快脱离控制了,主要是在下坡捏阐和单手握手把时出现,安全隐患极大,检查车轴和轮子间也没有间隙.后来和周围人聊起时好几个人都遇到这种情况,以前也骑过别的电摩,没发现有这毛病.
& && & 真说不清是什么毛病.
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应该是前叉轴承问题。
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电魔是踏板电动车吗？
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呵呵，如果是踏板电动车，电摩也差不多就是电魔了
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不过我还是劝男士少骑自行车款的
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设计问题，没办法！！和50踏板差不多的价格，质量差远啦！！！
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前几天骑别人的新世纪电摩,出现了像发了羊角疯的问题,车头不停的摆,感觉快脱离控制了,主要是在下坡捏阐和单手握手把时出现,安全隐患极大,检查车轴和轮子间也没有间隙.后来和周围人聊起时好几个人都遇到这种情况,以前 ...
踏雪无痕 发表于
车速太快，车身太轻。前叉间隙太大。
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不过我还是劝男士少骑自行车款的
ganglong 发表于
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sprseawater 发表于
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摩托车脚踏板下有一个橡胶套，是连接后驱的，起到缓冲的作用，我的摩托车也碰到这样的问题，10元钱就搞定
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简易电动车换前叉及减震
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各位大师，请帮忙看看我这车能换减震吗？
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绳命在于折腾。
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只要你有合适的三星。什么前减你说的算的
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三星要换才可以，工程不小
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换这车的工程，还不如赚钱换新车，反正我当初也跟你有一样的想法，现在已经打消了，琢磨买新车。
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换也没多少钱100左右普通的一套下来了！效果肯定比原来的好
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换了也没用，车子太轻了
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确实车子太轻了有减震也一样颠
白色都市版小牛N1& &嘿嘿
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是不是觉得鼓刹老是软下来了？我有办法。
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能换 找万能的淘宝···········
72601天毅，带482000全顺60速度，72双电，绿色迷彩大金刚（孟工车）
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电摩和电动车的区别，从结构分析两者区别
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电动车全名叫电动助力车 ，属于非机动车，一般最高时速不会超过30公里/小时，不需要办理驾驶证就可以驾驶，但是得办理电动助力车行驶证才能上路。电摩属于机动车，时速比较高，上路行驶必须先要取得机动车驾驶证，和机动车行驶证。
所谓的电动车就是我们在店里看到的电动车，发动机和控制器基本都是300W左右 &高点的也就500W & & 一般速度在30左右 & &里程基本五六十公里。电摩就是组装的，用摩托车的车架，将装发动机的地方改了装电瓶盒控制器，按照童鞋只要摩托车外观的就只能组装电摩了，需要注意的就是车架 发动机 控制器 & 车架童鞋可以百度电摩（祖玛 &大龟王 &小龟王 讯鹰 &小帅哥......）种类太多了，就看亲喜欢了 &
按照你的要求的话 发动机不要太大 &800W就足够了 &再配个800-1200W的控制器 & 速度基本在50以上，还有最主要的一点就是电瓶，主要分为48V &60V & 72V &96V &也不是越大越好，但是基本上可以说越大伏数 速度就越快。这个就相对比较专业了，你就找一家专门组装电摩的 说你的要求 他们会根据你的需要帮你配的。我现在骑的就是祖玛 1500W电机配1500W控制器，72V电瓶 & 速度70KM以上。算中等配置吧！
电摩和电动车的区别：
电动车已经成为当今的环保交通工具，也是普遍群众的代步工具，我想人们对电动车的理解无非就是带电机，电动助力，有脚踏板，中途没有电的时候还可以用脚踩的自行车。电动车专卖店的销售员通常都会推荐豪华款或者电摩款，那豪华款和电摩款有着什么样的区别呢？下面为大家简单介绍一下。
一、车架，这个是所有车辆的最主要的也是最重要的部件之一。采用不同粗细的钢管做车架，成本肯定是不同的；因为车架钢管的粗细不同，车体的稳定性能也就天壤之别&&行使中电动车头握把会有摇晃现象，单手握把更明显强烈。电摩车头握把稳重，胆大者甚至可以玩&双脱手&。所以看车架就成为了判定你的车是属电自还是属电摩的最大鉴别方法之一。
二、制动系统，即刹车。电动刹车一般都是抱刹或者鼓刹，也有涨刹，油刹的，而电摩配置的主要制动系统一律是液压碟刹。速度加快了，一定要有一套好的制动系统。
三、避震(减震器)。几千块买的车当然要坐着舒服咯。电动都是以弹簧减震为主，因使用不同的车轮轮毂，所以车胎也是不同的。电动一般都是常规的普通内外胎结构，而且粗细一般都在3.0以下(这里指出厂原配的，后改装不在对比范围内)。电摩车胎采用真空胎，粗细最低配置也要3.5。
四、电机。这是所有电动车的重要部件之一。电动车电机功率因受国家电动车标准条例要求都低于500W，如有超过500W标注的，但没有上述4项电摩特征而整车价格低于4000元的，基本确认是虚标，为的是增加卖点的噱头而已。电摩电机功率最低为500W，往上分档分别为800W，1000W，1200W，1500W，2000W，如有之间什么600W，700W，900W之类的多属电动车虚标型。
感受如何？
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