永久性沥青路面设计--《技术与市场》2016年09期
永久性沥青路面设计
【摘要】：永久性沥青路面是指只需定期更换路面表层,而不需进行结构性修复或重建,并且使用寿命较长的沥青路面,也称为长寿命路面。永久性路面的设计理念是采用较厚的沥青层柔性路面来降低传统的沥青层底开裂和避免结构性车辙,使得沥青路面能够使用40~50年以上。通过分析国外永久性路面已取得的成果,阐述了欧美国家不同的设计理念和路用性能,并且与传统路面的经济效益进行了比较与分析。同时也对比了半刚性基层路面和永久性路面的设计理念、结构特点、结构层功能和材料性质,以及永久性路面的破坏模式、综合效益和设计指标。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：U416.217【正文快照】：
0引言由于当前我国所修建的高速公路中90%以上为半刚性基层沥青路面结构,这种结构承载能力强,板体性强,车辙深度小,水稳定性好,且已成为我国高等级公路主要结构形式。但实践证明,半刚性基层沥青路面有一些不可避免的技术问题,如由于半刚性基层材料的收缩特性而导致的沥青路面
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