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风机计算公式
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电机发热温度标准值说明
电机发热温度标准值说明
电机发热温度标准值说明 关键是你的电机绝缘等级是什么，如果是A级，环境温度40℃，那么电机的外壳温度应该小于60℃。
电机各部位的温度限度 　　(1) 与绕组接触的铁心温升(温度计法)应不超过所接触的绕组绝缘的温升限度(电阻法)，即A级为60℃，E级为75℃，B级为80℃，F级为100℃，H级为125℃。 　　(2) 滚动轴承温度应不超过95℃，滑动轴承的温度应不超过80℃。因温度太高会使油质发生变化和破坏油膜。 　　(3) 机壳温度实践中往往以不烫手为准。 　　(4) 鼠笼转子表面杂散损耗很大，温度较高，一般以不危及邻近绝缘为限。可预先刷上不可逆变色漆来估计。
电机的温度与温升
衡量电机发热程度是用温升而不是用温度，当温升突然增大或超过最高工作温度时，说明电机已发生故障。下面就一些基本概念进行讨论。 　 & 1 绝缘材料的绝缘等级 　　绝缘材料按耐热能力分为Y、A、E、B、F、H、C7个等级，其极限工作温度分别为90、105、120、130、155、180℃、及180℃以上。性能参考温度（℃）A80 E95 B100 F120&H145
绝缘材料根据热稳定性可分为如下7个等级： 1，Y级，90度 ，棉花 2，A级，105度， 3，E级，120度 4，B级，130度，云母 5，F级，155度，环氧树脂 6，H级，180度，硅橡胶
7，C级，180度以上&
常用的B级电机，其内部的绝缘材料往往是F级的，而铜线可能使用H级甚至更高的，来提高其质量。 一般为提高使用寿命，往往规定高级绝缘要求，低一级来考核。比如，常见的F级绝缘的电机，做B级来考核，即其温升不能超过120度（留10度作为余量，以避免工艺不稳定造成个别电机温升超差）。 所谓绝缘材料的极限工作温度，系指电机在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中最热点的温度。根据经验，A级材料在105℃、B级材料在130℃的情况下寿命可达10年，但在实际情况下环境温度和温升均不会长期达设计值，因此一般寿命在15～20年。如果运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。所以电机在运行中，温度是寿命的主要因素之一。
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引起电动机震动的原因分析
引起电动机震动的原因分析
& & & &引起电动机震动的原因分析1 电动机振动的危害& & & &电动机振动会加速电动机轴承磨损，使轴承的正常使用寿命大大缩 短，同时，电动机振动将使绕组绝缘下降。由于振动使电机端部绑线松 动，造成端部绕组产生相互磨擦，绝缘电阻降低，绝缘寿命缩短，严重 时造成绝缘击穿。另外，电动机振动会造成所拖动机械的损坏，影响四 周设备的正常工作，发出很大的噪声。2 电动机振动的原因& & & &引起三相异步电动机振动的原因不外乎机械和电磁两方面的原因。& & & &机械方面主要存在地脚紧固不牢，基础台面倾斜，不平；轴承损坏， 转轴弯曲变形，电动机轴线中心与其所拖动机械轴线中心不一致；定、 转子铁芯磁中心不一致，转子动平衡不良等。& & & &电磁方面主要存在三相电压不平衡，电动机单相运行。三相电流不 平衡，各相电阻电抗不平衡，电动机不对称运行。电动机重绕后绕组接 线错误，转子鼠笼断条，短路环开裂等。3 检查及消除电动机的振动& & & &电动机振动较平时大时，应采用振动表沿水平和垂直方向测量各部 分振动值，并做相应记录。倾听电动机定子腔内部声音和轴承转动声音， 检查地脚，如无明显异常现象，则采用脱开所拖动机械，(电工之家)单独空转电动 机，以判定是电动机本身振动还是拖动机械引起的振动。在生产中会发 现电动机修理后因种种原因致三相绕组磁势不对称，电动机在空载或低 负荷时，表现出来的振动并不十分明显，而一旦接带的负荷加重，电动 机振动也就逐渐加剧。& & & &在生产中我们经常采用断电法来检查区分是由于电磁还是机械原因 引起的振动。断电法即对运行在额定转速下的电动机采取忽然断电，若 振动忽然减小，则可判定是由电磁原因引起的，若振动值变化不是很大， 则可能是机械方面的原因引起的。& & & &针对机械方面造成的振动，若是由于轴承磨损，则应立即更换同型 号轴承；若是由于转轴变形弯曲，则必须进行校轴或更换转轴；若因地 角紧固不牢，则重新紧牢即可。基础强度不够，台板高低不平看似小问 题，但往往是导致振动的最直接原因。我厂一台高压电动机振动较大， 多次进行中心找正，但未能消除振动，吊开电动机后，发现基础台板由 两块钢板拼接而成，一侧钢板稍高，另一侧较低，拼接焊缝又未打磨平， 且恰好处在电动机一侧脚板下，电动机虽经找正，但实际上有许多地方 形成了点接触面，电动机中心与机械中心已找正只不过是一假象，电动 机一运行必将不可避免产生振动。采取用气焊割开拼接处，重新焊接并 打磨平整，电动机再次重新找正后，试转振动反而加大，经分析并查找 原因后，才发现钢板经气割，又经电焊，造成一定的热损伤，强度已严 重下降，电动机转动后与钢板形成共振，所以振动反而加大，重新做基 础台面后，才得以消除。另外转子动平衡不良也是造成振动的根本原因， 电动机在出厂时，转子已经过动平衡校验合格的，但在修理电动机过程 中(非凡是对高压电动机的修理中)， 往往不注重做好记号刻度这一环节， 擅自拆除经动平衡校验整体中的某一部件，重新装上后，必将造成动平 衡不良，致使电动机振动，消除方法只有重新校验动平衡。& & & &针对电磁方面造成的振动，应从电源入手开始检查。检查三相电压 是否平衡，用钳形电流表测量三相电流是否平衡，有没有存在单相运行， 生产中发现电动机接线盒内端头接线因紧固不牢，经常烧断，造成单相 运行，应加强此处检查并进行消除。若在用钳形电流表测量时，发现三 相电流不平衡，且表针摆动时高时低，说明转子有笼条断裂现象。此时 应立即停止电动机运行，切断电源，抽出转子进行检查，修复。另外， 还应测量三相定子绕组的电阻值，检查绕组是否对称，若电阻值不平衡， 则说明有开焊部位，也应抽出转子后进行检查，重新焊接。 & & & &
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纸厂电机常见故障分析与排除
纸厂电机常见故障分析与排除
& & &&三相异步电动机应用广泛，但通过长期运行后，会发生各种故障，及时判断故障原因，进行相应处理，是防止故障扩大，保证设备正常运行的一项重要的工作。 一、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。 1．故障原因①电源未通（至少两相未通）；②熔丝熔断（至少两相熔断）；③过流继电器调得过小；④控制设备接线错误。 2．故障排除①检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复；②检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝；③调节继电器整定值与电动机配合；④改正接线。 二、通电后电动机不转，然后熔丝烧断 1．故障原因①缺一相电源，或定干线圈一相反接；②定子绕组相间短路；③定子绕组接地；④定子绕组接线错误；⑤熔丝截面过小；⑤电源线短路或接地。 2．故障排除①检查刀闸是否有一相未合好，可电源回路有一相断线；消除反接故障；②查出短路点，予以修复；③消除接地；④查出误接，予以更正；⑤更换熔丝；③消除接地点。 三、通电后电动机不转有嗡嗡声 l．故障原因①定、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；③电源回路接点松动，接触电阻大；④电动机负载过大或转子卡住；⑤电源电压过低；⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬；⑦轴承卡祝 2．故障排除①查明断点予以修复；②检查绕组极性；判断绕组末端是否正确；③紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假接，予以修复；④减载或查出并消除机械故障，⑤检查是还把规定的面接法误接为Y；是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正，⑥重新装配使之灵活；更换合格油脂；⑦修复轴承。 四、电动机起动困难，额定负载时，电动机转速低于额定转速较多 1．故障原因①电源电压过低；②面接法电机误接为Y；③笼型转子开焊或断裂；④定转子局部线圈错接、接反；③修复电机绕组时增加匝数过多；⑤电机过载。 2．故障排除①测量电源电压，设法改善；②纠正接法；③检查开焊和断点并修复；④查出误接处，予以改正；⑤恢复正确匝数；⑥减载。 五、电动机空载电流不平衡，三相相差大 1．故障原因①重绕时，定子三相绕组匝数不相等；②绕组首尾端接错；③电源电压不平衡；④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。 2．故障排除①重新绕制定子绕组；②检查并纠正；③测量电源电压，设法消除不平衡；④峭除绕组故障。 六、电动机空载，过负载时，电流表指针不稳，摆动 1．故障原因①笼型转子导条开焊或断条；②绕线型转子故障（一相断路）或电刷、集电环短路装置接触不良。2．故障排除①查出断条予以修复或更换转子；②检查绕转子回路并加以修复。 七、电动机空载电流平衡，但数值大 1．故障原因①修复时，定子绕组匝数减少过多；②电源电压过高；③Y接电动机误接为&D；④电机装配中，转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长度减短；⑤气隙过大或不均匀；⑥大修拆除旧绕组时，使用热拆法不当，使铁芯烧损。 2．故障排除①重绕定子绕组，恢复正确匝数；②设法恢复额定电压；③改接为Y；④重新装配；③更换新转子或调整气隙；⑤检修铁芯或重新计算绕组，适当增加匝数。 八、电动机运行时响声不正常，有异响 1．故障原因①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦；②轴承磨损或油内有砂粒等异物；③定转子铁芯松动；④轴承缺油；⑤风道填塞或风扇擦风罩，⑥定转子铁芯相擦；⑦电源电压过高或不平衡；⑧定子绕组错接或短路。 2．故障排除①修剪绝缘，削低槽楔；②更换轴承或清洗轴承；③检修定、转子铁芯；④加油；⑤清理风道；重新安装置；⑥消除擦痕，必要时车内小转子；⑦检查并调整电源电压；⑧消除定子绕组故障。 九、运行中电动机振动较大 1．故障原因①由于磨损轴承间隙过大；②气隙不均匀；③转子不平衡；④转轴弯曲；⑤铁芯变形或松动；⑥联轴器（皮带轮）中心未校正；⑦风扇不平衡；⑧机壳或基础强度不够；⑨电动机地脚螺丝松动；⑩笼型转子开焊断路；绕线转子断路；加定子绕组故障。 2．故障排除①检修轴承，必要时更换；②调整气隙，使之均匀；③校正转子动平衡；④校直转轴；⑤校正重叠铁芯，⑥重新校正，使之符合规定；⑦检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状；⑧进行加固；⑨紧固地脚螺丝；⑩修复转子绕组；修复定子绕组。 十、轴承过热 1．故障原因①滑脂过多或过少；②油质不好含有杂质；③轴承与轴颈或端盖配合不当（过松或过紧）；④轴承内孔偏心，与轴相擦；⑤电动机端盖或轴承盖未装平；⑥电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧；⑦轴承间隙过大或过小；⑧电动机轴弯曲。 2．故障排除①按规定加润滑脂（容积的1/3-2/3）；②更换清洁的润滑滑脂；③过松可用粘结剂修复，过紧应车，磨轴颈或端盖内孔，使之适合；④修理轴承盖，消除擦点；⑤重新装配；⑥重新校正，调整皮带张力；⑦更换新轴承；⑧校正电机轴或更换转子。 十一、电动机过热甚至冒烟 1．故障原因①电源电压过高，使铁芯发热大大增加；②电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热；③修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯；④定转子铁芯相擦；⑤电动机过载或频繁起动；⑥笼型转子断条；⑦电动机缺相，两相运行；⑧重绕后定于绕组浸漆不充分；⑨环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞；⑩电动机风扇故障，通风不良；定子绕组故障（相间、匝间短路；定子绕组内部连接错误）。 2．故障排除①降低电源电压（如调整供电变压器分接头），若是电机Y、&D接法错误引起，则应改正接法；②提高电源电压或换粗供电导线；③检修铁芯，排除故障；④消除擦点（调整气隙或挫、车转子）；⑤减载；按规定次数控制起动；⑥检查并消除转子绕组故障；⑦恢复三相运行；⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺；⑨清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施；⑩检查并修复风扇，必要时更换；检修定子绕组，消除故障。 & & & &
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