底盘共振,不知道是轴承的原因还是马自达2半轴过桥轴承的原因

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女司机:粉丝会说你还是很厉害。我觉得会很掉粉。
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  相信绝大部分车主,都遇见过底盘发生异响的情况。有些时候不只是颠簸路面,就连正常驾驶底盘也会有异响传来。这种异响无疑非常令人心烦,不理它就会没完没了。因此为了让车主们能更好的处理底盘异响问题,今天小编就来跟大家说说,异响到底来源于哪!
  No.1刹车异响
  刹车异响是我们平常开车时,最容易遇到的一种底盘异响。有些时候我们驾驶车辆,一踩刹车就会有“吱吱”刺耳的声音从底盘传来。这种情况的发生有几种原因,一是刹车片与刹车盘之间存在异物。在我们开车过程中,会有很多石子、碎屑甚至金属被弹到车轮里面。这些东西有可能会进入刹车片和刹车盘之间,加大磨损从而产生异响。
  二是刹车片的质量不过关。劣质刹车片的硬度和合格刹车片不同,过硬的刹车片会与刹车盘激烈摩擦,导致发出很大响声。如果使用劣质刹车片不仅会产生异响,还会加快刹车盘的磨损影响刹车的性能。
  三是刹车片磨损过度,金属板与刹车盘发生摩擦产生异响。大家都知道刹车片,一般由摩擦片、金属背板、隔热层等组成。当摩擦片过度磨损后,就会将金属背板露出来。这时如果不及时更换刹车片的话,背板会与刹车盘发生摩擦,使刹车盘损坏发出异响。现在大部分车辆都有刹车报警线,所以只要仪表报警后及时更换就不发生这种情况。
  No.2打方向异响
  打方向异响,也是我们经常会遇见的一种异响。在行驶过程中或者是原地,我们左右打方向就会有“咯咯”的异响从车头下方传出。打方向异响的成因同样有很多,比如拉臂胶套损老化、方向机拉杆球头破裂、底板螺丝上太紧等等。
  先说拉臂胶套老化的情况,在车辆前悬架中存在着各种拉臂。它们的作用是连接车身和转向节,进而保持车辆的稳定。这些拉臂往往一端是有轴承胶套嵌入其中的,以此来减缓受到的冲击力。因为这些胶套是橡胶制成的,受到温度和时间的影响,会发生老化或开裂的情况导致异响产生。
  同样,方向机拉杆球头也是橡胶做的。在来回打方向时球头受到挤压,很容易被磨破将里面的润滑油漏出来。失去了润滑油的缓冲之后,方向机拉杆就会和转向节发生摩擦传出异响。
  至于底护板螺丝的问题,纯属经验之谈。小编曾经到4S店里维修车辆,就是因为打方向异响的问题。经过修车师傅的仔细诊断,各方面都没有问题,但还是会有异响发出。最后,把车辆升起修车师傅将底板螺丝松了松又紧上了,降下车辆再试车就发现异响解决了。是不是很神奇,按修车师傅的话说这就是“上别劲了”。因为螺丝没上好底护板和车身连接处存在逆向力,所以打方向时两者会摩擦发出异响。
  No.3颠簸路面异响
  通过颠簸路面时有点响声发出,很多车主都认为很正常。但声音过大的话,就说明车辆存在问题。过颠簸路时异响,最可能的原因就是减震出现故障。减震漏油、缓冲片老化、弹簧损坏等都会引起减震效果不良,导致车辆通过颠簸路面时产生异响。这几种情况中,减震漏油和缓冲片老化最容易出现。这些问题发生时只能去4S店或修理厂更换,基本没有办法修理。
  除了上述三种常见原因之外,还有很多情况底盘也会传出异响。比如排气管和车身共振、差速器润滑不良、车轮轴承损坏......底盘异响会影响我们开车的驾驶质感,还可能造成一些严重危害。所以,如果车主们发现爱车出现异响,应该尽早去4S店检查不能听之任之!
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客服邮箱:常用载重汽车轮毂轴承与半轴套,是怎样配合的?其损坏原因是什么?
提问者:网友
&&& 答:四十年代以来,我国进口的外国汽车轮毅内端轴承与半轴套管轴颈的配合是过盈配合,其过盈量为。.015-0.03毫米。没有拉器很难将内端轴承拆下,新轴承如果不加热也很难将内端轴承压入。轮毅外端轴承与半轴套管轴颈的配合是过渡配合,为+0.005-+0.015毫米,也就是将轮毅带轮胎一起向外搬动需有一定的力,装轴承时也要给轴承一定的压力。如美式道济T234型载重汽车,连续行驶几十万公里,大修数次,不会因轮毅轴承与半轴套管的配合不当而磨损损坏。&&& 东风EQ140MJ,解放CAIOB型等载重汽车,轮毅内外端轴承与半轴套管轴颈的配合是间隙配合,原厂分别规定为东风车内端+0.005-+ 0.045毫米,外端+0.015 - +0.060毫米,解放车内外端均为+0.015-+0.060毫米。这种配合的轮毅轴承与半轴套管轴颈在一次大修周期内,轮毅轴承和半轴套管的损坏率达80%,前轮轮毅轴承和转向节的损坏率达85%。&&& 轮毅轴承与半轴套管的磨损,东风、解放、跃进等载重汽车在一个大修周期内普遍磨损0.08-0,28毫米,轴颈上下方向磨损大于前后方向,内端轴颈磨损大于外端轴颈磨损,右轮轴须与轴承的磨损大于左轮轴颈与轴承的磨损,这是轮毅轴承与半轴套管轴颈配合不当的原因。当然表面耐磨性差、拆装频繁、使用调整不当等也会导致轴承与轴颈的加剧磨损和损坏。
回答者:网友
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还没有汽配人账号?原创&&底盘出现异响后不要慌 教授教你怎么做
  文/玩车教授  作为车主的你们,在开车时有没有被一些来源于底盘的异响声所影响到?那么,这些响声到底从何而来?今天教授就来简述一下底盘异响多半是哪些部件出现了问题。  底盘异响,囊括了整个车身底盘所有的异响,一旦出现异响,就需要花比较长的时间去找出异响部位了,而且在这方面也要考验到维修师傅的水平了。  那么,底盘异响多数出现在什么地方呢?  来自刹车系统的异响  刹车异响是最为常见的,在行驶的过程中一脚刹车,然后听到一阵阵刺耳的金属摩擦声,在车内听到是相当不悦耳的,到底问题出在哪里呢?  1、刹车片磨光,刹车片是属于易损件,而刹车片的厚度不能低于3mm,否则需要更换,倘若继续开,刹车片的金属部分就会与刹车碟接触产生刺耳的噪音,这是一种伤碟的行为。一般比较高档的车都会带有传感器,当磨损到底时会在仪表盘提示。  2、刹车片的金属垫板,在更换新刹车片没有把金属垫板装好、装反甚至不装也会引起刹车异响。  3、刹车片质量不过关。  4、新刹车片与刹车碟的摩擦面不吻合,在更换新刹车皮时要注意刹车碟的凹槽,刹车碟不能出现太深的凹槽,当刹车碟出现凹槽、摩擦平面凹凸不平时要进行&光碟&,而且刹车碟也是属于易损件,光碟次数不能太多,当刹车碟过薄时,是需要更换的。  还有一些挥之不去的异响  1、排气管异响通常是因为排气管老化或者被一些石头击穿、接口位置垫片老化等。当排气管出现缺口漏气时,在驾车时会隐隐约约有一种类似跑车的声音,尤其是排气管的消声器漏气的时候,油门踩得越深异响就越大,解决方法:更换该段排气管或者用电弧焊修补漏处,如果在接口处漏气就更换其垫片。而有些人却喜欢这种声音,甚至有些人会选择把排气管消声器拆掉换成直通排气从而营造出有点赛车的声音。  2、某部分品牌车型出现油箱异响,有某部分车型由于油箱设计问题会出现加满油后油箱发出&咚咚&的撞击声音,其实这都是燃油撞击油箱的声音,出现这些问题可以去找4S店寻求解决方案,或在油箱附近加上隔音材料。  3、在行驶过程中,驶过一些不平的道路或者减速带时车辆会出现类似有硬物敲击底盘的声音。然而对于这种异响,需要检查的部件就相对比较多了。  (1)平衡杆开口胶老化松动,检查方法:把车子升高,用手抓住平衡杆用力摇,正常来说是摇不动的,若出现松动的情况下,就需要更换平衡杆开口胶。(平衡杆又称为防倾杆)  (2)平衡杆吊杆球头老化。检查方法:拆轮胎观察吊杆球头处的橡胶是否老化开裂。  (3)下摆臂球头、与底盘相连处的橡胶缓冲材料出现老化、开裂现象。检查方法:用撬棍去撬,检查橡胶材料是否出现断裂,老化。  (4)方向机横拉杆球头,方向机横拉杆球头间隙过大。检查方法:升高车辆,用手抓住车轮两侧用力左右摇动,检查旷量,假如横拉杆球头工作良好的话是摇不动的;还有一个检测方法就是在日常行驶的时候开到80km以上然后踩刹车快速降低车速,假如方向盘出现明显抖动,多半就是横拉杆球头出现问题。  (5)半轴防尘套破裂漏油,严重者会造成半轴球头磨损严重出现异响。一般半轴防尘套老化破裂都必须要更换。  4、轮胎轴承故障,在行驶的过程中听到来自轮胎方向传来的金属摩擦声,检查方法:试车,有经验的修理工可以通过试车来判定哪个轮子的轴承出现问题;升高汽车,用双手抓住轮胎上下摇动,若出现较大的旷量多数为轴承问题需要更换。  5、后驱车传动抽出现异响,加速时出现某些&咔咔&的声音,多半是由于万向节出现问题。  6、装有发动机护板的车,有时候由于底盘受到一些石头的猛烈撞击迫使护板变形与发动机油底壳有接触。在行驶时发动机会与护板产生共振的声音。解决方法:拆下护板用锤子通过敲击的方法复原护板。  7、发动机机脚胶老化开裂,当发动机机脚胶老化开裂后车子怠速时震动会加大,尤其是怠速挂档的时候会明显感觉到方向盘发抖。检查方法:用千斤顶稍微顶起发动机,然后怠速挂档,若震动消失,大多是因为发动机机脚胶出现问题需要更换。  总结  以上都是一些常见的异响,也是我们在做维修保养时容易忽略的一些检查项目。这些问题都是能够直接影响到我们驾驶质感,我们都不希望我们的爱车出现各种各样的异响。希望小编总结出来的几种来自底盘异响的检测方法能够帮到你们解决异响的难题。  玩车教授:汽车第一新媒体,每天定时推荐观点独到的汽车资讯,百万级车友教你买好车,教授购车助手全程解决你的购车需求,关注的用户都成专家了,你还在等什么!!微信公众号:gzwcjs。  这篇文章来自第三方人士,太平洋汽车网获作者授权转载,文中所持观点不代表太平洋汽车网。文中所涉图片及视频资料均由作者提供,在此感谢!若您有投稿或者合作需求,请联系:。
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求助各位懂修理的大神们看看松油门底盘下翁翁翁响是什么那里的问题?
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维特拉2.4 跑了7万公里,现再出现异响,行使当中只要一松油门车底盘下就会传来嗡……嗡……嗡……的有规律的声音,声音还不小,车速越快嗡嗡嗡的声音频率就越高,加油门加速没有一点声音,前传动轴已经更换过新的,从下面听好像是前差速里的声音,前差速器也打开检查过,无任何问题,并更换了新的轴承等,间隙也调整试过,一共把前差速拆开调整6次了,但更换修改后声音没有任何的改变,判断应该不是前差速的问题。实再是没办法了,现再都不知道应该修那里了,请备各位车友们帮帮忙来判断一下,找到真正的原因所在有目地的修理更换部件,毕竟大维的配件价格超贵呀,之前花3800元购买的新前传动轴算是白买了
金钱10 金轮胎
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难道是前轮轴承?
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原帖由 xybobo 于
00:13 发表
难道是前轮轴承?
俺的前轮轮毂轴承出问题的时候,是加油才嗡嗡响,收油声音就小了。
不过还是建议楼主检查轮毂轴承,而且必须拆开检查才能发现轮毂轴承的问题。
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金钱100 金轮胎
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安装护板没?拆了试试!
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金钱144 金轮胎
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维特拉版主
根据所描述的情况, 应该不是轮毂轴承所发出的响声, 如果是轮毂轴承无论加油门还是收油门都会有响声. 也不是差速器的问题. 直觉判断应该还是传动轴所发出的响声, 既然已经更换了新的传动轴是否安装不到位所引起? ( 响声发出的部位极有可能就是传动轴与差速器的结合部位 ) 供参考.
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金钱54 金轮胎
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是否与共振有关
江山代有佳车出&&各领风骚数十月
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金钱1387 金轮胎
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原帖由 baliaa 于
22:39 发表
维特拉2.4 跑了7万公里,现再出现异响,行使当中只要一松油门车底盘下就会传来嗡……嗡……嗡……的有规律的声音,声音还不小,车速越快嗡嗡嗡的声音频率就越高,加油门加速没 ...
加油差速器齿轮磨损是一面,收油差速器齿轮磨的是另一面,如果可以明显的判断是前差响,拆开应该仔细检查齿背,就是前进齿轮啮合面对应的一面是否有磨痕。。。。
测量啮合间隙的时候,不仅要看啮合面的压痕,还要看背面的压痕、大小、位置,要让二面啮合间隙、位置接近,那样滑行或者收油的时候齿背不受力就不应该响了。。。
一般加油不响收油响,一个是传动轴角度、平衡不好再就是差速器啮合间隙的问题。
还有要看一下个端面,差速器各个接口的端面、半轴连接套的端面是否密封和变形,这也是避免噪音的关键。
没有拆过维特拉差速器,乱猜了。供参考。
没有查到您以前的帖子,无法知道您是否升高和换胎,如果换过加大的轮胎,您换回原车轮胎或者把现在的前轮胎对调,看看声音是否有变化来判断一下。
[ 本帖最后由 bd1cl 于
13:13 编辑 ]
金钱8 金轮胎
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原帖由 bd1cl 于
13:08 发表
加油差速器齿轮磨损是一面,收油差速器齿轮磨的是另一面,如果可以明显的判断是前差响,拆开应该仔 ... 是素车,没有升高过,也没有更换过轮胎,我快被搞疯了
金钱8 金轮胎
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原帖由 尚行 于
12:48 发表
是否与共振有关 100%与共振无关的,这个检查过的。
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半轴轴承坏会出现什么现象
&&&&&&& 前天到修理店换机油,顺便检查一下前轮,转动时右前轮有嚓嚓声,师傅说半轴轴承坏了,请问半轴轴承坏会出现什么现象,另外小徒弟拆卸过程中,有两颗螺丝漏拆拿起锤子砸了6锤才发现,不知会不会把其它东西砸坏。请教坛里兄弟!
引用 富康求助
14:28:27 发表于 主楼 的内容:
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所属:爱车:
上传购车发票,点评购车服务感受,通过工作人员审核,特授予【真实报价员】专属勋章。
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参加#2016法国欧洲杯专题#活动,赢取限量版勋章,精彩纷呈,尽在汽车之家。
完成汽车之家·知道解答问答任务,并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则,即可得解答达人二级勋章
引用:原帖由 富康求助 于
14:28 发表 前天到修理店换机油,顺便检查一下前轮,转动时右前轮有嚓嚓声,师傅说半轴轴承坏了,请问半轴轴承坏会出现什么现象,另外小徒弟拆卸过程中,有两颗螺丝漏拆拿起锤子砸了6锤才发现,不知会不会把其它东西砸坏。请教坛里兄弟! 另外小徒弟拆卸过程中,有两颗螺丝漏拆拿起锤子砸了6锤才发现车都是这样让这些“兄弟”,练习坏了!!!!
引用 jie163
15:19:07 发表于 1楼 的内容:
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我看有可能坏了
雪铁龙vip车友群:
引用 粤SK飞机倒后镜
16:26:38 发表于 2楼 的内容:
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前轮轴承有毛病的话 车车跑起来会有啸叫声 车速越快 啸叫声就会越大 估计楼主的车 前轮轴承刚开始坏 症状不明显
雪铁龙标致专修
引用 神龙标致
16:43:59 发表于 3楼 的内容:
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请问黄金长老要是砸坏,会把什么地方给砸坏。谢了!
引用 富康求助
19:21:47 发表于 4楼 的内容:
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请问黄金长老要是砸坏,会把什么地方给砸坏。谢了!
引用 富康求助
19:46:01 发表于 5楼 的内容:
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半轴轴承是个神马玩意??&我只知道富康车半轴里有个行星齿轮,还有一个过桥轴承穿过半轴!
开着富康奔小康!
引用 kjybf
20:16:26 发表于 6楼 的内容:
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半轴轴承 也就叫过桥轴承。有事长时间的使用 半轴轴承会导致跑起来 嗡嗡的声音。这个老富康坏的很多!
20:39:54 发表于 7楼 的内容:
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前轮轴承和后轮轴承最好能在10万公里时加一次润滑油。我的是04年1.4富康现在是14万公里。前几天发现前轮轴承有噪声(右边)打开一看轴承一点油也没了,干干的。于是我把另3个轮子也下了检查,左边的也是干干的非常缺油。只有后边两个轮子的轴承还有点润滑油,有一点点油。我从新加满了润滑油跑了不到100公里右前轮轴承又响了,我换了个新轴承才不响了。(个人认为如果康康在10万公里时加次润滑油轴承肯定不会坏)
引用 梅山和尚
21:29:39 发表于 8楼 的内容:
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昨天刚换了两个后轮轴承,130
引用 goldpanda
21:58:30 发表于 9楼 的内容:
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2010年汽车之家五一自驾游征文活动,表彰汽车之家网友们积极参与自驾游,为网友们带来一篇篇精彩的游记
引用:原帖由 梅山和尚 于
21:29 发表在 8 楼 前轮轴承和后轮轴承最好能在10万公里时加一次润滑油。我的是04年1.4富康现在是14万公里。前几天发现前轮轴承有噪声(右边)打开一看轴承一点油也没了,干干的。于是我把另3个轮子也下了检查,左边的也是干干的非常缺油。只有后边两个轮子的轴承还有点润滑油,有一点点油。我从… &&& 之前我就发过帖的,前后轴承都要保养,之后说什么的都有,还有的说4S店说的轿车轴承终生免保养。
汽车之家,人人为我,我为人人。
引用 wutung
22:28:58 发表于 10楼 的内容:
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2010年汽车之家五一自驾游征文活动,表彰汽车之家网友们积极参与自驾游,为网友们带来一篇篇精彩的游记
引用:原帖由 goldpanda 于
21:58 发表在 9 楼 昨天刚换了两个后轮轴承,130 &&& 两个后轮轴承130?只能是副厂件哦。
汽车之家,人人为我,我为人人。
引用 wutung
22:30:41 发表于 11楼 的内容:
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2010年汽车之家五一自驾游征文活动,表彰汽车之家网友们积极参与自驾游,为网友们带来一篇篇精彩的游记
半轴敲不坏的,只会敲坏过桥轴承。
汽车之家,人人为我,我为人人。
引用 wutung
22:31:36 发表于 12楼 的内容:
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引用:原帖由 wutung 于
22:28 发表在 10 楼 之前我就发过帖的,前后轴承都要保养,之后说什么的都有,还有的说4S店说的轿车轴承终生免保养。 WU老师你好,我以前开过大车,轴承到一定公里数后就的保养加黄油。刚开始我想保养一下加点润滑油,有很多修理人员都持不同意见,包括4S店的维修师傅我都打电话咨询过,他们都讲不能加油,自己加了润滑油会坏的更快。我感觉他们讲的不太在理,又看了你的轴承加油的帖子后决定自己给康康轴承加润滑油的。
引用 梅山和尚
23:37:13 发表于 13楼 的内容:
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上传购车发票,点评购车服务感受,通过工作人员审核,特授予【真实报价员】专属勋章。
完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
我的车右半轴轴承也坏过 ~跑起来那个颤抖~心都晃碎了,结果去修理场修理&& 半轴没弄好 弄好了多年的老毛病& 草& 结果二进宫&
引用 西街过客
15:08:04 发表于 14楼 的内容:
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顶一定要顶
引用 daowotui
15:01:40 发表于 15楼 的内容:
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本楼已被管理员删除
企鹅: TEL:
引用 echeng
09:48:26 发表于 16楼 的内容:
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好像我的半轴轴承也坏了,加油就抖,是左前轮,把我的心都要抖碎了,都想把车砸了,开快了,方向都要没了似的,
引用 新手上路3-02-25 20:31:02 发表于 17楼 的内容:
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完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
22:28:58 发表在 &&& 之前我就发过帖的,前后轴承都要保养,之后说什么的都有,还有的说4S店说的轿车轴承终生免保养。我找不到保养的帖子了,现在嗡嗡响,需要保养前轮。后轮估计20W了,没保养,是换新的还是怎么着。
吃饱了不饿,真理
引用 6-10-20 08:39:07 发表于 18楼 的内容:
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18:12:25 | 来自
车都是这些人用来练手练坏的
引用 风信子82
18:12:25 发表于 19楼 的内容:
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